讀吧，愛(ài)情

愛(ài)情是什么？是空氣般的存在，還是百年奇緣？史上永不衰竭的話題，被賦予各種表述。生殖角度有“愛(ài)情是繁殖沖動(dòng)的詩(shī)意化描述”之說(shuō)，解剖學(xué)角度有“愛(ài)情以及由愛(ài)情引發(fā)的性行為，無(wú)論精神還是肉體層面的愉悅感，都是因?yàn)樵谀且豢填^腦中釋放大量的多巴胺”之論。這期內(nèi)容無(wú)疑提供了“詩(shī)意化描述”的一個(gè)佳作。一個(gè)成年人從經(jīng)典中認(rèn)識(shí)愛(ài)情，始于青少年，豐富在成年，時(shí)間段的不同，理解上差異頗大。在一個(gè)成熟的年齡段，同時(shí)涉獵22個(gè)愛(ài)情樣本，比較著閱讀，感受真是不同以往。

我的春運(yùn)心愿

我是武漢鐵路局襄陽(yáng)客車整備所的一名旅客列車集便器檢修工，也有人叫我火車淘糞工。檢修火車廁所的設(shè)備是我的日常工作，這看似簡(jiǎn)單的工作干起來(lái)可不簡(jiǎn)單，工作中除了要懂得水路、電路和氣路等檢修知識(shí)外，更重要的是要有不怕臟的精神，不然要干好這份工作根本不可能。

春運(yùn)客流高峰臨近，我們火車淘糞工又一次面臨新的考驗(yàn)。因?yàn)榇哼\(yùn)期間廁所利用率高，真空集便器這些嬌貴的設(shè)備故障率也會(huì)升高，我們的工作量也隨之增加。2月1日那天，從昆明返回襄陽(yáng)的K1262次就有很多集便器發(fā)生故障，大部分都是因?yàn)楫愇锇驯愠氐拈_(kāi)關(guān)門——碟閥卡死，導(dǎo)致大便池堵塞。在連續(xù)順利處理了好幾起堵塞故障后我來(lái)到355429車，打開(kāi)廁所門呈現(xiàn)在眼前的是漫出便池的污物和撲面而來(lái)的臭氣，簡(jiǎn)直能將人推出門外。不用說(shuō)，又是被異物堵塞了。我屏住呼吸，掏出自制的疏通鐵絲慢慢去鉤堵塞物。廁所內(nèi)空間狹窄空氣污濁，不一會(huì)兒就感到頭昏腦漲，汗水很快就浸濕了內(nèi)衣。連續(xù)多次試探也找不到堵塞物體，只好將車下的箱體打開(kāi)對(duì)堵塞部位的管道進(jìn)行敲擊震動(dòng)，依然絲毫沒(méi)有疏通的跡象。最后我們用上專用管道疏通器，經(jīng)過(guò)不停攪動(dòng)終于找到了堵塞的元兇——原來(lái)是一個(gè)丟棄的衛(wèi)生巾，為了這個(gè)東西我們整整忙了兩個(gè)多小時(shí)。

其實(shí)，這樣的結(jié)果還不算最壞的，畢竟在沒(méi)有弄臟衣服的情況下就將問(wèn)題解決了。有時(shí)候在處理集便器故障時(shí)甚至出現(xiàn)污物從便池內(nèi)噴射出來(lái)的反噴現(xiàn)象，會(huì)弄得全身上下都是糞便。作為一名職業(yè)檢修人員遇到這種情況我也只能一笑而過(guò)，我想只要用我一個(gè)人的臭能換來(lái)千千萬(wàn)萬(wàn)人的方便出行，這一切的付出都值了。但是，這樣的堵塞一旦出現(xiàn)，最受影響的還是車上的乘客，在春運(yùn)的高峰期一個(gè)廁所無(wú)法使用會(huì)帶來(lái)多大的影響，應(yīng)該是可想而知的。

我真切地希望旅客朋友們?cè)谑褂脦鶗r(shí)能為其他乘客著想，也多為我們檢修人員著想，在入廁時(shí)不要將孩子的尿不濕及玩具、舊飲料瓶、舊襪子以及其他雜物扔到大便池里（這樣的舉動(dòng)時(shí)有發(fā)生）。這樣既展現(xiàn)了你的素質(zhì)和形象，也減輕了我們的負(fù)擔(dān)。這就是我這個(gè)火車淘糞工的春運(yùn)心愿。

一個(gè)人的年

我家鄉(xiāng)的風(fēng)俗，團(tuán)年飯是早晨吃。我家的團(tuán)年飯?jiān)诔ι衔?點(diǎn)開(kāi)始，兄妹幾家一起在大妹家吃的。吃完團(tuán)年飯，我回到老家給亡父和逝去的先人們燒紙上墳。事完之后，就沿著荒草蓬生的小路朝前走去，不知不覺(jué)就到了我年前探訪過(guò)的一位老人的村子前。明媚的陽(yáng)光灑滿了整個(gè)村子，卻沒(méi)有看到一個(gè)人影。我向村中走去，到了老人家門口時(shí)，看到老人斜坐在門前的木椅上閉目沉睡。我不忍心驚動(dòng)老人，就在離老人丈余的一個(gè)條石上坐下。約半小時(shí)后，老人突然從椅子上歪倒，我疾步上前扶起老人?！坝质悄阊?，么時(shí)來(lái)的，么不叫我呢？”老人邊問(wèn)邊進(jìn)屋端出一張椅子讓我坐。

我問(wèn)老人：“過(guò)年了么還是你一個(gè)人在家？”老人沉吟了一會(huì)兒后說(shuō)：“唉，提起這個(gè)就不開(kāi)心。年前，在海南的老大說(shuō)要回來(lái)，把我接到街上去過(guò)年，臘月二十六又讓大女來(lái)告訴我，說(shuō)突然接到一批活，月半前就要完工，為了趕活就不回了。還把小的也叫去幫忙，兩個(gè)都不能回來(lái)。大女叫我到她家過(guò)年，她家關(guān)系太復(fù)雜了，我不想去。我們這里的風(fēng)俗，女兒不能在娘家過(guò)年，初二才能來(lái)拜年。灣子里其他人都在外面買了房子，沒(méi)人回來(lái)過(guò)年了，就只有我一人獨(dú)守空門，過(guò)一個(gè)人的年了?！闭f(shuō)完老人一聲蒼涼的長(zhǎng)嘆。

“今天過(guò)年你做什么好吃的了？”我問(wèn)老人?！耙粋€(gè)人不想做，做了也不想吃，這幾天人本身就不快活，今天還沒(méi)煮飯，我想曬會(huì)兒太陽(yáng)后再下碗面吃。”我掏出手機(jī)一看，已經(jīng)是下午1點(diǎn)半了。我又問(wèn)：“過(guò)年割肉沒(méi)有？”這回老人回答很快：“割了兩斤，初二時(shí)女兒來(lái)拜年要做個(gè)碗。”老人說(shuō)后又問(wèn)我：“你喝茶不？”看到老人期待的目光，我說(shuō)：“喝點(diǎn)開(kāi)水吧，我自己倒哈?！闭f(shuō)完我進(jìn)到屋子里，找到一個(gè)一次性杯子，從香案上一只辨不清顏色的鐵殼暖水瓶中倒出僅有的大半杯水。說(shuō)是開(kāi)水，其實(shí)僅僅不冰人。老人見(jiàn)狀忙說(shuō)：“幾天沒(méi)燒開(kāi)水，還是大前天人不快活時(shí)燒的一壺水。你坐一會(huì)兒，我去燒水?！薄安宦闊┝??！蔽覕r住老人后，就認(rèn)真打量起整個(gè)屋子來(lái)，感覺(jué)屋里的擺設(shè)比上次來(lái)更亂，舊衣服、破鞋子隨便扔著，破蛇皮袋、塑料袋滿屋都是，蜘蛛網(wǎng)上掛著厚厚的灰塵結(jié)成了棒也沒(méi)清掃?？梢?jiàn)老人這些時(shí)心緒之亂，精神之差?？粗粗?，我不禁傷感起來(lái)，不敢久待，一口喝下杯中水后就向老人告辭。

老人上前一把拉住我的手眼中泛著光問(wèn)：“你不多坐會(huì)兒？”我也緊握著老人的手說(shuō)：“今天過(guò)年，我還要回縣城家中守歲，下次再來(lái)陪你好好聊聊天。”我的話還沒(méi)說(shuō)完，就看到老人眼睛一陰，扭過(guò)頭去說(shuō)：“啊，是的，過(guò)年是應(yīng)該在家中守歲，祝你新年大發(fā)！”老人一扭頭把我的眼淚也扭出來(lái)了，我不知說(shuō)什么好……

我不敢盯著老人看，快步走出屋子，急急地向村前的小路走去。陽(yáng)光正好，四周寂靜，我感覺(jué)到老人就在村前凝望著我，但我不敢回頭，我想加速逃出老人的視線，但腳步卻非常沉重，一路上腦海中都是老人泛光的眼神和幽幽的語(yǔ)氣。

讓鐵軌不再冰冷

前幾天我送妻子到成都，她佝僂的身子骨背一包拎一包，左手還要牽著我兩歲的小孫女。想著她不方便，我特意請(qǐng)假送她一程。取了票后才知道我不能進(jìn)候車室，更不能進(jìn)入站臺(tái)送行。穿著制服戴著大蓋帽的小伙子幾乎是不近情理地將我擋在站外，我只能望著可憐的妻子背一包拎一包，牽著小孫女蹣跚而行，此時(shí)此刻，我感到那候車室、那站臺(tái)是那么遙遠(yuǎn)。

2013年，國(guó)務(wù)院下屬的鐵道部更名為“中國(guó)鐵路總公司”，這意味著它將更貼近市場(chǎng)，更好地為旅客服務(wù)?？墒聦?shí)并非如此，鐵道部也好，總公司也好，“鐵老大”始終是“鐵老大”。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，各行各業(yè)的服務(wù)態(tài)度關(guān)系著企業(yè)的存亡，可鐵路上不在乎這些，它在國(guó)家大量投入人力、物力的支持下，擁有了快捷、便利和安全這些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，成了老百姓出門的首選?？墒撬桥闼腿瞬荒苓M(jìn)候車室、不能送上站臺(tái)的經(jīng)營(yíng)方式，完全無(wú)視老年人或孩童等特殊群體需要陪同候車或者送站的情況，沒(méi)有人文關(guān)懷的意識(shí)，只圖管理上的省事和簡(jiǎn)單化。如果在沒(méi)有陪護(hù)和送站的情況下，萬(wàn)一出了問(wèn)題該怎么辦？我想，不讓陪同候車和送站可以，但前提是要提供相應(yīng)的配套服務(wù)，目前動(dòng)車、高鐵的票價(jià)直追飛機(jī)折扣價(jià)，卻完全沒(méi)有向航空公司的服務(wù)看齊的意思——如果是乘坐飛機(jī)，這樣的老年人和孩童完全可以得到航空公司的全程照料。

送人如此，接人也是如此。下了火車的親人，在經(jīng)過(guò)上下樓道的折騰之后，還要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的走道。本來(lái)接站的人完全可以在旅客出口接，但車站偏偏要讓你站在一道柵欄外，這柵欄與那可以遮點(diǎn)風(fēng)雨的屋門口又有十幾米的距離，讓你眼睜睜地看著你的親人疲憊不堪地向你走來(lái)。而你站的位置，也就是等你親人出來(lái)的地方，是冬天任憑風(fēng)吹雨打，夏天難逃暴曬的位置。我們真不知道，火車站這樣做的目的究竟是什么，即便花錢請(qǐng)保安也要將旅客的親人擋在這柵欄外，不知這冰冷的柵欄什么時(shí)候能夠撤去，讓“鐵老大”的心與老百姓的心貼近一些。

記得當(dāng)年修建達(dá)成鐵路，“鐵建辦”為了動(dòng)員附近的老百姓拆遷，打出的橫幅是“人民鐵路人民建，建好鐵路為人民”。多年后隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，動(dòng)車在飛馳，而如何人性化、高質(zhì)量地服務(wù)人民卻沒(méi)有看到多大的進(jìn)展。