陳誠(chéng) 沈媛

作者信息：陳誠(chéng) 1982/1/17 女 湖北省黃岡市 助理工程師 本科 造船生產(chǎn)計(jì)劃管理

【摘要】在現(xiàn)代造船企業(yè)中，生產(chǎn)計(jì)劃管理是整個(gè)生產(chǎn)任務(wù)高效開(kāi)展的關(guān)鍵，而在整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃管理中，前期生產(chǎn)計(jì)劃管理又是整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃管理的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是確定整個(gè)造船任務(wù)能否高效完成的關(guān)鍵。所以作為新時(shí)期背景下的造船企業(yè)，必須在造船生產(chǎn)計(jì)劃管理中切實(shí)加強(qiáng)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作的開(kāi)展，才能更好地促進(jìn)工作任務(wù)的高效完成。因而本文就現(xiàn)代造船企業(yè)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作開(kāi)展的必要性進(jìn)行了分析，并提出了基于現(xiàn)代信息技術(shù)的現(xiàn)代造船前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作要點(diǎn)。旨在與同行進(jìn)行業(yè)務(wù)之間的交流，以不斷強(qiáng)化企業(yè)效益的提升。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代造船企業(yè)；前期生產(chǎn)計(jì)劃管理；信息技術(shù)

中圖分類號(hào)： TU275.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）01（c）-0000-00

當(dāng)前，我國(guó)的船舶制造業(yè)在生產(chǎn)管理上難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，要想從船舶業(yè)制造大國(guó)蛻變到制造強(qiáng)國(guó)，在整個(gè)生產(chǎn)管理工作中，只有在生產(chǎn)前期加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理工作的開(kāi)展，尤其是在當(dāng)前的信息時(shí)代背景下，加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用，將其與前期計(jì)劃管理工作進(jìn)行有效的結(jié)合，才能更好地促進(jìn)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃管理工作的成效。

1.現(xiàn)代造船企業(yè)加強(qiáng)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理的必要性分析

所謂前期生產(chǎn)計(jì)劃管理，就是在制造船舶之前對(duì)企業(yè)在未來(lái)某一時(shí)段內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)的完成而提出的相關(guān)計(jì)劃，并為生產(chǎn)計(jì)劃的完成采取相應(yīng)管理措施，達(dá)到生產(chǎn)計(jì)劃管理的目的，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展而必須開(kāi)展的管理工作，在整個(gè)企業(yè)管理中，是一項(xiàng)十分重要的作用，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)任務(wù)的完成具有指導(dǎo)性的意義。新時(shí)期背景下的造船企業(yè)，只有加強(qiáng)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作的開(kāi)展，才能更好地促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并通過(guò)管理實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因而，在造船企業(yè)中加強(qiáng)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理就顯得尤為必要。此外，隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，在現(xiàn)代造船企業(yè)中，傳統(tǒng)的造船企業(yè)所采用的生產(chǎn)計(jì)劃管理模式已經(jīng)難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，因而在信息時(shí)代中加強(qiáng)信息化的前期生產(chǎn)計(jì)劃管理就顯得尤為必要[1]。

2.基于現(xiàn)代信息技術(shù)的現(xiàn)代造船前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作要點(diǎn)

2.1利用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建現(xiàn)代造船前期生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)

任何一項(xiàng)管理工作的開(kāi)展離不開(kāi)管理方案的支持。因而對(duì)于現(xiàn)代造船企業(yè)而言，要想在生產(chǎn)管理中取得成效，就必須切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理工作的開(kāi)展，而在整個(gè)生產(chǎn)管理工作中，生產(chǎn)計(jì)劃管理工作的開(kāi)展又是確保管理成效的關(guān)鍵，所有的生產(chǎn)管理都是基于前期的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的管理，為整個(gè)生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)施和生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因而必須在確定前期生產(chǎn)計(jì)劃管理方案時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)建造船企業(yè)的前期生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)，利用生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)中的各大模塊和子系統(tǒng)，促進(jìn)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

因而在前期生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)構(gòu)建中，首先就應(yīng)包含年度、季度、月度的任務(wù)系統(tǒng)，從而為年度、季度和月度生產(chǎn)任務(wù)的提供方向，君是結(jié)合當(dāng)前企業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展生產(chǎn)計(jì)劃管理工作。其次，在確定年度、季度和月度的生產(chǎn)計(jì)劃后，為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃，就應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行全程化的管理，所以在構(gòu)建任務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，就應(yīng)構(gòu)建進(jìn)度跟蹤管理系統(tǒng)，從而利用系統(tǒng)對(duì)當(dāng)前的生產(chǎn)計(jì)劃完成情況有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，并在分析生產(chǎn)計(jì)劃沒(méi)有按期實(shí)現(xiàn)原因的基礎(chǔ)上，提前提出預(yù)警信息，及時(shí)的找尋原因并改進(jìn)；最后，為了確保整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃順利的實(shí)施，在整個(gè)系統(tǒng)中，還應(yīng)將設(shè)備、資源、人才以及生產(chǎn)全程的監(jiān)控和生產(chǎn)計(jì)劃的考核構(gòu)建相應(yīng)的子系統(tǒng)，為整個(gè)計(jì)劃順利的實(shí)施提供強(qiáng)大的支持。利用設(shè)備管理系統(tǒng)，為整個(gè)船舶生產(chǎn)設(shè)備綜合管理水平的提升奠定基礎(chǔ)。利用資源管理系統(tǒng)，為整個(gè)船舶的生產(chǎn)提供相應(yīng)的物資資源和人力資源的協(xié)調(diào)。利用生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)，主要是通過(guò)各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析，對(duì)當(dāng)前的生產(chǎn)情況進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)。通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃考核系統(tǒng)，為整個(gè)船舶生產(chǎn)績(jī)效管理提供支持，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)考核體系的完善，最終確保生產(chǎn)計(jì)劃得以順利的實(shí)現(xiàn)[2]。

2.2在系統(tǒng)支持下促進(jìn)前期生產(chǎn)計(jì)劃的有效實(shí)施

在構(gòu)建前期生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，為了確保前期確定的生產(chǎn)計(jì)劃得到有效的實(shí)施，就應(yīng)在系統(tǒng)的支持下，切實(shí)做好船臺(tái)計(jì)劃管理、節(jié)點(diǎn)計(jì)劃管理、大日程計(jì)劃管理、中日程計(jì)劃管理、小日程計(jì)劃管理等前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作。

2.2.1船臺(tái)計(jì)劃管理

為了縮短船臺(tái)周期，提高船臺(tái)的利用率，就必須加強(qiáng)船臺(tái)計(jì)劃管理。也是整個(gè)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理的關(guān)鍵。所以就應(yīng)在系統(tǒng)的支持下，加強(qiáng)對(duì)船臺(tái)基本信息的維護(hù)，著力實(shí)現(xiàn)船臺(tái)編碼、名稱和面積的共享，達(dá)到避免船臺(tái)資源浪費(fèi)的目的。所以在編制船臺(tái)使用計(jì)劃時(shí)，應(yīng)結(jié)合船舶的噸位和占用的面積以及船臺(tái)的使用情況和船東的交船時(shí)間以及船舶的計(jì)劃船臺(tái)時(shí)間，對(duì)船舶的上下船臺(tái)日期進(jìn)行計(jì)劃，從而利用系統(tǒng)的船臺(tái)使用計(jì)劃圖例及時(shí)地查詢船臺(tái)的使用計(jì)劃和實(shí)際的使用情況，并在系統(tǒng)中將未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)船臺(tái)安置的情況顯示出來(lái)，從而為計(jì)劃編制人員管理船臺(tái)提供依據(jù)。

2.2.2節(jié)點(diǎn)計(jì)劃管理

在船舶生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)置的接點(diǎn)往往較多。因而在節(jié)點(diǎn)計(jì)劃管理過(guò)程中，應(yīng)利用系統(tǒng)及時(shí)地查詢船臺(tái)使用的情況，從而對(duì)每艘船舶的船臺(tái)周期進(jìn)行科學(xué)合理的確定，并結(jié)合上船臺(tái)時(shí)間，對(duì)開(kāi)工時(shí)間、交軸線、系泊、實(shí)驗(yàn)、下水、試航和交船的時(shí)間推算出來(lái)，從而為整個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃管理工作的開(kāi)展提供相應(yīng)的指示，促進(jìn)節(jié)點(diǎn)管理任務(wù)高效的完成。

2.2.3大、中、小日程計(jì)劃管理

一是大日程計(jì)劃描述的是各節(jié)點(diǎn)上關(guān)鍵工作項(xiàng)目的計(jì)劃開(kāi)始和計(jì)劃完成時(shí)間。大日程計(jì)劃的項(xiàng)目包含：開(kāi)工到下料結(jié)束、分段制作、分段涂裝、分段預(yù)裝、船臺(tái)合攏/涂裝、系泊試驗(yàn)、掃尾。

二是在中日程計(jì)劃編制時(shí)，遵循后墻不倒的原則，即合攏日期必須得到保證，根據(jù)合攏日期及合攏項(xiàng)目的工序，計(jì)算出合攏項(xiàng)目的計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間；根據(jù)合攏項(xiàng)目的計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間，及合攏工序的匯入緩沖日期，計(jì)算出前一道工序，及預(yù)合攏項(xiàng)目的計(jì)劃完成時(shí)間。依此類推，逐步計(jì)算出某個(gè)分段的整個(gè)中日程計(jì)劃。

三是小日程計(jì)劃的任務(wù)包一般由中日程計(jì)劃的項(xiàng)目分解而來(lái)，描述了各生產(chǎn)單位為了完成中日程計(jì)劃中的項(xiàng)目，而實(shí)施的各項(xiàng)具體工作[3]。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，做好造船前期的生產(chǎn)計(jì)劃管理工作對(duì)于促進(jìn)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因而作為現(xiàn)代造船企業(yè)，必須結(jié)合船東的需要，充分意識(shí)到現(xiàn)代造船企業(yè)加強(qiáng)前期生產(chǎn)計(jì)劃管理的必要性，并利用信息技術(shù)促進(jìn)促進(jìn)現(xiàn)代造船前期生產(chǎn)計(jì)劃管理工作的開(kāi)展，促進(jìn)生產(chǎn)管理成效的提升。

【關(guān)鍵詞】

[1]張俊毅.面向工程管理的現(xiàn)代造船生產(chǎn)過(guò)程研究[D].江蘇科技大學(xué)，2009.

[2]張弢.造船企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理信息化研究[D].大連海事大學(xué)，2010.

[3]張俊毅，葛世倫，張清優(yōu).基于工作流的現(xiàn)代造船工程計(jì)劃管理業(yè)務(wù)建模研究[J].船海工程，2009，06：57-60.