自 308S出世以來，就被看作是高爾夫的最有力的競爭對手。如今308 GTi的問世更是與高爾夫GTI針鋒相對，一場短兵相接在所難免。308 GTi車身一半紅色一半黑色，一半激情一半冷靜的配色似乎暗示著他分裂的性格，與寶馬合作后PSA集團的工程師們將1.6THP發(fā)動機調(diào)教的在數(shù)據(jù)上可與2.0T發(fā)動機相抗衡，就連低功率版的最大功率也被壓榨出184kW，而高功率版的最大功率則是更為變態(tài)的199kW，峰值扭矩都是330Nm。如此強悍的數(shù)據(jù)可以使308 GTi高功率版在6秒就完成0-100km/h的加速，而低功率版也僅需6.2秒。傳動方面6擋手動變速器可以給駕駛者提供更加純粹的駕駛樂趣。

黑色運動風格的駕駛室可以令駕駛者時刻保持專注與冷靜，采用了真皮與Nappa皮革的運動座椅有著出色的包裹性，并且PEUGEOT Sport的特別LOGO更顯示出它的專屬性。在細節(jié)處加入的紅色縫線點綴戰(zhàn)斗氣息濃郁。除此之外，新車在儀表盤、門板與排擋桿位置設(shè)有GTi徽章，油門與剎車踏板也采用更具運動氣息的鋁合金材質(zhì)。另外，標致308 GTi配備了18英寸的雙色輪圈動感，對向四活塞前剎車分泵與前380mm、后268mm大尺寸剎車盤的本領(lǐng)不容小覷。