摘 要：結合北方工業(yè)廠房項目32/20T桁吊安裝實體工程，詳細闡述了32/20T桁吊安裝施工方案、施工工藝和施工方法，為解決桁吊安裝施工提供了可以借鑒的技術資料。

關鍵詞：32/20T桁吊；安裝施工；起重機橋架

1 工程概況

北方工業(yè)廠房項目是委內(nèi)瑞拉軍方營地廠房建設的重點項目，總建筑面積達19404.23m2，需安裝1臺32T起重機和2臺20T起重機。32t（20t）桁吊需要整體吊裝施工，整體棧橋跨度大，且要穿過維修車間鋼結構交叉施工，需要多臺吊車配合施工；由于現(xiàn)場施工場地的限制，棧橋吊裝時土建工程主體部分已經(jīng)完工，大部分鋼結構柱及桁車梁也已經(jīng)施工完成，阻擋了吊裝的視線，給桁吊整體吊裝工作帶來很多不便；同時棧橋安裝要求精度高，吊裝需要一次完成，且三個施工區(qū)域各有一個維修車間，加上工期期限的限制，給安裝工作、施工進度都帶來較大困難。

2 施工方案和方法

32/20T桁吊安裝總體方案由施工單位根據(jù)起吊設備能力，廠房高度空間等現(xiàn)場情況確定。根據(jù)本項目施工特點，選擇方案：主機地面預裝——檢測及處理——主機整體吊裝——吊裝小車——安裝電氣及附件。其施工工藝流程見圖1。具體施工方法為：

（1）安裝施工前準備。安裝現(xiàn)場應有足夠的使用面積，以滿足起重機安裝和設備起吊的需要。施工場地應具備施工電源，用于接通焊接設備和其他電動工具。根據(jù)安裝項目特點需要配備25T、50T汽車吊各一臺。安裝所需的軌道及軌道附件、供電滑觸線及滑線附件、車檔材料等，按實際用量準備齊全，并觀察油漆涂層的剝落和機件的銹蝕情況。

（2）軌道和滑觸線安裝。軌道的安裝基準線宜為承軌梁的定位軸線。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，通用橋式起重機不應大于5mm。鋪設軌道時，用汽車吊輔助就位或采用手拉葫蘆吊裝，吊裝時嚴格遵守操作規(guī)程。軌道調(diào)直后，按測量的數(shù)據(jù)將軌道墊平，然后進行緊固。軌道全行程最高點和最低點之差不大于10mm；軌道接頭間隙不應大于2mm；接頭上、左、右三面的偏移均不大于1mm；跨度偏差不應大于5mm；同跨兩平行軌道的標高相對差在柱子處不應大于15mm。軌道緊固安裝完后，即可進行軌道接地線焊接及大車運行軌道終端車檔制作和安裝。安全滑觸線安裝前，應根據(jù)所用設備負荷電流的大小，選擇外觀平直、導電良好的管型多極安全滑線和單級安全滑線。安全滑觸線連接時，接頭處應用銼刀等工具打磨光滑，無棱角，以保證滑線集電器在線槽內(nèi)無障礙滑行。單極安全滑線之間的間距應為300-450mm。

（3）起重機橋架的安裝架設。組裝橋架和橋架吊裝時，所有參加安裝施工的人員，均應嚴格按照各工種的安全操作規(guī)程施工，嚴禁違章作業(yè)，保證組裝橋架的質量符合規(guī)定要求。逐項檢查橋架安裝后的質量，同時還可以檢查大車運行機構的安裝質量。

（4）主梁和小車吊裝。整體架設的起重機，應將其支承在按起重機跨度臨時搭起的架子上，使主梁離開地面。鋪設鋼軌，用水準儀找平，大車車輪可直接放在鋼軌上，以鋼軌上平面為基準找水平；在端梁寬度中心線上，距小車軌道中心線等距離的A、B、C和D四點上測量橋架的水平，見圖2。在測量水平位置之前，應將端梁按圖樣規(guī)定的方法連接好，將鋼軌頭的同一側面與錐形踏面的車輪輪緣接觸，以防竄動而影響水平的準確性。運送主梁1、主梁2到車間預先設定好的安裝位置。用事先準備好的鋼絲繩按選好吊點把主梁捆綁好，汽車吊站到根據(jù)吊裝高度和回轉就位角度確定的適當位置。起吊：先把主梁1吊離地面0.1m進行主梁兩端的水平情況檢查，不滿足要求應調(diào)整吊裝鋼絲繩，起吊時間保持10分鐘，卸吊對起重機各部位進行檢查，確認無松動和其他不安全因素后才能正式起吊。當?shù)跗鸶叨瘸^大車軌道面約0.3m時，開動吊車旋轉機構派專人指揮對主梁角度進行緩慢調(diào)整，把主梁1放在軌道規(guī)定位置，拆除吊裝鋼絲繩。移動汽車起重機、按同樣方法進行主梁2吊裝。用撬扛和手拉葫蘆使兩主梁靠攏，用螺栓緊固連接端梁連接處，吊起小車離開支承物0.1～0.2m，觀察小車是否處于水平，檢查其拴掛及機具，確認安全牢固后才能準備繼續(xù)起吊。吊裝：吊升小車到規(guī)定高度后，開動起重機的回轉機構，讓小車在主梁上方，基本對準小車軌道，再慢速下降，將小車定位在小車軌道上。

（5）安裝附屬設施。在走臺兩側邊緣角鋼上按圖安裝走臺欄桿，并將其連接到兩端端梁伸出的板上。在主梁下部有轉向平臺的一側規(guī)定位置安裝司機室，先定好各連接件，后對司機室進行吊裝，并用螺栓連接緊固。在司機室外側走臺上安裝梯子，用螺栓緊固司機梯子上下端。

（6）電氣設備安裝。檢查電動機、接觸器、電阻器等元器件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻值，如低于0.8兆歐，應進行干燥處理，經(jīng)檢驗合格后，方可安裝使用。經(jīng)確認接線正確、接線端子緊固后，啟動總電源開關，對電氣線路進行調(diào)試。安全保護線路的檢查和調(diào)整：觸動各安全開關、限位開關、急停開關等，觀察動作是否靈活、可靠，是否能切斷電源起到保護作用。電動機運轉方向同步的檢查和調(diào)整：將大車運行機構和起升機構點動一下，觀察兩臺大車運行電動機是否同方向運行；觀察起升電動機升降方向是否與操縱方向一致。全面檢查、調(diào)整合適后，方可進行試驗。

（7）架設起重機。架設前對器材進行認真檢查，并對安裝架設場地空間及地面進行檢查，確保無妨礙架設物體以便于架設。架設前，指揮人員應向參加架設的所有成員詳細介紹起升方法、起升步驟、指揮信號，注意事項以及各個成員所應負擔的職責。指揮人員必須手持指揮旗，并站在明顯的部位，凡參加架設工作的人員都能看到和聽到他的指令。配備專人進行聯(lián)絡，或安裝擴音筒和配有望遠鏡，以便觀察各主要部位的捆扎、連接、運轉等情況。為檢查架設工作是否正常，應先將起重機吊離地面0.1～0.2m，停留一段時間，對所有起升工具及設備進行認真檢查，例如起重機的重心是否找準，起升鋼絲繩在滑輪中穿掛是否正確，拖拉繩是否得力，導向滑輪固定是否得當，桅桿支座有無異常等，在確認各部分都沒有問題后，才允許做正式架設起升工作。卷揚機的操作應當平穩(wěn)，盡量避免有急顫和抖動等異常情況出現(xiàn)。

3 結束語

根據(jù)上述方法，安全順利地完成了32/20T桁吊安裝，32/20T桁吊的空載試驗、靜載試驗、額定載荷試驗和動載試驗的試驗結果均滿足規(guī)定要求，表明采取的施工方法是成功的，可供同類工程施工參考。

參考文獻

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