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        高表面硬度深層氰化技術(shù)研究

        2016-02-23 05:22:57劉龍凱
        直升機技術(shù) 2016年4期
        關(guān)鍵詞:深度工藝

        郭 徽,孟 偉,劉龍凱

        (1.陸軍航空兵軍事代表局,北京 100012;2.陸軍航空兵軍事代表局駐株洲地區(qū)軍事代表室,湖南 株洲 412002;3.長沙中傳機械有限公司,湖南 長沙 410200)

        高表面硬度深層氰化技術(shù)研究

        郭 徽1,孟 偉2,劉龍凱3

        (1.陸軍航空兵軍事代表局,北京 100012;2.陸軍航空兵軍事代表局駐株洲地區(qū)軍事代表室,湖南 株洲 412002;3.長沙中傳機械有限公司,湖南 長沙 410200)

        以12Cr2Ni4A材料為例,在可控氣氛滲碳爐進行了層深為0.85mm~1.20mm、表面硬度≥60HRC要求的氰化工藝試驗,通過試驗摸索確定了該設(shè)備氰化工藝參數(shù);以某重點型號傳動系統(tǒng)齒輪××-××-4178為例,進行了氰化驗證。

        深層氰化;高表面硬度;工藝試驗;生產(chǎn)驗證

        0 引言

        某重點型號傳動系統(tǒng)齒輪要求氰化深度為0.6mm以上,最深滲層深度要求為1.20mm,氰化后表面硬度要求為≥HRC60。熱處理手冊和規(guī)范推薦氰化層深為≤0.40mm,表面硬度為≥88HR15N(相當于HRC54),0.6mm以上滲層深度的零件都是采用滲碳處理。為保證齒輪尺寸精度,氰化后齒面必須進行磨削加工,氰化時需考慮磨齒余量,深度要求為0.85mm以上。深滲層氰化淬火,容易在表層形成非馬氏體組織或出現(xiàn)表面硬度偏低現(xiàn)象[1],高表面硬度深層氰化工藝參數(shù)在相關(guān)規(guī)范、手冊上無據(jù)可查,工藝實現(xiàn)難度大。本文以12Cr2Ni4A材料為例進行高表面硬度深層氰化技術(shù)研究。

        1 預(yù)期目標

        1)12Cr2Ni4A材料氰化深度0.85mm~1.20mm,表面硬度≥60HRC,確定其在可控氣氛滲碳爐進行氰化淬火的工藝參數(shù);

        2)零件氰化生產(chǎn)驗證,氰化質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

        2 氰化技術(shù)研究過程

        2.1 氰化工藝應(yīng)達到的指標

        12Cr2Ni4A材料,氰化深度0.85mm~1.20mm,表面硬度≥60HRC,心部硬度HRC34~43,金相組織滿足HB5492要求。

        2.2 氰化工藝參數(shù)分析及選取

        由于滲層深度較深(常用氰化深度為0.2mm~0.4mm),以往常用的氰化溫度800℃~840℃[2],會造成氰化時間過長,降低生產(chǎn)效率??紤]到氰化處理是以滲碳為主、滲氮為輔的原理[3],兼顧可操作性,工藝試驗氰化溫度擬采用860~890℃;為保證金相組織合格,氰化后進行高溫回火處理,高溫回火溫度采用650±30℃。

        為驗證氰化溫度、時間、碳勢及氨氣流量對氰化質(zhì)量的影響,采用不同參數(shù)進行4次工藝試驗,每次試驗帶齒形金相試樣1件,為模擬零件裝爐狀態(tài),試驗時帶適量廢品同爐。一般氰化制件表面碳含量為(0.80~0.95)%[4],為摸清此深度、硬度下所對應(yīng)的表面碳含量值,第3、4次試驗時帶入了一根碳濃度試棒,氰化后剝層化驗碳含量。

        工藝試驗參數(shù):氰化溫度、時間、碳勢及氨氣流量見表1;高溫回火,箱式電阻爐,650℃,4h ;淬火,鹽浴爐,790℃,20min,油冷; 冷處理,-70℃,2h;回火, 井式爐,160℃,2h,空冷。

        2.3 工藝試驗結(jié)果

        氰化工藝試驗結(jié)果見表1、表2。

        表1 氰化試驗參數(shù)及理化測試結(jié)果

        表2 表面碳含量測試結(jié)果

        2.4 工藝試驗結(jié)果分析

        從第1次試驗結(jié)果看,氰化溫度低,碳勢偏高,碳原子來不及擴散,在表面堆積,以致表面組織碳化物呈網(wǎng)狀分布;第2次試驗,提高氰化溫度、降低碳勢、加大氨氣流量,有利于碳原子擴散,理化測試結(jié)果合格,但氰化時間偏長,生產(chǎn)效率低;第3次工藝試驗,再次提高氰化溫度、提高碳勢以加快滲速,結(jié)果顯示碳勢偏高、時間過長,以致深度超深,碳化物呈半連續(xù)網(wǎng)狀分布;第4次試驗,修改氰化工藝參數(shù)(降低碳勢、提高氨氣流量以提高碳原子擴散速度),氰化淬火后質(zhì)量滿足了工藝要求。

        3 零件生產(chǎn)驗證

        取××-××-4178零件進行氰化生產(chǎn)驗證,零件氰化金相試樣理化測試結(jié)果見表3,零件成品理化測試結(jié)果見表4。理化測試結(jié)果表明零件氰化淬火后層深及硬度、金相能滿足工藝要求, 成品氰化質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

        表3 ××-××-4178氰化理化測試結(jié)果

        表4 ××-××-4178成品剖切測試結(jié)果

        4 結(jié)論

        1) 可控氣氛滲碳爐采用第4次工藝試驗參數(shù)能滿足0.85~1.20mm層深、表面硬度≥60HRC、金相按HB5492檢驗的氰化要求,且生產(chǎn)效率高。

        2) 通過型號產(chǎn)品生產(chǎn)驗證深層氰化工藝參數(shù)合理可行。

        [1] 胡光立,謝希文.鋼的熱處理(原理和工藝)[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,1996,.

        [2] 孫大涌,王廣生,雷延權(quán),等.熱處理手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.

        [3] 金榮植.齒輪熱處理常規(guī)缺陷分析與對策[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2014.

        [4] 王廣生,王峙南,劉忠秋,等.航空制造工程手冊(熱處理)[M].北京:航空工業(yè)出版社.

        Research on Deep Depth Cyaniding Technique of High Hardness Surface

        GUO Hui1,MENG Wei2, LIU Longkai3

        (1.Military Representative Bureau of Army Aviation, Beijing 100012, China;2.Military Representative Bureau of Army Aviation in Zhuzhou, Zhuzhou 412002, China;3.Changsha Zhongchuan Transmission Machinery Co.Ltd, Changsha 410200, China )

        In this paper, a cyaniding process test was performed on 12Cr2Ni4A in an atmosphere controlled furnace with case depth 0.85mm to 1.20mm and hardness ≥60HRC to determine the process parameter of this furnace through the test. Took the gears ××-××-4178 of the drive system of a key project as an example, verification of cyaniding process has been conducted.

        deep depth cyaniding; high hardness surface; process test; production verification

        2016-09-19

        郭 徽(1966-),男,湖北洪湖人,大學(xué)本科,高級工程師,主要從事航空機械制造、質(zhì)量監(jiān)督方面的研究。

        1673-1220(2016)04-043-03

        V261.93

        A

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