陳琛

（江西省冶金設計院有限責任公司）

工業(yè)總圖運輸設計及民用建筑場地設計關(guān)系探討

陳琛

（江西省冶金設計院有限責任公司）

近些年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會市場經(jīng)濟體制不斷完善，國家大力發(fā)展建筑事業(yè)，因此，建筑行業(yè)得到最大程度的發(fā)展，尤其是民用建筑領(lǐng)域得到充足的發(fā)展和發(fā)揮。眾所周知，無論是工業(yè)建筑還是民用建筑，都需要一定規(guī)模的場地進行必要的設計。場地設計是建筑工程體系中必不可少、不可代替的重要核心部分。嚴格意義上說，場地設計是從總圖運輸設計中衍生而來，具有很強的共通性。

工業(yè)總圖運輸；民用建筑；場地設計

伴隨著國內(nèi)建筑事業(yè)迅猛發(fā)展，無論是建筑施工技術(shù)還是設計體制都漸漸與國際重合，并達到國際標準。為了適應國際設計市場的需求，場地設計方面基本上都是由總圖運輸承擔，眾所周知，總圖運輸專業(yè)是工業(yè)領(lǐng)域中最為重要的環(huán)節(jié)，致使工業(yè)建筑得到充足發(fā)展，并得以在全國范圍內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)得到廣泛應用。

1 民用建筑場地設計的概念及特點

當前階段，對民用建筑場地設計的定義主要是指：學校、住宅、商場、體育館、辦公樓、影劇院、博物館等范疇內(nèi)的建設場地設計。場地設計中所涉及的內(nèi)容較為廣泛，其中主要包括社會、經(jīng)濟、環(huán)境心理學、環(huán)境美學、園林、生態(tài)學、城市規(guī)劃、環(huán)境保護等內(nèi)容。嚴格意義來說，場地設計無論是在工業(yè)建筑還是民用建筑領(lǐng)域都需要以國家法律、法規(guī)和相關(guān)政策為基準，場地設計是一種具有較為綜合性、科學性的設計工作，不僅要根據(jù)實際情況進行有效分析和考慮，并對實際問題進行高效的改善措施制定，從而更要高效解決實際的設計問題，進而擴大場地設計效果。

場地設計中的主體表現(xiàn)就是從客觀事實反映主觀理念，更是建筑工程建設的重要依據(jù)，具有長期性的特點，正因為其特點，才使得場地設計具有超前意識和靈活性。在當前階段，國內(nèi)場地設計體系中主要包括7大內(nèi)容，其中有現(xiàn)場條件分析、總體分布、交通組織、豎向布置、管線綜合、綠化與環(huán)境、技術(shù)經(jīng)濟等內(nèi)容。場地設計還要根據(jù)主題建筑的功能性和人們使用的舒適感為前提，進而創(chuàng)造更加人性化的公共建筑。

2 工業(yè)總圖運輸設計的概念及特點

目前，針對工業(yè)總圖運輸設計的定義，主要是指：包括礦山、石油化工、輕紡、冶金、電力、機械電子、食品加工、儀器儀表、航天航空、能源和材料在內(nèi)的各種工業(yè)場地總圖設計。而工業(yè)總圖運輸設計的要求則是為了滿足國內(nèi)企業(yè)日常安全生產(chǎn)的基本需求，為了提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，一般情況下，工藝流程和運輸都會起到關(guān)鍵性的推動作用，而對總圖運輸進行具體設計，實質(zhì)上就是對各型工藝專業(yè)進行設計，因此，工業(yè)總圖設計的特點就是為了使企業(yè)日常安全生產(chǎn)適應現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝流程狀態(tài)的需要，然而，工業(yè)總圖運輸設計中，需要占用的土地較大、交通運輸較為麻煩、運輸方式較為多樣化和建設時間較長是工業(yè)總圖運輸設計中的最大弊端。

總的來說，在工業(yè)總圖運輸設計、管理的過程中，需要對國家的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和滿足工業(yè)基本需求為主要分析對象，不僅要對場地、廠址進行有效的選擇，還要對建筑的布局和管道線路的鋪設、交通線路及企業(yè)外部運輸進行總體布局和規(guī)劃。由于總圖運輸設計所涉及的內(nèi)容和對象較為廣泛和復雜，因此，在進行總圖運輸設計時就必須要具備更加豐富的相關(guān)專業(yè)知識。

3 工業(yè)建筑與民用建筑設計的不同

3.1 功能不同

事實上，雖然工業(yè)建筑與民用建筑同屬建筑體系，但是二者之間的功能卻大不一樣，工業(yè)建筑的功能主要是對企業(yè)日常安全生產(chǎn)提供提高質(zhì)量和效率的建筑空間，工業(yè)建筑的特點是占地面積較大、層數(shù)眾多、內(nèi)部空間較大、安全性要求高、功能板塊性較強等特點。而民用建筑的功能最為主要的就是服務于人們的日常生活居住，為住宅居民提供更為適宜居住的環(huán)境。

3.2 設計要求不同

工業(yè)建筑的主要功能就是為了保證企業(yè)日常安全生產(chǎn)，并有效提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率，因此，工業(yè)建筑設計方面的要求就是注重實用性，雖然對建筑的外觀也有要求，但是與實用性相比，基本上可以忽略不計。工業(yè)建筑設計主要是保證企業(yè)生產(chǎn)設備正常運行，因此，工業(yè)建筑設計的主要特點就是以設備安全運行和功能齊全作為基礎、標準。而民用建筑在具體建設的過程中，不僅需要建筑施工技術(shù)的成熟，還要保證裝飾材料的質(zhì)量，必須符合國家標準以及建造基本要求，同時還要保證用戶居住的舒適性進行設計。

4 工業(yè)總圖運輸設計與民用建筑場地設計的關(guān)系

4.1 總圖運輸設計的研究對象

一般來說，總圖運輸設計主要是以工程總體為研究對象。在建筑體系中，工程總體是指由具備各項功能的各個單獨成立的個體或局部組成的工程施工主體。而工程總體的最終目標和評價主要是針對建設、生產(chǎn)、運營、管理等方面進行有效控制和研究。在實際的工程總體體系中，需要按照施工、生產(chǎn)工藝流程進行具體管理，進而對車間內(nèi)部進行綜合管理，而總圖運輸則是在滿足各方面需求的情況下，對車間以外的部分進行綜合管理。通常而言，總圖運輸可以分為總圖和運輸兩部分?？倛D是指對整體工程（包括具備各項功能的獨立個體或局部項目）空間進行規(guī)劃，而運輸則是指對整體工程所需的材料、物品進行運輸，而運輸?shù)姆绞揭哺鼮槎鄻踊?，主要包括鐵路、道路、水路、皮帶、管道運輸?shù)确绞?，當然，為了提高運輸效率，國內(nèi)當前階段，在運輸?shù)倪^程中，通常會選擇鐵路和道路運輸，也是當前主要的運輸方式。運輸更是工業(yè)生產(chǎn)活動中的命脈、支柱，因此，總圖和運輸對工業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要的支持作用，將總圖和運輸合并的最終目的，就是便于掌握和管理。至此，只有總圖運輸設計與工業(yè)生產(chǎn)緊密聯(lián)系，才能有效的進行實際物資運輸，并且在對總圖運輸設計管理中提供更加合理、有效的成果。

4.2 場地設計是民用建筑設計的關(guān)鍵

事實上，場地設計是整個設計的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，場地設計工作的開展，主要是為整個工程設計提供有效的指導，并確定整體設計思路，進而使建筑內(nèi)部的功能與外部的環(huán)境有效結(jié)合。在進行民用建筑設計的過程中，不僅要對每個階段的工藝流程進行有效掌握和了解，還要對場地設計的性質(zhì)進行分析，從而滿足使用者的基本需求，以此為有力基礎，拓展建筑內(nèi)部功能范圍、空間特性和場地條件、使其在交通、空間和視覺方面具有很好的聯(lián)系。

4.3 建筑布局是方案形成的過程

設計師在進行具體設計工作的過程中，不僅要親臨現(xiàn)場進行環(huán)境勘察，還要對場地用地的實用面積、地貌、景觀、建筑物的分布狀況以及周圍環(huán)境進行系統(tǒng)性的了解和認知，當然，還要對日照強度、通風效果、消防等方面的問題進行綜合分析，進而制定相應的設計方案。

4.4 場地設計中場地分區(qū)的必要性

場地分區(qū)不僅是場地設計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而且還是場地布局的起點。

（1）集中。一般在占地比較緊張的情況下，基本上會采用較為集中的方式進行場地劃分，將用地劃分為性質(zhì)、功能幾項，進而將功能相同和性質(zhì)相同的區(qū)域劃分在各自的區(qū)域內(nèi)，并集中在一起。不僅可以保證每一塊用地可以充分利用，而且還可以保證每一塊用地的功能都得到充分發(fā)揮。

（2）均衡。在用地比較富余的情況下，通常會出現(xiàn)各部分或各區(qū)域的功能、性質(zhì)建設占地不均衡的情況，為了使每一塊用地都得到充分利用和保證生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)效率，基本上都會采用均衡分散式的分區(qū)布局方式。

5 結(jié)束語

伴隨著國內(nèi)建筑事業(yè)迅猛發(fā)展，無論是建筑施工技術(shù)還是設計體制都漸漸與國際重合，并達到國際標準。為了適應國際設計市場的需求，場地設計方面基本上都是由總圖運輸承擔，眾所周知，總圖運輸專業(yè)是工業(yè)領(lǐng)域中最為重要的環(huán)節(jié)，致使工業(yè)建筑得到充足發(fā)展，并得以在全國范圍內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)得到廣泛應用。

[1]賴秋成.淺析工業(yè)企業(yè)總圖運輸設計要點及優(yōu)化[J].城市建設理論研究，2011，1（18）．

[2]趙曉光.民用建筑場地設計[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2015.

TU273.3

A

1004-7344（2016）25-0326-02

2016-8-18

陳琛（1985-），男，助理工程師，本科，主要從事總圖設計與工業(yè)運輸設計工作。