【摘要】本文主要分析了公路工程路基施工質(zhì)量的影響因素以及處理辦法，闡述了在當(dāng)前形勢(shì)下，加強(qiáng)公路路基質(zhì)量控制的重要性，針對(duì)目前公路工程路基施工工作中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行研究。筆者通過(guò)研究，總結(jié)和歸納自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出一些加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量的對(duì)策。希望通過(guò)本文的分析能幫助相關(guān)公路建設(shè)單位提高路基施工工作水平和質(zhì)量，能更好地應(yīng)對(duì)工作中存在的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工質(zhì)量；路基

公路最重要的一個(gè)組成部分就是路基，公路工程路基施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜且重要的工作，施工工作包括很多方面，而公路施工質(zhì)量控制作為整個(gè)公路施工中最需要的要求，其路基施工水平和質(zhì)量將直接影響著整個(gè)公路施工質(zhì)量，路基建設(shè)的優(yōu)劣關(guān)系著后期工程的使用周期和使用壽命，以及后期公路修補(bǔ)時(shí)間和修補(bǔ)程度。因此，探討、分析公路工程路基施工質(zhì)量的影響因素以及處理辦法具有重要的作用和意義，只有公路工程施工工作人員重視工作、研究工作中施工質(zhì)量存在的問(wèn)題，最終，才能提高整個(gè)公路工程路基施工的水平和質(zhì)量。

一、公路工程路基施工質(zhì)量的影響因素

公路路基作為路面基礎(chǔ)，不僅承受著風(fēng)吹日曬以及降水沖刷，而且還承受著車(chē)輛行人施加的荷載，因此，公路因具備較強(qiáng)的耐磨性、穩(wěn)定性、防水性等特點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)是耐久性。但是，在實(shí)際的施工過(guò)程中常常存在各種各樣的問(wèn)題，影響公路路基的性能，主要問(wèn)題如下：

（一）路基不均勻沉降

公路工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是路基沉陷，導(dǎo)致路基沉陷的原因有三個(gè)：1、施工材料和施工技術(shù)存在缺陷。公路路基施工過(guò)程中，由于在填筑施工階段橋涵通道和路基相連的地方，缺乏合理的施工材料和施工技術(shù)，從而導(dǎo)致公路路基出現(xiàn)沉陷問(wèn)題。2、施工中軟土地基的問(wèn)題。公路路基施工過(guò)程中，由于部分施工地段主要有軟土構(gòu)成，該土質(zhì)不僅松散，而且含水量和孔隙率都比較大。因此施工過(guò)程中路基會(huì)由于承載能力低或是填筑之后產(chǎn)生的自重而導(dǎo)致路基出現(xiàn)沉陷問(wèn)題。3、路基邊坡出現(xiàn)滑塌問(wèn)題。邊坡出現(xiàn)滑塌事故主要的原因有兩個(gè)：（1）路基邊坡的土質(zhì)較松散且坡度較大，導(dǎo)致路基邊坡滑事故的發(fā)生。（2）路基邊坡受自然降水的沖刷或是在施工過(guò)程中出現(xiàn)的表面土層出現(xiàn)下滑問(wèn)題，這些都會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)沉陷或是不均勻沉降的問(wèn)題。

（二）公路路基出現(xiàn)縱向裂縫

在公路路基施工過(guò)程中，由于對(duì)路基底層的起始填筑寬度不符合要求，從而引起縱向裂縫。縱向裂縫形成的原因有三個(gè)：1、在工程施工過(guò)程中，由于在半填半挖路段交界的地方，路基分層填筑壓實(shí)沒(méi)有按照相關(guān)要求進(jìn)行，從而引發(fā)了縱向裂縫。2、路基填筑過(guò)程中，分層和填筑沒(méi)有在挖開(kāi)臺(tái)階之后按照要求進(jìn)行或是由于在填方之后沒(méi)有將地基壓實(shí)到位，從而導(dǎo)致路基下沉引起了縱向裂縫的產(chǎn)生，并且還較容易產(chǎn)生裂縫的位置同樣還有路基兩側(cè)邊緣部分。3、路基的起始填的鑄造寬度是非常重要的問(wèn)題，如果路基的寬度不夠或是偏出中線位置，并且在后期的挖臺(tái)階和分層填筑碾壓工作中存在一定的缺陷，由此，造成公路路基兩側(cè)鑲邊出現(xiàn)下沉的問(wèn)題，從而導(dǎo)致出現(xiàn)縱向裂縫的問(wèn)題。

（三）填筑材料和壓實(shí)極具存在缺陷

填筑材料首要選擇應(yīng)該是含砂的粘土，并且含砂的粘土、壓實(shí)度、道路等級(jí)這三個(gè)方面必需是相匹配的，但是在施工過(guò)程中，施工單位往往忽略了這個(gè)問(wèn)題，采用的壓實(shí)機(jī)具并不符合施工標(biāo)準(zhǔn)。在路基填筑過(guò)程中應(yīng)該注意其填筑厚度，不僅要滿(mǎn)足實(shí)際的壓實(shí)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，而且還要最大限度的滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)利益。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，填筑厚度以及壓實(shí)設(shè)備的灌裝厚度通常都不能達(dá)到要求，并且公路等級(jí)、壓實(shí)度以及粘土砂的要求，通常不能滿(mǎn)足實(shí)際的工作需求。

二、公路工程路基施工質(zhì)量問(wèn)題的解決措施

（一）合理控制填料粒徑

公路施工過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題就是填料粒徑超標(biāo)，尤其是宕渣超標(biāo)現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。想要控制填料粒徑就必須在購(gòu)買(mǎi)時(shí)就做好選購(gòu)工作，對(duì)于已經(jīng)超標(biāo)的粒徑應(yīng)該將其放入破碎機(jī)中進(jìn)行攪碎，同時(shí)，保證填料最大的粒徑?jīng)]有超標(biāo)現(xiàn)象，可以在運(yùn)料車(chē)上安裝擱柵架進(jìn)行控制。

（二）合理控制路基填料的含水量

公路路基施工過(guò)程中還有一項(xiàng)重要的工作就是路基填料含水量的控制，施工過(guò)程中不同的季節(jié)、土質(zhì)、填土厚度，其含水量存在明顯差異，因此，應(yīng)該做好路基含水量的測(cè)試工作。含水量過(guò)高的路基，或?qū)е侣坊鶑?qiáng)度下降，尤其是夏季，在高溫天氣和雷雨雙重影響下，路基表面會(huì)形成“高溫水”，并且路基同時(shí)還會(huì)受到行車(chē)荷載作用，從而導(dǎo)致碎石剝落形成坑澗，對(duì)路基造成嚴(yán)重的損壞。因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)該在路基表面做好防水層，使路面積水不會(huì)深入路基下面，從而破壞公路路基。

（三）提高裂縫的防治工作

整體道床，是公路建設(shè)施工過(guò)程中使用最為廣泛的一種方式。整體道床產(chǎn)生的裂縫類(lèi)型主要可以分為兩種：一種是由于路基基層開(kāi)裂而形成的反射裂縫或是由于路基表面在溫度的影響下形成的溫縮裂縫。另一種是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，由于不斷產(chǎn)生荷載作用而產(chǎn)生的裂縫。在公路施工過(guò)程中需要做好質(zhì)量控制的裂縫屬于第一種。因此，在公路工程路基施工過(guò)程中，在對(duì)整個(gè)道床基層裂縫進(jìn)行控制時(shí)，為了保證質(zhì)量應(yīng)該選擇收縮性小的水泥以及較為穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)材料，同時(shí)還要考慮這些施工材料產(chǎn)生裂縫的機(jī)理進(jìn)行考慮。除此之外，瀝青路基表面產(chǎn)生的非荷載裂縫主要是在低溫和疲勞裂縫雙重作用下產(chǎn)生的。因此，針對(duì)瀝青路面產(chǎn)生的裂縫，其防治需要從瀝青的溫度敏感性和針入度入手。

（四）區(qū)分不同性質(zhì)的材料

為了提高公路路基的用料均勻性以及避免產(chǎn)生水囊，在施工過(guò)程中應(yīng)該禁止將透水性土以及非透水性土混合使用，如果兩種土壤混合使用就會(huì)降低鎮(zhèn)流器的材料性能的均勻度，并且還會(huì)產(chǎn)生水囊，不利于路基排水功能的發(fā)揮。我們應(yīng)該針對(duì)不同的土質(zhì)設(shè)計(jì)不同的路基坡度，整體道床的施工質(zhì)量尤其需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免出現(xiàn)大量的反射裂縫或是溫縮裂縫，在設(shè)計(jì)中，合理控制整體道床基層承受的拉應(yīng)力，增加其抗彎強(qiáng)度。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文主要分析了公路工程路基施工質(zhì)量的影響因素以及相應(yīng)的處理辦法。公路路基施工過(guò)程中存在一些問(wèn)題，如公路路基出現(xiàn)沉陷和不均勻沉降、公路路基容易出現(xiàn)縱向裂縫等。這些問(wèn)題嚴(yán)重制約著公路建設(shè)工程路基施工工作的順利開(kāi)展，必須要解決這些問(wèn)題，才能提高公路工程路基施工質(zhì)量。筆者提出，首先應(yīng)該合理控制路基填充粒徑的大小，其次，合理控制填充路基含水量的同時(shí)還要提高路基裂縫的防治工作，最后，通過(guò)區(qū)分不同性質(zhì)材料，提高公路路基的質(zhì)量。筆者希望更多的專(zhuān)業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對(duì)文中存在的不足，提出指正建議，為提高我國(guó)公路工程路基施工工作做出重要的貢獻(xiàn)。

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