李偉

又到一年的年底，朋友圈滿眼的刷屏除了北京令人窒息的霧霾，就是各種與CES（國際消費電子展）以及全球各大科技公司有關的正式的、非正式的新品發(fā)布的消息，傳言，甚至“緋聞”。這個時候，我才猛然意識到：一年一度的CES時刻，又到了！

每年的CES，整個全球科技圈都對之趨之若鶩。作為全球最大的消費電子產品生產國和消費市場的中國當然也不例外。據悉，去年中國大陸的參展企業(yè)數量超過800家，達到歷屆之最。而參展人員與前去觀摩考察的人員數量之和超過1萬人，在與會人員數量上超過美國的北方近鄰加拿大，排在100多個國家和地區(qū)（不含美國）的首位。

CES到底是什么？為什么有這么大的魔力？

許多人認為CES是全球消費電子行業(yè)的風向標，是觀察、學習和了解消費技術未來發(fā)展趨勢的最佳的場所。的確如此，CES一直是超前的。它為人熟知并得到業(yè)內廣泛認同的身份標簽就是兩個字：創(chuàng)新。從1967年第一屆CES展會開始，人們在這里第一次見到了許多曾經影響和改變過我們工作、娛樂和生活方式的新潮電子產品， -世界第一臺激光唱機、VHS家用錄像機、便攜式數碼相機、便攜式數碼攝像機、高清電視機等等，不一而足。即便在今天，每年的CES展上都有多達2萬多件新產品撩開神秘面紗，集中面世。

在2015CES上，創(chuàng)新技術精彩紛呈，可穿戴產品以及智能硬件、以無人機為代表的無人控制系統(tǒng)和設備、3D打印、機器人、虛擬現實、智能家居以及與運動、健身、時尚等相關的產品的涌現，為未來技術的發(fā)展帶來了無窮的想象空間。與此同時，傳統(tǒng)產業(yè)也不甘淪為科技領域的配角。以汽車為例，在“萬物互聯”的背景下，全球知名汽車廠商紛紛發(fā)力于使駕駛體驗變得更安全、更容易、更有樂趣的智能駕駛以及無人駕駛上。梅賽德斯·奔馳選擇在CES上發(fā)布一款實現完全自主無人駕駛的概念車F015；而奧迪的無人駕駛展車則是從舊金山一路自行開到拉斯維加斯的展臺上。傳統(tǒng)汽車廠商對科技的熱衷以及對CES的青睞，使得很多人，包括媒體記者不免驚呼：CES變成了又一個車展！

如果走遍相當于63個標準足球場大小的整個CES展場， 你會覺得其實不然。你還是會看到許許多多令人怦然心動的既新奇又“酷斃了”的產品：三星、LG的新一代超高清、可彎曲、更輕薄的OLED電視機；索尼和夏普的8K電視；配備Wi-Fi或者4G上網功能的數碼相機和攝像機；可以拍攝4K高清畫面的運動相機等也都是展會上的主角。甚至，好萊塢的電影制作公司、阿迪達斯、耐克和Under Armor這樣的體育用品公司、法國的時裝設計公司等也都設置了自己的展臺。

在產品展示之外，CES更為業(yè)內推崇的是“CES式”的主題演講（Keynote）。與國內會議上的照本宣科相比，CES獨有的“主題演講”讓人直呼過癮。首先，演講的嘉賓無一例外都是全球最具影響力的科技公司的總裁或CEO級別領軍人物；其次，演講時間最長可達60分鐘；第三，一場演講中除了包括新品發(fā)布以及對未來技術的展望等核心內容之外，同時還會穿插演藝明星的表演。在美輪美奐的舞臺設計和光、影、色等多媒體呈現方式的襯托下，一場演講無疑就是一臺小型主題晚會。整場演講，從內容到形式，無一不是一種美的享受。在美國，CES的“主題演講”被譽為全美科技公司CEO十大最佳演講場合。多年以來，微軟、英特爾、高通、福特、奔馳、思科、索尼、奧迪、三星、愛立信等一票公司的高管一直都是這里的?？汀?/p>

如果說在主題演講上你聽到的是高屋建瓴般的宏觀展望，那么展會期間多達300多場、覆蓋各個技術方向的會議論壇的議題則更微觀一些。這些論壇是技術專家們進行技術交流的絕佳去處。

看到這里，怎么樣，想不想來一場說走就走的拉斯維加斯之行？什么？“拉斯維加斯這么遠，我沒法去看看”。這也沒關系。CES“迷你版”明年5月繼續(xù)登陸上海，華麗麗的來趟上海，在自家門口也一樣可以體會到CES的能量、激情及其無處不在的創(chuàng)新之美的。