黃付琴 北京中網(wǎng)華通設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理,工程師
智慧城市建設(shè)在新型社會(huì)環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)
黃付琴 北京中網(wǎng)華通設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理,工程師
智慧城市領(lǐng)域在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是傳統(tǒng)IT和CT兩類(lèi)企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng),項(xiàng)目復(fù)雜程度高,建設(shè)、回款周期長(zhǎng)。城市的建設(shè)如何推動(dòng)現(xiàn)代化、集群化、生態(tài)化、農(nóng)村城市化,全面提升新型社會(huì)環(huán)境下人們的生活質(zhì)量和水平,走科學(xué)發(fā)展、集約高效、功能完善、環(huán)境友好、社會(huì)和諧、個(gè)性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城市協(xié)調(diào)發(fā)展的城市化,改變?yōu)橐蕴嵘鞘械奈幕⒐卜?wù)等內(nèi)涵為中心,真正使我們的城市成為具有較高品質(zhì)的適宜人居之所。
新型社會(huì);互聯(lián)網(wǎng)+;智慧部署;發(fā)展趨勢(shì)
智慧城市是過(guò)程也是結(jié)果,是信息化引領(lǐng)城市化的過(guò)程,也是以新理念、新路徑和新模式發(fā)展而成的城市;是信息化和數(shù)字化階段后邁向智慧化階段的過(guò)程,也是信息化時(shí)代以新目標(biāo)和新遠(yuǎn)景發(fā)展而成的城市。當(dāng)前,我國(guó)正處在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,推進(jìn)智慧城市建設(shè)更是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市發(fā)展轉(zhuǎn)型提升的新支點(diǎn)和新動(dòng)力。
智慧城市建設(shè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,整個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、公共服務(wù)的便捷化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高端化、城市管理的精準(zhǔn)化,首先就要以新一代信息技術(shù)為支撐來(lái)實(shí)現(xiàn),需要政府和企業(yè)的通力合作。目前,全國(guó)100%的副省級(jí)城市,89%的地級(jí)及以上城市,47%的縣級(jí)及以上城市都開(kāi)展了智慧城市建設(shè),建設(shè)智慧城市日漸成為社會(huì)各界的廣泛共識(shí)。
如火如荼的城市智慧化建設(shè)都在很大范圍內(nèi)開(kāi)展,那究竟城市的智慧需求在哪呢?
未來(lái)的城市形態(tài)需要城市有像人一樣的神經(jīng)系統(tǒng),并能以人的智慧進(jìn)行高效的運(yùn)行、高層次的管理,百姓對(duì)這種智慧化的生活訴求,就是建設(shè)智慧城市的終極需求。智慧城市的建設(shè)不是為建設(shè)而建設(shè),而是基于廣大百姓從出生到生命終結(jié)等一系列過(guò)程,引發(fā)的對(duì)城市的各種需求,技術(shù)永遠(yuǎn)不再是難題,需求是永遠(yuǎn)的主線。
當(dāng)前在智慧城市的建設(shè)中,所面臨的核心挑戰(zhàn)是傳統(tǒng)的信息化進(jìn)一步發(fā)展中面臨和必須要解決的一些關(guān)鍵問(wèn)題,具體包括:
●為解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)難題,亟需開(kāi)放、交換、融合、共享的各類(lèi)信息,在社會(huì)中因?yàn)轭?lèi)別、行業(yè)、部門(mén)、地域等原因被孤立和隔離。
●數(shù)據(jù)開(kāi)放和信息共享程度受限,信息資源開(kāi)發(fā)利用水平不高;信息服務(wù)的便捷化、高效化、產(chǎn)業(yè)化、智能化水平體現(xiàn)不足等。
智慧城市建設(shè)的本質(zhì),就是要按照實(shí)際需求,著力破解信息碎片化難題,推動(dòng)城市范圍內(nèi)相關(guān)部門(mén)、行業(yè)、群體、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)融合、信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和智能服務(wù)。
新中國(guó)成立以來(lái),城市化進(jìn)程走過(guò)了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期、政府嚴(yán)格控制時(shí)期、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,多元化的中國(guó)城市化進(jìn)程道路引發(fā)了與城市化相關(guān)的問(wèn)題。中國(guó)正處在城市化加速發(fā)展時(shí)期,與此同時(shí)全國(guó)范圍內(nèi)產(chǎn)生的城市交通和公共設(shè)施效率、城市空間的可居住性、老齡化人口的健康和社保需求等“城市病”,新型城市化的“新”就是要由過(guò)去片面注重追求城市規(guī)模擴(kuò)大、空間擴(kuò)張,改變?yōu)橐蕴嵘鞘械奈幕?、公共服?wù)等內(nèi)涵為中心,真正使我們的城市成為具有較高品質(zhì)的適宜人居之所。城市化的核心是農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城市,完成農(nóng)民到市民的轉(zhuǎn)變,而不是建高樓、建廣場(chǎng)。農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移不出來(lái),不僅農(nóng)業(yè)的規(guī)模效益出不來(lái),擴(kuò)大內(nèi)需也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
新型城市化的本質(zhì)是用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)統(tǒng)領(lǐng)城市化建設(shè),城市化建設(shè)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)傳統(tǒng)城市化是指農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口的過(guò)程。反映城市化水平高低的一個(gè)重要指標(biāo)為城市化率,即一個(gè)地區(qū)常住于城市的人口占該地區(qū)總?cè)丝诘谋壤?/p>
(2)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,絕對(duì)不能搞成“一樣化”發(fā)展,不能把農(nóng)村都變?yōu)槌鞘?,而是要走城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路。
(3)推進(jìn)新型城市化,不能盲目克隆國(guó)外建筑,而是要傳承自身的文脈,重塑自身的特色。沒(méi)有自己的文脈,形不成自己的特色,自身優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮不出來(lái),就會(huì)千城一面。
新型城市化道路,即推行新型城市化發(fā)展,是指堅(jiān)持以人為本,以新型工業(yè)化為動(dòng)力,以統(tǒng)籌兼顧為原則,推動(dòng)城市現(xiàn)代化、城市集群化、城市生態(tài)化、農(nóng)村城市化,全面提升城市化質(zhì)量和水平,走科學(xué)發(fā)展、集約高效、功能完善、環(huán)境友好、社會(huì)和諧、個(gè)性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城市協(xié)調(diào)發(fā)展的城市化建設(shè)路子。
在早期的智慧城市建設(shè)過(guò)程中,一種比較普遍的建設(shè)模式是政府搭臺(tái),企業(yè)唱戲,政府處于絕對(duì)的項(xiàng)目主導(dǎo)地位,政府與企業(yè)的關(guān)系,只是簡(jiǎn)單的買(mǎi)方與賣(mài)方。智慧城市項(xiàng)目實(shí)施后,所形成的IT硬件資產(chǎn)、軟件資產(chǎn)、數(shù)據(jù)資產(chǎn),均屬于政府所有。然而,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及PPP建設(shè)模式的興起,政府在智慧城市建設(shè)過(guò)程中,更傾向于開(kāi)放市場(chǎng),做頂層設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)的制定人,引入企業(yè)或第三方投資來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),不再?gòu)?qiáng)調(diào)硬件資產(chǎn)的所屬關(guān)系,而強(qiáng)調(diào)按照實(shí)際需求進(jìn)行服務(wù)的租賃。智慧城市的建設(shè)模式、融資渠道、職責(zé)分工、后期運(yùn)營(yíng)都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況,發(fā)生在每個(gè)城市都將不同,不可能大而化之,千城一面的建設(shè)導(dǎo)致了資源的浪費(fèi),不符合社會(huì)發(fā)展的根本導(dǎo)向。
近日,河北省張家口市政府組織的《張家口市智慧城市頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃》順利通過(guò)終審,納入張家口市“十三五”規(guī)劃,服務(wù)2022年北京—張家口冬奧會(huì)。
(1)規(guī)劃及建設(shè)充分借鑒了全球智慧城市建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),細(xì)致考慮了2022年北京—張家口冬奧會(huì)舉辦的各項(xiàng)需求,確保在冬奧會(huì)前打造出“智慧張家口”。
(2)充分結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣M晟屏顺鞘羞\(yùn)行中心和便民、社區(qū)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,增強(qiáng)了規(guī)劃的科學(xué)性、實(shí)用性和前瞻性,確保規(guī)劃項(xiàng)目能夠有效實(shí)施。
(3)實(shí)現(xiàn)了體系化規(guī)劃,以“互聯(lián)網(wǎng)+”為抓手,統(tǒng)籌安排城市配套、交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全防護(hù)等多個(gè)體系,對(duì)于提高城市綜合承載能力、促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效、創(chuàng)新社會(huì)治理和公共服務(wù)、保障和改善民生具有重要意義。
以上典型案例說(shuō)明,智慧城市模式推動(dòng)全國(guó)布局,形成智慧城市產(chǎn)業(yè)群,以“智城模式”拓展和城市中心建設(shè)相結(jié)合的思路,建設(shè)城市區(qū)域中心,能夠更系統(tǒng)及時(shí)的掌握梳理中心內(nèi)相關(guān)信息,積極調(diào)配本地人力資源、資金資源和管理資源,以便支撐本地業(yè)務(wù)的健康、可持續(xù)發(fā)展。借助資本市場(chǎng)的力量,繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型深化和外延并購(gòu),加快業(yè)務(wù)和收入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來(lái)臨,把構(gòu)建在信息技術(shù)上的“智慧城市”從虛擬概念變成觸手可及,智慧城市的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化是深耕智慧城市的趨勢(shì),同時(shí)也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司搶灘的藍(lán)海。
企業(yè)要生存、要發(fā)展,必須謀求思路轉(zhuǎn)型升級(jí),如何通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+的思路和理念,將全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度整合,將通過(guò)跨境電商的方式,使中國(guó)制造走出去,達(dá)到企業(yè)的利潤(rùn)最大化。企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)成功,主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面的工作:
(1)提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量:行業(yè)轉(zhuǎn)型需要技術(shù)和商業(yè)模式的雙輪創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),這一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)解決功率和成本上的硬障礙,只有突破這個(gè)瓶頸,才能形成真正有價(jià)值的產(chǎn)品。
(2)挖掘細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng),走差異化路線;細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)共生,未來(lái)做細(xì)分市場(chǎng)也是企業(yè)的一種選擇,這里充滿(mǎn)想象空間和市場(chǎng)機(jī)遇。
(3)企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新,研發(fā)共性技術(shù)。實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主研發(fā)創(chuàng)新,并確立在國(guó)際的領(lǐng)先地位。
“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果,它代表一種先進(jìn)的生產(chǎn)力,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷的發(fā)生演變。從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力,為改革、發(fā)展、創(chuàng)新提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
在智慧城市建設(shè)初期,一般多從整體性角度理解智慧城市,智慧城市本身是個(gè)大體系,要建設(shè)成并非一朝一夕,在整體推進(jìn)過(guò)程中還存在著諸多難題,如資金投入大、信息共享難、商業(yè)模式不清晰等,因此在經(jīng)過(guò)了智慧城市亢奮期之后,大家意識(shí)到從行業(yè)做起、從小做起才是長(zhǎng)久之計(jì)。
智慧城市在新型社會(huì)發(fā)展下主要體現(xiàn)在以下五大趨勢(shì):
(1)城市生活向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移
訂餐、打車(chē)、學(xué)習(xí)、醫(yī)療等各種形式的城市生活都可以在手機(jī)上實(shí)現(xiàn),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為信息經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展提供了有利條件,社會(huì)公眾正在以越來(lái)越便捷的形式獲取各種公共服務(wù)。
(2)城市政務(wù)透明一體化
在地方政務(wù)一體化過(guò)程中,充分利用大數(shù)據(jù)、云分析等技術(shù),將城市服務(wù)整合成一個(gè)統(tǒng)一的公共服務(wù)平臺(tái)。
(3)城市服務(wù)將無(wú)處不在
教育、醫(yī)療、社保、交通等服務(wù)項(xiàng)目是城市宜居的核心標(biāo)準(zhǔn),這些與市民生活密切相關(guān)的公共服務(wù)更考驗(yàn)政府、企業(yè)和社會(huì)組織的將來(lái)會(huì)相互配合,基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能化城市公共服務(wù)給市民生活帶去更多便利。
(4)城市物流轉(zhuǎn)實(shí)為虛
商品與服務(wù)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)電商的前提。城市空港、內(nèi)陸港、保稅區(qū)等實(shí)體商品集散地將利用云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)、物流、分銷(xiāo)等一系列環(huán)節(jié),在物流配送之外添加信息和支付,補(bǔ)足電商體系的鐵三角。商品被檢索、下單、支付、配送信息跟進(jìn)等在線購(gòu)物環(huán)節(jié)都將以信息流轉(zhuǎn);倉(cāng)儲(chǔ)、渠道突破地域局限,實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)貨物調(diào)配和全用戶(hù)分銷(xiāo)。
(5)城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型
智慧城市本質(zhì)是以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ),利用信息通信技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),并不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)與新模式,構(gòu)建連接一切的新生態(tài),決策者可以依據(jù)云計(jì)算數(shù)據(jù)在手機(jī)端的接收,按需制造,個(gè)性化定制、眾包眾創(chuàng)等模式創(chuàng)新將成為制造業(yè)趨勢(shì);而最具創(chuàng)新性的服務(wù)業(yè),應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)也將不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,提高服務(wù)能級(jí)和決策科學(xué)化。
智慧城市戰(zhàn)略并不是熱鬧地搞一批新城市建設(shè),也不是僅僅拉動(dòng)新的投資,而是要對(duì)過(guò)去存在的問(wèn)題進(jìn)行挖掘,按照城市發(fā)展的需求推動(dòng)相關(guān)部門(mén)行業(yè)系統(tǒng)之間的系統(tǒng)融合,信息共享業(yè)務(wù)融合。
智慧城市已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的新概念和新載體,需要在原有技術(shù)基礎(chǔ)上如何進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和應(yīng)用,而最終重要落腳點(diǎn)則在于推動(dòng)相關(guān)政策調(diào)整,下一步國(guó)家將進(jìn)一步引導(dǎo)各個(gè)地方發(fā)展,隨著技術(shù)應(yīng)用和項(xiàng)目的實(shí)施,要讓現(xiàn)在的智慧城市戰(zhàn)略發(fā)揮實(shí)效,就必須要在管理體制、運(yùn)行機(jī)制等方面做相應(yīng)的改革和創(chuàng)新,避免急于求成,避免局限化,還要避免信息碎片化,力戒建設(shè)空心化,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和公共服務(wù)共同水平提高,真正造福人民群眾。
Development trend of smart city construction under the new social environment
HUANG Fuqin
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2016-08-20)