文/董 魁 韓紅強(qiáng)

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面向未來戰(zhàn)場(chǎng)的軍事物流裝備建設(shè)與發(fā)展問題研究

文/董 魁 韓紅強(qiáng)

摘 要：在現(xiàn)階段我軍軍事物流裝備發(fā)展建設(shè)過程中，存在著集裝裝備缺、裝備系列化程度低、高新技術(shù)應(yīng)用少等問題，與高速化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)戰(zhàn)化的未來戰(zhàn)場(chǎng)需求不相適應(yīng)。因此必須從重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展集裝作業(yè)裝備，重視裝備的通用配套，強(qiáng)調(diào)高新技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)裝備使用與維修管理等方面入手，建設(shè)發(fā)展適應(yīng)未來戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的軍事物流裝備。

關(guān)鍵詞：軍事物流；未來戰(zhàn)場(chǎng)；裝備

軍事物流裝備，是指軍事物流作業(yè)過程中所使用的機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化設(shè)備的總稱。具體而言，軍事物流裝備是指在圍繞軍事物流活動(dòng)過程中，所運(yùn)用的一切設(shè)備和設(shè)施，即軍用物資在收發(fā)、保管、揀選、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、碼垛、起重等軍事物流作業(yè)環(huán)節(jié)中，所動(dòng)用和涉及的各種設(shè)備和設(shè)施，同時(shí)還包括用于改變軍用物資流動(dòng)過程中，空間位置和存放狀態(tài)的各類輔助設(shè)備和設(shè)施等[1]。建設(shè)和發(fā)展先進(jìn)適用的軍事物流裝備，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化，是我軍物流現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，也是與未來戰(zhàn)場(chǎng)接軌的客觀要求。

1.現(xiàn)階段我軍軍事物流裝備發(fā)展建設(shè)存在的主要問題

從現(xiàn)階段我軍物流裝備建設(shè)的現(xiàn)狀來看，整體水平還不高，與未來戰(zhàn)場(chǎng)要求相比，還存在很大差距，主要表現(xiàn)為：一是物資集裝化程度較低，制約了裝備運(yùn)行效率的提高。集裝搬運(yùn)是提高裝備運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提，但由于歷史原因，大部分物資以滿足半人工半機(jī)械化作業(yè)為主形成包裝系列，軍事物資集裝化程度偏低。二是物流裝備系列化程度較低，品種和規(guī)格尚不能滿足未來戰(zhàn)場(chǎng)保障需求。某些品類的軍事物資還沒有合適的作業(yè)機(jī)械，尤其是部分長(zhǎng)、大件和特種物資機(jī)械搬運(yùn)問題尚未有效解決。部分裝備種類繁雜，標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度不高，吊具、屬具尚不完全配套等[2]。三是高新技術(shù)在裝備自動(dòng)化作業(yè)方面的應(yīng)用還不多，自動(dòng)化水平較低。除個(gè)別新建軍事物流設(shè)施外，大部分物流自動(dòng)化目前僅限于信息管理自動(dòng)化和部分監(jiān)控報(bào)警自動(dòng)化方面，而裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送運(yùn)輸?shù)戎饕奈锪髯鳂I(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)則應(yīng)用較少。信息技術(shù)多用于局部，“信息孤島”現(xiàn)象不同程度的存在等。

2.面向未來戰(zhàn)場(chǎng)的軍事物流裝備主要建設(shè)發(fā)展方向

2.1高速化

未來戰(zhàn)場(chǎng)攻防速度、節(jié)奏轉(zhuǎn)換快，留給軍事物流作業(yè)的時(shí)間大大壓縮。為贏得未來戰(zhàn)場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，軍事物流裝備必須具有高速化的特點(diǎn)。高速化是指物流裝備的運(yùn)行速度、識(shí)別速度、運(yùn)算速度等要加快提速。比如運(yùn)輸裝備方面，像高速列車、快速汽車、快速貨運(yùn)船和超音速貨運(yùn)飛機(jī)等。而在倉(cāng)儲(chǔ)方面，未來戰(zhàn)場(chǎng)消耗物資數(shù)量大、品種多，必將使軍事物資的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模日益加大，物流作業(yè)量不斷增加，物資保障要求更快，要在極短時(shí)間內(nèi)完成保障任務(wù)，必須提高堆垛機(jī)、揀選機(jī)和輸送輥道等倉(cāng)儲(chǔ)裝備的運(yùn)行速度。

2.2信息化

未來戰(zhàn)爭(zhēng)是信息化戰(zhàn)爭(zhēng)，也將是完全信息化的戰(zhàn)場(chǎng)，信息和信息技術(shù)將在軍事物流裝備上體現(xiàn)得更加明顯。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、射頻技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、物資跟蹤技術(shù)等將在軍事物流裝備建設(shè)發(fā)展中，得到更加廣泛的運(yùn)用[3]。特別是借由物聯(lián)網(wǎng)管理的軍事物流裝備，將極大地降低差錯(cuò)率，縮短裝備系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間，從整體上提升裝備的運(yùn)行效率。

2.3標(biāo)準(zhǔn)化

聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)供是未來戰(zhàn)場(chǎng)軍用物資保障的主要模式，也是戰(zhàn)時(shí)多軍種聯(lián)勤的重要基礎(chǔ)。軍事物流裝備的標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)聯(lián)勤聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)供的關(guān)鍵，既包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，也包括軟件接口的標(biāo)準(zhǔn)化。比如，運(yùn)輸裝備與裝卸儲(chǔ)存裝備的標(biāo)準(zhǔn)化可以滿足直達(dá)保障的要求；而通信協(xié)議的統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化，可以滿足電子數(shù)據(jù)交換的要求。通過實(shí)現(xiàn)軍事物流裝備的標(biāo)準(zhǔn)化，能夠便于裝備的控制和維修，同時(shí)也便于軍種之間、軍民之間的保障協(xié)同。

2.4實(shí)戰(zhàn)化

未來戰(zhàn)場(chǎng)的“敵中有我、我中有敵”的非線式作戰(zhàn)環(huán)境，使得各類軍事物流裝備的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷大，生存概率低。要想在未來戰(zhàn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下生存，軍事物流裝備的建設(shè)發(fā)展必須符合實(shí)戰(zhàn)化標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)戰(zhàn)化就是要求軍事物流裝備在未來戰(zhàn)場(chǎng)上，要具有較強(qiáng)的保障能力和生存能力，比如集裝化裝備、履帶式裝備、方艙式裝備等裝卸迅速、機(jī)動(dòng)性和可靠性好的裝備，更適宜在未來戰(zhàn)場(chǎng)中使用。

3.面向未來戰(zhàn)場(chǎng)的軍事物流裝備建設(shè)發(fā)展主要策略

3.1從提高軍事物資“活性”入手，重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展集裝作業(yè)裝備

物資的“活性”指數(shù)代表著物資可以被移動(dòng)的難易程度，“活性”指數(shù)越高，則顯示物資越易于被移動(dòng)、物資的集裝化程度也就越高。用于集裝作業(yè)的軍事物流裝備，是未來戰(zhàn)場(chǎng)提高物資保障速度、減少保障環(huán)節(jié)的重要保證。我軍應(yīng)逐步建立軍事物資集裝作業(yè)系統(tǒng)，逐步改革現(xiàn)行物資包裝形式，為集裝作業(yè)打下基礎(chǔ)。要重點(diǎn)研究未來戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代軍事物流的要求，配備與未來戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境相適應(yīng)的集裝化裝卸機(jī)械、運(yùn)輸車輛等；要研制配套標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軍事物流系統(tǒng)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析論證，確定不同類型軍事物資的集裝化模式，滿足未來戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)后勤和裝備物資保障的需要。

3.2從系統(tǒng)打造裝備體系入手，重視裝備的通用配套

未來戰(zhàn)場(chǎng)是多維戰(zhàn)場(chǎng)、由多系統(tǒng)組合而成。軍事物流裝備要適應(yīng)多維戰(zhàn)場(chǎng)，必須形成系統(tǒng)，從功能、任務(wù)、資源、信息、網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行有機(jī)整合，謀求系統(tǒng)的整體最優(yōu)[4]。裝備的系統(tǒng)化要求各型各類軍事物流裝備要通用配套，當(dāng)多臺(tái)（套）裝備共同作業(yè)時(shí)，要強(qiáng)調(diào)裝備的通用性。如要提高底盤系列化和標(biāo)準(zhǔn)零部件的比例，以提高裝備生產(chǎn)和維修的方便性和效益。在配套性方面，縱向要強(qiáng)調(diào)各裝備對(duì)關(guān)鍵性武器物資的配套性，橫向要強(qiáng)調(diào)各物流裝備之間對(duì)軍事物流保障需求的配套性、適應(yīng)性。可在物流裝備單機(jī)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，通過指揮控制中樞將各種物流裝備組成一個(gè)集成系統(tǒng)，通過中樞控制實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，形成不同裝備間的最佳匹配和組合，發(fā)揮最佳效能。

3.3從發(fā)展自動(dòng)化智能化裝備入手，強(qiáng)調(diào)高新技術(shù)的應(yīng)用

隨著世界新軍事變革的興起以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，軍事物流裝備的建設(shè)與發(fā)展更應(yīng)該大力吸收轉(zhuǎn)化高新技術(shù)，以適應(yīng)未來戰(zhàn)場(chǎng)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。如應(yīng)用自動(dòng)導(dǎo)向車技術(shù)，能提高戰(zhàn)場(chǎng)物流作業(yè)的安全性能和使用性能；應(yīng)用自動(dòng)化分揀設(shè)備，能提高軍事配送中心的作業(yè)效率等。因此，積極引進(jìn)、應(yīng)用高新技術(shù)，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應(yīng)用到物流裝備的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流裝備的自動(dòng)化和智能化；強(qiáng)化計(jì)算機(jī)在軍事物資管理中的應(yīng)用，全面推行物資條形碼識(shí)別技術(shù)、射頻和遠(yuǎn)程通信等技術(shù)，研究適合軍事物流設(shè)施條件、運(yùn)輸條件和使用條件的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立軍事物資網(wǎng)絡(luò)化管理體系，逐步實(shí)現(xiàn)軍事物資管理的自動(dòng)化、智能化。

3.4從裝備的統(tǒng)管聯(lián)修入手，加強(qiáng)裝備使用與維修管理

加強(qiáng)軍事物流裝備的使用和維修管理，充分發(fā)揮裝備效能。根據(jù)軍事物流所具有的特性，在裝備的管理使用上，各單位應(yīng)成立專門的裝備保障分隊(duì)，對(duì)主要裝備集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，合理使用，最大限度地提高裝備的利用率；建立物流裝備聯(lián)勤維修中心，承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)三軍物流裝備的研發(fā)、咨詢、修理、報(bào)廢等任務(wù)，逐步形成物流實(shí)體單位和維修中心相結(jié)合的軍事物流裝備維修體系，統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修任務(wù)，提高軍事物流裝備維修質(zhì)量的整體水平，以獲取最佳軍事效益和經(jīng)濟(jì)效益。

（作者單位：蚌埠汽車士官學(xué)校/新疆庫車69220部隊(duì)）

參考文獻(xiàn)

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[3]陶新良，張峰，汪永河等． 軍事物流裝備凸顯現(xiàn)代高新技術(shù)[J]．物流技術(shù)，2008，2：125～126．

[4]郭志明，曹楚良． 軍事物流裝備、設(shè)施建設(shè)與發(fā)展構(gòu)想[J]．中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2007，9：29～31．