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摘要：市政道路是城市交通的重要組成部分，隨著城市建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)與發(fā)展，市政道路建設(shè)的作用已越發(fā)凸顯，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到城市秩序和人民生活。本文就如何加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量管理和控制作了簡(jiǎn)要闡述，以期在今后的市政工程施工管理過(guò)程中得以修正和完善，有效控制質(zhì)量和安全，減少不必要的損失。

關(guān)鍵詞：市政道路；工程質(zhì)量；管理和控制

引言

市政道路是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和物質(zhì)載體，也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文明進(jìn)步的首要條件，有著非常重要的作用，市政道路的建設(shè)關(guān)乎這座城市的形象，和人民生活有著不可分割的關(guān)聯(lián)。因此，為了能夠更好的促進(jìn)城市建設(shè)和方便居民生活，就必須要加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量管理和控制，有效提升工程質(zhì)量，遏制安全事故發(fā)生，創(chuàng)建高品質(zhì)工程。但在實(shí)際施工過(guò)程中，一些客觀存在或主觀造成的原因，或多或少都桎梏和影響了市政道路工程質(zhì)量的管理與控制，不僅影響了工程進(jìn)度和質(zhì)量，還給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

1、市政道路工程質(zhì)量管理和控制較難的原因分析

1.1工期較緊

市政道路工程一般是由政府投資的公益性項(xiàng)目，主要服務(wù)于城市區(qū)域，為了減少工程建設(shè)對(duì)城市居民生活、城市日常交通等產(chǎn)生干擾，政府對(duì)市政道路工程建設(shè)工期要求較嚴(yán)格，工程的工期一般不會(huì)太長(zhǎng)，所以施工單位只能根據(jù)政府確定的目標(biāo)，倒排進(jìn)度計(jì)劃，但質(zhì)量和安全控制措施往往缺乏周密性，無(wú)形中增加了工程質(zhì)量管理和控制的難度。

1.2施工場(chǎng)地受限較多

市政道路工程的施工場(chǎng)地一般很難做到交通封閉，故施工作業(yè)面狹窄，通常要受到施工路段的交通環(huán)境、市民的日常生活等因素的影響，質(zhì)量管理工作比其他工程項(xiàng)目更為零散，連續(xù)性較差，這也就增加了工程進(jìn)度管理和施工質(zhì)量控制的難度。

1.3地下管線較復(fù)雜

市政道路的施工中經(jīng)常遇到對(duì)于暖氣、供水、電纜、煤氣、電力等管線位置不明的情況，如果施工過(guò)程中不特別注意，就很容易會(huì)破壞管道，有可能對(duì)人民的日常生活和生命健康造成威脅，并造成經(jīng)濟(jì)損失，影響工程進(jìn)度，增加額外的工程量和資金的消耗。

1.4受自然條件影響大

市政工程大都是露天作業(yè)，施工條件差，受自然條件影響大。高溫、高寒、雨水、刮風(fēng)等不利氣候條件都對(duì)施工工期和質(zhì)量、完全生產(chǎn)構(gòu)成極大的威脅，使施工生產(chǎn)增加許多意想不到的困難。

1.5受地質(zhì)情況、地理?xiàng)l件、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素影響較大

市政道路工程易受到施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、地理?xiàng)l件、施工條件等因素的影響，在施工過(guò)程中，路基可能出現(xiàn)局部沉陷、路床積水；挖方工程中出現(xiàn)土方坍塌、側(cè)移、超挖、擾動(dòng)；回填工程中高厚度不一、不均勻下沉等現(xiàn)象，這些因素都會(huì)增加工程進(jìn)度管理和施工質(zhì)量控制的難度。

1.6其它主觀因素

市政道路工程施工中，施工隊(duì)伍的管理水平、技術(shù)水準(zhǔn)參差不齊，所以人員的管理也是施工管理中重要的一部分，也是困難的一部分。另外，因?yàn)槭姓缆返氖┕ひ?guī)模很大，所以在施工的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些違法現(xiàn)象，像是一些奪標(biāo)的公司將工程抬高價(jià)格轉(zhuǎn)讓給其他的公司，這樣很難保證施工的管理和工程的質(zhì)量問題。

2、加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量管理和控制的幾點(diǎn)措施意見

2.1市政道路工程招標(biāo)要嚴(yán)格篩選有資歷的施工單位，選擇最優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，同時(shí)要打破壟斷現(xiàn)象，不讓一家獨(dú)大，這樣才能夠充分科學(xué)、公正的保證市政工程的管理工作，保證工程的質(zhì)量。

2.2施工設(shè)計(jì)方案要符合規(guī)范，結(jié)構(gòu)方案計(jì)算要精確，還要充分考慮管網(wǎng)管線的平面布置和交叉布局，并要加強(qiáng)對(duì)原本在地下的線路管道的保護(hù)，避免施工過(guò)程中管線布置沖突引起的返工調(diào)整。

2.3建立工序質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，建立健全質(zhì)量管理體系和落實(shí)安全規(guī)章制度，完善組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，技術(shù)人員和管理人員要親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，還要加強(qiáng)相關(guān)工作人員的專業(yè)培訓(xùn)與考核，使我們的市政道路工程施工工作規(guī)范化、制度化，有效地提高工程質(zhì)量。

2.4在市政道路的工程施工中，經(jīng)常只是片面的追究工程的進(jìn)度，從而忽視了質(zhì)量問題，作為施工技術(shù)人員要熟悉工程情況、設(shè)計(jì)意圖和要求、施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)，施工人員還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的問題，積極向監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位反映情況，保證整個(gè)施工過(guò)程順暢進(jìn)行，這樣才能有效避免后續(xù)施工的不利因素。

2.5要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就一定要做到\"三勤\"即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤檢測(cè)。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，消除隱患，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。

2.6在開工前，要嚴(yán)格對(duì)基準(zhǔn)軸線測(cè)量定位，對(duì)水泥標(biāo)號(hào)、砂漿配比、砼配比進(jìn)行試驗(yàn)后，對(duì)各種管道的標(biāo)高坡高進(jìn)行檢查后方可進(jìn)行施工工序。

2.7在挖掘過(guò)程中，避免挖土機(jī)械在施工邊緣行走，并且填筑前對(duì)地基進(jìn)行徹底清理，避免后續(xù)繁瑣工序。在澆筑混凝土路面時(shí)，要徹底將基層澆水濕透，混凝土路面澆筑完成后，要及時(shí)覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，防止暴曬。

2.8市政道路的排水工作是相當(dāng)重要的，用來(lái)防范下雨天道路上的積水，減輕對(duì)于車輛行駛和人們的出行帶來(lái)的影響，以免發(fā)生交通事故。所以我們要注意一些問題，比如嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量問題、仔細(xì)的檢查各種管線所處的位置和所處位置的工程質(zhì)量，避免發(fā)生下沉現(xiàn)象，還有對(duì)于下水道的建設(shè)質(zhì)量要好好的檢查，防止下水道出現(xiàn)變形或者塌陷，給人民帶來(lái)危險(xiǎn)。要把下水到中的階梯安裝位置控制好，出現(xiàn)的偏差要在合理的范圍內(nèi)，需要位置精準(zhǔn)。

3、結(jié)束語(yǔ)

市政道路本身的施工難度不是很大，但是因?yàn)槭苁┕?chǎng)地的限制和影響，導(dǎo)致了市政道路施工的工程質(zhì)量難以去控制，存在很多的問題，但只要加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制，切實(shí)做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，做好開工前的檢查、復(fù)核，做好材料檢驗(yàn)工作，保證原材料的質(zhì)量，堅(jiān)持按圖施工，并做好隱蔽工程和分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作，用規(guī)范化、科學(xué)化的管理流程來(lái)提高市政道路的工程質(zhì)量。所以我們應(yīng)該適中堅(jiān)持科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)施工的技術(shù)和施工的管理，提高工程的質(zhì)量，從而提高市政道路工程給社會(huì)帶來(lái)的便利，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)。

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