摘要：工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目而言是重中之重，只有重視對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，并運(yùn)用科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理控制手段，明確各方風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任與義務(wù)，樹立各方風(fēng)險(xiǎn)管理的基本意識(shí)，才能將工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工作做好，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率，使企業(yè)利潤最大化。

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)管理； 工程造價(jià)； 評(píng)估； 預(yù)算

1 風(fēng)險(xiǎn)管理簡(jiǎn)述

1）風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵。

風(fēng)險(xiǎn)是指在某種環(huán)境下、某些特殊時(shí)刻，抑或是受到某些外界條件刺激導(dǎo)致產(chǎn)生損失的可能。風(fēng)險(xiǎn)具有誘發(fā)因素、具體事故和產(chǎn)生損失等幾個(gè)要素。簡(jiǎn)單而言，在具體的事項(xiàng)中所害怕和擔(dān)心出現(xiàn)的一切情況，均稱為風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性、普遍性、隨機(jī)性和可變性等特點(diǎn)?？偟膩碚f，風(fēng)險(xiǎn)是客觀且普遍存在的，且發(fā)生具有隨機(jī)性，并不會(huì)固定出現(xiàn)某種風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在外界因素的刺激下，風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生變性，使損失增大。

2）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理簡(jiǎn)述。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理主要是指通過對(duì)可能風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別分析和評(píng)價(jià)作出準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，再以此作為相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理控制辦法和應(yīng)對(duì)措施的制定依據(jù)，以期有效減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。進(jìn)而將風(fēng)險(xiǎn)事件的損失降至可控范圍，保證整體工程項(xiàng)目順利進(jìn)行，按質(zhì)按量完成。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的評(píng)估方法主要有模擬、概率分析和專業(yè)咨詢等方式。對(duì)于具體的工程項(xiàng)目，還需對(duì)實(shí)際工程類型、工程規(guī)模、施工環(huán)境和相關(guān)技術(shù)設(shè)備進(jìn)行綜合考量。

2 工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題分析

1）管理理念和制度落后。

目前，我國工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和制度均很落后。就理念方面來說，我國工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的產(chǎn)生背景比較復(fù)雜，在實(shí)際工作中還處在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)觀念里。大部分工作停留在指令性和統(tǒng)一性的基礎(chǔ)上，相關(guān)人工材料機(jī)械設(shè)備的價(jià)格也處在靜態(tài)中。這就造成工程造價(jià)的估算、預(yù)算和決算出現(xiàn)分離，最終出現(xiàn)造價(jià)超標(biāo)、工期超時(shí)等問題。

2）風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)技術(shù)落后。

我國建筑施工企業(yè)依然缺乏現(xiàn)代化的管理手段與技術(shù)，對(duì)于許多世界已經(jīng)通用的管理方法和模式仍然處在學(xué)習(xí)和探索的階段。在定價(jià)中作為根據(jù)的概預(yù)算定額也一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，不能對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行及時(shí)反映，難以起到對(duì)工程造價(jià)的合理定量和控制。在工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理上，部分企業(yè)并沒有真正認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和作用，沒有深入到風(fēng)險(xiǎn)管理與工程項(xiàng)目的根本性質(zhì)上去進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，致使風(fēng)險(xiǎn)管理止步不前，沒有得到發(fā)展。

3）相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理人才缺乏。

風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于國內(nèi)來說還屬于一個(gè)比較新鮮的名詞，許多人都是只聞其名不解其意。風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)人才缺乏主要表現(xiàn)在人才數(shù)量很少、相關(guān)專業(yè)素養(yǎng)水平較低。目前大部分造價(jià)工程師并非專業(yè)人才，而是相關(guān)技術(shù)人員轉(zhuǎn)型形成的，缺乏專業(yè)的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)。相關(guān)工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和負(fù)責(zé)群體對(duì)工程造價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理并不了解，也缺乏相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，致使工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理在實(shí)際項(xiàng)目中難以展開。

3 工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理淺析

1）合理劃分工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)是一直存在的，這些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)也必須按照相應(yīng)規(guī)則劃分到投資者、承包商、供貨商和業(yè)主等項(xiàng)目參與者的身上，將風(fēng)險(xiǎn)分散。只有所有參與者都承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，才能提高其工程項(xiàng)目參與度，調(diào)動(dòng)其對(duì)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的積極性，才能提高工程項(xiàng)目的實(shí)際效益。工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)劃分要遵循以下幾個(gè)基本原則：

首先，風(fēng)險(xiǎn)劃分要從工程項(xiàng)目整體利益出發(fā)，最大程度激發(fā)各個(gè)參與者的積極性。參與者如果對(duì)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理沒有積極性，那么勢(shì)必做不好相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理，就會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)增大，各方利益減小。拿承包商來說，如果合同是成本加酬金的模式，那么承包商就沒有承擔(dān)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，其勢(shì)必會(huì)通過各種手段提高成本，為自己謀取最大利益，但這卻嚴(yán)重?fù)p害了工程整體利益。如果合同將風(fēng)險(xiǎn)全部劃給承包商，那么承包商肯定會(huì)大幅提高報(bào)價(jià)，加大預(yù)算。所以，工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)既不能全部劃給一方，也不能一點(diǎn)不分，只有按照工程整體利益和各方的工程參與度，合理劃分各方所需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，如此才能明確責(zé)任。其次，要平衡各方責(zé)任與權(quán)利。既然要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，那么也就應(yīng)該具有一定的權(quán)利。如果具有一定的權(quán)利，那么也要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。只有做到風(fēng)險(xiǎn)與權(quán)利平衡，才能使各方參與者盡心盡責(zé)。最后，風(fēng)險(xiǎn)劃分應(yīng)該具有合理性，即是要在參與者的能力范圍之內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)管理，不能給予其能力范圍之外的風(fēng)險(xiǎn)。

2）工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的一般對(duì)策。

對(duì)于工程項(xiàng)目中存在的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，所有風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者應(yīng)該對(duì)于可能發(fā)生的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)做充分準(zhǔn)備、制定相應(yīng)對(duì)策，并將其列入工程項(xiàng)目計(jì)劃之中。常用的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策較多，主要有以下幾種：

a. 風(fēng)險(xiǎn)回避。

在對(duì)工程項(xiàng)目作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估之后，按照自身能力，盡可能回避高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，選擇低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。這就要求相關(guān)決策者提高警惕正視自身能力，在高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目面前不被利益誘惑，以企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展為先，舍棄高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，保證企業(yè)不被風(fēng)險(xiǎn)吞噬。

b. 提升技術(shù)水平。

工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)中許多來自企業(yè)自身施工技術(shù)或是管理技術(shù)，由于技術(shù)的落后在實(shí)際操作過程中引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。因此，在實(shí)際工程中，可以選取彈性抗風(fēng)險(xiǎn)的造價(jià)方案，在施工中盡量采取能夠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和容錯(cuò)率高的施工技術(shù)，避免出現(xiàn)意外情況。在管理過程中，盡量采取先進(jìn)有效的管理方式與手段，提高工程參與者的整體性，嚴(yán)格施工各個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)各項(xiàng)工作內(nèi)容。

c. 購買保險(xiǎn)或?qū)で髶?dān)保。

工程項(xiàng)目中有一些不會(huì)肯定發(fā)生但卻經(jīng)常發(fā)生的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于這部分無法避免的風(fēng)險(xiǎn)，最好進(jìn)行投保。通過購買保險(xiǎn)，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目造成的影響。此外還可以要求對(duì)方尋求擔(dān)保，通過銀行或是其他權(quán)威機(jī)構(gòu)作出擔(dān)保，以降低風(fēng)險(xiǎn)損失。

d. 在進(jìn)行工程項(xiàng)目總體預(yù)算時(shí)，適當(dāng)增加一筆風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)金，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)用以及時(shí)補(bǔ)救，降低風(fēng)險(xiǎn)影響。

e. 分散風(fēng)險(xiǎn)。

分散風(fēng)險(xiǎn)可以通過風(fēng)險(xiǎn)劃分和分散投資來進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)劃分就是將整體風(fēng)險(xiǎn)劃分到各個(gè)參與方。分散投資則是將資金用于多領(lǐng)域多項(xiàng)目，避免資金集中遇險(xiǎn)，降低造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的危害。

3）工程項(xiàng)目施工中的風(fēng)險(xiǎn)管理。

造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目，從立項(xiàng)到完工一直存在，但又以施工過程中的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率最高影響最大。所以，施工中的風(fēng)險(xiǎn)管理也就十分重要。首先，在施工過程中要實(shí)時(shí)收集整理各方信息數(shù)據(jù)，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。通過對(duì)當(dāng)前進(jìn)度、環(huán)境、天氣等多方因素的綜合考量，對(duì)未來風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率作出預(yù)測(cè)。其次，工程施工中發(fā)生造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要立即采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)排除問題，盡快恢復(fù)施工，避免風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大。最后，要做好相關(guān)人員風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)培養(yǎng)，使其在各個(gè)施工環(huán)節(jié)各項(xiàng)施工內(nèi)容中嚴(yán)格按照相應(yīng)的技術(shù)安全規(guī)范進(jìn)行，時(shí)刻注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。并且要按時(shí)對(duì)工程施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素監(jiān)測(cè)，排除可能存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率降至最低。

4 結(jié)語

風(fēng)險(xiǎn)是無處不在的，對(duì)于各行各業(yè)而言，風(fēng)險(xiǎn)管理控制都是必須的。尤其對(duì)于建筑施工企業(yè)而言，由于工程項(xiàng)目所具有的特點(diǎn)，其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其他行業(yè)。各種主觀和客觀的因素都會(huì)影響工程造價(jià)。但是風(fēng)險(xiǎn)與利潤是成正比的，風(fēng)險(xiǎn)越大意味著利潤越高。因此，做好風(fēng)險(xiǎn)管理是建筑施工企業(yè)利潤最大化的有效手段。

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