近日，一部由幾位明劇自攝的“不持有生活·汽車共享”的公益視頻在網(wǎng)絡(luò)上火了，上線后一天內(nèi)點擊量便突破百萬次，并獲得了網(wǎng)友交口稱贊。一位名為“菟子醬”的網(wǎng)友評論說：不持有的理念超贊的，現(xiàn)在很多人買了車都不太開，真的是一種浪費。

在系列的視頻中，眾多明星共同倡導(dǎo)了“不持有”的生活理念，并承諾將自己閑置車輛放置于凹凸共享租車平臺，進行社會資源共享，以改善道路交通壓力，減輕地球環(huán)境的負(fù)荷。

據(jù)了解，凹凸共享租車是共享經(jīng)濟的有力踐行者，是中國超大的P2P租車平臺，也是“不持有生活·汽車共享”系列公益視頻的主力發(fā)起方。

在資本市場的推動下，凹凸共享租車迅速的完成了華東市場的布局。目前平臺注冊用戶數(shù)已突破30萬人，在線注冊車輛近3萬輛約7000多款車型，占據(jù)華東地區(qū)近90%的市場份額。在區(qū)域市場中，甚至只花了半年時間就完成了傳統(tǒng)租車公司花費了3至5年時間才完成的市場布局，發(fā)展速度之快，令人瞠目結(jié)舌。

在最可能引發(fā)爭議的交通事故方面，凹凸共享租車引入太平洋保險作為戰(zhàn)略入股方，共同推出丁保額高達205萬的全方位責(zé)任險，在保障雙方利益的同時，也形成了優(yōu)勢較明顯的競爭壁壘。

“汽車共享”模式年在國外相當(dāng)成熟，在國內(nèi)市場環(huán)境也日趨成熟。我國擁有駕照的人數(shù)已突破3億，但私家車擁有量約為1億輛，換言之在所有擁有駕照的人中約有2億人沒有自己的車。凹凸共享租車它便為車主和租客搭建了安全保障的交易平臺，同時提供配套的平臺服務(wù)。

無論如何，以凹凸共享租車為代表的“汽車共享”的商業(yè)模式在國內(nèi)仍處于起步階段，需要產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好政策，同時也更需要更多社會公知大力傳播其社會意義，使整個產(chǎn)業(yè)向更為健康美好的方向發(fā)展。