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        船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)及工具包設(shè)計(jì)研究

        2016-01-07 02:54:52侯木
        交通科技 2015年2期
        關(guān)鍵詞:智能化工藝系統(tǒng)

        船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)及工具包設(shè)計(jì)研究

        侯木

        (武昌船舶重工集團(tuán)有限公司武漢430060)

        摘要基于知識(shí)庫(kù)的船體焊接工藝設(shè)計(jì)方法是隨著智能化普及應(yīng)用而提出的一種新型船舶焊接工藝設(shè)計(jì)方法。為了提高焊接設(shè)計(jì)的效率,克服以往工藝方法依賴(lài)焊接專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題,分析了基于知識(shí)庫(kù)快速化、智能化實(shí)現(xiàn)焊接工藝設(shè)計(jì)的基本原理和系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)了船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)及工具包的系統(tǒng)設(shè)計(jì),并給出了船體焊接工藝知識(shí)詳細(xì)構(gòu)成。該方法可同時(shí)為大型船舶、橋梁和海工裝備的焊接工藝設(shè)計(jì)制造提供極大的便利。

        關(guān)鍵詞船體焊接工藝設(shè)計(jì)知識(shí)庫(kù)工具包智能化

        DOI10.3963/j.issn.1671-7570.2015.02.055

        收稿日期:2015-01-15

        1開(kāi)發(fā)船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)的必要性

        船體焊接工藝設(shè)計(jì)復(fù)雜,影響船體焊接質(zhì)量工藝參數(shù)繁多。目前,大多數(shù)焊接工藝人員只能通過(guò)手工查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以及查閱企業(yè)歷史資料,結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)完成焊接工藝設(shè)計(jì),工藝設(shè)計(jì)效率難以提高。另外,由于每個(gè)工藝人員能力、經(jīng)驗(yàn)、工作習(xí)慣、責(zé)任心存在差異,使得焊接工藝規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化程度低,從而影響施焊工作開(kāi)展。

        為了實(shí)現(xiàn)快速化、智能化焊接工藝設(shè)計(jì),有必要開(kāi)發(fā)船體工藝焊接知識(shí)庫(kù)及工具包,在船體焊接工藝設(shè)計(jì)中引入知識(shí)管理技術(shù),將焊接工藝員從繁重的查手冊(cè)、查標(biāo)準(zhǔn)等重復(fù)勞動(dòng)中解放出來(lái),并且將企業(yè)焊接工藝人員多年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效的利用,提高焊接工藝設(shè)計(jì)的效率。

        2船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)

        2.1 船體焊接工藝知識(shí)要素分析

        在船體生產(chǎn)制造中,焊接工藝必須根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的焊接工藝評(píng)定(WPQ),形成焊接工藝評(píng)定報(bào)告(PQR),其后,生成焊接工藝指導(dǎo)書(shū)(WPS),并且依據(jù)WPS制定焊接工藝規(guī)程,以保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和性能[1]。船體焊接工藝設(shè)計(jì)中主要關(guān)注如下幾個(gè)方面的問(wèn)題:焊接方法的選擇、焊接位置的選擇、坡口形式的設(shè)計(jì)、加工步驟的安排和工藝成本分析等[2]。船體焊接工藝設(shè)計(jì)中許多問(wèn)題的可統(tǒng)計(jì)性差,影響因素多,因素與因素之間的相互聯(lián)系難以明確表達(dá)。因此,解決這類(lèi)問(wèn)題要借助于經(jīng)驗(yàn)知識(shí),比較適合于選用工藝知識(shí)庫(kù)。

        2.2 船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)組成

        船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)包含6大類(lèi)庫(kù):焊接工藝基礎(chǔ)參數(shù)庫(kù)、母材庫(kù)、焊材庫(kù)、焊接規(guī)范參數(shù)庫(kù)、檢驗(yàn)項(xiàng)目庫(kù)、施焊要求庫(kù)[3]。其中:焊接工藝基礎(chǔ)參數(shù)包括:焊接方法庫(kù)、接頭形式庫(kù)、坡口信息庫(kù)、設(shè)備信息庫(kù),母材庫(kù)包括:種類(lèi)及規(guī)格庫(kù)、力學(xué)性能庫(kù)。

        2.3 船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)信息模型

        系統(tǒng)主要由系統(tǒng)客戶(hù)端、系統(tǒng)服務(wù)端和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器組成,見(jiàn)圖1。

        圖1 船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)信息模型

        系統(tǒng)客戶(hù)端依據(jù)系統(tǒng)功能,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了不同的用戶(hù)接口,滿(mǎn)足不同工藝設(shè)計(jì)和管理人員的需求。系統(tǒng)服務(wù)端負(fù)責(zé)工藝數(shù)據(jù)的處理和工藝決策的推理。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器主要為焊接工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)提供信息的存儲(chǔ)、查詢(xún)和管理服務(wù),積累基礎(chǔ)焊接知識(shí)、推理規(guī)則和專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn),是企業(yè)的重要信息資源之一。

        3船體焊接工藝過(guò)程智能化應(yīng)用工具包

        基于知識(shí)庫(kù)的快速化、智能化,實(shí)現(xiàn)了船體焊接工藝過(guò)程智能化應(yīng)用工具包的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過(guò)智能化應(yīng)用工具包,根據(jù)焊接工藝設(shè)計(jì)的特點(diǎn),可以選擇產(chǎn)生式規(guī)則表示方法,作為船舶焊接工藝決策基礎(chǔ)。

        選擇產(chǎn)生式規(guī)則表示除了符合焊接工藝知識(shí)特點(diǎn)外,還具有易于擴(kuò)展、易于進(jìn)行一致性檢查等實(shí)現(xiàn)方面的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)對(duì)焊接工藝決策需求分析,在引入知識(shí)管理技術(shù)對(duì)焊接工藝知識(shí)庫(kù)構(gòu)建的基礎(chǔ)上,焊接工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以建立焊接工藝決策過(guò)程,見(jiàn)圖2。

        圖2船體焊接智能工藝設(shè)計(jì)流程圖

        3.1 焊接工藝設(shè)計(jì)集成環(huán)境

        作為用戶(hù)建立產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的應(yīng)用平臺(tái),是系統(tǒng)應(yīng)用的重要前提,此模塊將用以建立工藝評(píng)定數(shù)據(jù)、文檔的存儲(chǔ)線索,同時(shí),也作為PDM與焊接工藝規(guī)程設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)集成的接口模塊,可以從PDM系統(tǒng)中得到產(chǎn)品數(shù)據(jù),建立焊接工藝設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

        3.2 焊接工藝指導(dǎo)工具

        完成焊接工藝指導(dǎo)書(shū)(WPS)的編制、校對(duì)、審核、歸檔、瀏覽、打印等工作。焊接工藝指導(dǎo)為

        工藝人員提供一個(gè)方便實(shí)用的工藝設(shè)計(jì)環(huán)境和工具,將工藝人員從大量繁瑣的工藝標(biāo)準(zhǔn)的選擇、工藝資源的查找、工藝指導(dǎo)書(shū)的填寫(xiě)和工序圖的繪制等工作中解放出來(lái),減輕工藝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,促進(jìn)企業(yè)工藝設(shè)計(jì)的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

        3.3 焊接工藝規(guī)劃工具

        焊接工藝規(guī)程,又稱(chēng)焊接細(xì)則,是指導(dǎo)焊工操作的詳細(xì)工藝說(shuō)明書(shū),是以工藝評(píng)定為基礎(chǔ),以具體產(chǎn)品為服務(wù)對(duì)象的詳盡焊接工藝。每當(dāng)有新產(chǎn)品出現(xiàn)時(shí),焊接工藝評(píng)定可能會(huì)有可替代的,但多數(shù)焊接工藝規(guī)程要重新編制,因此,企業(yè)內(nèi)部積存了高于工藝評(píng)定1倍甚至幾倍的焊接工藝規(guī)程,造成重復(fù)編制和遺漏等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

        3.4 焊接工藝評(píng)定工具

        產(chǎn)品投產(chǎn)之前,必須對(duì)所采用的焊接工藝進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn),驗(yàn)證合格后,方可用于產(chǎn)品的焊接生產(chǎn)。由于影響焊接性能和質(zhì)量的工藝參數(shù)眾多,每種重要參數(shù)的改變,如預(yù)熱溫度、熱處理溫度、焊接能量超出規(guī)定的范圍,都要進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。因此,各船廠積累了大量的焊接工藝評(píng)定規(guī)則。

        4結(jié)論

        武昌造船廠在船體焊接工藝智能化方面開(kāi)發(fā)建設(shè)了船體焊接工藝知識(shí)庫(kù)及應(yīng)用工具包,引入知識(shí)管理和專(zhuān)家推理,建立了基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的焊接工藝評(píng)定專(zhuān)家管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了船舶焊接工藝評(píng)定過(guò)程中的數(shù)據(jù)和流程的全過(guò)程管理。這對(duì)提升船舶焊接工藝評(píng)定的技術(shù)水平和推動(dòng)企業(yè)的信息化建設(shè)都有著十分重要的意義。

        參考文獻(xiàn)

        [1]許小平,周飛霓,盧本.船舶鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009.

        [2]周?chē)?guó)勝,關(guān)于我國(guó)造船焊接技術(shù)發(fā)展的思考[J].機(jī)械工人,2003(5):23-25.

        [3]肖德剛,魏艷紅,劉愛(ài)國(guó),等.新一代焊接工藝專(zhuān)家系統(tǒng)[J].焊接,2001,45(9): 11-15.

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