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        淺析攤鋪機(jī)設(shè)備維護(hù)及管理

        2015-12-31 00:00:00壽中杰崔奎斌
        基層建設(shè) 2015年15期

        浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司 310012

        摘要:因該攤鋪機(jī)的刮板輸料系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念比較先進(jìn),工作效果較好,所以有必要對(duì)這種系統(tǒng)進(jìn)行了正確了解,而該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于液壓泵的變化,我經(jīng)過(guò)對(duì)攤鋪機(jī)刮板泵實(shí)物的分解,分析了各液壓元件的功能,并據(jù)此畫出液壓泵的工作原理圖,分析、說(shuō)明了該種液壓泵檢修的要點(diǎn)與注意事項(xiàng),為非液壓專業(yè)人士排除液壓泵的故障提供了參考。

        關(guān)鍵詞:攤鋪機(jī) 刮板泵 檢修

        1、刮板輸料液壓系統(tǒng)的工作示意

        刮板輸料液壓系統(tǒng)由液壓泵產(chǎn)生靜壓能,再經(jīng)液壓油管傳送到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)工作后經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)刮板輸料裝置旋轉(zhuǎn)工作,從而把瀝青混合料從接料斗輸送到攤鋪室中。刮板輸料裝置是帶有許多刮料條的鏈傳動(dòng)裝置,它共有兩套,分別由兩根驅(qū)動(dòng)鏈條同時(shí)驅(qū)動(dòng),如下圖所示。

        徐工RP600L攤鋪機(jī)刮板輸料系統(tǒng)是由兩臺(tái)電比例控制變量泵及兩臺(tái)低速大扭拒擺線馬達(dá)組成的兩套相互獨(dú)立的閉式系統(tǒng)來(lái)控制,再通過(guò)減速機(jī)使左右刮板鏈旋轉(zhuǎn)來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)攤鋪機(jī)的最佳工作需要,要求馬達(dá)能以不同轉(zhuǎn)速進(jìn)行工作,以便產(chǎn)生不同的輸料量,最終使攤鋪機(jī)能以恒定、穩(wěn)定的速度進(jìn)行高質(zhì)量攤鋪。

        2、刮板輸料系統(tǒng)不穩(wěn)定因素的分析

        2.1液壓泵的影響

        該攤鋪機(jī)采用德國(guó)HYDROMATIK電比例變量泵,這種變量泵可以通過(guò)集成電路模塊產(chǎn)生的脈沖電流實(shí)現(xiàn)排量的比例輸出,再經(jīng)大排量高扭矩定量馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了刮板輸料裝置的無(wú)級(jí)變速。這種設(shè)計(jì)比由齒輪泵產(chǎn)生恒定排量從而產(chǎn)生恒定轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)更能符合攤鋪條件,物料離析變少,攤鋪質(zhì)量更高,但由于它是一種可調(diào)轉(zhuǎn)速的智能設(shè)計(jì),所以它對(duì)操作人員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求更高,過(guò)高的轉(zhuǎn)速不能起到輸料的穩(wěn)定要求,而過(guò)低的轉(zhuǎn)速反而會(huì)嚴(yán)重影響攤鋪速度與攤鋪質(zhì)量。

        2.2刮料條的影響

        輸料倉(cāng)瀝青混合料的輸送最終是靠刮料條的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),如果刮料條磨損太多,輸料量就會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),特別是刮料條有缺失時(shí),將會(huì)嚴(yán)重影響到此位置時(shí)的出料量,導(dǎo)致輸料倉(cāng)出料不穩(wěn)定。所以要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的攤鋪,操作人員必須經(jīng)常檢查刮料條的工況,避免出現(xiàn)多條刮料條的缺失現(xiàn)象。

        2.3分料阻力的影響

        徐工RP600L攤鋪機(jī)的輸、分料系統(tǒng)實(shí)行一體式設(shè)計(jì),即輸料與分料裝置由同一根驅(qū)動(dòng)鏈條實(shí)行傳動(dòng)。則當(dāng)分料阻力有變化時(shí),就會(huì)影響到驅(qū)動(dòng)鏈條的負(fù)荷,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力、流量變化,從而使液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速受到影響,最終導(dǎo)致輸料系統(tǒng)出料的不穩(wěn)定。

        3、刮板泵的拆解與檢修

        從刮板泵銘牌上看到徐工RP600L瀝青攤鋪機(jī)刮板泵的型號(hào)為A10VG45EP2DM1/10L-NTC10F004D,我們先從型號(hào)上來(lái)分析一下泵的特征與參數(shù):A10V表示它的正常工作壓力高達(dá)300bar,瞬間壓力可以達(dá)到350 bar;G表示它用于閉式液壓回路;45表示它的最大排量為45毫升/轉(zhuǎn);EP表示它為電比例控制;2表示它的控制電壓為24伏;D表示它加裝壓力切斷閥;M表示它有加裝排量調(diào)整機(jī)構(gòu);1表示它沒(méi)有DA控制閥;10表示它的資料查詢檔案;L表示它屬于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);N表示它的密封件為丁腈橡膠;T表示它可以用于次聯(lián)泵驅(qū)動(dòng);C表示它的安裝法蘭符合SAE J744-2hole標(biāo)準(zhǔn);10表示它的出油口在同一側(cè);F00表示它沒(méi)有安裝次聯(lián)泵;4表示它沒(méi)有安裝旁通閥;D表示它安裝了補(bǔ)油泵,并帶有壓力濾芯。它的工作原理圖如下所示:

        在進(jìn)行檢修之前,必須對(duì)油泵各部件進(jìn)行清潔,并用塑料堵頭或塑料薄膜保護(hù)好各接頭,以免灰塵、臟物二次污染油泵;檢修還需要在一個(gè)干凈、安靜的環(huán)境中進(jìn)行。

        3.1補(bǔ)油泵的檢修

        ①先讓補(bǔ)油泵朝上并固定好油泵,再在外殼上用鋼印做好安裝記號(hào)后用6mm的內(nèi)六角扳手拆去四個(gè)內(nèi)六角螺絲,最后用膠木榔頭向上輕敲補(bǔ)油泵體,即可拆下補(bǔ)油泵。

        ②檢查配流盤的磨損情況:如果配流盤磨損后有0.20mm以下的凹槽存在,則可以用平面磨的方法磨平整個(gè)磨損平面,否則的話必須更換配流盤。

        ③檢查轉(zhuǎn)子的磨損情況:由于內(nèi)轉(zhuǎn)子泵流量較大,而且直接從油箱吸油,工況較差,所以需要檢查轉(zhuǎn)子嚙合面的磨損,但嚙合面的磨損量又很難測(cè)量,所以一般用手摸嚙合面的方法來(lái)進(jìn)行檢測(cè),如果用手可以摸到有臺(tái)階存在,則必須進(jìn)行更換,否則的話可以不更換嚙合轉(zhuǎn)子,但需要在油泵正常工作時(shí),檢測(cè)壓力是否可調(diào)到18 bar,流量是否可達(dá)到28升/每分鐘。

        ④檢查驅(qū)動(dòng)花鍵軸和平鍵的工況:花鍵軸和平鍵應(yīng)該聯(lián)結(jié)可靠,特別是平鍵聯(lián)結(jié)應(yīng)該固定可靠,沒(méi)有松動(dòng)或磨損情況,否則就應(yīng)更換平鍵。

        ⑤安裝時(shí)一定要根據(jù)鋼印記號(hào),原位安裝;必須更換三只O形圈。

        3.2控制系統(tǒng)的檢修

        ①伺服油缸系統(tǒng)的檢修:伺服油缸系統(tǒng)的檢修需要完全解體油泵各元件,考慮到油缸磨損的幾率很小,一般常規(guī)檢修時(shí)只進(jìn)行端蓋上密封件的更換。右端蓋上密封件的更換比較簡(jiǎn)單,只需拆除四個(gè)固定螺絲,即可拆下端蓋更換O形圈,但左端蓋由于有中位調(diào)整機(jī)構(gòu)就比較復(fù)雜,首先要用游標(biāo)卡尺測(cè)量中心螺桿頂端到端面的距離,并記錄好數(shù)據(jù),再用3mm的內(nèi)六角扳手固定中心螺桿,同時(shí)用13mm的扳手拆除鎖緊螺母,最后才是拆除四個(gè)固定螺絲,拆下端蓋后即可更換O形圈。安裝時(shí),按拆除時(shí)反向順序即可進(jìn)行,但必須對(duì)比中心螺桿頂端到端面的距離是否跟拆前一樣,如有不一樣,一定要通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)中心螺桿把距離調(diào)整為一樣,否則有可能出現(xiàn)中位時(shí)刮板工作的現(xiàn)象。

        ②切斷閥芯、安全閥芯的檢修:閥芯的安裝與拆除只需要用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)即可,檢修的對(duì)象主要是彈簧和彈簧座有沒(méi)有斷裂跡象、密封金屬錐面有沒(méi)有臟物會(huì)導(dǎo)致發(fā)卡。一般在更換O形圈后,清洗干凈即可進(jìn)行安裝。但必須在油泵正常工作時(shí)檢測(cè)切斷壓力是否為350 bar,安全泄壓壓力是否為380 bar。

        ③電比例電磁閥的檢修:由于電比例電磁閥屬于一種高精密液壓元件,有些密封件為專用密封件,一般檢修時(shí)不對(duì)閥進(jìn)行全部解體,只在拆除整個(gè)比例電磁閥后,更換和泵體接觸的O形圈,清潔去伺服缸油道上的兩個(gè)濾網(wǎng)。但需要檢測(cè)電磁鐵在20℃時(shí)的電阻值,正常的電阻值為22.7歐姆,如果電阻值變化超過(guò)2歐姆,就必須分析原因或更換比例電磁鐵。

        ④閥體的檢修:必須對(duì)控制閥體和泵體做好位置鋼印后,才能用12mm內(nèi)六角扳手拆除四只內(nèi)六角固定螺絲。閥體的檢修主要是對(duì)所有油路通道進(jìn)行壓力清洗和吹干,并更換所有和泵體接觸的O形圈。安裝時(shí)要根據(jù)鋼印記號(hào)原拆原位進(jìn)行安裝。

        3.3高壓元件的檢修

        在移除骨架油封卡簧、控制閥體后,可以借助驅(qū)動(dòng)軸,把整套高壓元件全部抽出泵體。同理,安裝時(shí)也應(yīng)把所有高壓元件除搖擺和軸承外連同傳動(dòng)軸一起進(jìn)行安裝。

        ①主配流盤的檢修:主配流盤的工作環(huán)境最惡劣,要承受高壓力、高轉(zhuǎn)速、大流量、大沖擊,所以主配流盤或多或少都存在一定量的磨損。如果磨損量不大或者最大槽深在0.03mm以下,只需對(duì)主配流盤進(jìn)行手工研磨即可;如果最大槽深在0.03mm—0.30mm,必須對(duì)主配流盤進(jìn)行磨床修復(fù);但如果超出0.30mm,則必須更換主配流盤。

        ②缸體的檢修:缸體也是一種關(guān)鍵的精密液壓元件,它一端和主配流盤相配合,一端和柱塞滑靴相作用,所以對(duì)它的檢修需要綜合考慮。跟主配流盤配合面的最大槽深在0.10mm以下,可以用手工研磨來(lái)修復(fù),最好能修復(fù)到0.03mm以下;如果最大槽深在0.10mm以上一般實(shí)行更換。跟柱塞作用的油腔需要檢查每個(gè)銅套的磨損量,但由于這個(gè)磨損量很難測(cè)量,一般用眼睛觀察頂部位置的表面擦痕,如果擦痕面積占到截面的20%,或者多個(gè)油腔內(nèi)有多條明顯的槽痕,則必須進(jìn)行更換。

        ③柱塞滑靴的檢修:柱塞滑靴的檢修點(diǎn)有三方面,第一是檢測(cè)柱塞的頂部和缸體作用的面,如果發(fā)現(xiàn)磨損面積較大時(shí),必須進(jìn)行更換;第二是檢測(cè)滑靴與柱塞的球鉸間隙,如果間隙在0.50mm以上,則需要更換;第三是滑靴底部,因?yàn)榛ヌ幱诟咚倩瑒?dòng)狀態(tài),必須建立可靠潤(rùn)滑油膜,所以如果底部有明顯的擦痕時(shí)可能導(dǎo)致泄油時(shí),必須更換全部柱塞滑靴。

        ④搖擺的檢修:搖擺主要檢測(cè)滑靴面的磨損量與平面度,一般第一次正常磨損都可以用平面磨來(lái)修復(fù),但需第二次修復(fù)或保證平面度的磨削量在0.30mm以上時(shí),必須進(jìn)行更換,因?yàn)樘厥馓幚淼哪湍右呀?jīng)被磨完,搖擺會(huì)很快被磨損。搖擺底部和半圓軸承接觸面一般不會(huì)磨損,但也需要檢測(cè)一下有無(wú)異常。新?lián)u擺的安裝比較復(fù)雜,需要單獨(dú)安裝,安裝到位后還要進(jìn)行傾斜兩邊到泵體安裝面的距離測(cè)量,并進(jìn)行對(duì)比,如果距離不一樣,還需要調(diào)整伺服油缸左端的中位螺絲,直到兩個(gè)距離一樣為止。

        3.4傳動(dòng)件的檢修

        ①驅(qū)動(dòng)軸的檢修:驅(qū)動(dòng)軸的檢測(cè)分三個(gè)點(diǎn),一是檢測(cè)油封密封面有沒(méi)有起槽,如果有大于0.10mm的槽痕時(shí),必須更換驅(qū)動(dòng)軸;二是檢測(cè)和驅(qū)動(dòng)齒輪相聯(lián)的漸開線花鍵有沒(méi)有磨損,有1/3的鍵被磨損時(shí)必須更換;三是檢測(cè)泵體內(nèi)部的花鍵有沒(méi)有磨損,一般這類花鍵的磨損比較少見(jiàn)。

        ②半圓軸承和滾子軸承的檢修:油泵軸承的設(shè)計(jì)壽命在15000小時(shí)左右,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi),如果目測(cè)滾子或支架沒(méi)有明顯磨損,不需要更換,但如果已超出這個(gè)時(shí)間段或者滾子、支架有磨損跡象,則必須進(jìn)行更換。

        ③球鉸與碟形彈簧檢修:球鉸的檢測(cè)只需觀察球面即可,如果沒(méi)有明顯磨損,也不需要更換。但碟形彈簧的檢修必須仔細(xì),需要對(duì)比彈簧接觸與未接觸面的磨損量,如果疊加磨損量超過(guò)1mm,必須更換新的碟形彈簧,否則會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力不足的現(xiàn)象。

        3.5殼體密封件的檢修

        ①驅(qū)動(dòng)軸端骨架油封更換。

        用卡簧鉗拆去輸入軸油封固定卡簧,就可以檢查油封密封情況,如果以前油泵工作時(shí)發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱內(nèi)齒輪油位一直升高或者檢查油封后發(fā)現(xiàn)密封橡膠變硬,則必須更換骨架油封,確定更換后,可以用兩個(gè)M3的自攻螺絲對(duì)稱擰入油封骨架,再用鉗子拔出自攻螺絲,即可取出骨架油封。安裝油封時(shí),要先用手來(lái)對(duì)準(zhǔn)位置,再套上大小合適的空心管,然后用榔頭輕敲,即可安裝到位。不能用細(xì)小桿子以點(diǎn)接觸的方式安裝油封,以免油封變形或損傷。

        ②所有拆裝后的O形密封件都必須進(jìn)行更換,否則可以造成壓力油泄漏。

        參考文獻(xiàn):

        [1]鐘耀峰.淺談市政施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理[J].科技風(fēng),2012(8).

        [2]譚綠濱.淺談市政施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理[J].科學(xué)之友,2010(33).

        上接第479頁(yè)

        7 質(zhì)量控制

        7.0.1 砂卵石地層抗浮錨桿施工質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn):

        1.《巖土錨桿(錨索)技術(shù)規(guī)程》(CECS22:2005)

        2.《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002

        3.《高層建筑巖土工程勘察規(guī)程》JGJ72-2004

        4.《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008

        5.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010

        6.《地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50208-2002

        7.0.2 抗浮錨桿驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查下列文件和記錄:

        1.原材料的出廠合格證,材料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告,水泥漿(砂漿)試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度等級(jí)試驗(yàn)報(bào)告,原材料報(bào)審資料。

        2.錨桿工程成孔記錄與注漿施工記錄。

        3.錨桿的抗拔基本試驗(yàn)。

        4.錨桿抗拔驗(yàn)收試驗(yàn)報(bào)告。

        5.隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。

        6.設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單。

        7.工程重大問(wèn)題處理文件。

        8.施工方案、竣工圖。

        7.0.3 抗浮錨桿的允許偏差與檢查方法

        抗浮錨桿的允許偏差與檢查方法

        項(xiàng)目序號(hào)內(nèi)容允許偏差或允許值檢查方法

        主控項(xiàng)目1錨桿桿體長(zhǎng)度+100mm -30mm重錘測(cè)

        2錨桿抗拔力設(shè)計(jì)值設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)抗拔試驗(yàn)

        項(xiàng)

        目1錨桿位置±50mm拉線尺量

        2鉆孔傾斜度≤3%測(cè)斜儀

        3漿體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求(>M30)試樣送檢

        4注漿量大于理論計(jì)算漿量檢查計(jì)量數(shù)據(jù)

        5錨桿直徑﹢20mm用鋼尺量

        6桿體插入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%用鋼尺量

        7樁項(xiàng)標(biāo)高+30mm,-50mm水準(zhǔn)儀測(cè)量

        8 安全措施

        8.0.1 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46)的相關(guān)要求?,F(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備必須由電工進(jìn)行安裝,并做好防雨措施,用電采用三相五線制,三級(jí)漏電保護(hù)裝置。

        8.0.2 施工前應(yīng)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全制度及抗浮錨桿的施工操作規(guī)程,做好安全技術(shù)交底工作并督促執(zhí)行;配備專職安全檢查員,施工過(guò)程隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患或違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)解決處理。

        8.0.3 在每次操作錨桿鉆機(jī)之前必須先檢查操作環(huán)境是否符合安全要求,道路是否順暢,機(jī)具是否完好牢固,安全設(shè)施和防護(hù)用品是否到位,經(jīng)檢查符合后才可施工。

        8.0.4 鋼筋加工棚周邊要配置消火栓及消防用具,并要有明顯標(biāo)志,消火栓及消防用具周圍不得堆放材料。

        8.0.5 施工過(guò)程中密切注意天氣預(yù)報(bào),遇到特殊天氣情況,及時(shí)采取各種措施保證施工安全。

        9 環(huán)保措施

        9.0.1 防塵措施

        1.選用錨桿鉆機(jī)應(yīng)自身帶有灑水裝置,能夠?qū)ε懦隹胀獾膸r屑進(jìn)行灑水壓塵。

        2.抗浮錨桿施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況可配備灑水車或人工用水管進(jìn)行適量的灑水壓塵,達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。

        3.大風(fēng)時(shí)禁止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行良好的圍擋措施。

        4.施工時(shí)要做到工完料盡場(chǎng)地清,垃圾運(yùn)送到指定區(qū)域。

        9.0.2 噪聲控制措施

        1.合理安排作業(yè)時(shí)間,盡量將抗浮錨桿的成孔安排在白天,以避免擾民。

        2.所有車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛,以減少噪聲。

        3.鋼筋加工應(yīng)在封閉的區(qū)域內(nèi)使用,鋼筋加工棚布置且盡量遠(yuǎn)離居民住宅區(qū)域。

        4.增設(shè)其它相關(guān)的隔音設(shè)施。

        9.0.3 探照燈盡量選擇能滿足照明要求又不刺眼的燈具,夜間照明只照射工區(qū)而不影響周圍社區(qū)居民休息。

        9.0.4 施工過(guò)程中產(chǎn)生的污水應(yīng)統(tǒng)一排放至施工現(xiàn)場(chǎng)的沉淀池中經(jīng)沉淀后方可排入市政管網(wǎng)。

        10 效益分析

        10.0.1 本工法施工過(guò)程減少了塌孔、鋼筋移位等現(xiàn)象,確保了施工質(zhì)量、避免了使用過(guò)程中質(zhì)量通病的產(chǎn)生,減少了維修費(fèi)用。

        10.0.2 對(duì)周邊環(huán)境所產(chǎn)生的噪音、固體廢棄物、粉塵及污水的排放均較少,環(huán)保效益較明顯。

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