非油業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

經(jīng)過10年的跨越式發(fā)展，兩大石油企業(yè)油品零售業(yè)務(wù)衍生和帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)層出不窮，已逐漸形成一種獨(dú)立的“加油站經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象。

根據(jù)2016年國(guó)內(nèi)兩大石油企業(yè)公布數(shù)據(jù)，中國(guó)石油、中國(guó)石化在2007年、2008年相繼投資70億元、200億元布局各自的非油品零售網(wǎng)絡(luò)，開展非油品零售業(yè)務(wù)。目前中國(guó)石化非油業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)載體主要是旗下易捷便利店，數(shù)量超過2.4萬家，非油品營(yíng)業(yè)額達(dá)248.3億元。經(jīng)過8年發(fā)展，中國(guó)石油非油業(yè)務(wù)以“昆侖好客”和“咔咔”兩個(gè)品牌為載體，從2007年2974家便利店、6.6億元收入和0.9億元利潤(rùn)、平均單店非油收入12.8萬元起步，發(fā)展到2015年1.6萬家便利店、130億元收入、14億元利潤(rùn)、單店平均67萬元收入。

盡管中國(guó)石油企業(yè)在非油領(lǐng)域取得跨越式發(fā)展，但與歐美企業(yè)相比，提升空間巨大。

成品油屬于沒有個(gè)性的一種商品，而且在國(guó)外早已進(jìn)入微利時(shí)代。在企業(yè)主營(yíng)利潤(rùn)率很低的情況下，通過“利潤(rùn)池平移”—將利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)向主業(yè)外轉(zhuǎn)移幾乎成了歐美國(guó)家石油公司共同的選擇。對(duì)國(guó)內(nèi)加油站來說，油品銷售也已告別利潤(rùn)豐厚的時(shí)代，而便利店適時(shí)填補(bǔ)了利潤(rùn)空間，這種經(jīng)營(yíng)模式對(duì)國(guó)內(nèi)成品油銷售具有借鑒意義，也意味著國(guó)內(nèi)加油站非油產(chǎn)品具有很大的增長(zhǎng)潛力和想象空間。近些年來國(guó)際成品油市場(chǎng)動(dòng)蕩，以單一油品業(yè)務(wù)為主的國(guó)內(nèi)油品銷售公司盈利能力下降。發(fā)展油品零售衍生業(yè)務(wù)、做大做強(qiáng)非油品業(yè)務(wù)，應(yīng)該成為油品銷售公司拓展新領(lǐng)域的有效途徑。

對(duì)于擁有上十萬家加油站網(wǎng)點(diǎn)的中國(guó)石油企業(yè)而言，擁有得天獨(dú)厚的渠道和品牌優(yōu)勢(shì)。相對(duì)“大而全”的大賣場(chǎng)，“小而精”的加油站便利店多數(shù)占地僅為100-200平方米，且身居城市非核心地段，租金遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于商業(yè)區(qū)零售店和大賣場(chǎng)，加上客戶資源、品牌、低成本、差異化和便捷性優(yōu)勢(shì)，深耕盈利之路愈發(fā)寬廣?？梢灶A(yù)見，快速形成的數(shù)字化消費(fèi)模式，必將導(dǎo)致未來零售業(yè)線上線下結(jié)合更加緊密，在線上線下體驗(yàn)和費(fèi)用上漲雙重驅(qū)動(dòng)下，加油站便利店將繼續(xù)維持兩位數(shù)增長(zhǎng)。2015年汽車后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)7000億元，預(yù)計(jì)未來5年仍將保持15%以上增速，2020年前將突破1萬億元。目前百?gòu)?qiáng)4S店集團(tuán)以8.7%的收入貢獻(xiàn)50%的毛利率，平均毛利率達(dá)35%；連鎖汽車服務(wù)企業(yè)和O2O汽服平臺(tái)市場(chǎng)份額急劇增加，綜合毛利率超過45%。而這一切，都將為單店非油品銷售額迅速放大提供廣闊的空間和舞臺(tái)。