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        基于ARIMA-ANN預測模型的能量感知路由算法

        2016-01-08 05:40:06蔡釗,馬林華,宋博
        計算機工程與科學 2015年6期
        關鍵詞:模型

        基于ARIMA-ANN預測模型的能量感知路由算法*

        蔡釗,馬林華,宋博,唐紅

        (空軍工程大學航空航天工程學院,陜西 西安 710038)

        摘要:針對傳統(tǒng)能量感知OLSR協(xié)議在減少傳輸功率消耗和均衡節(jié)點剩余能量之間不能兼顧的特點,提出了一種新型的基于剩余能量比例和傳輸功率消耗的OLSR路由協(xié)議OLSR_RC,它利用上述兩方面的指標構造復合能量開銷,并將其作為路由選擇的度量值。在減小網(wǎng)絡開銷的同時,也防止了部分低電量節(jié)點的能量被快速耗盡,延長了網(wǎng)絡的生存周期。此外,新路由還采用ARIMA-ANN組合能量預測模型對節(jié)點的剩余電量進行預測,降低了由于拓撲控制(TC)消息丟失對選擇路由所造成的影響。這種新型路由協(xié)議在無線傳感器網(wǎng)絡領域有比較廣闊的應用前景。

        關鍵詞:OLSR路由;能量感知;復合能量開銷;人工神經(jīng)網(wǎng)絡-自回歸差分滑動平均組合模型

        中圖分類號:TP393 文獻標志碼:A

        doi:10.3969/j.issn.1007-130X.2015.06.006

        收稿日期:*2014-10-14;修回日期:2014-12-05

        作者簡介:

        通信地址:710038 陜西省西安市空軍工程大學航空航天工程學院

        Address:College of Aeronautics and Astronautics Engineering,Air Force Engineering University,Xi’an 710038,Shaanxi,P.R.China

        Anenergy-awareroutingalgorithmbasedonARIMA-ANNforecastingmodel

        CAIZhao,MALin-hua,SONGBo,TANGHong

        (CollegeofAeronauticsandAstronauticsEngineering,AirForceEngineeringUniversity,Xi’an710038,China)

        Abstract:Aiming at the problem that the traditional energy-aware OLSR protocol cannot reduce transmission power consumption and balance the residual energy between nodes at the same time, we develop a new routing protocol called OLSR routing protocol based on residual energy ratio and transmission power consumption (OLSR_RC ). A composite energy cost involving the above two indicators is constructed, and is used as a routing metric. On one hand, the OLSR_RC protocol reduces the total power consumption of the entire network. On the other hand, it prevents the energy of the low-energy nodes from being depleted rapidly. In addition, we adopt the hybrid ARIMA-ANN model for forecasting residual energy level of the nodes, which can reduce the influence on route selection caused by topology control(TC) message loss. The new routing protocol has wide application prospects in wireless sensor networks.

        Keywords:OLSRrouting;energy-aware;compositeenergymetrics;hybridARIMA-ANNmodel

        1引言

        移動自組網(wǎng)絡MANET(MobileAd-hocNETworks)是一種不依賴于固定基礎設施的新型無線網(wǎng)絡,網(wǎng)絡中的節(jié)點既可以作為發(fā)送或接收終端,也可以作為路由器轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包,具有高度的靈活性和極強的抗毀性。此外,網(wǎng)絡創(chuàng)建極為方便,彌補了傳統(tǒng)蜂窩系統(tǒng)和有線網(wǎng)絡的種種不足。無線傳感器網(wǎng)絡作為移動自組網(wǎng)中一種重要的情形,廣泛地運用在軍事、環(huán)境監(jiān)測等領域。但在大部分應用場景中,無線傳感器由能量有限的電源供電,且不易更換備用電池,故能量消耗成為制約其運行的較大瓶頸,也成為無線傳感器研究的一個熱點。

        同時,在某些特定的領域,為了保證傳感器共享和分發(fā)數(shù)據(jù)的實時性,采用先應式路由有著極強的必要性,因為可以減小路由發(fā)現(xiàn)時間并提高分組交付率。優(yōu)化鏈路狀態(tài)路由OLSR(OptimizedLinkStateRouting)作為移動自組網(wǎng)中一種重要的先應式路由協(xié)議,在龐大且密集的網(wǎng)絡中表現(xiàn)出了良好的性能[1]。但是,其需要所有節(jié)點定期地發(fā)送TC消息和Hello消息,網(wǎng)絡通信開銷大大增加。針對這種情況,人們提出了許多關于OLSR路由的能量感知改進方法。例如:有結合最小跳數(shù)和最大能量的路由[2],有基于能耗均衡和距離因子的分簇路由[3],不勝枚舉。其中有兩種經(jīng)典的協(xié)議:一種是最低能量路由[4],它選擇傳輸數(shù)據(jù)包所需能耗最小的路徑;另一種是最大-最小路由路徑[5],它選擇剩余能量最大的節(jié)點作為選擇路徑上的節(jié)點。最低能量路由雖然節(jié)省了傳輸數(shù)據(jù)包的基礎能耗,但是會造成那些傳輸能耗較小的節(jié)點的能量很快被耗盡,嚴重危害了網(wǎng)絡的生存周期。而最大-最小路由則有可能因為要避免使用最低能量的節(jié)點,而使其周邊多個低電量節(jié)點的能量快速耗盡,造成嚴重的網(wǎng)絡分區(qū)。為了能夠盡可能延長網(wǎng)絡生存周期[6,7],我們將采取折衷的方式結合這兩種協(xié)議的優(yōu)點。此外,在網(wǎng)絡負載比較重的情況下,OLSR協(xié)議的拓撲消息很容易由于沖突而丟失,并且越是在傳輸TC消息的上游,影響越嚴重。

        為了解決上述問題,本文做出以下兩方面改進:(1)在選擇路由的時候,提出了一種基于傳輸功率消耗和節(jié)點剩余電量比例的改進路由協(xié)議OLSR_RC(OLSRroutingprotocolbasedonResidualenergyratioandpowerComsumptionfortransmission),在降低網(wǎng)絡開銷的同時,均衡了節(jié)點間的能量消耗,最大限度地延長了網(wǎng)絡的生存周期;(2)針對TC消息容易因為沖突而丟失,采用了自回歸差分滑動平均ARIMA(AutoRegressiveIntegratedMovingAverage)模型和人工神經(jīng)網(wǎng)絡ANN(ArtificialNeuralNetwork)的組合算法[8,9],預測節(jié)點自身剩余能量,并廣播出去,使其他節(jié)點可以在沒有收到最新拓撲消息的情況下,利用預測值計算復合能量開銷。

        2復合能量開銷的選取

        在路由選徑時,結合上述兩種方法的優(yōu)點,采取一種折衷的方案:在移動自組網(wǎng)運行初期,選取傳輸功率消耗最小的路徑,減少整個網(wǎng)絡的通信開銷;在網(wǎng)絡運行的后期,隨著節(jié)點間能量消耗率差異的增大,在進行路由選擇時優(yōu)先選取剩余能量比例較高的節(jié)點,保持整個網(wǎng)絡在能量開銷方面的均衡,延長網(wǎng)絡的生存周期。

        在進行建模分析時,為簡化模型做出兩點基本假設:(1)節(jié)點沒有能量補給,且其始終處于數(shù)據(jù)包發(fā)送、數(shù)據(jù)包接收和空閑這三種典型的能量消耗模式之中;(2)每個節(jié)點都有其固定的傳輸范圍?;谝陨霞僭O,本文設計了進行路由決策的目標函數(shù)WR(t),見式(1)。在路由決策時,選擇目標函數(shù)值最小的路徑。

        (1)

        (2)

        其中,R代表由源節(jié)點到目的節(jié)點的一條路徑,WR(t)為t時刻路由R的目標函數(shù)取值;WR_i(t)為t時刻路由R上節(jié)點i的目標函數(shù)取值,它由傳輸功率消耗部分和節(jié)點剩余能量部分構成。在自組網(wǎng)運行初期,節(jié)點剩余能量部分相差無幾,傳輸功率消耗對路由選徑影響比較大;在運行后期,剩余能量比例差距不斷增大,逐漸成為路由選擇的首要因素。其中,Pt_i是傳輸功率消耗部分,代表節(jié)點i傳輸單位長度的數(shù)據(jù)報文所需的能耗。公式(2)后兩項是剩余能量部分,前者與各個節(jié)點的剩余能量比例有關,體現(xiàn)出節(jié)點間能量消耗比例的差異,防止部分節(jié)點過早耗盡能量;后者與每個節(jié)點的絕對能量消耗有關,可以體現(xiàn)出自組網(wǎng)運行期間各節(jié)點的負載情況。通常能耗大說明其在自組網(wǎng)運行中承擔了更多的中繼任務,屬于關鍵節(jié)點,我們需要盡量延長他們的生存周期。但是,值得注意的是,這兩者的作用是相互沖突的,應將次要考慮因素(第三項)所占比重減小。K1、K2是比例系數(shù),更改這兩個參數(shù)可以調(diào)節(jié)剩余能量部分的總大小及式(2)后兩項各自所占的比例。在本文中將K1設置為2,K2設置為0.2。Efull_i代表節(jié)點i的初始能量,Emax則表示網(wǎng)絡中異構節(jié)點的最大初始能量,它作為式(2)中第三項的分母主要是為了進行歸一化。Ri(t)為t時刻節(jié)點i的預計剩余能量,其取值可以通過后面所提出的組合預測算法得出。發(fā)射功率Pt的設置可以參照式(3):

        (3)

        其中Pt、Pr分別為發(fā)射功率和接收功率(單位為dB),d、λ分別為傳輸距離和波長(單位為m),L是傳輸損耗。在工程實現(xiàn)和仿真中,我們所設置的發(fā)射功率,要保證在其通信范圍內(nèi)所有節(jié)點所接收的信號功率不小于其接收靈敏度As,即:

        (4)

        3ARIMA-ANN組合能量預測模型

        在傳感器節(jié)點運行期間,由于其受眾多因素的影響,故能量開銷的變化規(guī)律既不是平穩(wěn)過程,也不是純線性或者非線性過程[10]。簡單的統(tǒng)計預測方法,如滑動平均和指數(shù)平滑,都不能很好地刻畫這一過程。鑒于ARIMA模型對序列具有良好的線性處理能力,ANN模型具有較強的學習和處理能力,對序列背后的非線性部分有極強的挖掘能力。故在實際應用中,我們將兩者結合起來,構建了一種基于ARIMA模型和ANN模型的組合預測模型。通過使用這兩個模型分別對時間序列的線性及非線性部分建模,更加準確地描述了能量開銷時間序列的復雜結構,并根據(jù)遞推公式計算出了節(jié)點剩余能量。

        3.1基于ARIMA模型的能量預測算法

        由于傳感器網(wǎng)絡能量開銷是非平穩(wěn)序列,不滿足ARMA模型對時間序列的平穩(wěn)要求,必須對其進行差分,故本文采用ARIMA模型[11]捕捉能量開銷中的線性特征。ARIMA模型是一種處理信號序列的參數(shù)化分析方法,模型表達式如下:

        (5)

        其中,Xi、φi、θi、εi分別表示第i個時間步長內(nèi)的時間序列取值、自回歸項系數(shù)、滑動平均項系數(shù)以及白噪聲(零均值平穩(wěn)隨機信號)。L為滯后算子,即LiXt=Xt-i。p是自回歸階數(shù),q是滑動平均階數(shù),d是將這個序列差分成平穩(wěn)序列所需的差分次數(shù),通常情況下差分不超過兩次。

        求解ARIMA模型時,首先對ARIMA模型進行d次差分,將其轉(zhuǎn)化為ARMA(自回歸滑動平均)模型,然后根據(jù)自相關圖和偏自相關圖確定p、q的初步范圍,最后再采用最小信息準則和相似性準則具體確定模型的最佳階數(shù)。在獲悉模型階數(shù)的基礎上,通過均方誤差方法或最大似然方法對自回歸項系數(shù)和滑動平均項系數(shù)進行估值。在得出全部參數(shù)后,利用此前多個拓撲周期內(nèi)的實測值,采用遞歸的方式對能量開銷時間序列取值進行預測,見式(6):

        (6)

        (7)

        3.2基于ANN模型的能量預測算法

        由于無線傳感器網(wǎng)絡在運行中除了周期性地交互數(shù)據(jù),還需要快速分發(fā)重要的臨時性數(shù)據(jù),且有許多意外情況會影響其能量消耗,故其能量開銷序列存在非線性波動。只運用ARIMA模型不能很好地表現(xiàn)其非線性特征,因此我們采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型對實際值與預測值間的差值進行優(yōu)化,盡可能準確描述能量開銷時間序列的復合特征。

        人工神經(jīng)網(wǎng)絡是根據(jù)實際輸出與網(wǎng)絡輸出差異最小化的原則,不斷修正神經(jīng)元連接權值和閾值的智能算法[10,12],其組成框圖如圖1所示。網(wǎng)絡的輸入共分為兩部分,包括外部輸入量和輸出量延遲序列。在正向傳播過程中,這些輸入信息經(jīng)過隱含層處理后經(jīng)過加權匯集到輸出層上,如果網(wǎng)絡層不能得到與預期相符的輸出,則其與實測值之間的差值將會沿原來通路進行反向傳播,用來調(diào)整神經(jīng)元連接權值的大小,以減小誤差。如此反復調(diào)整,直到預測誤差小于限定閾值。在仿真中,為降低計算的復雜度,我們所建立的ANN模型中隱含層只進行一步處理,表達式為:

        (8)

        (9)

        其中,et表示人工神經(jīng)網(wǎng)絡輸出量,xj代表隱含層第j個節(jié)點處理后的輸出,αj表示從xj到輸出的權值,εt則為隨機誤差項。q是隱含層節(jié)點個數(shù)。 Ik、et-i分別代表t時刻第k個外部輸入量取值和t-i時刻輸出序列的取值,wij表示由第i個輸入變量到xj的權值,p是輸入反饋延時步數(shù),σ是隱含層傳遞函數(shù)。本文中取q為50,p為30,σ(x)=1/(1+e-x)。

        Figure 1 Structure model of artificial neural network 圖1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡結構圖

        無線傳感器運行期間,網(wǎng)絡的拓撲結構和部分鏈路的狀態(tài)會發(fā)生一定程度的改變,這些變化都會極大影響節(jié)點的能量消耗,使能量開銷時間序列的取值出現(xiàn)較大的波動。為此,本文設計了四個外部輸入量,通過定量描述每個節(jié)點周邊鏈路及拓撲結構的變化,盡可能準確預測能量開銷序列的取值。在實際運用中,我們需要通過Hello消息中LinkCode字段來感知變化,并將新增或減少的對稱鄰居節(jié)點或MPR選擇節(jié)點個數(shù)送入對應的外部輸入端口,將其融入能量開銷的預測中。其中節(jié)點變化狀況與外部輸入端口的對應情況參見表1。

        Table 1  Corresponding relation table of

        當列表中的某種情況發(fā)生時,外部輸入端口(I1~I4)的輸入相應置為a、b、c、d。對應的神經(jīng)元連接權值通過實測值與網(wǎng)絡輸出差值的最小化準則來進行修正。通過多次反向傳輸過程來調(diào)整神經(jīng)元連接權值,最終使輸出誤差小于限定閾值,得出模型具體參數(shù)。

        3.3組合能量預測算法設計

        組合模型建模共分三步,首先利用ARIMA模型對時間序列的線性部分進行建模預測,將這個取值與后續(xù)收到的實測值做差,得到時間序列的非線性特性。之后,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡通過不斷修正神經(jīng)元連接權值和閾值來近似描述出非線性殘差并進行預測,并將兩部分預測結果求和,得到未來多個拓撲周期內(nèi)節(jié)點能量開銷的預測值。最后將節(jié)點開銷的預測值代入公式(10)通過遞推得到節(jié)點剩余能量的預測值。

        (10)

        其中,Ei(t)、Ri(t)分別表示節(jié)點i在第t個拓撲周期內(nèi)的能量開銷預測值和第t個拓撲周期末端的剩余能量預測值。組合預測模型定期或者在預測誤差超過閾值時重新進行擬合。

        4OLSR_RC路由協(xié)議設計

        4.1OLSR_RC路由組成框圖

        在OLSR_RC路由中增添了復合能量開銷的計算,并引入了能量預測的機制,故與傳統(tǒng)的OLSR協(xié)議相比,增添了三個比較重要的模塊:ARIMA-ANN的組合預測模塊、復合能量開銷管理模塊以及路由表計算模塊,他們之間的關系如圖2所示。

        OLSR_RC路由運行時,首先由MAC層統(tǒng)計本節(jié)點包括數(shù)據(jù)包傳輸功率消耗、初始能量和當前電量在內(nèi)的三個數(shù)據(jù),將三個數(shù)據(jù)通過TC消息共享給其他節(jié)點,并將第三個數(shù)據(jù)傳給ARIMA-ANN的組合預測模塊進行定期擬合。模型預測出本節(jié)點剩余能量,并量化到1至255的整數(shù)上。這個數(shù)一方面通過TC消息共享給其他節(jié)點,另一方面保存到復合能量開銷管理模塊。復合能量開銷管理模塊利用接收到的其他節(jié)點的初始能量、當前能量(沒有最新的TC消息時使用之前收到的剩余能量預測值)及傳輸功率消耗,進行復合能量開銷計算,并對復合能量開銷存儲模塊中的數(shù)據(jù)進行更新。同時,復合能量開銷管理模塊判斷實測值與先前預測值之間的誤差是否超過閾值,來決定將計算結果交給路由表計算模塊后,需不需要通知組合預測模型重新進行擬合。路由表計算模塊對原有的Dijsktra算法做出了修改,用復合能量開銷取代跳數(shù),在選擇路由時選取復合開銷最小的路徑。

        4.2拓展TC消息格式

        OLSR_RC的TC消息只增加了源節(jié)點的初始能量、當前能量、剩余能量預測值及拓撲消息發(fā)送時刻,共計八個字節(jié),用于其他節(jié)點對復合能量開銷的計算,其格式見圖3。

        Figure 3 Extended topology control message format 圖3 拓展的TC消息格式

        其中,transmit_time字段占用一個字節(jié),存放在TC消息的保留字段,用于消除傳輸中各種延遲所帶來的影響;initial_energy為節(jié)點的初始能量;power_cost代表傳輸單位長度數(shù)據(jù)報文的能量消耗;current為拓撲消息發(fā)送時刻的剩余能量;predict_i是距發(fā)送時刻2i個拓撲間隔后的剩余能量預測值,通過1~255的整數(shù)來表示其大小。通常在沒有收到MPR選擇節(jié)點最新發(fā)送的TC消息時,使用預測值作為其當前的剩余能量。predict_i-1與pedict_i的間隔為兩個拓撲消息發(fā)送周期,故一個TC消息可以預測未來50s的剩余能量,顯著降低由于拓撲消息丟失對路由發(fā)現(xiàn)的影響。

        需要說明的是,新增的八個字節(jié)在發(fā)送消息中所占的整體比例不大。假設節(jié)點A的接口地址僅有一個,對稱節(jié)點數(shù)nsym為10,MPR節(jié)點數(shù)nmpr為4,鏈路碼類型數(shù)nLC為4,TC和Hello消息發(fā)送間隔采用默認值,則節(jié)點A在一秒內(nèi)的平均控制消息發(fā)送量可由下式計算:

        (11)

        新增TC控制消息數(shù)據(jù)量為:

        (12)

        新增數(shù)據(jù)量占總發(fā)送控制消息的比例為:

        (13)

        由上式可知,新增數(shù)據(jù)量在總發(fā)送控制消息中所占的比例很小。同時,由于大多數(shù)控制消息的數(shù)據(jù)空間并沒有被充分利用,故由于協(xié)議改進而新增的發(fā)送消息量還要遠低于1.58%, 改進路由的新增協(xié)議開銷可以近似忽略。

        5協(xié)議仿真性能分析

        5.1仿真環(huán)境設置

        本文利用ns2作為仿真測試平臺,測試了網(wǎng)絡在不同流量負載、移動速度和拓撲結構的條件下,節(jié)點的最低能量水平和平均剩余能量。表2定義了仿真時的網(wǎng)絡基礎配置。仿真不同拓撲結構時,同構網(wǎng)絡設置50個節(jié)點,功率配置參數(shù)按照表3中的集合1,異構網(wǎng)絡設置五個集合,每個集合包含10個節(jié)點,各集合的功率配置參數(shù)參照表3進行設置。

        Table 2  Basic network configuration

        Table 3  Power consumption parameters of

        5.2仿真結果及分析

        5.2.1節(jié)點最低剩余能量比較

        從圖4~圖7可以看出,不論是由同構節(jié)點還是異構節(jié)點構成的網(wǎng)絡,在不同節(jié)點運動速度和不同數(shù)據(jù)傳輸速率的情況下,具有能量預測功能的OLSR_RC協(xié)議中的節(jié)點最低能量均好于OLSR協(xié)議的情況,并且隨著節(jié)點運動速度加快和數(shù)據(jù)傳輸速率提升,兩種協(xié)議之間的差距會進一步增大。實驗結果表明,新路由避免了網(wǎng)絡運行中對部分節(jié)點的過度使用,有效均衡了網(wǎng)絡負載。

        Figure 4 Lowest energy level of the heterogeneous nodes at the packet rate of 40 kbps 圖4 數(shù)據(jù)包速率為40 kbps時異構節(jié)點最低剩余能量

        Figure 5 Lowest energy level of the heterogeneous nodes at the packet rate of 50 kbps 圖5 數(shù)據(jù)包速率為50 kbps時異構節(jié)點最低剩余能量

        Figure 6 Lowest energy level of the homogeneous nodes at the packet rate of 40 kbps 圖6 數(shù)據(jù)包速率為40 kbps時同構節(jié)點最低剩余能量

        Figure 7 Lowest energy level of the homogeneous nodes at the packet rate of 50 kbps 圖7 數(shù)據(jù)包速率為50 kbps時同構節(jié)點最低剩余能量

        5.2.2節(jié)點平均剩余能量比較

        由圖8~圖11可知,在節(jié)點平均剩余能量方面,OLSR_RC路由明顯優(yōu)于傳統(tǒng)OLSR協(xié)議,其在均衡節(jié)點間剩余能量的同時兼顧發(fā)送數(shù)據(jù)所消耗的能量,減小了網(wǎng)絡的總能耗,提高了節(jié)點平均剩余能量水平,延長了節(jié)點的生存周期,其能量保護性能明顯優(yōu)于OLSR協(xié)議。

        Figure 8 Average energy level of the heterogeneous nodes at the packet rate of 40 kbps 圖8 數(shù)據(jù)包速率為40 kbps時異構節(jié)點平均剩余能量

        Figure9 Average energy level of the heterogeneous nodes at the packet rate of 50 kbps 圖9 數(shù)據(jù)包速率為50 kbps時異構節(jié)點平均剩余能量

        Figure 10 Average energy level of the homogeneous nodes at the packet rate of 40 kbps 圖10 數(shù)據(jù)包速率為40 kbps時同構節(jié)點平均剩余能量

        Figure 11 Average energy level of the homogeneous nodes at the packet rate of 50 kbps 圖11 數(shù)據(jù)包速率為50 kbps時同構節(jié)點平均剩余能量

        6結束語

        本文提出了具備能量預測功能的能量感知路由協(xié)議OLSR_RC,它用一種結合節(jié)點傳輸能耗和剩余能量的復合開銷代替了跳數(shù),改進了路由發(fā)現(xiàn)中Dijkstra算法。同時,建立了ARIMA-ANN組合預測模型對節(jié)點剩余能量進行預測,降低了由于TC消息丟失對路由選擇所造成的影響。仿真結果表明,OLSR_RC協(xié)議降低了網(wǎng)絡總能耗,均衡了節(jié)點間的流量負載,延長了網(wǎng)絡的生存周期。

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        CAIZhao,bornin1990,MScandidate,hisresearchinterestincludesnetworkcommunicationtechnology.

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        MALin-hua,bornin1965,PhD,professor,hisresearchinterestsincludecodingtheory,anti-interferencecommunication,andbroadbandnetworkcommunications.

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