一

氫燃料電池車擁有許多優(yōu)點(diǎn)，首先是非常環(huán)保，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會(huì)污染環(huán)境。其次，相比純電動(dòng)車型，續(xù)航里程能得到保障。相較于此前的FCEV概念車，新車在燃料電池上進(jìn)行多項(xiàng)改進(jìn)，體積減少了33%，重量得以大幅度減輕。而燃料電池的功率密度比卻提高至3.1kW/L，提升幅度達(dá)60%，輸出功率超過100kW。巡航狀態(tài)下，最大續(xù)航里程超過700km。

二

作為一款代表未來的新能源概念車，外形非?？苹?，像極了宇宙飛船。車頭的一整條鍍鉻裝飾與LED大燈相連，非常炫酷。車身設(shè)計(jì)依舊是以減低風(fēng)阻為主，線條流暢。尾燈同樣采用LED光源。打開車門，內(nèi)飾十分簡潔，整體采用木紋裝飾板和皮革進(jìn)行包裹，中控臺(tái)處配有一塊液晶顯示屏?？臻g方面，F(xiàn)CV概念車則為標(biāo)準(zhǔn)的五座設(shè)計(jì)。

三

我們都知道，氫氣是易燃物，因此如何儲(chǔ)存非常重要。本田FCV概念車與豐田Mirai采用了相同的70MPa的高壓氫氣罐，罐體由多層結(jié)構(gòu)組成以保障安全性。在燃料耗盡后僅用時(shí)3分鐘即可充滿，不需要長時(shí)間等待。值得一提的是，本田FCV概念車新增一項(xiàng)功能。通過連接一臺(tái)外置饋電裝置，可瞬間變身移動(dòng)發(fā)電站。預(yù)計(jì)于2016年3月在日本上市。