劉向東

（大連市特種設(shè)備檢測研究院，遼寧 大連 116013）

場內(nèi)機動車輛現(xiàn)場檢驗安全的探討

劉向東

（大連市特種設(shè)備檢測研究院，遼寧 大連 116013）

場內(nèi)機動車是諸多單位的專用車輛，在搬運、運輸、施工中起到十分重要的作用。從基本屬性分析，場內(nèi)機動車的種類是多種多樣的，在整個生產(chǎn)過程中占據(jù)了重要的地位，對其要求也越來越高。本篇文章主要從場內(nèi)機動車輛的特點入手，著重分析了場內(nèi)機動車輛現(xiàn)場檢驗安全問題。

場內(nèi)機動車；現(xiàn)場檢驗；安全問題

近幾年，場內(nèi)機動車輛的使用頻率逐漸提高，其中場內(nèi)機動車輛現(xiàn)場檢驗中容易受到諸多因素的影響，會出現(xiàn)各類不安全現(xiàn)象，這樣一來則會對相關(guān)檢驗人員的生命安全造成威脅。積極分析場內(nèi)機動車輛現(xiàn)場檢驗安全問題，并提出相關(guān)的措施則具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 場內(nèi)機動車輛的特征

1.1 工作環(huán)境存在差異

在場內(nèi)機動車的作業(yè)過程中，因施工的情況比較惡劣，尤其是不同地區(qū)存在不同的氣候條件，從而導(dǎo)致地理條件不同，這種差異性比較大，對場內(nèi)機動車會造成影響。這一發(fā)展趨勢下，需要保證場內(nèi)機動車在車輛性能以及質(zhì)量上處于標(biāo)準(zhǔn)水平，并且還要根據(jù)環(huán)境的不同進(jìn)行適應(yīng)，提高運營效果。

1.2 可需要進(jìn)行裝置的變換

從實質(zhì)角度分析，為從根本上實現(xiàn)對作業(yè)成本的控制，保證場內(nèi)機動車在運行中能夠滿足施工質(zhì)量與要求，則需要在相同的底盤上更換不同的裝置，這樣一來則可以滿足不同的作業(yè)需求。比如同樣的一臺單斗挖掘機在底盤上可以對正鏟、反鏟以及起重裝置進(jìn)行更換，根據(jù)資料記載，可以變換100種不同的裝置，尤其在車輛的作業(yè)中還可能受到不同因素的影響，所以可以同時安裝以及使用兩種不同設(shè)備，在的前段部分以及后端部分安裝裝置便可以作為挖掘機。當(dāng)然，還可以安裝相應(yīng)的設(shè)備使其轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸機。

1.3 產(chǎn)品具有成套性

無論是哪一種工程施工所涉及到的工序都比較多，要想盡早完成這一系列的工序，那么往往需要多臺車輛進(jìn)行配合完成，因為每一臺車輛的屬性不同，所以所起到的作用也不同，在進(jìn)行作業(yè)的時候需要采取多臺車輛進(jìn)行同時運作，這樣一來才能保證在規(guī)定時間內(nèi)完成各項操作環(huán)節(jié)，才能真正提高工作效率。

2 場內(nèi)機動車輛安全管理問題分析

要知道，在場內(nèi)機動車輛的運行中會受到諸多因素的影響，從而會產(chǎn)生不安全現(xiàn)象。并且場內(nèi)機動車輛的體積比較大，設(shè)備規(guī)模比較多，為從根本上提高場內(nèi)機動車輛的安全性，保障安全，則需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求對場內(nèi)機動車輛進(jìn)行安全管理，實施安全技術(shù)檢驗，如此一來才能真正保證車輛得到安全、平穩(wěn)的運行。另外，從基本內(nèi)容出發(fā)，場內(nèi)機動車輛在運行過程中主要采取往返作業(yè)的方式，這種方式在安全性上往往會受到人們的忽視，也非常容易出現(xiàn)安全事故。根據(jù)筆者調(diào)查分析了解，場內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故的原因比較多，主要包括以下幾點。

2.1 車輛未保持良好的技術(shù)狀況

一般情況下，場內(nèi)機動車輛使用頻率比較快，且出現(xiàn)不間斷使用，部分企業(yè)沒有根據(jù)規(guī)定要求對場內(nèi)機動車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)，正因為場內(nèi)機動車輛安全裝置保養(yǎng)不及時，所以才導(dǎo)致場內(nèi)機動車輛在運行過程中會出現(xiàn)設(shè)備故障運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這樣一來，則會導(dǎo)致多個部位在實際運行中存在安全隱患。

2.2 駕駛員駕駛技術(shù)與安全素質(zhì)

無論從宏觀角度還是微觀角度，均可以清楚了解到駕駛員駕駛技術(shù)以及安全素養(yǎng)是影響場內(nèi)機動車輛運行安全的關(guān)鍵因素。之所以產(chǎn)生這種現(xiàn)象是因為部分駕駛員缺乏安全意識，并且在技術(shù)上存在不足，沒有對道路的情況進(jìn)行分析與判斷，從而才會出現(xiàn)各類安全意外。

2.3 施工作業(yè)環(huán)境造成影響

大多數(shù)情況下廠區(qū)的道路廠房、道路條件比較差，并且?guī)旆康牡缆繁容^狹窄，路面兩側(cè)的堆積物比較多，往往會導(dǎo)致行車比較困難，且裝卸受到限制，從而容易發(fā)生安全事故。

除此之外，廠區(qū)的建筑物比較多，駕駛員在駕車行駛的過程中視野受到限制，如遇到突發(fā)事件則無法及時判斷，缺乏緩沖空間。除此之外，因受到自然環(huán)境的影響，包括風(fēng)、雨、雪等變化，會導(dǎo)致路面附著力發(fā)生下降，引起側(cè)滑現(xiàn)象。

3 場內(nèi)機動車輛安全作業(yè)的措施

第一，場內(nèi)機動車需要符合安全技術(shù)要求，并且要定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，對于取得車輛牌照以及合格證的人員才能進(jìn)行作業(yè)。其中在使用的過程中，需要定期進(jìn)行維修與保養(yǎng)，要讓車輛處理良好的狀態(tài)，如果在使用過程中出現(xiàn)問題，則需要及時分析，及時排除隱患。

第二，場內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T需要經(jīng)過培訓(xùn)與教育，只有取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督，并且要具備此相關(guān)部門所頒布的資格證書才能駕駛車輛。此外，在實際的工作之中，駕駛?cè)藛T還要加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛技能，要對自己熟悉的駕駛車輛的性能以及技術(shù)狀況進(jìn)行分析，在駕駛過程中如果出現(xiàn)故障則需要及時排除，并要定期進(jìn)行體檢，駕駛?cè)藛T需要養(yǎng)遵循運輸安全規(guī)則，要保證不超速、不超載，不帶病駕駛，避免出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。

第三，需要制定完善的廠區(qū)施工作業(yè)環(huán)境，筆者認(rèn)為，廠區(qū)作業(yè)環(huán)境至關(guān)重要，其中需要考慮的是車間安全通道的寬窄，轉(zhuǎn)彎的半徑，廠區(qū)道路的車流以及人流，其中在施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境中，需要保證駕駛員與施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，并且要對施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀進(jìn)行分析與了解，只有真正如此，才能批準(zhǔn)施工。

另外，在施工中還需要遵循其要求，要嚴(yán)格按照流程，在場內(nèi)道路上設(shè)置各類指示標(biāo)志，不可隨意堆砌雜物影響車輛的行駛。

4 結(jié)語

場內(nèi)機動車輛的應(yīng)用廣泛，在應(yīng)用過程中其安全檢驗十分重要，當(dāng)然，場內(nèi)機動車的安全性關(guān)系到所有工作的順利實施，所以在場內(nèi)機動車輛進(jìn)行作業(yè)之前，需要對其進(jìn)行維護(hù)與檢查，避免出現(xiàn)安全事故。

[1]汪勝軍.場內(nèi)機動車輛現(xiàn)場檢驗安全的探討[J].黑龍江科技信息，2015,03:33.

[2]李辰，晉民杰，范英，張帥，楊明星.基于FMEA改進(jìn)方法的場內(nèi)機動車輛風(fēng)險評價研究[J].太原科技大學(xué)學(xué)報，2013,06:425～429.

[3]楊望德.淺談廠內(nèi)機動車輛的安全管理[J].大眾標(biāo)準(zhǔn)化，2003,11:16～17.

[4]馬宏偉.廠內(nèi)機動車輛檢驗檢測工作質(zhì)量影響因素分析[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2011,01:71～72.

[5]李鍵銘，劉接勝，劉偉明.場(廠)內(nèi)專用機動車輛檢驗中應(yīng)注意的幾個問題探討[J].機電工程技術(shù)，2016,01:127～130.

U279.3

A

1671-0711（2016）11（上）-0091-02