周世明
一、轉(zhuǎn)向跑偏
1. 前輪氣壓高低不一致
因為氣壓低的輪胎滾動半徑小,氣壓高的輪胎滾動半徑大,拖拉機在行駛時就會自動偏向輪胎氣壓低的一邊,于是在轉(zhuǎn)向時就出現(xiàn)了跑偏。所以,拖拉機在行駛前,應(yīng)認(rèn)真檢查前輪輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)前輪左右輪胎氣壓不均時,應(yīng)及時按標(biāo)準(zhǔn)給輪胎補氣,確保拖拉機正常直線行駛。
2. 一側(cè)制動器發(fā)卡
在拖拉機行駛一段路程后,用手觸摸制動鼓和輪轂軸承處,如感到燙手,說明該制動器發(fā)卡或輪轂軸承裝配過緊。這時應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整,否則在行駛中會出現(xiàn)跑偏。
3. 兩側(cè)軸距不等
當(dāng)車架變形、前軸變形、前輪定位失準(zhǔn)時,兩側(cè)軸距就會出現(xiàn)不等,造成拖拉機行駛跑偏。因此,要定期檢查前軸、車架、前輪定位情況,發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。
二、轉(zhuǎn)向費力
1. 轉(zhuǎn)向器帶病作業(yè)
拖拉機在作業(yè)時,如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向器缺乏潤滑油;轉(zhuǎn)向軸彎曲或轉(zhuǎn)向軸管凹陷碰擦,有時會發(fā)出“吱吱”的摩擦聲;轉(zhuǎn)向搖臂與襯套配合間隙過小或無間隙;轉(zhuǎn)向器輸入軸上下軸承調(diào)整過緊或軸承損壞受阻;轉(zhuǎn)向器嚙合間隙調(diào)整過小等帶病情況,拖拉機轉(zhuǎn)向時就會出現(xiàn)費力現(xiàn)象。這時應(yīng)及時對帶病的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、調(diào)整、修理,確保轉(zhuǎn)向器正常運行。
2. 轉(zhuǎn)向機構(gòu)帶病作業(yè)
拖拉機作業(yè)時,如果出現(xiàn)各處球銷缺乏潤滑油;轉(zhuǎn)向直拉桿和橫拉桿上球銷調(diào)整過緊,壓緊彈簧過硬或折斷;轉(zhuǎn)向直拉桿或橫拉桿彎曲變形;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過小,或襯套轉(zhuǎn)動使油道堵塞,潤滑油無法進(jìn)入,使襯套與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷燒蝕;轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承調(diào)整過緊或缺少潤滑油或損壞;轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形等帶病情況。這時應(yīng)查找轉(zhuǎn)向機構(gòu)帶病原因,及時排除故障,確保轉(zhuǎn)向省力。
3. 前輪定位不準(zhǔn)
前輪定位不準(zhǔn),一般是穩(wěn)定拉桿和轉(zhuǎn)向主臂的膠套(有的是軸承)松曠、減振器失效、輪轂軸承松曠等原因造成。排除這一故障時,先將轉(zhuǎn)向器打到中心位置,使主轉(zhuǎn)向臂與兩側(cè)止動螺栓的距離相等(前后輪的直線分布均勻),然后校準(zhǔn)前束,實現(xiàn)前輪定位。
4. 轉(zhuǎn)向費力的其他原因
前橋懸臂穩(wěn)定拉桿變形、輪胎氣壓不足、轉(zhuǎn)向裝置潤滑不良等。排除方法:對拉桿進(jìn)行矯正或更換;對輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣;對轉(zhuǎn)向裝置加注潤滑油。
三、轉(zhuǎn)向打空
轉(zhuǎn)向打空多為裝配不當(dāng)而逐漸產(chǎn)生。有的轉(zhuǎn)向器在拆檢裝復(fù)中,搖臂軸指銷與蝸桿的嚙合間隙調(diào)好后,側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘未緊固。這樣,農(nóng)用運輸車經(jīng)長期走合振動,調(diào)整螺釘逐漸向外退出,使搖臂軸指銷與蝸桿螺紋分離,方向自然打空。因此,駕駛員必須注意,在指銷向外分離過程中,轉(zhuǎn)向盤游動間隙逐漸加大,會使操縱困難,這時必須停車檢查原因及時排除故障,千萬不能粗心大意。
四、轉(zhuǎn)向噪聲
當(dāng)拖拉機在行駛轉(zhuǎn)向中出現(xiàn)“吱吱”噪聲時,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已出現(xiàn)了故障。產(chǎn)生這種噪聲的原因通常為:后鋼板彈簧座松動,前輪軸承嚴(yán)重磨損或滾珠碎裂,橫擺臂球銷及轉(zhuǎn)向橫拉桿球銷潤滑不良、嚴(yán)重磨損等。排除方法:若后鋼板彈簧座松動,則重新擰緊即可;若出現(xiàn)前輪滾珠軸承損壞,橫擺臂球銷及轉(zhuǎn)向橫拉桿球銷潤滑不良、嚴(yán)重磨損,應(yīng)及時更換。
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