丁西燾

（中國(guó)建筑第七工程局交通建筑有限責(zé)任公司 河南鄭州 450004）

淺談橋梁工程中混凝土施工常見問題及對(duì)策

丁西燾

（中國(guó)建筑第七工程局交通建筑有限責(zé)任公司 河南鄭州 450004）

通過介紹當(dāng)前橋梁工程建設(shè)的現(xiàn)況，了解混凝土質(zhì)量對(duì)橋梁整體質(zhì)量的重要性，分析了混凝土裂縫問題及結(jié)構(gòu)疏松問題產(chǎn)生的原因，并針對(duì)性的研究了解決混凝土質(zhì)量問題的技術(shù)措施。

橋梁工程；混凝土施工；裂縫；結(jié)構(gòu)疏松；解決對(duì)策

前言

隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，橋梁建設(shè)的質(zhì)量也越來越高。但橋梁施工十分復(fù)雜，其中十分關(guān)鍵的混凝土施工仍然不甚完美，有待持續(xù)提高施工水準(zhǔn)。因此，對(duì)橋梁建設(shè)中混凝土常見施工問題進(jìn)行分析尋求解決方法顯得尤為重要。本文針對(duì)混凝土裂縫、結(jié)構(gòu)疏松等問題進(jìn)行具體的分析探討。

1 橋梁工程中混凝土的重要性

隨著當(dāng)今社會(huì)科技不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快，混凝土施工質(zhì)量得到了廣泛關(guān)注，混凝土施工的好壞將直接影響橋梁工程的安全和質(zhì)量。同時(shí)由于橋梁是道路交通最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，很大程度上影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生命財(cái)產(chǎn)安全，因此要嚴(yán)格重視橋梁施工質(zhì)量，不斷提高施工技術(shù)及施工水平。由于混凝土是由石子砂石和水泥攪拌而成的混合物，而這些制作材料具有熱漲冷縮特點(diǎn)，因此，在橋梁建設(shè)中混凝土投入使用后，橋梁受到壓力或拉力，或遇到天氣變化，受到雨水沖刷等情況出現(xiàn)時(shí)，混凝土極容易產(chǎn)生變形，從而形成裂縫，造成安全隱患。并且混凝土施工程序復(fù)雜，包括運(yùn)輸，攪拌，成型，澆筑，養(yǎng)護(hù)等多個(gè)過程，任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都將直接影響橋梁建設(shè)施工質(zhì)量，因此，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土施工各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)混凝土施工進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，當(dāng)混凝土施工出現(xiàn)問題時(shí)，要及時(shí)解決處理，以避免影響混凝土施工質(zhì)量和進(jìn)度。

2 橋梁建設(shè)中常見混凝土施工問題

2.1 混凝土裂縫問題

混凝土中產(chǎn)生裂縫的原因有多種，主要有：①溫度和濕度的變化[1]；②混凝土的脆性和不均勻性及結(jié)構(gòu)不合理；③原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)）；④模板變形；⑤基礎(chǔ)不均勻沉降等。裂縫的類型有如下兩種：

2.1.1 收縮性裂縫

在橋梁建設(shè)混凝土施工中，由于種種原因混凝土施工極易產(chǎn)生裂縫，其中較常見的裂縫主要有兩種，收縮性裂縫和溫度性裂縫，其中收縮性裂縫一般形成于混凝土養(yǎng)護(hù)前期，在混凝土初凝時(shí)，水泥形成大量水化熱，水化熱促進(jìn)混凝土內(nèi)部水汽蒸發(fā)，導(dǎo)致混凝土缺失水分，從而造成混凝土收縮性裂縫。另一種收縮性裂縫是由于混凝土形成是時(shí)受力不均引起的，在混凝土形成時(shí)，混凝土表面進(jìn)行收縮，使混凝土產(chǎn)生極大的表形，這種變形使混凝土表面受到不同程度拉力，這種拉力一旦超過混凝土抗拉極限，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

2.1.2 溫度性裂縫

溫度性裂縫形成的主要原因就是溫度急劇變化。因?yàn)榛炷林谱鞑牧系脑?，因此混凝土有一個(gè)明顯特征是熱漲冷縮，當(dāng)混凝土長(zhǎng)時(shí)間處于溫度變化異常的環(huán)境時(shí)，極易受到溫度影響，使混凝土表面產(chǎn)生裂縫。可由于我國(guó)幅員遼闊，各地區(qū)地形氣候各不相同，有些地區(qū)天氣變化頻繁，晝夜溫差較大，導(dǎo)致混凝土施工極易產(chǎn)生裂縫，極大地增加了混凝土施工難度。

2.2 操作缺乏規(guī)范

混凝土施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各個(gè)專業(yè)工種不配套，銜接不恰當(dāng)?shù)葐栴}，各個(gè)工種之間只專注于自身工作，完全不顧各個(gè)專業(yè)之間銜接配合。同時(shí)由于施工用人緊張，缺乏專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)不熟練就進(jìn)行上崗操作[2]。因此，導(dǎo)致混凝土工程施工水平較低，混凝土施工問題頻發(fā)，這些問題嚴(yán)重影響橋梁整體質(zhì)量和安全。

2.3 混凝土結(jié)構(gòu)疏松問題

在橋梁建設(shè)混凝土施工中，由于蜂窩，麻面及氣泡等現(xiàn)象出現(xiàn)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)疏松，破壞混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)密性，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低，降低混凝土結(jié)構(gòu)承載力，影響混凝土質(zhì)量和安全。并且當(dāng)遇到急劇天氣變化時(shí)，混凝土上有蜂窩，麻面，氣泡的地方極易遭到破壞，從而破壞混凝土結(jié)構(gòu)?；炷两Y(jié)構(gòu)好壞是橋梁建設(shè)質(zhì)量安全的重要保證，因此要高度重視混凝土結(jié)構(gòu)疏松問題，提高施工技術(shù)，避免出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)疏松問題。

3 混凝土質(zhì)量問題解決措施

3.1 混凝土裂縫防治措施

（1）嚴(yán)格控制施工配合比，應(yīng)盡量減少水泥使用量，降低水泥產(chǎn)生的水化熱，特別是夏季施工時(shí)盡量避開高溫時(shí)段，施工后加強(qiáng)混凝土覆蓋灑水養(yǎng)生，避免混凝土因水分缺失，出現(xiàn)收縮性裂縫。

（2）加強(qiáng)原材料控制，確保砂石等原材料合格。

（3）加強(qiáng)施工過程控制從混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗[3]等各工序嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行。

（4）模板剛度、強(qiáng)強(qiáng)、厚度必須滿足要求，模板拼接牢固，確保施工中不變形，而且盡量使用大模板。

（5）基礎(chǔ)要進(jìn)行處理。確保堅(jiān)實(shí)，建筑前消除不均勻變形、塑性變形，并充分考慮彈性變形。

3.2 混凝土結(jié)構(gòu)疏松防治措施

混凝土結(jié)構(gòu)疏松主要是由蜂窩，麻面引起的，原因有：①施工配合比、坍落度控制不嚴(yán)發(fā)生偏差；②澆筑過程中出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象；③模板拋光不好或污染、模板安裝不符合要求。

為避免混凝土結(jié)構(gòu)疏松，可采取以下措施：

（1）嚴(yán)格控制混凝土拌合質(zhì)量，確保施工配合比精確，坍落度符合設(shè)計(jì)要求；

（2）加強(qiáng)施工過程控制，提前進(jìn)行混凝土施工技術(shù)交底，確?；炷翝仓^程中不漏振、不過振現(xiàn)象出現(xiàn)；

（3）對(duì)大面積模板，可采取附著式振動(dòng)器，特別是對(duì)倒角等氣泡難于排出部位，可采取人工用膠錘敲打模板，配合振搗方法排除倒角氣泡；

（4）加強(qiáng)模板拋光，涂脫模劑后加強(qiáng)保護(hù)，防止二次污染。五是模板接縫嚴(yán)密，確保施工過程不跑漿、不漏漿[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量防范意識(shí)，對(duì)混凝土施工遇到的問題及時(shí)進(jìn)行分析，尋求解決對(duì)策，不斷提升施工技術(shù)水平，確保橋梁工程整體質(zhì)量。

[1]石成娟，楊福順.加強(qiáng)橋梁施工全過程控制的策略分析[J].黑龍江科技信息，2016（10）.

[2]楊福順，石成娟.關(guān)于混凝土在橋梁施工中所存在問題分析及控制措施[J].黑龍江科技信息，2016（14）.

[3]呂季念.試論道橋梁梁施工中的問題及對(duì)策[J].黑龍江科技信息，2012（03）.

[4]范春香.淺析混凝土結(jié)構(gòu)施工裂縫的成因及控制技術(shù)[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2010（13）.

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1004-7344（2016）25-0168-01

2016-8-20