何　洧王　宇包莉軍

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成都CNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策分析

何洧1王宇2包莉軍3

（1.中國(guó)石油四川成都銷(xiāo)售分公司，四川成都610051；2.中國(guó)石油西南油氣田物資公司，四川成都610041；3.中國(guó)石油川慶鉆探有限公司安全環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院，四川廣漢618300）

摘要在燃?xì)馄?chē)大力發(fā)展的背景下，CNG車(chē)用天然氣的供應(yīng)，便成為燃?xì)馄?chē)發(fā)展的關(guān)鍵。分析了四川成都地區(qū)CNG加氣站的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，總結(jié)了企業(yè)發(fā)展CNG加氣站的意義，提出了對(duì)企業(yè)發(fā)展CNG加氣站需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題和關(guān)鍵要素，認(rèn)為企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)政府公關(guān)能力，資源整合能力和資本運(yùn)作能力，提高市場(chǎng)反應(yīng)速度，綜合服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞CNG加氣站成都地區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)關(guān)鍵要素

修訂回稿日期：2016-03-15

0　引言

當(dāng)前，我國(guó)很多城市正在大力推廣燃?xì)馄?chē)，以力求在緩解石油資源壓力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能源效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。在此背景下，CNG（壓縮天然氣）加氣站的發(fā)展，便成為燃?xì)馄?chē)發(fā)展的關(guān)鍵［1-2］。筆者在分析成都CNG加氣站發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了企業(yè)發(fā)展CNG加氣站需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題及關(guān)鍵要素。

1　成都地區(qū)CNG加氣站發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

1）從資源上講，成都位于天然氣產(chǎn)氣區(qū)，整個(gè)四川盆地的天然氣資源約占全國(guó)的四分之一，氣源相當(dāng)豐富，氣質(zhì)優(yōu)良，輸氣管線建設(shè)成熟，具有發(fā)展CNG加氣站的資源保障。

2）從經(jīng)濟(jì)上講，成都人口密集、經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，汽車(chē)保有量居于全國(guó)第三位，CNG汽車(chē)的需求規(guī)模大、增長(zhǎng)速度高，隨著CNG汽車(chē)的迅速發(fā)展，相應(yīng)的CNG加氣站的發(fā)展空間也會(huì)越來(lái)越大［3］。

3）從技術(shù)上講，目前四川省內(nèi)擁有數(shù)百家從事天然氣汽車(chē)生產(chǎn)、天然氣汽車(chē)改裝維修、設(shè)備制造、加氣站運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，CNG產(chǎn)業(yè)已形成整車(chē)生產(chǎn)、改裝、加氣站建設(shè)及設(shè)備制造、檢測(cè)服務(wù)等較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。CNG加氣站從建站到運(yùn)行的安全性問(wèn)題都得到了技術(shù)方面的保障。

4）從市場(chǎng)上講，市場(chǎng)需求拉動(dòng)。CNG汽車(chē)主要用于城市公交車(chē)、出租車(chē)和政府用車(chē)［4］。四川省成都市主城區(qū)使用天然氣作為燃料的公交車(chē)、出租車(chē)比例達(dá)95％以上，到2015年成都市有出租車(chē)18 000余輛，公交車(chē)10 000余輛。按近年城市公交車(chē)和出租車(chē)的增長(zhǎng)速度來(lái)看，預(yù)計(jì)2020年將總計(jì)達(dá)到3.5× 104輛。按每天行駛量出租車(chē)500 km、公交車(chē)250 km計(jì)，每天每臺(tái)耗氣量出租車(chē)約50 m3、公交車(chē)約90 m3，因此2015年成都市區(qū)的出租車(chē)和公交車(chē)日需車(chē)用CNG約為180×104m3，2020年約為230×104m3。截止2015年，成都市區(qū)已建加氣站95座，日供氣量約為185×104m3。

5）從輿論上講，近年來(lái)公眾對(duì)空氣質(zhì)量的關(guān)注度急劇上升，對(duì)環(huán)保要求的呼聲越來(lái)越高，越來(lái)越多的人開(kāi)始大力支持使用清潔能源的天然氣汽車(chē)的發(fā)展，CNG加氣站的建設(shè)和運(yùn)行也得到公眾廣泛的理解、配合和支持。

6）從政策上講，早在1999年，成都就被列為清潔汽車(chē)示范城市，出臺(tái)優(yōu)惠政策，制定發(fā)展規(guī)劃，特別是近年來(lái)，國(guó)家對(duì)環(huán)保的投入力度越來(lái)越大，對(duì)地方空氣污染的懲處力度越來(lái)越大，國(guó)家和各級(jí)地方政府出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)天然氣汽車(chē)和CNG加氣站的發(fā)展［5］。成都市被評(píng)為我國(guó)人居環(huán)境最佳城市之一，目前正爭(zhēng)取成為國(guó)家文明城市，政府必將大力推廣和支持有利于清潔能源發(fā)展的政策措施。在這些政策的推動(dòng)下，CNG加氣站在稅務(wù)、審批、資源供應(yīng)等方面都得到了政策支持。

2　企業(yè)建設(shè)CNG加氣站的意義

1）有利于擴(kuò)充企業(yè)在車(chē)用燃料銷(xiāo)售方面的市場(chǎng)份額。2015年，全國(guó)CNG消費(fèi)潛力達(dá)140×108m3，相當(dāng)于917×104t汽油。

2）如果企業(yè)不發(fā)展CNG加氣業(yè)務(wù)，則企業(yè)的油品銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率將可能出現(xiàn)下滑。因?yàn)槿绻?jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)展CNG加氣業(yè)務(wù)，將極有可能附帶發(fā)展油品業(yè)務(wù)，搶占油品銷(xiāo)售市場(chǎng)。

3）有利于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。如果企業(yè)本身占有部分油品銷(xiāo)售市場(chǎng)份額，依托企業(yè)已布局的加油站發(fā)展CNG加氣站，僅增加加氣設(shè)施即可實(shí)現(xiàn)，而且可以降低加油站的閑置率，實(shí)現(xiàn)資源的充分整合，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

4）有利于提升品牌形象。CNG屬于清潔燃料，企業(yè)向社會(huì)提供CNG加氣服務(wù)，不但體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，也樹(shù)立了良好的品牌形象。

5）提升企業(yè)盈利能力。雖然CNG加氣業(yè)務(wù)的發(fā)展可能減少成品油的銷(xiāo)售量，但是CNG的原料氣和產(chǎn)品氣間差價(jià)較大，盈利空間較成品油大，單位銷(xiāo)售利潤(rùn)率高。

3　企業(yè)建設(shè)CNG加氣站需要考慮到的問(wèn)題

1）加氣站選址難。由于天然氣加氣站為甲類(lèi)危險(xiǎn)場(chǎng)所，對(duì)站區(qū)周邊存在一定的影響，城市的居民和商業(yè)設(shè)施，對(duì)在其周邊建設(shè)加氣站極為抵觸，而對(duì)加氣站而言，由于服務(wù)對(duì)象的因素，其選址應(yīng)在城市車(chē)流最大的位置，這就形成了難以調(diào)和的矛盾。鑒于加油站與加氣站的用地性質(zhì)相同，也同為甲類(lèi)危險(xiǎn)場(chǎng)所，同時(shí)現(xiàn)行規(guī)范也允許兩者合建，而且加油站的布點(diǎn)極為廣泛，己被周邊環(huán)境接受，因而尋求與已有加油站合建，在加油站內(nèi)增設(shè)加氣設(shè)施，能夠較好地解決加氣站選址的難題。

2）建站投資大。加氣站單站投資比汽油、柴油加油站大。國(guó)內(nèi)供氣規(guī)模為1×104m3/d的CNG加氣站，需投資400～500萬(wàn)元；規(guī)模為1.5×104m3/d的CNG加氣站，約需投資600～800萬(wàn)元，其中工藝及配套設(shè)備、土地價(jià)格是影響投資的主要因素。

3）安全管理水平要求高。加氣站與加油站相比，工藝系統(tǒng)較復(fù)雜，相關(guān)設(shè)施設(shè)備較多，與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的加氣站經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)在加氣站經(jīng)營(yíng)水平、管理水平和人才開(kāi)發(fā)方面都有較大差距。

4　企業(yè)發(fā)展CNG加氣業(yè)務(wù)的關(guān)鍵要素分析

1）政府公關(guān)能力。政府公關(guān)能力的強(qiáng)弱決定了企業(yè)能否順利地打開(kāi)、占領(lǐng)自身輻射范圍之內(nèi)的車(chē)用燃?xì)馐袌?chǎng)。政府公關(guān)實(shí)際是一種營(yíng)銷(xiāo)策略的展示，要本著互惠互利的原則與地方政府談判；以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)進(jìn)行政府公關(guān)。

2）市場(chǎng)反應(yīng)速度。以高度的政策性和市場(chǎng)前瞻性抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出快速的市場(chǎng)反應(yīng)。

3）資源整合能力。提高資源整合能力，要充分利用各方資源在市場(chǎng)開(kāi)拓中形成競(jìng)爭(zhēng)合力，與上游資源掌握方、合資企業(yè)、用氣方單位（如公交公司、出租車(chē)公司、駕校等單位）建立深入的、多層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

4）綜合服務(wù)水平。積極開(kāi)拓下游服務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)，成新的多元化的能源服務(wù)商品牌。企業(yè)還要充分發(fā)掘客戶需求潛力，服務(wù)向縱深化發(fā)展，升級(jí)綜合服務(wù)水平，才能持續(xù)獲得高收益。

5）資本運(yùn)作能力。通過(guò)資本運(yùn)作占有股權(quán)，進(jìn)而占領(lǐng)資源和市場(chǎng)，這就需要企業(yè)具有比較強(qiáng)的資本運(yùn)作能力。

5　結(jié)束語(yǔ)

在未來(lái)的加氣業(yè)務(wù)開(kāi)展中，建議加大加氣業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理的準(zhǔn)備，無(wú)論在人員培訓(xùn)，營(yíng)銷(xiāo)模式，內(nèi)部控制體系的建設(shè)方面要與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)接軌，加強(qiáng)與政府部門(mén)的溝通。加強(qiáng)加氣站的建設(shè)管理，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)要更加注重在安全、環(huán)保方面的投入，力爭(zhēng)在建設(shè)初期達(dá)到一流的標(biāo)準(zhǔn)與水平。積極引導(dǎo)消費(fèi)，注重環(huán)保的消費(fèi)理念的培養(yǎng)是CNG加氣業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。

參考文獻(xiàn)

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（編輯：周娟）

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：2095-1132（2016）02-0065-02

doi：10. 3969/j. issn. 2095-1132. 2016. 02. 017

作者簡(jiǎn)介：何洧（1988-），助理工程師，從事天然氣銷(xiāo)售工作。E-mail：702026138@qq.com。