趙其斌

拖拉機(jī)維修保養(yǎng)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

趙其斌

拖拉機(jī)維修保養(yǎng)是拖拉機(jī)操作使用的重要內(nèi)容之一，對(duì)這項(xiàng)工作必須引起高度重視，在現(xiàn)實(shí)生活中，因有的機(jī)手技術(shù)水平偏低，致使拖拉機(jī)使用壽命和安全系數(shù)人為下降。為避免這種現(xiàn)象出現(xiàn)，現(xiàn)將拖拉機(jī)在維修保養(yǎng)應(yīng)注意問(wèn)題總結(jié)如下，僅供廣大機(jī)手參考。

一、不要將螺釘和螺栓使勁擰緊

拖拉機(jī)上的鏈接螺釘、螺栓都是按要求規(guī)定設(shè)計(jì)的，如在保養(yǎng)維修中，盲目的人為擰緊，將會(huì)造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。對(duì)于重要部位的螺釘、螺栓如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋應(yīng)按照使用說(shuō)明書的要求，使用扭力扳手?jǐn)Q緊，相對(duì)于普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般為螺紋直徑的4倍，按此要求擰緊即可。

二、在更換潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)清洗油道

有很多農(nóng)機(jī)手在更換潤(rùn)滑油時(shí)一是缺乏維修常識(shí)，二是或懶惰，往往不清洗油道，從而為自己埋下安全隱患。要知道，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)使用后，油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤(rùn)滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

三、要按季節(jié)選用潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油的使用是有嚴(yán)格要求的，冬季使用冬季潤(rùn)滑油，夏季使用夏季潤(rùn)滑油，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，這是基本常識(shí)。現(xiàn)實(shí)中，有的機(jī)手就不注意這些，冬季使用夏季潤(rùn)滑油，夏季使用冬季潤(rùn)滑油，而且不管質(zhì)量如何，廉價(jià)就買，結(jié)果造成機(jī)車啟動(dòng)困難和燒軸瓦等事故。

四、安裝活塞時(shí)不要用明火加溫

活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會(huì)大大縮短。

五、安裝汽缸墊時(shí)不要涂黃油

有的機(jī)手在安裝汽缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油，認(rèn)為這樣可增加汽缸的密封性，殊不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。

六、啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，應(yīng)將油門置于中速偏下位置

如果將油門置于最大供油位置啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，會(huì)造成噴入汽缸里燃油過(guò)多，混合氣過(guò)濃，很難啟動(dòng)著?？茖W(xué)的油門定位是：當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí)，略高于怠速。氣溫在15℃以下時(shí)，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時(shí)，再用小油門啟動(dòng)方可。另外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使汽缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。

七、對(duì)新車或大修機(jī)車要注意認(rèn)真檢查保養(yǎng)

有些機(jī)手錯(cuò)誤地認(rèn)為，當(dāng)前機(jī)車安全性能非?？煽?，新車買到手后除磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)外無(wú)需認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)，而大修機(jī)車在出廠時(shí)，師傅們已經(jīng)進(jìn)行了檢查保養(yǎng)，更無(wú)需認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)。結(jié)果問(wèn)題頻出，追悔莫及。為防止此事故的發(fā)生，無(wú)論是新購(gòu)車還是大修車，都要進(jìn)行認(rèn)真的檢查保養(yǎng)。其方法是：(1)檢查三級(jí)空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機(jī)油。(2)檢查各部螺栓的緊固情況。(3)對(duì)噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。(4)要換油底殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤(rùn)滑油路。

八、不要在水箱“開鍋”時(shí)驟加冷水

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好致使水箱“開鍋”時(shí)，千萬(wàn)注意不要驟加冷水，因起溫度變化過(guò)大，導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。正確的方法是發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，時(shí)，應(yīng)采取停車、降低轉(zhuǎn)速至怠速等應(yīng)急措施，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。等降到正常溫度時(shí)，再慢慢加入軟水。

九、切忌采取急加速的辦法提高勞動(dòng)效率

有的機(jī)手錯(cuò)誤認(rèn)為急加速可以提高勞動(dòng)效率，卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實(shí)踐驗(yàn)證，機(jī)車從起步后加速到中等車速(30千米/小時(shí))，采用急加速(25秒)的耗油量大約等于緩加速(40—45秒)的耗油量的兩倍。起步越頻繁，耗油量相差越大，機(jī)手要采取低速擋起步，然后再緩加速行駛。

十、不要用機(jī)油替代剎車油、齒輪油

剎車油、齒輪油和機(jī)油是三個(gè)完全不同的產(chǎn)品，化學(xué)成分完全不同。剎車油是機(jī)車液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，主要成分為蓖麻油和醇類，其溶解性好且不易沉淀、無(wú)腐蝕，與橡膠體接觸，橡膠體的膨脹率小;齒輪油是減少齒輪及軸承的摩擦與磨損，增加潤(rùn)滑表面的散熱作用，防止機(jī)件發(fā)生腐蝕和銹蝕,主要成分為是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成;機(jī)油則是起潤(rùn)滑降低摩擦阻力、密封、冷卻、清潔、防銹等功效，其主要成分為基礎(chǔ)油即從原油中精煉而來(lái)（原油是指從地下抽出的天然狀態(tài)的石油）和添加劑。因而使用中絕不能相互代替。實(shí)踐中，一些機(jī)手以機(jī)油代替剎車油、齒輪油，結(jié)果釀成各種事故，即加大使用成本，縮短機(jī)車壽命，又易造成人身事故，教訓(xùn)慘痛。

（作者單位：邯鄲市原農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站）