中交一航局第四工程有限公司 天津 300456
摘要:隨著我國城市化建設(shè)的加快,各種建筑施工建設(shè)正在進(jìn)行中,本文由具體工程著手,對(duì)深基坑工程施工技術(shù)及安全措施進(jìn)行了討論。
關(guān)鍵詞:深基坑;施工技術(shù);安全措施
深基坑的開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)施工是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及面較廣,在城市空間發(fā)展中的應(yīng)用將越來越頻繁,同時(shí),也將面臨更多更新的挑戰(zhàn),深基坑各種技術(shù)和管理方法將快速發(fā)展,并得到全面而深入的應(yīng)用和推廣。
一、工程概況
該大廈為框架結(jié)構(gòu),地上26層,地下2層,總高度112米,總建筑面積約7.3萬多平方米?;颖泵鏋槭姓缆罚髂厦鏋榇罅克?。場(chǎng)地范圍內(nèi)地層自上而下有第四系人工填土層及第四系下更新湛江組海陸交互沉積層,粉質(zhì)粘土硬塑、堅(jiān)硬,并有較厚鐵質(zhì)層。場(chǎng)地淺層地下水多屬潛水—微承壓水類型,其補(bǔ)給來源于大氣降水及地下水側(cè)向徑流。
二、深基坑施工技術(shù)應(yīng)用
由于基坑面積較大,基坑深度較深,結(jié)合周邊環(huán)境,最終確定施工方案如下:先實(shí)行鉆孔灌注樁排樁加預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)施工,基坑支護(hù)完成后開挖第一層土方至-2.65米,進(jìn)行噴射混凝土及冠梁施工,并進(jìn)行第一排錨索施工及張拉,隨后開挖第二層土方至-6.65米,進(jìn)行腰梁施工,并進(jìn)行第二排錨索施工及張拉,同時(shí)完成管樁基礎(chǔ)施工,樁基檢測(cè)完成后繼續(xù)進(jìn)行下部土方開挖至地下室底板墊層底標(biāo)高-10.45米~-14.05米范圍,同時(shí)進(jìn)行截樁處理,完成深基坑施工,進(jìn)入下一步承臺(tái)和地下室施工。
(一)基坑支護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用
根據(jù)巖土情況和工程概況,設(shè)計(jì)單位將該工程基坑各側(cè)支護(hù)設(shè)計(jì)安全等級(jí)定為二級(jí),采用鉆孔灌注樁排樁加預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)形式,樁頂混凝土冠梁,鉆孔灌注樁外為雙排攪拌樁止水,鉆孔樁間采用單管旋噴樁填滿,冠梁頂以上1∶1放坡面噴射混凝土,圍護(hù)樁及旋噴樁均進(jìn)入第六層土層(粉質(zhì)粘土層),基坑底部處于第四層及第六層的中砂及粉質(zhì)粘土層上。這種方案的選擇起到了很好的防滲和支護(hù)作用,有效地保障了地下結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。
1.鉆孔灌注樁施工。
基坑周長約528米,鉆孔灌注樁樁徑1000毫米,樁長15.1米,樁間距約1.6米,樁內(nèi)配
通長鋼筋籠。施工中采用跳打方法,8臺(tái)樁機(jī)分段施工,按照“測(cè)量定位→硬地坪及泥漿池準(zhǔn)備→護(hù)筒埋設(shè)→樁位復(fù)核→鉆架就位校核→鉆孔→第一次清孔(泥漿循環(huán)→泥漿處理→泥漿外運(yùn))→測(cè)孔深沉淤→下放鋼筋籠(鋼筋籠分批驗(yàn)收)→下放導(dǎo)管→第二次清孔(泥漿循環(huán)→泥漿處理→泥漿外運(yùn))→測(cè)定沉淤→安放隔水球→灌注水下商品混凝土(泥漿循環(huán)→泥漿處理→泥漿外運(yùn))→鉆架移位”流程施工,現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)成孔、清孔鋼筋籠及水下混凝土等環(huán)節(jié)施工質(zhì)量均有嚴(yán)格要求。
2.水泥攪拌樁施工。
在鉆孔灌注樁外側(cè)設(shè)置兩排深層水泥攪拌樁用于止水,樁徑550毫米,樁間距、排間距均為400毫米,樁間搭接距離為150毫米,樁長15.6米。水泥攪拌樁施工流向按鉆孔灌注樁的施工順序提前進(jìn)行,采用4臺(tái)樁機(jī)分兩組向不同方向施工,每臺(tái)樁機(jī)配備1臺(tái)灰漿泵和2臺(tái)灰漿攪拌機(jī),按照“樁位放線→清挖排障→移機(jī)就位、對(duì)孔位→一次攪拌鉆進(jìn)→攪拌噴漿提升(拌制漿體)→二次攪拌鉆進(jìn)→攪拌噴漿提升(拌制漿體)→移機(jī)下一樁”流程施工。相鄰樁施工間隔時(shí)間不超過2小時(shí),成樁工藝要求四次攪拌二次噴漿。
3.旋噴樁施工。
為確保形成封閉止水,在鉆孔樁之間設(shè)置兩條單管旋噴樁,旋噴樁位于靠近攪拌樁一側(cè),樁徑600毫米,樁間距為400毫米,樁間搭接距離為200毫米,樁長為15.6米。旋噴樁采用4臺(tái)樁機(jī),在攪拌樁完成后2天內(nèi)完成,按照“測(cè)量定位→機(jī)具就位→鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高→旋噴開始→提升旋噴注漿→旋噴結(jié)束成樁”流程施工,相鄰兩樁施工時(shí)間間隔不小于48小時(shí),間距不小于4米~6米,施工時(shí)確保樁位準(zhǔn)確、樁身垂直、樁頂標(biāo)高和強(qiáng)度、樁體連續(xù)性等,防止縮徑及夾泥。
4.噴射混凝土施工。
在土方開挖至-2.65米時(shí)進(jìn)行1∶1放坡施工,坡面掛Ф1.0@25×25電焊網(wǎng),面噴混凝土,強(qiáng)度C20,厚50毫米,垂直于坡面插1米長Ф12鋼筋,間距為1.5米。按照“放線→制作控制三角板,據(jù)此控制土方開挖→人工修坡→沿坡面人工打入固定電焊網(wǎng)片Ф12鋼筋→噴第一層混凝土→編掛電焊網(wǎng)→噴射混凝土拌制→噴射混凝土及放坡段面層保護(hù)”流程施工,與土方開挖配合密切,分層分段進(jìn)行,土方分層開挖后及時(shí)采用人工修坡。
5.冠梁、腰梁施工。
基坑開挖土方至-2.65米時(shí)進(jìn)行一道冠梁施工,冠梁設(shè)置在鉆孔灌注樁樁頂,截面1000毫米×600毫米,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,內(nèi)配縱向鋼筋8Φ22+7Φ12,箍筋Ф8@200;開挖土方至-6.65米時(shí)進(jìn)行一道腰梁施工,截面1000毫米×600毫米,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25,內(nèi)配縱向鋼筋8Φ16,箍筋Ф10@200。按照“基礎(chǔ)清理→綁扎鋼筋→設(shè)錨頭預(yù)埋件、立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?!绷鞒淌┕?,在土中打入鋼筋固定模板,按設(shè)計(jì)角度預(yù)留好錨索孔洞,鋼筋制作安裝和混凝土施工嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行。
(二)土方開挖施工技術(shù)應(yīng)用
深基坑土方開挖應(yīng)分塊分層對(duì)稱進(jìn)行,開挖時(shí)應(yīng)避免亂挖造成支護(hù)系統(tǒng)的受力不均勻,并加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)和排水降水措施。該工程基坑開挖土方量約15萬立方米,實(shí)行分層分段流水作業(yè)施工,第一次挖至-2.65米,進(jìn)行冠梁施工及第一道錨索張拉鎖定,并按設(shè)計(jì)要求修整邊坡,掛鋼筋網(wǎng)噴護(hù)坡混凝土;第二次挖至-4.7米;第三次挖至-6.65米,進(jìn)行腰梁施工及第二道錨索張拉鎖定,在該層面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管樁施工;第四次在管樁施工完成后挖至-10.35米~-13.95米的底板高度,留下約100毫米土層進(jìn)行人工挖土修整。
三 加強(qiáng)基坑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
1.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施
當(dāng)基坑施工的深度超過一定數(shù)值時(shí),對(duì)基坑臨邊的一些作業(yè)而言,就會(huì)存在一定的高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。因此,依照我國對(duì)臨邊作業(yè)和高空作業(yè)的相關(guān)法律條文規(guī)定,當(dāng)基坑深度超過2m 時(shí),施工單位應(yīng)及時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)安全立網(wǎng),并設(shè)置雙道欄桿進(jìn)行防護(hù)。
2.建立事故預(yù)防措施
在基坑施工的過程中,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)并不是固定不變的,而是一種動(dòng)態(tài)的變化過程,其安全性容易受到暴雨、臺(tái)風(fēng)、基坑開挖、機(jī)械卸載、環(huán)境氣候等多種因素的影響。所以,若忽視基坑工程的實(shí)際變化,僅僅按照特定的一些參數(shù)對(duì)基坑施工進(jìn)行安全評(píng)估會(huì)極大地降低基坑施工的安全性。而基坑支護(hù)一旦失效,輕則致使支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)釀成基坑坍塌等安全事故。因此,施工單位應(yīng)根據(jù)基坑施工具體的作業(yè)特點(diǎn),在工程開始之前,對(duì)可能存在的隱患進(jìn)行分析,對(duì)容易發(fā)生安全事故的部位制定具有針對(duì)性的的防護(hù)措施。特別是在具有重大危險(xiǎn)源的施工現(xiàn)場(chǎng),工作人員應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行重點(diǎn)勘測(cè),盡最大的可能確定危險(xiǎn)發(fā)生的原因,并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3.建立基坑安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
除事故預(yù)防措施以外,施工單位還應(yīng)依據(jù)具體的基坑安全事故發(fā)生的特點(diǎn),建立相應(yīng)的基坑事故應(yīng)急預(yù)案,特別是在具有重大危險(xiǎn)源的施工項(xiàng)目中,應(yīng)建立應(yīng)急救援體系和指揮部?;邮鹿室坏┌l(fā)生,相應(yīng)的單位和人員可依據(jù)應(yīng)急預(yù)案及時(shí)有效地組織救援行動(dòng),控制事故災(zāi)害進(jìn)一步的蔓延和擴(kuò)大,以降低事故帶來的環(huán)境破壞、工程延期、經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡等危害。
四、結(jié)束語
基坑支護(hù)在整個(gè)建筑工程項(xiàng)目中只是一個(gè)分項(xiàng)工程,但是,其重要性絕不可小視。在基坑工程實(shí)際的施工過程中,會(huì)存在許許多多的不可確定的因素。這些因素可改變基坑周邊的環(huán)境狀況,對(duì)基坑施工的安全性具有重大影響。因此,在對(duì)基坑進(jìn)行挖掘施工時(shí),應(yīng)認(rèn)真把握工程的質(zhì)量、技術(shù)和安全性,保證各方的建筑主體,只有做到安全管理和安全防護(hù)措施均到位,才能提高基坑施工的安全性,達(dá)到社會(huì)利益和經(jīng)濟(jì)利益雙贏的成效。
參考文獻(xiàn):
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