簡(jiǎn) 訊

北船重工對(duì)馬士基旗艦系列船進(jìn)行改裝

近日，青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱北船重工)所承接的馬士基公司EMMA系列改裝船的首制船“尤金馬士基”正在塢內(nèi)進(jìn)行著緊張有序的改裝工作。EMMA系列是馬士基公司的旗艦船型，為15 500箱的超大集裝箱船，其總長(zhǎng)397.7 m，船寬56.4 m，創(chuàng)下北船重工所承修的最長(zhǎng)船舶記錄。

EMMA系列改裝基本涵蓋了北船重工以往對(duì)馬士基船改裝的所有內(nèi)容，包括生活樓升高、球鼻艏換新、新加壓載艙、綁扎橋升高、艙蓋改造、螺旋槳換新等工程。該系列船因主尺度大，對(duì)進(jìn)出塢操作、起重作業(yè)等方面增加了不小的難度，北船重工公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目高度重視，在修船塢無(wú)法滿足改裝需要的情況下，果斷調(diào)整了造船施工計(jì)劃，騰出造船塢以承接該項(xiàng)目，充分體現(xiàn)了北船重工造修結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。

EMMA系列改裝是北船重工與馬士基公司合作的第7個(gè)改裝系列，雙方的合作在不斷地加深與擴(kuò)展。馬士基是全球最大的集裝箱航運(yùn)公司，而且以要求嚴(yán)格著稱，與馬士基的成功合作大大提高了北船重工在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力，也是北船重工修船分廠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的充分體現(xiàn)。

(王 濤 供稿)