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摘要：鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強(qiáng)度高、自重輕、施工速度快、抗震性能好等特點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)建筑施工技術(shù)難度大，施工工藝比較復(fù)雜。因此，在施工時(shí)必須慎之又慎，對(duì)一些常見(jiàn)問(wèn)題要特別重視并采取措施預(yù)防。本文分析了建筑鋼結(jié)構(gòu)工程一般的施工技術(shù)，并探討了它的常見(jiàn)問(wèn)題的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：建筑鋼結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)；相關(guān)問(wèn)題

一、建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)

（一）技術(shù)準(zhǔn)備

1、技術(shù)交底

應(yīng)按照規(guī)定每個(gè)分項(xiàng)工程必須分級(jí)進(jìn)行施工技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容要充實(shí)，具有針對(duì)性和指導(dǎo)性，全體參加施工的人員都要參加交底并簽名，形成書(shū)面交底記錄。

3、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收及堆放

進(jìn)場(chǎng)時(shí)，鋼柱、鋼梁、鋼支撐、壓型鋼板、金屬板材和輔助材料、密封材料均應(yīng)有產(chǎn)品合格證和性能檢測(cè)報(bào)告，材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件和材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行外形尺寸和外觀質(zhì)量檢查。構(gòu)件應(yīng)堆放應(yīng)有專(zhuān)門(mén)堆放場(chǎng)地，堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、排水暢通。壓型板堆放應(yīng)分層，堆放高度不大于1.5m并應(yīng)鋪墊木條，墊木間距不大于1.5m。室外堆放應(yīng)用油布遮蓋。

4、基礎(chǔ)及地腳螺栓復(fù)測(cè)

（1）基礎(chǔ)復(fù)測(cè)：基礎(chǔ)支承面和杯底標(biāo)高用水平儀進(jìn)行復(fù)測(cè)，基礎(chǔ)杯底標(biāo)高取最高點(diǎn)數(shù)據(jù)，并做好記錄。基礎(chǔ)軸線、地腳螺栓位置用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)，用紅漆做好基礎(chǔ)中心線標(biāo)識(shí)。

（2）基礎(chǔ)的支承面、地腳螺栓位置的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合：

支承面的標(biāo)高偏差：≤±3.0mm

支承面的水平度偏差：≤L/1000mm

螺栓中心偏移：≤5.0mm

5、框架柱、梁的排桿、組裝

（1）根據(jù)施工圖紙和廠家構(gòu)件加工說(shuō)明，繪制“構(gòu)件地面排桿圖”。（2）構(gòu)件運(yùn)輸、卸車(chē)排放時(shí)組裝場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，按照“構(gòu)件地面排桿圖”進(jìn)行就近排放。（3）排桿時(shí)應(yīng)將構(gòu)件墊平、排直，每段鋼柱應(yīng)保證不少于兩個(gè)支點(diǎn)墊實(shí)。（4）框架柱組裝時(shí)用道木將其墊平、排直，每段鋼柱兩端保證兩根道木墊實(shí)，且每基鋼柱組裝的道木應(yīng)保證在同一平面上。（5）框架梁組裝時(shí)按照設(shè)計(jì)預(yù)起拱值進(jìn)行起拱，要有專(zhuān)門(mén)組裝平臺(tái)用靠模將梁端安裝孔進(jìn)行固定，梁緊固后再拆除靠模，對(duì)組裝后的鋼梁應(yīng)進(jìn)行幾何尺寸核對(duì)。

（二）測(cè)量放線

在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中，建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓位置的偏差是衡量安裝質(zhì)量的重要指標(biāo)，特別是在高層鋼結(jié)構(gòu)中。因此，為了避免剛架柱底面的變形，減少基礎(chǔ)混凝土與其的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來(lái)的強(qiáng)度損耗，在定位剛架時(shí)，要盡量避免剛架柱腳與螺栓的碰撞。此外，在鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)量放線時(shí)，還應(yīng)引入第三方檢測(cè)單位，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤測(cè)量。

（三）鋼梁吊裝技術(shù)

在進(jìn)行鋼梁吊裝時(shí)，應(yīng)該注意以下一些工藝要求：一是重點(diǎn)對(duì)柱子間距進(jìn)行檢查，細(xì)致地核查牛腿處標(biāo)高的設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理，尤其對(duì)于吊點(diǎn)位置等進(jìn)行仔細(xì)的核查，以確保其設(shè)置得當(dāng)。二是在進(jìn)行施工作業(yè)之前，應(yīng)確保正常的安全措施的配備到位。先將扶手繩、桿在梁上安裝好，然后，等到主梁到位之后，應(yīng)該綁定好鋼珠與把扶手繩，以確保安全、順利地完成施工作業(yè)。三是根據(jù)鋼梁跨度等，設(shè)置好吊點(diǎn)位置，確保其位置設(shè)置的精確性。四是在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須控制好吊裝速度。其中，對(duì)于一些體積小、重量較輕的小梁、次梁等，可以采用一次性多吊的方式。

（四）鋼柱吊裝技術(shù)

鋼柱是鋼結(jié)構(gòu)中的主要構(gòu)件之一。它是高層建筑總高度、層高的決定性豎向構(gòu)件。在進(jìn)行鋼柱加工制造的過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在鋼柱翻樣下料的工藝流程中，必須充分考慮到焊縫所引起的收縮變形的影響，尤其應(yīng)該考慮到豎向荷載的影響，因此，對(duì)于鋼柱在翻樣下料時(shí)的長(zhǎng)度而言，不能等同于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，即使只是幾毫米只差，也必須計(jì)算在內(nèi)，不可忽略。當(dāng)上下兩節(jié)鋼柱的橫截面完全一樣大時(shí)也不能進(jìn)行互換，同時(shí)，為了確保每節(jié)鋼柱的順序，必須分節(jié)進(jìn)行編號(hào)，以確保安裝到位。

（五）焊接

焊接作為鋼結(jié)構(gòu)施工的重要工序，其承上啟下直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和使用壽命。首先，人為因素會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造成很大的影響。因此，為了焊出高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，需要建立一支責(zé)任心強(qiáng)、自覺(jué)性高、技能高、素質(zhì)好的焊工隊(duì)伍。其次，在焊接過(guò)程中，當(dāng)焊接表面潮濕、有油污、焊接環(huán)境溫度過(guò)大或焊接部位受風(fēng)、雨、雪直接侵襲時(shí)，都無(wú)法保證焊出高質(zhì)量的焊縫，特別是焊低氫焊條時(shí)更容易出現(xiàn)問(wèn)題，施工單位應(yīng)在工藝方案及對(duì)焊工進(jìn)行施工交底時(shí)明確。為減少焊接應(yīng)力，避免產(chǎn)生焊接裂紋，對(duì)焊接部位預(yù)熱時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行，為了保證焊縫道間溫度并一次焊完一條焊縫，在整個(gè)焊接過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)加熱，在焊接完成后應(yīng)及時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行后熱。

二、建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工相關(guān)問(wèn)題

（一）鋼材用錯(cuò)

鋼構(gòu)用鋼材主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235鋼，低合金鋼16Mn鋼（Q345鋼）、15MnV鋼等，其中Q235鋼共分A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。很多工程設(shè)計(jì)常采用Q235B鋼，該種鋼保證了常溫下的沖擊韌性要求，適用于包括有吊車(chē)梁的鋼結(jié)構(gòu)廠房，但在實(shí)際工程質(zhì)量檢查中，我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)工程參建單位只簡(jiǎn)單地認(rèn)為是Q235鋼就行了，所以常有采用不符設(shè)計(jì)要求的Q235A鋼的情況，實(shí)際上該鋼號(hào)只保證抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和冷彎性能，不保證沖擊韌性，而且因含碳量高而可焊性較差，而對(duì)于吊車(chē)梁等承受動(dòng)載的構(gòu)件，必須保證鋼材具有沖擊韌性。另外，若設(shè)計(jì)單位僅在設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明Q235鋼，而未注明等級(jí)，則在圖紙會(huì)審時(shí)必須明確。

（二）連接板拼裝不嚴(yán)密

針對(duì)連接板拼裝不嚴(yán)密要采取以下措施預(yù)防：構(gòu)件在裝車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中要采取有效保護(hù)措施，卸車(chē)堆放必須墊平整；根據(jù)安裝流水順序由中轉(zhuǎn)堆場(chǎng)配套運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件，利用現(xiàn)場(chǎng)的裝卸機(jī)械設(shè)備將其就位到安裝機(jī)械的回車(chē)半徑內(nèi)，減少鋼構(gòu)的搬運(yùn)次數(shù)，防止鋼構(gòu)件變形。鋼構(gòu)件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。對(duì)大型構(gòu)件的起吊位置，要經(jīng)過(guò)計(jì)算確認(rèn)；多臺(tái)吊機(jī)同步作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)起吊；高強(qiáng)度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時(shí)應(yīng)采用墊圈墊平。高強(qiáng)度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應(yīng)無(wú)飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大于2mm。為盡量消除累計(jì)誤差，構(gòu)件在拼裝時(shí)應(yīng)從中間往兩邊分，并加強(qiáng)過(guò)程量測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差后，要及時(shí)找出原因并調(diào)校好；安裝過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大，千萬(wàn)不能強(qiáng)行校正或隨意擴(kuò)孔，應(yīng)交設(shè)計(jì)采取技術(shù)補(bǔ)救措施解決。

（三）預(yù)埋件整體偏移、標(biāo)高有誤

在鋼結(jié)構(gòu)施工中預(yù)埋件可能會(huì)出現(xiàn)整體偏移、標(biāo)高有誤，以及未采取絲扣保護(hù)措施，這樣就會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)柱底板螺栓孔產(chǎn)生分歧，使螺栓絲扣不能滿(mǎn)足連接需求。對(duì)這種現(xiàn)象，應(yīng)采取如下措施：鋼結(jié)構(gòu)施工部門(mén)應(yīng)與土建施工部門(mén)相互協(xié)調(diào)，協(xié)助土建設(shè)共同完成預(yù)埋件工作，并在混凝土澆搗之前，準(zhǔn)確復(fù)核相關(guān)尺寸，使結(jié)構(gòu)各部分施工穩(wěn)定而固定。

（四）鋼柱位移

鋼柱底部預(yù)留孔與預(yù)埋螺栓不對(duì)中，出現(xiàn)超差。為此，預(yù)埋螺栓在澆灌基礎(chǔ)混凝土前應(yīng)用固定卡盤(pán)或固定架固定，防止受振錯(cuò)位；鋼柱底部水平地盤(pán)預(yù)留孔應(yīng)放大樣，確定位置后再鉆孔；對(duì)柱子軸線應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。

（五）鋼柱垂直偏差過(guò)大

對(duì)于細(xì)、高鋼柱，如一點(diǎn)吊裝變形較大時(shí)，可采取兩點(diǎn)、三點(diǎn)等吊裝方法，以減少變形；吊裝后，應(yīng)及時(shí)加臨時(shí)支撐，以防受風(fēng)力或碰撞而變形；對(duì)整排柱應(yīng)及時(shí)固定，并將柱間支撐安好，再吊裝上部結(jié)構(gòu)；由于陽(yáng)光照射影響鋼柱的垂直偏差，其防治措施可與鋼筋混凝土柱相同。

參考文獻(xiàn)：

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