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        Q&A

        2016-02-14 03:10:58
        車迷 2016年10期
        關(guān)鍵詞:飛度車迷遠(yuǎn)景

        Q&A

        讀者來信

        The Best Letter of the Month

        本期的最佳來信,我們挑選了眾多對上期各版面有迫切表達(dá)需求的讀者朋友的來信,你們的建議是我們繼續(xù)改進(jìn)的最大動(dòng)力。《十款最娘炮車型》一文里有些車我很認(rèn)同,比如菲亞特500以及路虎極光雙門版。另外,有兩款我自認(rèn)為娘炮的車不知為何沒有上榜,就是起亞的秀爾和英菲尼迪的ESQ,那怪異的外形實(shí)在讓我對購買他們的車主的審美感到深深的無語……

        青海 莊宜

        《尋釁滋事》這期提到了自由俠,正好是我今年年末考完駕照準(zhǔn)備買的車型。但看到其中有一條,整個(gè)品牌的可靠性不敢恭維……心中還是有些擔(dān)憂。自己也問過不少切諾基車主,他們說JEEP的車如果不出些小毛病就不叫JEEP了。弄得我最近也在不斷關(guān)注自由俠的一些論壇和評測……

        天津 Harry

        《電驅(qū)人生》一文很有趣,也很貼近生活。我本人就在猶豫最近兩月如果牌照標(biāo)書作廢前還沒拍到牌照,就打算買新能源車了。這篇文章讓我對新能源車的一些政策以及新能源車的使用情況有了非常詳盡的了解,希望以后這類車主互動(dòng)欄目能夠多一些。

        上海 袁晉

        Q 我是一名大三學(xué)生,最近在補(bǔ)美劇《越獄》。請問其中經(jīng)常出現(xiàn)的美國FBI特工開的一輛大型雪佛蘭SUV是什么車型,國內(nèi)好像從沒見過?

        北京 Susie

        A:您說的應(yīng)該是雪佛蘭名為Suburban的一款全尺寸SUV吧,其不僅僅是在《越獄》、《犯罪心理》和《紙牌屋》等劇中出任FBI座駕。在21世紀(jì)初,雪佛蘭Suburban是美國政府外勤特工的指定用車,不少總統(tǒng)出行都選擇過這款車型。其動(dòng)力從5.3升、6.2升V8到8.1升V12發(fā)動(dòng)機(jī)都有涉獵,國內(nèi)玩車群體戲稱其為“美式巨無霸”。上汽通用曾于2016年初透露過年內(nèi)會(huì)上市該車型,但具體消息仍未進(jìn)一步透露。

        Q 最近在選車,在仔細(xì)研究數(shù)月之后決定買SUV,偶然看到一幅JEEP自由俠的海報(bào),我和老婆一眼就同時(shí)相中了,請問這車如何,值得購買嗎?

        蘇州 江鳴泉

        A:這款車很難得地做到了同級別最寬、最高的車身,一家三口出行不成問題。不過發(fā)動(dòng)機(jī)仍沿用菲亞特的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)還是要為它打點(diǎn)折扣,其主要缺點(diǎn)是渦輪遲滯較為明顯。而2.0升排量近20萬的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)完全可以買到更大一級別的SUV,因此,如果要考慮自由俠,不妨等過段時(shí)間廠家放出折扣時(shí)再出手。

        Q 編輯老師好,我現(xiàn)在有8萬元的買車預(yù)算,正打算買人生中第一輛車,在糾結(jié)是買遠(yuǎn)景還是飛度,請老師對兩車做一下點(diǎn)評,謝謝。

        吉林 楊永寧

        A:不知道這位讀者怎么會(huì)了解到吉利遠(yuǎn)景的,這款車才上市一月多,據(jù)試駕的同事說當(dāng)時(shí)1.3T的遠(yuǎn)景開到80公里/小時(shí)就有點(diǎn)難以為繼了……飛度在上一代時(shí)表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,新飛度進(jìn)一步提升了空間與行車品質(zhì),如果是在這兩部車當(dāng)中選擇,實(shí)在沒理由不選擇飛度。

        Q 上月去Bristol出差,見到一款小車相當(dāng)動(dòng)心,看到車尾標(biāo)著Corsa,請問國內(nèi)會(huì)推出這款車嗎?

        北京 SiSi

        A:這是一款墨西哥生產(chǎn)的通用掛歐寶標(biāo)的小型車,在德國和英國都很受歡迎,很遺憾國內(nèi)通用在21世紀(jì)之后就沒有再引進(jìn),再加上前一陣歐寶退出中國市場,恐怕未來Corsa進(jìn)入中國市場的概率很小了。

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        來信請寄往

        上海市徐匯區(qū)欽州南路71號1407室《車迷》編輯部收

        郵編:200235

        Q 為何NSX的復(fù)蘇會(huì)引起媒體圈的一致關(guān)注,這臺(tái)車真的有那么傳奇嗎?

        北京 王思迪

        A:其實(shí)關(guān)注新一代NSX的朋友,大多是感懷傳奇的第一代NSX跑車。國人說NSX是“東瀛法拉利”,究其原因主要是NSX是世界上首款將全鋁車身技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車中的案例。當(dāng)時(shí)甚至由F1諸多賽手包括車神塞納親自測試,并且與NSX開發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)同將這款車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校到了極致。這臺(tái)產(chǎn)自1990年的本田跑車自1990年到2005停產(chǎn)的15年里,雖經(jīng)歷幾次改款,但都沒有真正換代。也由此,才讓那些挑剔的超級跑車客戶們?yōu)橹偪瘛?/p>

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