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        遼陽吉洞峪地區(qū)劉家崴子礦區(qū)滑石礦鉆探施工技術(shù)及問題探討

        2016-02-24 00:04:52良,吳
        西部探礦工程 2016年7期
        關(guān)鍵詞:孔段孔壁進尺

        宋 良,吳 華

        (1.遼寧省地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院,遼寧沈陽110034;2.遼寧省第九地質(zhì)大隊,遼寧鐵嶺112000)

        遼陽吉洞峪地區(qū)劉家崴子礦區(qū)滑石礦鉆探施工技術(shù)及問題探討

        宋良*1,吳華2

        (1.遼寧省地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院,遼寧沈陽110034;2.遼寧省第九地質(zhì)大隊,遼寧鐵嶺112000)

        遼寧省遼陽縣劉家崴子滑石礦區(qū)地層復雜,巖石破碎,尤其粉狀輝綠巖巖層坍塌縮徑,施工難度大。針對該礦區(qū)的地層特點,從設(shè)備選型、鉆孔結(jié)構(gòu)、套管、鉆頭選擇、沖洗液等方面采取相應(yīng)的施工工藝及技術(shù)措施,取得了較好的效果。

        繩索取芯鉆進;復雜地層;鉆進工藝

        1 工程概況

        遼寧省遼陽縣劉家崴子滑石礦區(qū)位于遼陽縣南部,隸屬于遼陽市遼陽縣吉洞峪鄉(xiāng)管轄。礦區(qū)西南部有遼陽—岫巖公路通過。普查區(qū)距遼岫公路很近,從該公路可達遼陽、鞍山,交通便利。面積5km2,設(shè)計孔深150~500m,鉆探工作量3000m。

        礦區(qū)為山區(qū),區(qū)域為千山余脈,屬大陸性季風氣候。年平均氣溫7.6℃,年均降雨644.5mm。長大鐵路、沈大高速公路縱貫?zāi)媳保|溪鐵路橫跨東西,與大連港、營口鲅魚圈港、沈陽桃仙國際機場近距直通。

        2 區(qū)域地質(zhì)及礦區(qū)地層情況

        工作區(qū)內(nèi)為古元古宙白云巖和菱鎂礦受區(qū)域性熱動力變質(zhì)作用交代成礦。礦區(qū)巖層中夾雜綠泥石。此綠泥石為粉末狀。

        3 主要鉆探設(shè)備及器具

        根據(jù)孔深、地層及現(xiàn)場情況采取XY—4型巖芯鉆機、BW—250型泥漿泵、SG—17型四角鉆塔、JSJ—1000型繩索取芯絞車,動力為75kW發(fā)電機等。

        為適應(yīng)中深孔復雜地層鉆進,選用強度高,抗扭能力強的唐山金石超硬材料有限公司生產(chǎn)的繩索取芯鉆桿;S75鉆具及鉆頭。

        4 鉆探施工中存在的主要問題

        (1)易發(fā)生沖洗液漏失;

        (2)縮徑、斷鉆、卡埋鉆、套管提不上來;

        (3)中深部易發(fā)生孔壁坍塌,提大鉆無法下至原孔深。孔壁坍塌、縮徑發(fā)生在粉質(zhì)綠泥巖層,該層還存在取芯困難問題。

        5 主要鉆探技術(shù)措施及工藝

        5.1優(yōu)化鉆孔結(jié)構(gòu)

        根據(jù)地層巖石情況,本地區(qū)第四紀覆蓋層較薄,在終孔直徑不大于75mm的情況下,為提高成孔保險系數(shù),避免因發(fā)生孔內(nèi)事故無法挽救的情況發(fā)生,對鉆孔結(jié)構(gòu)級配做出調(diào)整,具體鉆孔結(jié)構(gòu):

        0~10m鉆進穿過第四紀覆蓋層及地表破碎風化巖層至穩(wěn)定基巖層,下入?127mm套管,作為孔口管固定好,并在管口外壁與孔壁塞入干草或破布條防止掉入雜物,影響將來終孔起拔套管。

        10~150m下入?108mm套管,使之坐在穩(wěn)定的巖層上,隔住10~140多米處的粉質(zhì)綠泥巖層,護住孔壁。

        150m以深采用?75mm口徑一徑成孔。

        5.2施工工藝及鉆進參數(shù)

        根據(jù)以往施工經(jīng)驗及實際地層情況,采用二級套管三級成孔工藝,并針對不同孔徑和地層,采取與之相適應(yīng)的技術(shù)措施。

        (1)第四紀覆蓋層及地表破碎帶鉆進,用?130mm普通金剛石取芯鉆頭,采用普通單管鉆進工藝,低壓、慢轉(zhuǎn)、大泵量鉆進,并控制鉆速,使鉆進平穩(wěn)進行。使用高粘度泥漿,保證孔壁穩(wěn)定防坍塌,鉆進至完整較硬巖層后快速下入?127mm套管。

        (2)10~150m孔段鉆進,采用?110mm繩索取芯金剛石鉆頭鉆進工藝。在此孔段采用中泵壓及泵量,根據(jù)孔內(nèi)情況,合理地利用高轉(zhuǎn)速提高鉆進效率。鉆進破碎帶、蝕變帶等松散巖層時,應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)泥漿并控制好泵量泵壓,保護好孔壁。在孔深10~140多米處會遇見粉質(zhì)綠泥巖層,這一層是這個礦區(qū)施工難點:此處綠泥巖呈粉末狀,密度低、強度小,遇水膨脹縮徑、糊鉆、憋泵、卡鉆、斷鉆,提大鉆后,再下下不到孔底,取芯困難。在粉狀綠泥石出現(xiàn)的孔段,為保證巖芯采取率必須減少回次進尺,降低鉆壓及轉(zhuǎn)速,減少沖洗液量。必要時,甚至采用干鉆法取芯。此段通過后,迅速下入?108mm套管,護住孔壁。也可根據(jù)孔段長短下入飛管作套管。套管或飛管下好后,即換?75mm口徑繼續(xù)鉆進。

        (3)鉆桿脫扣事故的預(yù)防與處理。斷鉆脫扣事故重點是預(yù)防下鉆前應(yīng)認真檢查鉆桿絲扣處、鉆桿接頭處是否完好,存在問題的堅決不能下入孔內(nèi)。為防止因孔內(nèi)漏失,造成的鉆進阻力增大的問題,應(yīng)堅持使用優(yōu)質(zhì)泥漿,在鉆桿表面涂抹廢機油、黃油等。

        卡埋鉆事故處理施工過程中,應(yīng)控制進尺速度,保證沖洗液暢通,注意防止卡埋鉆事故發(fā)生。出現(xiàn)卡鉆夾鉆需輕壓慢轉(zhuǎn)上下串動,切勿猛提硬拉。在繩索取芯鉆進中,由于繩索取芯鉆桿及接頭強度較低,不能使用打吊錘的方法處理卡夾埋鉆,否則極易出現(xiàn)鉆桿或接手脫扣事故,增加事故處理難度。

        (4)鉆頭、擴孔器的選用。針對不同巖石完整性挑選和配置鉆頭、擴孔器。完整巖石鉆進時,選擇高胎體階梯型金剛石鉆頭和超耐磨型燒結(jié)擴孔器。出現(xiàn)堅硬打滑地層時,換成低硬度的鋸齒狀金剛石,能保證少提鉆、多進尺、??讖降男Ч?;破碎、漏失嚴重的地層,采用了高硬度、高胎體耐磨性圓弧形鉆頭和多層聚晶強耐磨性的擴孔器,減少了提鉆次數(shù),保證了回次進尺長度,提高了鉆進效率。

        6 結(jié)語

        遼陽縣劉家崴子礦區(qū)的多孔施工實踐證明,粉末狀綠泥石層的施工,難度最大。雖然如此,只要我們減少回次進尺,降低鉆壓及轉(zhuǎn)速,減少沖洗液量保取芯;在相應(yīng)孔段護住孔壁,堅持到穩(wěn)住?108mm套管。在孔深10~140多米孔段,在下入?108mm套管后,也可下入?89mm套管,形成雙層套管,全孔施工就有了保障。

        [1]鄭思光,劉繼東.內(nèi)蒙古曹四夭鉬礦復雜地層深孔施工技術(shù)[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2013,40(5):17-22.

        [2]劉廣志.金剛石鉆探手冊[M].北京:地質(zhì)出版社,1991.

        [3]石立明.復雜地層巖芯鉆探綜合治理技術(shù)[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2008,35(2):12-14.

        [4]王達,何遠信,等.地質(zhì)鉆探手冊[M].長沙:中南大學出版社,2013.

        [5]鄭思光,趙志杰,左新明.查干德爾斯鉬礦復雜地層鉆探技術(shù)探討與實踐[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2012,39(5):31-33,64.

        P634

        A

        1004-5716(2016)07-0076-02

        2016-04-22

        2016-05-16

        宋良(1962-),男(漢族),遼寧鐵嶺人,高級工程師,現(xiàn)從事探礦專業(yè)及巖土工程專業(yè)教學與實習實訓工作。

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