吳隆盛

（作者單位：國家新聞廣電出版總局641臺）

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DF100A發(fā)射機傳動裝置的故障分析和維護

吳隆盛

（作者單位：國家新聞廣電出版總局641臺）

摘 要：本文通過對DF100A發(fā)射機傳動裝置結(jié)構(gòu)的了解，以及在運行過程中出現(xiàn)問題的認識，結(jié)合實際工作經(jīng)驗進行分析，并探索一套維護方法，為設(shè)備維護，以及確保其安全、可靠、穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：馬達；傳動裝置；故障分析

1 故障分析與處理

DF100A短波發(fā)射機共設(shè)有8套傳動裝置，每套由馬達電機、齒輪（鏈條）、限位電路、跟隨電路和固定支架及插接件等組成。由于頻率變化的需要，極易造成裝置中的器件松動、卡住、錯位等問題而影響調(diào)諧效果，其各部分典型故障分析如下。

1.1 取樣電位器故障

允許調(diào)諧燈不滅（調(diào)諧不到位；在諧振點左右抖動；馬達往單方向轉(zhuǎn)動），這是由于取樣電位差的存在，造成馬達驅(qū)動板始終輸出控制電壓；調(diào)諧不到位系隨動電位器卡死或固定螺絲松動，造成取樣電平誤差所致；諧振點左右抖動的原因是隨動電位器在該點接觸不良，造成控制電壓誤差；馬達單方向轉(zhuǎn)動的原因可能是引線脫焊、內(nèi)部短路、開路，造成比較電平嚴(yán)重失衡。依據(jù)分析，檢查隨動電位器的緊固螺絲、轉(zhuǎn)動是否靈活、測量阻值是否連續(xù)、引線有否松動均是造成故障的可能。根據(jù)分析和判斷，進行針對性檢查，徹底解決問題。

1.2 馬達故障

馬達是傳動裝置的核心，其故障會造成被調(diào)元件不動、不到位。糾其原因一般是馬達碳刷過緊或過松（磨損嚴(yán)重），造成負載過重或帶載能力下降，可用整流電源模擬控制電壓，觀察工作電流（2A左右），可判斷原因，并進行調(diào)整。確系馬達電機問題，更換時電源線絕對不能接反，否則會造成限位開關(guān)失效，馬達無法限位，導(dǎo)致元件超量程，造成嚴(yán)重后果。

1.3 限位電路故障

限位電路由電子線路和機械部分組成。不同的被調(diào)元件撥片數(shù)量不同，它是利用撥片的擋齒在旋轉(zhuǎn)過程中片片相扣，最后帶動擋片觸發(fā)限位開關(guān)，從而達到限位目的，撥片是用來調(diào)節(jié)高、低限位的啟動位置。

1.4 傳動系統(tǒng)故障

馬達電機、主動齒輪和從動齒輪（鏈條）是傳動系統(tǒng)的重要組成，是傳動裝置的核心。隨動電位器的聯(lián)動齒輪沒有與主齒輪同步轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致誤差電平始終存在。由電位器的齒輪頂絲松動，造成隨動電位器沒有同步轉(zhuǎn)動所致。所以要重新調(diào)整隨動電位器的起始參數(shù)，再調(diào)整好主從齒輪的位置。

2 維護方法

了解傳動裝置的結(jié)構(gòu)組成，我們深刻認識到傳動系統(tǒng)工作是否順暢，將影響系統(tǒng)的正常工作，特別是由于頂絲松動造成的故障，給我們敲響了警鐘，要避免和杜絕這些故障發(fā)生，必須在日常維護中做到以下幾點。

一是，傳動系統(tǒng)的鏈條和齒輪是連接電機和被調(diào)元件的紐帶，齒輪（鏈條間）的松緊影響馬達轉(zhuǎn)動是否順暢及負荷的輕重，從而影響馬達板的工作狀態(tài)。因此，在日常維護中要定期檢查頂絲或緊固螺絲是否牢靠，鏈條松緊、齒輪位置是否合適牢靠，齒輪有否缺損咬合良好，適時加注潤滑油及清洗軸套，防止鏈條脫落、齒輪跳齒、軸套磨損等問題出現(xiàn)。

二是，機械限位電路是確保被調(diào)元件在允許調(diào)整范圍內(nèi)變化的前提，一旦失效可能導(dǎo)致被調(diào)元件損壞或不能達到所需位置。因此，在定期檢查頂絲牢靠程度的同時，要注意撥片旋轉(zhuǎn)是否靈活、間距適宜（太大電氣無法限位，間距太小過早限位），緊固頂絲時用力適宜，務(wù)必同時握住軸與套，避免頂絲受損、限位錯位，檢查限位開關(guān)的彈性及接觸情況，確保被調(diào)元件的安全。

三是，跟隨電路是保證被調(diào)元件達到所需位置的定位器，定期檢查隨動電位器的固定頂絲緊固情況，轉(zhuǎn)動是否靈活，查看連接線有否虛焊、斷線或觸碰，定期測量電位器的阻值是否調(diào)變，高限位置阻值是否合適。

四是，馬達電機是傳動裝置的心臟，馬達電機的四個碳刷磨損程度，緊固是否適宜都將影響系統(tǒng)的正常工作，碳刷太緊馬達負載加重，太松會使碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良。緩沖片是確保系統(tǒng)不過沖，減緩齒輪間的匡量，使調(diào)整狀態(tài)更精確，調(diào)整不擋嚴(yán)重時會使馬達轉(zhuǎn)不動，必須引起重視。

五是，定期用專用機油清洗傳動裝置上的軸套，減輕磨損和避免轉(zhuǎn)動不暢，適時給齒輪和鏈條上油，并檢查傳動裝置的緊固螺絲，避免因松動造成連接軸晃動，影響被調(diào)元件。

六是，插接件是傳動裝置與外部連接的窗口，插頭的接點是否有折斷、松動或彈性不足造成接觸不良的現(xiàn)象，均會造成系統(tǒng)不能正常工作。

3 結(jié)語

由于DF100A發(fā)射機整機共有八套傳動裝置，傳動裝置工作的好壞直接影響每次倒頻時間的長短，同時也影響被調(diào)元件的調(diào)整效果。對設(shè)備快捷、穩(wěn)定和安全運行起著關(guān)鍵性作用。因此，該系統(tǒng)是日常維護工作中的重點，也是安全播出任務(wù)順利完成的前提。

作者簡介：吳隆盛（1988-），男，福建泉州人，助理工程師，本科，研究方向：探討維護理念。