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        鹽酸尾氣回收技術(shù)改造

        2016-02-09 03:55:39鐘永銘
        中國氯堿 2016年10期
        關(guān)鍵詞:氯化氫燒堿罐區(qū)

        鐘永銘

        (四平昊華化工有限公司,吉林 四平 136001)

        鹽酸尾氣回收技術(shù)改造

        鐘永銘

        (四平昊華化工有限公司,吉林 四平 136001)

        介紹了鹽酸包裝尾氣的技術(shù)改造,對鹽酸包裝尾氣進(jìn)行了回收利用,改善了周圍環(huán)境。

        鹽酸;離子膜燒堿;技術(shù);改造

        四平昊華化工有限公司燒堿項(xiàng)目二期工程為20萬t/a離子膜燒堿和配套20萬t/a PVC,于2008年10月一次開車成功并順利達(dá)產(chǎn)。由藍(lán)星北化機(jī)制造生產(chǎn)的高電密自然循環(huán)電解槽8臺,每臺電解槽158對單元槽片,并配套有真空脫氯和氯酸鹽分解裝置,氯氣壓縮機(jī)采用德國3K集團(tuán)的透平壓縮機(jī);液氯能力為3萬t/a,采用2臺氯氣螺桿壓縮機(jī)組進(jìn)行制冷。自2008年10月開車以來,裝置運(yùn)行平穩(wěn)。所產(chǎn)32%離子膜燒堿、液氯、次氯酸鈉、高純鹽酸、工業(yè)鹽酸、45%燒堿等產(chǎn)品優(yōu)級品率均為100%。

        面對日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢,針對高純鹽酸裝車及貯存中尾氣外溢帶來的危害,該公司通過工藝改造和技術(shù)革新,加以解決。在不斷加大安全環(huán)保設(shè)施投入的同時(shí),積極應(yīng)用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù),積極進(jìn)行工藝改造,對安全環(huán)保工作常抓不懈,杜絕重大安全隱患,保證了生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。

        1 鹽酸尾氣回收利用工藝選擇

        1.1 鹽酸尾氣未改造前狀況

        鹽酸罐區(qū)設(shè)計(jì)時(shí),管廊處有塊空地,罐區(qū)只能建在管架附近,罐區(qū)內(nèi)有6個(gè)331 m3玻璃鋼罐(材質(zhì)FRP),每個(gè)罐上部都設(shè)有氯化氫氣體放空管,特別是在往罐區(qū)送酸時(shí),罐區(qū)內(nèi)的氯化氫尾氣大量的外溢,嚴(yán)重腐蝕著玻璃鋼罐上面的鐵制護(hù)欄、碳鋼閥門,罐區(qū)周圍的碳鋼管架(管架雖已刷防腐漆)、及管架上的碳鋼管線、穿儀表用線的鋼鐵管線及包裝泵等設(shè)備。特別是在包裝酸汽槽車時(shí),氯化氫尾氣外溢更加嚴(yán)重,嚴(yán)重污染著周圍的環(huán)境及腐蝕周圍設(shè)備、設(shè)施。為了解決以上問題企業(yè)進(jìn)行了工藝改造。

        1.2 鹽酸尾氣吸收裝置改造方案1

        20萬t/a離子膜燒堿項(xiàng)目高純鹽酸罐區(qū),用玻璃鋼材質(zhì)制作1個(gè)玻璃鋼罐作為尾氣吸收罐,把6個(gè)高純鹽酸儲罐的放空管用玻璃管 (材質(zhì)PVC/FRP)管線連接在1個(gè)DN150玻璃鋼 (材質(zhì)PVC/FRP)管線上,然后再連接到地面尾氣吸收罐上對尾氣進(jìn)行吸收,尾氣吸收罐內(nèi)通生產(chǎn)水,吸收后的酸性水通過地下污水管線回收到公司的大污水進(jìn)行處理。該吸收裝置吸收效果不好,不能對氯化氫外溢氣體進(jìn)行有效吸收,仍然有氯化氫氣體外溢污染周圍環(huán)境,腐蝕周圍設(shè)備及設(shè)施,也不能對汽車包車時(shí)外溢尾氣進(jìn)行吸收,方案效果不好。

        1.3 鹽酸尾氣吸收裝置改造方案2

        鹽酸尾氣噴射泵吸收工藝流程示圖見圖1。20萬t/a離子膜燒堿項(xiàng)目合成鹽酸罐區(qū),鹽酸立式玻璃鋼貯槽在封閉狀態(tài)下,上部空間會積聚鹽酸混合氣體,隨著鹽酸貯存時(shí)間的延長,混合氣體越積越多,這部分氣體在明火或靜電情況下極易發(fā)生爆炸,需要及時(shí)排出,通過PVC管道進(jìn)入噴射泵。鹽酸裝車過程中,槽車鹽酸入口處會溢出氯化氫氣體,而且擴(kuò)散揮發(fā)得非???,若不采取措施,對周圍環(huán)境的影響非常嚴(yán)重,溢出的氯化氫氣體腐蝕周圍的鋼鐵管線、管架及設(shè)備,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。鹽酸合成裝置尾氣吸收塔經(jīng)過水噴淋吸收后,仍會有殘余混合氣體(含不凝氣體)積聚。尾氣通過吸收塔頂部出口接入噴射泵進(jìn)行吸收。

        1.4 鹽酸尾氣吸收裝置方案3

        鹽酸立式玻璃鋼貯槽上部空間積聚的鹽酸混合氣體,以及在鹽酸裝車過程中,槽車鹽酸入口處溢出的氯化氫氣體,從填料式尾氣吸收塔底部進(jìn)入塔內(nèi)氣體分布管,循環(huán)水從上部封頭側(cè)壁進(jìn)入塔內(nèi),循環(huán)水通過蓮蓬狀噴水器,與底部進(jìn)入的鹽酸尾氣逆流接觸。為保證鹽酸尾氣充分吸收并及時(shí)排出尾氣中含有的不凝氣體,設(shè)置了2臺填料式吸收塔吸收裝置,用玻璃鋼制離心風(fēng)機(jī),為使高純鹽酸尾氣吸收更完全,風(fēng)機(jī)出口增設(shè)了1臺堿高位槽,鹽酸儲罐及裝車尾氣實(shí)現(xiàn)了零排放的目標(biāo)見圖2。

        由于鹽酸尾氣與循環(huán)水在填料式吸收塔內(nèi)逆向充分接觸,吸收相對完全,循環(huán)水槽鹽酸濃度可超過11%,減少了循環(huán)水置換周期。酸性循環(huán)水通過離心泵回收進(jìn)入鹽酸合成裝置一樓的水循環(huán)槽。

        2 鹽酸尾氣技術(shù)改造后效果

        通過對鹽酸尾氣改造后運(yùn)行效果的比較,吸收裝置方案3效果比較好,雖然投資比較大,但尾氣吸收效果比較好。鹽酸罐區(qū)基本沒有外溢的氯化氫尾氣,在包鹽酸汽槽時(shí),包車外溢的大量氯化氫尾氣都被吸收掉,保護(hù)了周圍的環(huán)境,防止了周圍鋼制管架、碳鋼管線、設(shè)備及設(shè)施的腐蝕,達(dá)到了環(huán)保的要求。

        圖2 鹽酸尾氣吸收工藝流程示意圖

        3 結(jié)語

        國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視,隨著新環(huán)保法、“大氣十條”、“水十條”、“土十條”以及其他涉及環(huán)保的多項(xiàng)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的相繼發(fā)布施行,對氯堿生產(chǎn)的環(huán)保要求進(jìn)一步嚴(yán)格。在國家對氯堿企業(yè)環(huán)保要求越來越嚴(yán)格的情況下,氯堿生產(chǎn)企業(yè)只有不斷技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)引進(jìn),不斷改善氯堿企業(yè)的安全技術(shù)和環(huán)保裝置,才能使氯堿企業(yè)在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展。

        Recovery technology of hydrochloric acid tail gas

        ZHONG Yong-ming
        (Siping Haohua Chemical Co.,Ltd.,Siping 136001,China)

        This paper introduces the technical transformation of hydrochloric acid packaging tail gas,the hydrochloric acid packaging tail gas recycling,improve the surrounding environment.

        :hydrochloric acid;ionic membrane caustic soda;technology;transform

        TQ124.4+2

        :B

        :1009-1785(2016)10-0035-02

        2016-09-24

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