黃定政，丁志成，張矚熹，魏耀聰

(1.后勤學(xué)院 軍事物流系，北京 100858； 2.鄭州戰(zhàn)略投送基地，鄭州 450048；3.軍委后勤保障部 運輸投送局，北京 100842； 4.軍事交通學(xué)院 軍事物流系，天津 300161)

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● 軍事物流Military Logistics

戰(zhàn)略投送基地物資快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力的提升

黃定政1，丁志成2，張矚熹3，魏耀聰4

(1.后勤學(xué)院 軍事物流系，北京 100858； 2.鄭州戰(zhàn)略投送基地，鄭州 450048；3.軍委后勤保障部 運輸投送局，北京 100842； 4.軍事交通學(xué)院 軍事物流系，天津 300161)

為提高戰(zhàn)略投送基地物資快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力，從基于活性理論的技術(shù)裝備體系集成、基于綜合集成的運行管理模式創(chuàng)新、基于信息系統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程整合和基于互利共贏的軍民融合機制優(yōu)化4個方面提出了相應(yīng)的對策。

戰(zhàn)略投送基地；快速收發(fā)轉(zhuǎn)運；能力建設(shè)

戰(zhàn)略投送基地作為我軍新質(zhì)作戰(zhàn)力量和新型后勤保障實體，既是國家戰(zhàn)略投送體系的基本依托力量，也是現(xiàn)代軍事物流體系的重要核心節(jié)點，還是突發(fā)事件應(yīng)急體系的骨干支援資源，對于優(yōu)化整合軍地保障資源力量、提升戰(zhàn)略投送能力具有現(xiàn)實而深遠的價值?？焖偈瞻l(fā)轉(zhuǎn)運能力是戰(zhàn)略投送基地的核心能力之一，對于有效發(fā)揮戰(zhàn)略投送基地在軍事物流體系和戰(zhàn)略投送力量體系中的樞紐作用具有決定性意義。為此，亟需貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略要求，加快推動戰(zhàn)略投送基地基于活性理論的技術(shù)裝備體系集成、基于綜合集成的運行管理模式創(chuàng)新、基于信息系統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程整合和基于互利共贏的軍民融合機制優(yōu)化，全面提高戰(zhàn)略投送基地快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力，實現(xiàn)戰(zhàn)略投送基地綜合保障能力的躍升。

1　基于活性理論的技術(shù)裝備體系集成

技術(shù)裝備是戰(zhàn)略投送基地的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，在快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力生成和保持中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。單一的技術(shù)裝備或者彼此之間聯(lián)系不夠緊密的裝備系統(tǒng)，即使戰(zhàn)技術(shù)性能非常優(yōu)良，但由于缺乏有關(guān)技術(shù)裝備要素以及要素之間、要素與環(huán)境之間關(guān)系的綜合統(tǒng)籌，也難以發(fā)揮出整體最佳的效能。物流活性是對物流系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏性、快捷性，物流運動的容易性，以及各物流環(huán)節(jié)銜接性、順暢性的綜合評價，反映出物流系統(tǒng)的靈活性、為客戶提供服務(wù)的多樣性、物流運動的容易性、各物流環(huán)節(jié)的銜接性和物流系統(tǒng)的抗風險性[1]。運用活性理論，著眼快速收發(fā)轉(zhuǎn)運，統(tǒng)籌各個物流作業(yè)環(huán)節(jié)，集成預(yù)儲保管、分揀包裝、裝卸搬運等技術(shù)裝備，提高庫存活性、運輸活性、包裝活性、搬運活性，能夠有效提升整體作業(yè)效能。

1.1集成預(yù)儲保管技術(shù)裝備

預(yù)儲保管是戰(zhàn)略投送基地的主要職能之一，主要是確保在儲物資的質(zhì)量性能，特別是通過“寓動于靜”的設(shè)計，滿足應(yīng)急情況下物資的爆發(fā)性需求。預(yù)儲保管技術(shù)裝備已經(jīng)有比較成熟的市場選型基礎(chǔ)條件，需要結(jié)合戰(zhàn)略投送基地快速收發(fā)轉(zhuǎn)運的需要，集成托盤、集裝箱、貨架、自動化立體倉庫等各型技術(shù)裝備及其配套設(shè)施設(shè)備，以集裝化為指向，形成預(yù)儲保管技術(shù)裝備子體系。重點是研發(fā)運用多模式高效應(yīng)急倉儲系統(tǒng)、高性能航空集裝器自動化立體庫和標準化集裝器具。其中：多模式高效應(yīng)急倉儲系統(tǒng)主要是著眼應(yīng)急出庫需要，研發(fā)運用由穿梭板、密集貨架等機械設(shè)備構(gòu)成的高效應(yīng)急倉儲系統(tǒng)，具備密集存儲、多模式作業(yè)功能，實現(xiàn)平、急作業(yè)無縫切換，在信息網(wǎng)絡(luò)、電氣設(shè)備等出現(xiàn)故障的極端情況下，確保高效的出庫能力，有效滿足戰(zhàn)略投送基地應(yīng)對突發(fā)事件時快速收發(fā)轉(zhuǎn)運的需要；高性能航空集裝器自動化立體庫主要是著眼應(yīng)急投送轉(zhuǎn)運需求，按照航空運輸?shù)募夹g(shù)要求，開發(fā)由升降式轉(zhuǎn)運車(ETV)、平面轉(zhuǎn)運車(TV)、動力輸送軌道(Power Deck)等機械設(shè)備構(gòu)成的高性能航空集裝器自動化立體庫，在入庫前將物資組板集裝、稱重計量、包裝標識，應(yīng)急投送轉(zhuǎn)運時將航空集裝器單元從空側(cè)出庫，直接運抵停機坪進行裝載，具有較高的時效性；標準化集裝器具主要是依據(jù)物流基礎(chǔ)模數(shù)要求，成系列按型譜選用符合國家和軍隊標準的托盤、貨箱、集裝箱、航空集裝板、航空集裝箱等集裝器具，結(jié)合預(yù)儲物資的基本用途、儲存要求、搭配關(guān)系、配比數(shù)量等因素進行聚類分析，以標準托盤為儲存單元、以標準航空集裝板為投送單元、標準集裝箱為聯(lián)運單元，將分類儲存的物資按照相對獨立的功能單元進行組套包裝和組盤集裝，形成統(tǒng)一規(guī)格標準的預(yù)儲物資集裝體，從而實現(xiàn)標準化包裝、集裝化保管、基數(shù)化預(yù)儲、高效化保障。

1.2集成分揀包裝技術(shù)裝備

分揀包裝在某種意義上來說是戰(zhàn)略投送基地主要的“增值”服務(wù)項目，科學(xué)合理地分揀包裝可以有效增強裝卸搬運的便利性，提高物資保障效益和效率。相比而言，戰(zhàn)略投送基地的分揀包裝具有更強的針對性，需要滿足緊急情況下多式聯(lián)運和航空應(yīng)急投送的不同軍事需求。為此，應(yīng)當綜合考慮預(yù)儲物資的理化特征、批量大小、發(fā)送頻率和管理要求，對現(xiàn)有的分揀機、裹包機、貼標機和電子標簽揀貨系統(tǒng)等分揀包裝技術(shù)裝備進行必要的升級改造和系統(tǒng)集成，著眼全系統(tǒng)、全過程各功能環(huán)節(jié)的最優(yōu)化，以標準化為指向，形成分揀包裝技術(shù)裝備子體系。重點研發(fā)運用多品類物資自動組盤碼盤技術(shù)、自動化分揀流水線技術(shù)和長大異形物資包裝技術(shù)。其中：多品類物資自動組板碼盤技術(shù)主要是針對物資來源多樣、性狀多元、規(guī)格差異等特點，綜合運用物品自動識別、機器人拆碼垛、AGV等技術(shù)手段，研發(fā)自動組板碼盤系統(tǒng)，按照物流模數(shù)的標準要求進行不同品種類型預(yù)儲物資的自動化組板碼盤作業(yè)，具備精準識別、自動組套、高效作業(yè)的能力，滿足應(yīng)急投送時物資批量發(fā)運特別是越庫轉(zhuǎn)運的需要；自動化分揀流水線技術(shù)主要是針對聯(lián)勤保障需要，按保障對象分揀組套聯(lián)勤保障物資，運用分揀設(shè)備和包裝機械，集成構(gòu)建被裝、給養(yǎng)等專業(yè)的自動化分揀作業(yè)生產(chǎn)線，實現(xiàn)對每一聯(lián)勤保障對象的精準配套供應(yīng)保障；長大異形物資包裝技術(shù)主要是針對專用裝備維修器材的外形尺寸等特殊性狀，結(jié)合具體保障需求，研發(fā)長大異形物資包裝作業(yè)平臺，采用標準的包裝箱和集裝器具，具備大件物流的包裝作業(yè)能力，滿足航空運輸以及多式聯(lián)運的特殊需要。

1.3集成裝卸搬運技術(shù)裝備

裝卸搬運是戰(zhàn)略投送基地“收得進、發(fā)得出”的“卡脖子”工程，直接影響和制約著戰(zhàn)略投送保障能力的有效發(fā)揮。戰(zhàn)略投送基地要實現(xiàn)快速收發(fā)轉(zhuǎn)運，必須有效突破“瓶頸”，著力增強裝卸搬運能力，切實提高戰(zhàn)略投送保障能力。為此，應(yīng)當統(tǒng)籌預(yù)儲物資從出(入)庫、短倒、裝(卸)載等各個環(huán)節(jié)，綜合集成叉車、牽引車、裝卸平臺、移動登車橋等裝卸搬運機械設(shè)備，進行適當?shù)募痈难b，以自動化為指向，形成短倒搬運技術(shù)裝備子體系。重點研發(fā)運用重型貨運廊橋技術(shù)、物資配載輔助決策技術(shù)、快速裝卸系固技術(shù)和機場升降擺渡一體專用平臺技術(shù)。其中：重型貨運廊橋技術(shù)主要是綜合運用機械、電子、液壓技術(shù)，研發(fā)由旋轉(zhuǎn)平臺、航空集裝箱(板)移動通道、升降行走機構(gòu)等構(gòu)成的重型貨運廊橋系統(tǒng)，實現(xiàn)航空集裝物資機場地面轉(zhuǎn)運與裝卸的連續(xù)化、一體化作業(yè)，提高貨(客)機大批量集裝物資裝卸的速度效率；物資配載輔助決策技術(shù)主要是根據(jù)不同載運工具的技術(shù)性能，研發(fā)配載方案生成模型，開發(fā)物資配載輔助決策信息系統(tǒng)，依托自動識別采集設(shè)備，實時錄入物資集裝單元的質(zhì)量、體積等理化性質(zhì)，以及物資品類、配比等基本數(shù)據(jù)信息，自動生成最優(yōu)化的物資配載方案；集裝具快速裝卸系固技術(shù)，主要是研發(fā)運用標準化、輕便化、系列化的捆綁加固器材，滿足集裝具快速裝卸系固的需要；機場升降擺渡一體化平臺技術(shù)，主要是集成機場升降裝卸平臺和擺渡車的功能，研發(fā)機場升降擺渡一體化平臺車輛，實現(xiàn)地面轉(zhuǎn)運與升降裝卸的一體化連貫作業(yè)，有效提高長大異形零擔貨物裝卸的速度效率。

2　基于綜合集成的運行管理模式創(chuàng)新

戰(zhàn)略投送基地貫徹軍民深度融合的戰(zhàn)略要求，匯聚整合軍地“儲、運、供”和“陸、水、空”等多種保障資源，按照“共建、共管、共用”和“聯(lián)儲、聯(lián)供、聯(lián)運”的模式，實踐探索軍事交通運輸實體化保障力量的創(chuàng)新運用，對運行管理提出了新的更高的要求。因此，積極探索形成基于綜合集成的運行管理模式，使之具有先進性和可行性，從而有效實現(xiàn)各子系統(tǒng)保障職能，切實提高戰(zhàn)略投送基地的保障效能。

2.1模塊化編成使用

模塊具有最大的通用化系數(shù)，概括和代表了同類事物的典型性特征，消除了功能上不必要的重復(fù)性。對人員裝備編組的結(jié)構(gòu)越合理，各組成要素之間的相互作用越協(xié)調(diào)，各組成要素的個性發(fā)揮也最好，總體功能才能最優(yōu)化[2]。一般地，將戰(zhàn)略投送基地同類技術(shù)屬性或同類職能的部分進行聯(lián)系和組合，使之形成具有專門屬性和功能的系統(tǒng)；按各要素內(nèi)部成分的比例關(guān)系及各要素之間的比例關(guān)系，確定人與人組合數(shù)量配比和人與物組合數(shù)量配比及各專業(yè)、各層次的數(shù)量配比；按保障活動在時間域上的順序性和持續(xù)性、在空間域上的散布性和聯(lián)系性對保障力量進行編組。故而，戰(zhàn)略投送基地可以根據(jù)各要素的技術(shù)屬性和職能，將人員、裝備按照“能力匹配、人裝結(jié)合”的原則進行模塊化編組，構(gòu)成調(diào)度指揮、現(xiàn)場組織、單證審驗、卸載作業(yè)、貨位優(yōu)化、驗收入庫、分揀作業(yè)、組套包裝、碼盤集裝、短倒搬運、配載作業(yè)、裝載啟運等基本模塊。在此基礎(chǔ)上，運用積木原理，根據(jù)快速收發(fā)轉(zhuǎn)運的實際需要，將各個基本模塊進行靈活編組和科學(xué)搭配，形成具有特定系統(tǒng)功能的力量聚合體，能夠大幅提高戰(zhàn)略投送基地的反應(yīng)速度和作業(yè)能力。

2.2同步化并行展開

某種意義上來說，同步化是“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略在軍事領(lǐng)域的具體體現(xiàn)，就是通過數(shù)據(jù)信息的驅(qū)動，使戰(zhàn)場和市場緊密相連，作戰(zhàn)與保障一體聯(lián)動[3]。戰(zhàn)略投送基地運行管理的同步化，就是在信息系統(tǒng)的支持下，通過實時信息的直接驅(qū)動，實現(xiàn)收發(fā)轉(zhuǎn)運各個功能環(huán)節(jié)和作業(yè)單元一體聯(lián)動、同步運作、并行展開的過程。具體來說，戰(zhàn)略投送基地應(yīng)當有效梳理整合管理流程、業(yè)務(wù)流程和信息流程，集成收發(fā)轉(zhuǎn)運資源力量，聞令而動，同步并行展開收發(fā)轉(zhuǎn)運作業(yè)，做到應(yīng)急預(yù)案實時啟動、依案指揮同步籌劃、現(xiàn)場作業(yè)并行展開。應(yīng)急預(yù)案實時啟動，就是接到上級機關(guān)下達的指令后，立即啟動相應(yīng)任務(wù)類型的快速收發(fā)轉(zhuǎn)運預(yù)案，按照預(yù)案調(diào)集資源力量；依案指揮同步籌劃，就是按照預(yù)案明確的內(nèi)容，進行力量編組，籌劃物資出庫、短倒、組套、配載等相關(guān)事宜，明確作業(yè)區(qū)域、作業(yè)順序、完成時限和標準要求；現(xiàn)場作業(yè)并行展開，就是預(yù)案啟動后，按照調(diào)度指揮指令，各個功能模塊和作業(yè)單元自主同步組織作業(yè)，協(xié)同完成收發(fā)轉(zhuǎn)運任務(wù)。

2.3標準化流程作業(yè)

標準化是保障戰(zhàn)略投送基地快速收發(fā)轉(zhuǎn)運作業(yè)安全便利、高效暢通的重要手段，對于提高效率、降低成本具有重要作用。戰(zhàn)略投送基地組織實施標準化流程作業(yè)，應(yīng)當將整個運行管理流程按物資收發(fā)轉(zhuǎn)運作業(yè)的順序、內(nèi)容、性質(zhì)及相互關(guān)系等，劃分為調(diào)撥指揮、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、短倒搬運、裝載啟運等具體環(huán)節(jié)，并對各環(huán)節(jié)進一步細化；充分考慮裝備物資器材的規(guī)格尺寸、理化性質(zhì)等差異性因素，明確規(guī)定作業(yè)步驟、作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容等每一個細節(jié)，研究擬定標準化流程作業(yè)方案，并在實踐中反復(fù)驗證完善，實現(xiàn)作業(yè)流程的標準化、規(guī)范化，確保每一個指令、每一個環(huán)節(jié)、每一個動作用最短的距離、花最少的時間來完成，整個流程效率和效益達到最優(yōu)。

3　基于信息系統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程整合

業(yè)務(wù)流程整合就是通過計算機網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行重新進行科學(xué)地設(shè)計和安排，使之更加合理、高效。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程不盡合理，嚴重制約了戰(zhàn)略投送基地的快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力，亟需按照“寓動于靜、后發(fā)先至，歸并環(huán)節(jié)、便捷作業(yè)，數(shù)據(jù)集成、信息共享”的思路，構(gòu)建基于信息系統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程，提升戰(zhàn)略投送基地的快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力。

3.1業(yè)務(wù)流程作業(yè)前置

按照“寓動于靜、后發(fā)先至”的思路，將后續(xù)的環(huán)節(jié)合理前置，以此來減少緊急情況下的作業(yè)內(nèi)容，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速反應(yīng)。一般來說，可以將需要在緊急情況下完成的分揀、組套、包裝、碼盤、集裝等環(huán)節(jié)，提前到入庫保管環(huán)節(jié)完成。即運用模塊化設(shè)計方法，對預(yù)儲物資的基本用途、儲存要求、搭配關(guān)系、配比數(shù)量等要素進行聚類分析，將原本分類儲存的物資按照相對獨立的功能單元進行組套包裝和組盤集裝，形成一定規(guī)格標準的預(yù)儲物資集裝體，按照一定的條件組織集裝化保管。并根據(jù)不同的需求，組成被裝、給養(yǎng)、藥材、油材等不同種類的專業(yè)化模塊，團、營、連等不同建制的基數(shù)化模塊，以及將專業(yè)化和基數(shù)化有機結(jié)合并用于搶險救災(zāi)、反恐維穩(wěn)、國際維和等不同使命的任務(wù)化模塊。需要強調(diào)的是，集裝化保管往往成本較高，維護管理、輪換更新難度大，特別是對于一些儲存要求不同的物資器材，還很難做到模塊化組合集裝保管。故而，組套集裝的時機需要妥善而慎重地選擇，有時候必須建設(shè)性能先進的自動化作業(yè)流水線，進行模塊化集裝的突擊作業(yè)，形成強大的應(yīng)急保障能力，以實現(xiàn)出庫環(huán)節(jié)作業(yè)效率的最大化，達到集裝化保管的設(shè)計效能。

3.2業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)歸并

按照“歸并環(huán)節(jié)、便捷作業(yè)”的思路，將按時間序列順序串聯(lián)開展的作業(yè)環(huán)節(jié)進行歸并，按照一定的要求同步組織并聯(lián)作業(yè)，以此來減少緊急情況下的作業(yè)時間，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速反應(yīng)。一般來說，可以將傳統(tǒng)的申請、審核、批準、備貨、出庫、登記、返單等鏈式流程，在信息系統(tǒng)的支撐下，調(diào)整優(yōu)化為申請、審核、批準后網(wǎng)上接收通知、系統(tǒng)生成出庫方案，并組織出庫、返回數(shù)據(jù)，從而減少業(yè)務(wù)流程中的等待時間，避免過多的人為因素影響，提高作業(yè)效率。

3.3業(yè)務(wù)流程信息集成

按照“數(shù)據(jù)集成、信息共享”的思路，將預(yù)儲物資器材及相關(guān)單證的數(shù)據(jù)信息按照一定權(quán)限實時呈現(xiàn)給網(wǎng)絡(luò)用戶，并對數(shù)據(jù)信息進行深度的融合挖掘，使之形成能夠被認知和理解的知識，通過有效的信息流來減少無效的實物流，以此來增強緊急情況下的作業(yè)能力。一般來說，可以將預(yù)儲物資進行ABC分類存儲，按照物資器材的收發(fā)頻率，合理劃分存儲區(qū)域和貨位，也就是將收發(fā)頻率高的物資器材存放在出入庫貨臺最近的區(qū)域，按照L形優(yōu)化貨位布局，使之產(chǎn)生最高的存取效率；可以將預(yù)儲物資品種、數(shù)量、質(zhì)量以及集裝體的長、寬、高等有關(guān)數(shù)據(jù)，以及載運工具的型號性能參數(shù)(如載質(zhì)量、容積量、艙門尺寸、地板承重力等)，錄入專家輔助決策系統(tǒng)，自動生成若干個性化的裝載(配載)方案，并依照預(yù)定的順序快速出庫，進行短倒、裝載等后續(xù)作業(yè)流程。

4　基于互利共贏的軍民融合機制優(yōu)化

戰(zhàn)略投送基地建成伊始，軍地相關(guān)單位的協(xié)作關(guān)系、協(xié)調(diào)制度、協(xié)同職能尚未完全理順，在實際工作中還不可避免地存在各種有形和無形的障礙。為此，應(yīng)當圍繞戰(zhàn)略投送基地快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力，統(tǒng)籌兼顧軍地各自的利益訴求，充分調(diào)動社會力量的積極性，切實加強與地方民航、鐵路、水運等部門的協(xié)調(diào)配合，構(gòu)建基于互利共贏的軍民融合機制，有效激發(fā)軍地各自的優(yōu)勢能力，全面提升應(yīng)急情況下軍地保障合力。

4.1健全聯(lián)席會議機制

聯(lián)席會議制度在強化跨部門、跨系統(tǒng)協(xié)同方面是一項行之有效的制度，長期以來在國家部委多部門協(xié)調(diào)工作中發(fā)揮了積極作用。戰(zhàn)略投送基地依托民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位運行，保障任務(wù)的時效性對軍地協(xié)同要求更高，建立健全軍地聯(lián)席會議制度不失為一種優(yōu)選方案。具體來說，依托戰(zhàn)略投送基地綜合部門成立軍地聯(lián)席會議辦公室，由基地一名領(lǐng)導(dǎo)牽頭，所依托民航機場、鐵路客(貨)運站或港口等單位的一名領(lǐng)導(dǎo)參加，必要時還可以邀請周邊大型物流園區(qū)、交通樞紐等企事業(yè)單位的高管參加。戰(zhàn)略投送基地綜合部門領(lǐng)導(dǎo)負責聯(lián)系軍地有關(guān)成員單位的負責人，協(xié)調(diào)處理日常事務(wù)。戰(zhàn)略投送基地每半年召開一次聯(lián)席會議，提請協(xié)調(diào)有關(guān)計劃任務(wù)，商討運力、經(jīng)費等具體問題；或根據(jù)任務(wù)需要，由戰(zhàn)略投送基地綜合部門具體承辦，臨時召集軍地有關(guān)成員單位的主管人員，協(xié)調(diào)解決有關(guān)事宜。

4.2強化雙向兼職機制

雙向兼職機制在推進軍民融合方面是一項經(jīng)過了實踐檢驗的制度安排，在國防動員和軍事交通等系統(tǒng)中產(chǎn)生了很好的綜合效益。戰(zhàn)略投送基地軍民融合特色鮮明，也可以考慮建立軍地雙向兼職機制。具體來說，戰(zhàn)略投送基地預(yù)編民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位的安檢、配載、打板、裝卸搬運、調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)管理以及報關(guān)、邊防等專業(yè)人員，納入預(yù)案管理，并結(jié)合重大演習(xí)、演練活動組織國防教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和協(xié)同作業(yè)；根據(jù)民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位的運營需要，派出具備職業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員和操作人員，進入民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位實崗跟訓(xùn)，在實踐中提升作業(yè)技能，確保具備較高的快速收發(fā)轉(zhuǎn)運作業(yè)能力。

4.3完善共管共用機制

只有通過共管共用，才能真正加強戰(zhàn)略投送基地與民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位的溝通聯(lián)系，增強彼此之間的認同感和信任感，形成名副其實的戰(zhàn)略合作關(guān)系，建成軍地一體的戰(zhàn)略投送體系。主要包括軍地通用物資聯(lián)儲、軍地多式聯(lián)運協(xié)同和軍地保障資源共享等內(nèi)容。軍地通用物資聯(lián)儲，也就是戰(zhàn)略投送基地按照政府有關(guān)部門的要求，代儲帳篷、棉衣褲、棉被、睡袋、應(yīng)急包、折疊床、移動廁所、救生衣、凈水機等應(yīng)急救援物資器材；而民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位也可以將戰(zhàn)略投送基地作為軍事化的貨站，臨時儲存貴重品、危險品以及海關(guān)監(jiān)管貨物等。軍地多式聯(lián)運協(xié)同，也就是戰(zhàn)略投送基地按照政府有關(guān)部門的要求，利用自身保障力量或協(xié)調(diào)周邊軍隊物流力量，配合民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位高效銜接多種運輸方式；民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位按照戰(zhàn)略投送計劃，組織運力快速轉(zhuǎn)運軍事裝備物資器材。軍地保障資源共享，也就是在充分利用社會物流資源的同時，戰(zhàn)略投送基地將所屬的倉儲設(shè)施、物流通道等，在確保安全保密的前提下，嘗試面向民航機場、鐵路客(貨)運站、港口等單位開放共享，為公安消防、應(yīng)急救援等系統(tǒng)提供全方位的服務(wù)保障。

5　結(jié)　語

戰(zhàn)略投送基地物資快速收發(fā)轉(zhuǎn)運能力的生成和保持，對于有效發(fā)揮其作用具有決定性意義。為此，應(yīng)按照“突出核心、系統(tǒng)謀劃，創(chuàng)新驅(qū)動、科學(xué)發(fā)展，平急結(jié)合、常態(tài)建設(shè)，統(tǒng)籌兼顧、軍民融合”的原則，加快推動戰(zhàn)略投送基地的技術(shù)裝備體系集成、運行管理模式創(chuàng)新、物流業(yè)務(wù)流程整合、軍民融合機制優(yōu)化，重構(gòu)再造內(nèi)部物流鏈條，優(yōu)化整合軍地資源信息，全面提升物資快速收發(fā)轉(zhuǎn)運核心能力，有效增強戰(zhàn)略投送綜合保障能力。

[1]王自勤．物流活性初探[J]．中國流通經(jīng)濟，2002，16(6)：11-13．

[2]李?？娛挛锪骰貞?yīng)急保障力量模塊化編成[J]．后勤學(xué)術(shù)，2014(9)：57-58．

[3]夏文祥．戰(zhàn)場同步物流的基本理論問題研究[J]．后勤學(xué)術(shù)，2015(2)：26-28．

(編輯：史海英)

Improving Capacity of Receiving, Sending and Transferring Materials in Strategic Projection Base

HUANG Dingzheng1， DING Zhicheng2， ZHANG Zhuxi3， WEI Yaocong4

(1.Military Logistics Department, Logistics Academy, Beijing 100858, China;2.Zhengzhou Strategic Projection Base, Zhengzhou 450048, China;3.Transportation and Projection Bureau, Logistics Support Department of CMC,Beijing 100842, China;4.Military Logistics Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China)

In order to improve the fast capability of receiving, sending and transferring materials in strategic projection base, the paper proposes some countermeasures from following four aspects: integrating technical equipment system with activity theory, creating operating management mode based on meta synthesis, integrating logistics business process under information system, and optimizing civil-military integration mechanism on the base of mutual benefit and win-win result.

strategic projection base; fast receiving, sending and transferring; capacity construction

2016-07-05；

2016-07-16．

全軍軍交運輸學(xué)術(shù)研究課題(BJJ15L074).

黃定政(1977—)，男，博士，講師．

10.16807/j.cnki.12-1372/e.2016.10.013

E233

A

1674-2192(2016)10- 0054- 05