李苗苗
(河南理工大學(xué) 河南工業(yè)和信息化職業(yè)學(xué)院,河南 焦作 454000)
近年來我國經(jīng)濟水平在不斷提高,我國冷鏈物流已經(jīng)進(jìn)入到一個快速發(fā)展的階段。但與發(fā)達(dá)國家的冷鏈相比,我國的冷鏈物流水平還存在著明顯的差距。目前我國的冷鏈物流實際上很簡單,就是五個字“散、小、弱、亂、差”?!吧ⅰ本褪菑氖挛锪餍袠I(yè)或者是從事冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)非常多,所以說把整個業(yè)務(wù)分散到眾多企業(yè)。“小”是每一個做冷鏈物流的企業(yè)都不是很大,可能所謂做冷鏈的企業(yè)也分成幾類,倉儲型、運輸型、市場型、流通型。但是,在國內(nèi)把冷鏈物流行業(yè)無論分成幾類,每一類都缺少一個龍頭企業(yè)。“亂”是管理的混亂。其實對于物流企業(yè)來說,阻礙企業(yè)發(fā)展的最大問題還是高額的成本。因此合理控制成本就成為物流企業(yè)最關(guān)注的焦點。要發(fā)展冷鏈物流,就要進(jìn)一步降低冷鏈物流的成本。
針對這種狀況,可以把量集中起來,去實現(xiàn)協(xié)同,向上協(xié)同,向下協(xié)同,增加集約化程度,并且把需求集中起來,實現(xiàn)規(guī)?;彩墙档统杀痉浅V匾囊?。
但是我認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化的運作對降低冷鏈物流成本更重要。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中,對重復(fù)性事物和概念通過制定發(fā)布和實施各類標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以獲得最佳秩序和社會效益。這些標(biāo)準(zhǔn)化從很大程度上來說,可以降低銷售的成本,也可以大量地降低損耗。建設(shè)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的體系,可從以下幾個方面進(jìn)行:
在冷藏運輸過程中,食品質(zhì)量受溫度變化的影響,冷鏈運輸必須依靠冷藏或冷凍等專用車。在運輸過程中,應(yīng)根據(jù)貨物的種類、交貨季節(jié)、交貨地點和交貨距離等確定。在運輸過程中,盡量組織“門到門”直接運輸,提高運輸速度。為了保持冷藏貨物的冷藏溫度,如水果、蔬菜等需要通風(fēng)和散熱的,必須保持一定的貨物之間的間隙,以保證貨物處于良好狀態(tài)。車輛行駛前應(yīng)確認(rèn)車輛的衛(wèi)生條件,應(yīng)滿足貨物的運輸要求,不會污染貨物,食品不得與非食品混合,嚴(yán)禁和危險貨物同車裝運。車輛運輸過程中車輛溫度記錄儀的工作狀態(tài)和貨艙內(nèi)溫度的變化應(yīng)引起注意。一些運輸經(jīng)營者為了節(jié)約成本,在長途運輸中間關(guān)閉或暫停制冷設(shè)備艙的使用,快接近目的地時,才調(diào)整到客戶要求的溫度,這種對消費者不負(fù)責(zé)任的行為應(yīng)該嚴(yán)格明確禁止。
裝卸是影響物流效率和冷鏈質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。與手動操作相比,機械化和自動化處理設(shè)備的發(fā)展,不僅可以提高工作效率,還可以更大限度地對食品冷鏈過程中的溫度變化和損失問題進(jìn)行有效控制。在操作過程中,我們應(yīng)充分和正確使用機械設(shè)備,如叉車、平臺車、自卸車、自動導(dǎo)引車(AGV)。當(dāng)車輛卸貨時,為了保證搬運,應(yīng)盡量加快裝卸速度,尤其是在卸貨時,應(yīng)隨時關(guān)閉車門,保持車廂內(nèi)的溫度。必要時,控制要控制分卸的數(shù)量。要盡量使用能實時監(jiān)測溫度、濕度和運輸位置的行車記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)。
冷庫主要用于食品、乳制品、肉類、家禽、水產(chǎn)品、水果和蔬菜、冷飲、花卉、植物、茶葉、醫(yī)藥、化工原料等的恒溫儲存。為了滿足冷庫設(shè)計的要求,并配有自動溫度記錄儀和溫度計,并且遵守存儲管理的原則:只有經(jīng)過驗收的原料或成品可以保持在冷庫;相互串味的產(chǎn)品不能存放在同一冷庫;存儲、冷藏、包裝間溫度要符合要求,冷藏溫度在-18攝氏度,冷凍溫度達(dá)到-10°C到- 15°C。存儲的產(chǎn)品應(yīng)具備完整包裝,完全禁止不同品種的產(chǎn)品堆放裸露;存放時,要堆放整齊,與地板、天花板等保持一定的距離存放,冷庫要干凈、無霉、無病蟲害。冷庫倉庫,成品庫定期進(jìn)行清潔消毒;冷庫應(yīng)有專人每天進(jìn)行衛(wèi)生檢查;將所有進(jìn)出庫產(chǎn)品每天進(jìn)行登記盤點;沒有出庫作業(yè)時必須關(guān)燈。
冷鏈物流中的加工流程主要包括為保護(hù)產(chǎn)品而進(jìn)行的加工,如冷凍新鮮食品的加工、儲存加工;以及為促進(jìn)銷售而進(jìn)行的流通加工,如蔬菜和肉類,要進(jìn)行清潔或切塊,以滿足消費者的要求。在冷鏈物流中,這些活動都應(yīng)在低溫環(huán)境下進(jìn)行,以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。
在冷鏈物流的包裝上,要對農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品等不同屬性進(jìn)行設(shè)計,以滿足綠色環(huán)保包裝方法的要求。包裝工藝設(shè)備如灌裝機、封口機、真空包裝機、貼標(biāo)機、清洗機、殺菌機等必須首先滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。第二,選擇適當(dāng)?shù)陌b材料,水果,蔬菜,包裝膜有一定的透氣性,肉制品要進(jìn)行真空包裝,以防止腐壞變質(zhì)。
在流通加工和包裝環(huán)節(jié)中,只有經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格的人員才能進(jìn)行操作。企業(yè)要做好健康管理和健康知識培訓(xùn)。企業(yè)應(yīng)具備保障食品安全的設(shè)施設(shè)備和存儲條件,確保食品安全,遠(yuǎn)離污染源,并符合國家有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)。
可從以下幾點做起:
1.安全性。產(chǎn)品必須在良好的狀態(tài)下送達(dá)指定位置,防止產(chǎn)品在搬運和運輸過程中受到損壞,避免給制造商和消費者帶來不必要的麻煩。
2.溝通性。分銷配送是物流服務(wù)的末端服務(wù),與客戶的直接聯(lián)系,我們必須積極有效的溝通。例如,確認(rèn)客戶購買的產(chǎn)品,交貨時間,交貨地點,貨物分配后由客戶完成驗收。有效地處理與客戶之的交接很有必要。
3.及時性。必須快速、及時地響應(yīng)客戶需求。按訂單配送,在收到訂單后制定高效的運輸路線,選擇合理的運輸工具和運輸方式,將產(chǎn)品及時準(zhǔn)確地送到地點。
冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入門店,要及時放置在冷藏箱柜中,冷凍產(chǎn)品應(yīng)包裝完好的在-18度以下的環(huán)境中儲存,冷藏產(chǎn)品的存儲應(yīng)控制在-2攝氏度至15度的環(huán)境中。需要進(jìn)行保鮮的蔬菜、水果應(yīng)進(jìn)行加濕處理。門店應(yīng)對從事生鮮食品貨柜操作的人員培訓(xùn),考核合格后方可上崗。門店應(yīng)定期對冷藏集箱柜進(jìn)行清洗消毒,及時進(jìn)行貨柜溫度檢查,并有專門從事冷藏柜箱的維修和保養(yǎng)部門。
[1]胡曉蘭,冷鏈物流企業(yè)的成本控制思路探析,物流工程與管理,2009
[2]郭慧馨,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本控制問題研究,商業(yè)時代,2012
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[4]李學(xué)工,生鮮電商冷鏈物流的成本控制研究,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟與管理,2016