目前，全球的重型燃機(jī)制造市場(chǎng)幾乎被歐、美、日三大燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)制造商壟斷。這三大主機(jī)制造商不僅壟斷了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組市場(chǎng)，還壟斷了燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)檢修市場(chǎng)。燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修和配件供應(yīng)被外方壟斷的局面，已成為我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)。華瑞燃機(jī)公司的誕生打破了外方長(zhǎng)期壟斷局面，全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備檢修費(fèi)用立降30%。

我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)自主化檢修破冰啟航

本刊記者/文 卉

本刊訊 2016年10月25日至26日，中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)在江蘇南通主辦全國(guó)首屆燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修大會(huì)暨首屆全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修專委會(huì)代表大會(huì)、華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司開(kāi)業(yè)儀式。中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉斯頡，中國(guó)華電集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳建華，南通市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，蘇爾壽亞太區(qū)總經(jīng)理舒伯特等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并講話。來(lái)自全國(guó)各發(fā)電集團(tuán)公司和全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修專委會(huì)委員單位的代表及江蘇南通地方代表參加了大會(huì)活動(dòng)。

大會(huì)總結(jié)交流了近年來(lái)全國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù)、燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)維檢修管理、燃?xì)鈾C(jī)組故障分析與預(yù)防、燃?xì)鈾C(jī)組優(yōu)化運(yùn)行等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)成果。

我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電事業(yè)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。截至2015年底，全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)總?cè)萘客黄?637萬(wàn)千瓦，占全國(guó)發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康?.4%。據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前在建和投運(yùn)的重型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組已超過(guò)200臺(tái)，分布式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組超過(guò)300臺(tái)。其中，中國(guó)華電集團(tuán)公司燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1149萬(wàn)千瓦，占全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康?7%，居五大發(fā)電集團(tuán)之首。目前華電集團(tuán)公司在建在運(yùn)重型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組已超過(guò)50臺(tái)套。

圖為中國(guó)華電集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳建華（左）和中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉斯頡（右）為華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司頒授“全國(guó)(重型)燃?xì)廨啓C(jī)修造服務(wù)基地”牌匾。

我國(guó)政府十分重視燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的發(fā)展和自主創(chuàng)新。通過(guò)上海汽輪機(jī)廠和德國(guó)西門子、哈爾濱汽輪機(jī)廠和美國(guó)GE、東方汽輪機(jī)廠和日本三菱合作生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)，使我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù)取得進(jìn)展。目前我國(guó)哈汽、東汽、上汽等單位在部分燃?xì)廨啓C(jī)裝備完成了國(guó)產(chǎn)化研制。

我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電事業(yè)起步較晚。雖然燃?xì)獍l(fā)電取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但由于種種原因，我國(guó)目前燃機(jī)關(guān)鍵部件制造技術(shù)和設(shè)計(jì)技術(shù)仍掌握在國(guó)外公司手中。由于沒(méi)有相應(yīng)的燃機(jī)關(guān)鍵部件配件制造技術(shù)，也就不具備關(guān)鍵部件的檢修、維護(hù)能力。目前，全球的重型燃機(jī)市場(chǎng)幾乎被歐、美、日三大燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)制造商壟斷，國(guó)內(nèi)燃機(jī)的調(diào)試、檢修、維護(hù)等工作幾乎全部由國(guó)外燃機(jī)制造企業(yè)壟斷，每年燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)要為此付出非常驚人的昂貴費(fèi)用，燃機(jī)維修維護(hù)費(fèi)用甚至高于設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用。燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修和配件供應(yīng)的外方壟斷局面已成為我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)。

由于國(guó)外三大主機(jī)廠的壟斷，造成燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)設(shè)備維護(hù)費(fèi)用居高不下。比如某燃機(jī)電廠與外方公司簽訂了MMP合約，雖然可以按優(yōu)惠價(jià)格從外方選購(gòu)備件、部件修理、選擇檢修指導(dǎo)人員等，但包括部件修理在內(nèi)的小修仍需約1200萬(wàn)元、中修約5600萬(wàn)元。不僅如此，如果考慮到燃機(jī)動(dòng)靜葉、護(hù)環(huán)、燃料噴嘴等部件，經(jīng)過(guò)數(shù)次小修后即壽命到期需購(gòu)買新件，動(dòng)、靜葉在每次返廠修理時(shí)都有一定比例的報(bào)廢率，則每臺(tái)機(jī)組均攤到每年的新件補(bǔ)充費(fèi)用，還需另外增加2200萬(wàn)元。這幾項(xiàng)費(fèi)用加在一起達(dá)9000萬(wàn)元。某燃機(jī)電廠燃機(jī)的檢修費(fèi)更加驚人。該電廠與外方簽訂了燃機(jī)長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議，全年檢修費(fèi)平均為1.2億元，其中備品備件一般占合同總額的50%～60%，燃燒熱通道部件返修費(fèi)用約占20%-30%，人工費(fèi)用約占10%～20%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年該電廠的檢修費(fèi)為1.8億元，其中燃?xì)廨啓C(jī)檢修費(fèi)占電廠修理費(fèi)比重最大。

圖為中國(guó)華電集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳建華（右）和中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉斯頡（左）在華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司燃機(jī)修造工廠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研考察。

由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)外三大主機(jī)制造商壟斷，燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵零部件的報(bào)廢判定也被其牢牢掌控，通常主機(jī)廠為了獲得更多的銷售利潤(rùn)，在關(guān)鍵零部件尚可修復(fù)的情況下就判定為報(bào)廢，強(qiáng)迫用戶購(gòu)買新件，大大加重了燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備的運(yùn)營(yíng)成本。

雖然國(guó)內(nèi)燃機(jī)服務(wù)市場(chǎng)目前也有第三方服務(wù)模式，但規(guī)模太小。燃機(jī)市場(chǎng)的第三方服務(wù)通常指燃機(jī)制造廠(OEM)之外的燃機(jī)服務(wù)公司所提供的服務(wù)。第三方服務(wù)可以與電廠業(yè)主和制造廠有聯(lián)系，也可以獨(dú)立于電廠業(yè)主與制造廠之外。華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司成立前，中國(guó)國(guó)內(nèi)重型燃機(jī)市場(chǎng)的第三方服務(wù)商有蘇爾壽公司（Sulzer）、南港公司(依托GE技術(shù))、伍德公司(Wood Group)、沈陽(yáng)黎明等公司。由于用戶認(rèn)識(shí)問(wèn)題，加之缺乏政府統(tǒng)籌規(guī)劃，在過(guò)去十年里沒(méi)有真正的大型服務(wù)商出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)。

華瑞公司的成立正是為了填補(bǔ)這個(gè)空白，并打破我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備檢修長(zhǎng)期被外國(guó)公司壟斷的局面。在價(jià)格方面，外國(guó)的三大主機(jī)廠迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，并為了打壓新成立的華瑞公司，馬上主動(dòng)進(jìn)行了燃機(jī)維修費(fèi)用大幅降價(jià)，降幅都在30%以上。比如某電廠和外方公司簽訂了CSA模式的協(xié)議后，迫于高昂的年固定檢修費(fèi)用，此電廠的主要負(fù)責(zé)人主動(dòng)找到華瑞公司咨詢并表達(dá)了和外方公司轉(zhuǎn)投華瑞公司的意向。同時(shí)，華瑞公司在具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，并沒(méi)有放松對(duì)服務(wù)品質(zhì)的要求。部件修理工藝中有很多要求比原主機(jī)廠更加嚴(yán)格，打磨、焊接、噴涂的精細(xì)程度更高。同時(shí)，由于融合了華電集團(tuán)多年的燃機(jī)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，華瑞公司更熟悉用戶的實(shí)際需求，可以根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況及時(shí)改進(jìn)優(yōu)化，提供更加靈活的服務(wù)。華瑞公司的成立讓燃機(jī)客戶在設(shè)備檢修維護(hù)上有了新的選擇，對(duì)推動(dòng)全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電行業(yè)向更健康的方向發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。

中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)為推進(jìn)我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)維檢修自主化，在各發(fā)電集團(tuán)公司的積極支持配合下，于今年上半年成立了全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修專業(yè)委員會(huì)，并召開(kāi)了全國(guó)首屆燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)維檢修管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)交流會(huì)，并在華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司掛牌成立“全國(guó)（重型）燃?xì)廨啓C(jī)修造服務(wù)基地”，組建了由各燃機(jī)檢修公司和燃機(jī)電廠推薦的約66名燃機(jī)檢修專家工作組，并廣泛調(diào)研了我國(guó)重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展、燃?xì)怆姀S物資備件儲(chǔ)存、燃?xì)鈾C(jī)組檢修計(jì)劃、智能燃機(jī)電站建設(shè)情況，從而為制訂全國(guó)燃機(jī)運(yùn)檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)提供了依據(jù)。從明年開(kāi)始，該協(xié)會(huì)將進(jìn)一步發(fā)揮和整合專委會(huì)各委員單位、檢修專家、各基地的力量和優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組自主檢修風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、燃?xì)鈾C(jī)組運(yùn)維大數(shù)據(jù)中心建設(shè)、智能化燃?xì)怆姀S示范基地選樹(shù)、燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)維檢修標(biāo)準(zhǔn)制定，培養(yǎng)燃機(jī)檢修高級(jí)技師，深入研究“互聯(lián)網(wǎng)+”燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備運(yùn)維檢修新模式等。

圖為中國(guó)華電集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳建華（右三）和中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉斯頡（右五）、蘇爾壽亞太區(qū)總經(jīng)理舒伯特（右一）在華電江蘇能源有限公司總經(jīng)理陳海斌（右四）、華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司總經(jīng)理徐國(guó)飆（右二）陪同下參觀考察燃機(jī)修造工廠。

劉斯頡在大會(huì)上對(duì)燃機(jī)檢修及配件國(guó)產(chǎn)化提出4點(diǎn)意見(jiàn)：

一是全國(guó)各燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)要協(xié)力增強(qiáng)推進(jìn)燃機(jī)自主化、國(guó)產(chǎn)化的使命感，要把推進(jìn)燃機(jī)設(shè)備自主化維護(hù)檢修作為發(fā)電企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效的重要抓手，并積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化第三方自主檢修服務(wù)和國(guó)產(chǎn)化零部件的應(yīng)用。要充分發(fā)揮華瑞公司燃機(jī)維護(hù)檢修的基地作用，密切配合，協(xié)同推進(jìn)燃機(jī)自主化檢修和配件國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。

二是各發(fā)電集團(tuán)層面能夠針對(duì)燃機(jī)檢修維護(hù)進(jìn)行資源整合，建立專門的現(xiàn)場(chǎng)檢修服務(wù)隊(duì)伍，加強(qiáng)燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)技術(shù)人員和服務(wù)商技術(shù)人員的溝通交流，建立燃機(jī)技術(shù)交流及運(yùn)行故障診斷平臺(tái)等。

三是在國(guó)家政策方面，希望能夠加大對(duì)國(guó)內(nèi)燃機(jī)服務(wù)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的支持，建立人才培養(yǎng)機(jī)制，進(jìn)行燃機(jī)關(guān)鍵部件制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合，為燃機(jī)服務(wù)行業(yè)建立良好的發(fā)展環(huán)境。

四是行業(yè)協(xié)會(huì)要促進(jìn)各燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)積極了解并認(rèn)知國(guó)產(chǎn)化第三方服務(wù)商，通過(guò)積極的溝通和接觸，對(duì)國(guó)產(chǎn)化第三方服務(wù)商建立信心，并建立有效的互動(dòng)溝通協(xié)商機(jī)制。加強(qiáng)全國(guó)燃機(jī)電廠的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)交流，開(kāi)展燃機(jī)電廠對(duì)標(biāo)活動(dòng)。

五是全國(guó)各燃?xì)怆姀S要積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化第三方自主檢修服務(wù)和零部件國(guó)產(chǎn)化使用，集團(tuán)公司要整合燃機(jī)檢修維護(hù)資源，推進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)產(chǎn)化檢修；協(xié)會(huì)也要積極向政府建議加大對(duì)燃機(jī)服務(wù)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持。會(huì)上，華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司、北京國(guó)際電氣工程有限責(zé)任公司、上海通華燃?xì)廨啓C(jī)服務(wù)有限公司等20多家單位的代表作了典型經(jīng)驗(yàn)介紹。

大會(huì)期間，與會(huì)代表出席了華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司南通工廠開(kāi)業(yè)典禮和中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)授予華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司“全國(guó)（重型）煤氣輪機(jī)修造服務(wù)基地”的授牌儀式，并現(xiàn)場(chǎng)參觀考察了華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司修造車間。

華瑞（江蘇）燃機(jī)項(xiàng)目由中國(guó)華電集團(tuán)與世界500強(qiáng)瑞士蘇爾壽集團(tuán)共同出資設(shè)立，總投資約3.6億元，占地80畝，主要從事工業(yè)燃機(jī)零部件及相關(guān)產(chǎn)品的制造和修理，以及燃機(jī)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、技術(shù)進(jìn)口等相關(guān)業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)首家具備完整燃機(jī)熱通道部件修理能力的第三方專業(yè)工廠。

2014年3月，華電集團(tuán)與瑞士蘇爾壽集團(tuán)簽訂協(xié)議，雙方確定在通州灣示范區(qū)合資成立華瑞（江蘇）燃機(jī)服務(wù)有限公司，并于當(dāng)年12月掛牌。2015年7月，公司南通工廠開(kāi)工建設(shè)，今年8月竣工，儀征、吳江兩個(gè)電廠的長(zhǎng)期服務(wù)訂單和望亭、戚墅堰兩個(gè)電廠9FA燃機(jī)全套大修部件修理訂單已經(jīng)拿到。

華瑞公司作為中國(guó)華電集團(tuán)拓展燃機(jī)業(yè)務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新嘗試，也是實(shí)現(xiàn)“燃機(jī)自主檢修”戰(zhàn)略目標(biāo)的新舉措，該項(xiàng)目通過(guò)與非OEM制造商合作，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效靈活的燃機(jī)運(yùn)維服務(wù)模式，切實(shí)為中國(guó)燃機(jī)電廠提供一站式燃機(jī)修理和部件供應(yīng)服務(wù)，全面打破外國(guó)公司對(duì)我國(guó)高端燃機(jī)檢修服務(wù)市場(chǎng)的壟斷，推動(dòng)燃機(jī)服務(wù)變革，實(shí)現(xiàn)燃機(jī)檢修技術(shù)的全套國(guó)產(chǎn)化，塑造中國(guó)卓越品牌。

陳建華在大會(huì)講話中感言：“華瑞公司的成立和開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)在加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，打破國(guó)外燃機(jī)修造壟斷，鑄就國(guó)內(nèi)燃機(jī)自主修造品牌邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，掀開(kāi)了國(guó)內(nèi)燃機(jī)自主檢修的嶄新一頁(yè)。”