環(huán)球時(shí)報(bào)/2015-12-30/ 第10版面/環(huán)球財(cái)經(jīng) /作者：本報(bào)駐英國(guó)特派記者　黃培昭

倫敦的黑色出租車俗稱“大黑”，已經(jīng)成了倫敦的一道特色景觀，它渾圓的車身有些像是英國(guó)紳士戴的傳統(tǒng)禮帽，所以被認(rèn)為是“充滿古典英倫味道的出租車”。然而，這款英倫范十足的出租車，卻險(xiǎn)些徹底消失，是中國(guó)企業(yè)吉利幫助它起死回生，并運(yùn)營(yíng)至今。

圣誕節(jié)期間，“大黑”出租司機(jī)約翰依然沒(méi)有休息。他興奮地告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“這時(shí)候是打車人多的旺季，可以多賺一些”。談及中國(guó)公司，約翰深有感觸地說(shuō)，兩年多以前，如果沒(méi)有吉利公司的及時(shí)介入，不知道后果會(huì)怎樣。如果“大黑”徹底消失，真不知倫敦還叫不叫倫敦。“所以說(shuō)，我對(duì)中國(guó)充滿感激，碰到中國(guó)人打的，我通常都會(huì)給些折扣，作為感謝的象征性表示”。

約翰介紹說(shuō)，收購(gòu)前，他已經(jīng)賦閑在家，基本上都沒(méi)活干了。“中國(guó)公司收購(gòu)了我們，使我們重新操起方向盤，重新?lián)碛辛孙埻?rdquo;。

2012年，控股倫敦出租車有限公司的英國(guó)錳銅公司因資金問(wèn)題瀕臨破產(chǎn)，翌年2月，吉利集團(tuán)以1104萬(wàn)英鎊收購(gòu)當(dāng)時(shí)已經(jīng)停產(chǎn)的倫敦出租車公司。當(dāng)年9月，“大黑”出租車在英國(guó)中部城市考文垂的工廠全面恢復(fù)生產(chǎn)，同年二季度訂單較上一年增加20%，三季度增幅達(dá)到50%。

“中國(guó)公司的出手，使黑色出租車的生產(chǎn)地考文垂避免了中斷半個(gè)多世紀(jì)持續(xù)生產(chǎn)這一經(jīng)典車型的光榮歷史，保住了考文垂‘汽車工業(yè)故鄉(xiāng)’的名譽(yù)稱號(hào)，這是我們的自豪”?？嘉拇故姓d官員斯特恩在電話中自豪地告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者。

斯特恩介紹說(shuō)，早在1948年，倫敦黑色出租車位于考文垂的工廠就開始生產(chǎn)這一經(jīng)典出租車了，黑色出租車服務(wù)于倫敦甚至整個(gè)英國(guó)，目前已經(jīng)在全球40多個(gè)城市有過(guò)它的身影。迄今，已累計(jì)生產(chǎn)將近14萬(wàn)輛。

記者在采訪中了解到，吉利收購(gòu)兩年來(lái)，后續(xù)行動(dòng)一直沒(méi)斷。今年3月，該集團(tuán)宣布投資2.5億英鎊，在考文垂城的安斯蒂地區(qū)，為倫敦出租車公司建設(shè)一座技術(shù)先進(jìn)的全新工廠，用于生產(chǎn)下一代具有零排放能力的倫敦出租車。據(jù)悉，新工廠集生產(chǎn)和研發(fā)于一體，最大設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年3.6萬(wàn)輛，比現(xiàn)有工廠產(chǎn)能高出10倍。新工廠已于今年8月破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)明年將完成建設(shè)并開始試產(chǎn)。

為改善空氣質(zhì)量，倫敦市政府要求，2018年所有新上路的出租車必須達(dá)到零排放的硬性標(biāo)準(zhǔn)。而吉利開設(shè)新的工廠，就是著眼于新型電動(dòng)環(huán)保車的生產(chǎn)，在環(huán)保要求上做到“達(dá)標(biāo)”。倫敦出租車公司首席執(zhí)行官約翰森告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)：“我們的新型出租車是電動(dòng)汽車，完全可以實(shí)現(xiàn)零排放。在這方面，我對(duì)與中國(guó)的合作充滿信心和希望。”

斯特恩說(shuō)，考文垂高度贊賞中國(guó)企業(yè)的這一舉動(dòng)，英國(guó)首相卡梅倫還到現(xiàn)場(chǎng)為這一項(xiàng)目“站臺(tái)”?？穫惙Q，這項(xiàng)2.5億英鎊的投資能創(chuàng)造1000多個(gè)與出租車制造有關(guān)的崗位，并增加500多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的崗位?！?/p>