金曉明 新疆特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院

發(fā)電廠設(shè)備維修管理模式探討

金曉明 新疆特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院

發(fā)電廠； 復(fù)合維修模式； 點(diǎn)檢定修制；狀態(tài)檢修

引言

對(duì)于大型發(fā)電廠來(lái)說(shuō)，由于設(shè)備種類繁多，包含主機(jī)、輔機(jī)、控制系統(tǒng)等多種設(shè)備，特點(diǎn)不一，除安全性和可靠性外，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性。所以，發(fā)電廠的設(shè)備管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須采用多種管理模式。

1.設(shè)備維修管理模式分析

1.1 事后維修，也可稱之為故障維修。事后維修BM（Breakdown Maintenance）是設(shè)備維修管理的早期階段，由專門的維修人員對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行維修，特點(diǎn)是事后才修，不壞不修，所以必然造成設(shè)備失修，機(jī)組故障停機(jī)次數(shù)較多。但事后維修對(duì)于發(fā)電廠的小型設(shè)備仍是可以采取，因?yàn)樾⌒驮O(shè)備對(duì)機(jī)組整體的安全性和可靠性不會(huì)產(chǎn)生較大的影響，從經(jīng)濟(jì)性考慮，小型設(shè)備采用事后維修模式是科學(xué)合理的，關(guān)鍵是對(duì)小型設(shè)備的定義和分類必須嚴(yán)格按照是否影響機(jī)組整體的安全性和可靠性來(lái)劃分。

1.2 預(yù)防性維修， 預(yù)防性維修PM （Preventive Maintenance）可分為計(jì)劃預(yù)維修和預(yù)防維修制兩種模式。計(jì)劃預(yù)維修是一種定期預(yù)防性檢修，可以減少故障停機(jī)次數(shù)，將潛在的故障消滅在萌芽狀態(tài)中。該模式也是我國(guó)當(dāng)前發(fā)電廠普遍采用的維修模式。由于受計(jì)劃準(zhǔn)確性的影響，這種模式必然造成維修過(guò)剩或維修不足。而預(yù)防維修的理論基礎(chǔ)增加了周期檢查、診斷內(nèi)容，通過(guò)檢查來(lái)確定維修計(jì)劃減少了部分維修的盲目性，但受檢查手段和人的經(jīng)驗(yàn)制約，計(jì)劃仍然存在不準(zhǔn)確性，同樣會(huì)造成維修過(guò)剩或維修不足。

1.3 狀態(tài)維修CBM（Condition Based Maintenance）是在設(shè)備劣化后實(shí)施維修的模式，設(shè)備狀態(tài)的劣化是由被檢測(cè)的設(shè)備狀態(tài)參數(shù)變化反應(yīng)出來(lái)的。技術(shù)人員根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)做出判斷，再確定維修計(jì)劃。而目前發(fā)電廠的設(shè)備檢測(cè)手段雖然發(fā)展較快，但還不能涵蓋全部設(shè)備區(qū)域。

1.4 發(fā)電廠是設(shè)備由主輔機(jī)、控制等各個(gè)分系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)又有種類繁多的設(shè)備，所以不能簡(jiǎn)單的套用一種維修模式。同時(shí)，多種模式并存也可以將維修工作任務(wù)分?jǐn)偟饺?，避免維修人員在檢修期工作量過(guò)大，非檢修期工作任務(wù)不飽滿的情況。

2.設(shè)備管理分類

對(duì)于設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的、有針對(duì)性的分類，從而對(duì)不同類型設(shè)備確定不同的維修模式，是發(fā)電廠復(fù)合維修模式的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。一般火力發(fā)電廠可以采取如下分類方法：

2.1 對(duì)于主機(jī)以及無(wú)備用設(shè)備的輔機(jī)采取預(yù)防性維修為主，狀態(tài)維修為輔的方式，避免出現(xiàn)故障維修。主機(jī)設(shè)備根據(jù)廠家提供的檢修周期，結(jié)合SIS系統(tǒng)的設(shè)備性能故障診斷以及智能點(diǎn)檢系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行綜合評(píng)判，確定維修計(jì)劃，原則采用預(yù)防性檢修。此類設(shè)備定為A類設(shè)備。 A類設(shè)備的維修特點(diǎn)是：寧可過(guò)修，決不失修。

2.2 有備用的主要輔機(jī)設(shè)備，如磨煤機(jī)、給水泵等定為B類設(shè)備。此類設(shè)備出現(xiàn)故障，可以啟動(dòng)備用設(shè)備，不會(huì)影響機(jī)組運(yùn)行。此類設(shè)備原則上不執(zhí)行計(jì)劃?rùn)z修，采取狀態(tài)檢修與故障緊急處理相結(jié)合的方式，以狀態(tài)檢修為主要方式。

2.3 系統(tǒng)輔助設(shè)備，短時(shí)間退出運(yùn)行不會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生大的影響或通過(guò)一定的措施達(dá)到允許退出運(yùn)行條件，且不會(huì)影響機(jī)組負(fù)荷的設(shè)備定為C類設(shè)備。 C類設(shè)備與B類設(shè)備一樣，采取狀態(tài)檢修與故障緊急處理相結(jié)合的方式，以狀態(tài)檢修為主要方式。與B類設(shè)備不同的是，此類設(shè)備的狀態(tài)診斷基本依靠點(diǎn)檢人員的感官檢查為依據(jù)。

2.4 國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定定期校驗(yàn)、檢修以及生產(chǎn)廠家明確要求定期檢修的設(shè)備為D類設(shè)備，必須按照有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行定期檢修和校驗(yàn)。D類設(shè)備可以劃入預(yù)防性維修設(shè)備之列，但其維修時(shí)間應(yīng)在全年合理分配。

3.設(shè)備管理對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備工作

3.1 對(duì)于A類、 D類設(shè)備，應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造廠所提供的檢修周期，列出維修設(shè)備清單，清單中必修包含維修周期、上次維修時(shí)間等內(nèi)容，從而在設(shè)備管理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中自動(dòng)生成設(shè)備維修提示。

3.2 統(tǒng)計(jì)設(shè)備需要進(jìn)行預(yù)防性維修的原因（檢修必要性），根據(jù)設(shè)備損耗不同階段（初期故障階段、偶發(fā)故障階段、磨損故障階段）以及計(jì)劃?rùn)z修周期初步確定不同原因的計(jì)劃?rùn)z修工期。

3.3 設(shè)備停機(jī)檢查的項(xiàng)目、檢查結(jié)果記錄表、設(shè)備健康狀況判定標(biāo)準(zhǔn)、綜合評(píng)定報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)文件格式等。

3.4 檢查工具及設(shè)備、材料、備品備件清單。

3.5 檢查方案以及根據(jù)不同的預(yù)防性檢修原因制定檢修方案，包括質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、停工待檢點(diǎn)等，作為必要的內(nèi)容寫入檢修規(guī)程。

3.6 編制點(diǎn)檢作業(yè)卡，點(diǎn)檢作業(yè)卡應(yīng)包含以下內(nèi)容：設(shè)備名稱、檢查部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢者、點(diǎn)檢日期、異常記錄等。

4.設(shè)備狀態(tài)狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段及健康狀態(tài)分析手段

4.1 廠級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)（SIS）所提供的各類設(shè)備參數(shù)，這類參數(shù)完全由機(jī)組DCS系統(tǒng)提供，必須對(duì)DCS系統(tǒng)所能提供的參數(shù)有選擇的上傳，能夠代表設(shè)備性能狀態(tài)的參數(shù)必須完整，充分利用該系統(tǒng)的性能診斷功能，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析。

4.2 智能點(diǎn)檢系統(tǒng)作為設(shè)備檢測(cè)手段，是對(duì)SIS系統(tǒng)采集參數(shù)不足部分的必要補(bǔ)充，與SIS系統(tǒng)共同采集設(shè)備數(shù)據(jù)，并上傳至設(shè)備管理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，由MIS系統(tǒng)對(duì)設(shè)備代表性參數(shù)列表以及運(yùn)行后匯總分析， MIS中完成設(shè)備參數(shù)列表及各參數(shù)曲線，根據(jù)不同設(shè)備特性做出單一或多參數(shù)合一的自動(dòng)生成的曲線畫面。

4.3 通過(guò)檢修維護(hù)，掌握設(shè)備部件的磨損、老化規(guī)律、從歷次檢修中總結(jié)分析設(shè)備部件的正常磨損、老化規(guī)律，包括磨損、老化的速度和檢修更換的周期。

4.4 通過(guò)對(duì)電氣設(shè)備的定期預(yù)防性試驗(yàn)，總結(jié)、分析電氣設(shè)備絕緣老化的正常速度和檢修周期：對(duì)引起絕緣非正常老化的因素要及時(shí)加以消除。

通過(guò)以上幾個(gè)方面分析，可以逐步掌握設(shè)備部件的正常磨損、老化、腐蝕、結(jié)垢以及性能變化的規(guī)律和檢修、更換的周期。

5.結(jié)束語(yǔ)

發(fā)電廠設(shè)備管理是一項(xiàng)較為繁復(fù)的系統(tǒng)工程，為達(dá)到設(shè)備安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的要求，除上述各部分為必做之管理工作外，必須堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想，引入新工藝、新技術(shù)加以應(yīng)用，如采用激光熔覆技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)搶修修復(fù)汽輪機(jī)主軸、軸瓦避免設(shè)備反廠，縮短故障修復(fù)時(shí)間；采用免維護(hù)設(shè)備降低維護(hù)工作量等，管理模式也應(yīng)不斷完善創(chuàng)新，在能在理論-實(shí)踐-理論的螺旋上升過(guò)程中日趨接近設(shè)備管理“零故障”的理論目標(biāo)。

［1］ 李葆文著，《設(shè)備管理信思維新模式》.

［2］ 譚道明主編，《企業(yè)管理概論》.

本文通過(guò)對(duì)設(shè)備檢修模式及維護(hù)的分析，針對(duì)發(fā)電廠設(shè)備、生產(chǎn)特點(diǎn)，探討適合發(fā)電廠的設(shè)備管理模式，根據(jù)企業(yè)檢修維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和研究，提出發(fā)電廠設(shè)備管理的實(shí)施辦法。