環(huán)球時報/2015-12-26/ 第04版面/經(jīng)濟觀察 /作者：本報記者　張怡然

近日一名上海的80后父親買了一輛房車，計劃用5年時間帶女兒環(huán)游世界的事跡讓不少人為之感動。而這名80后父親選用的就是“小鳥房車”。小鳥房車董事長馮俊在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，作為中國首家房車定制旅游在線平臺，小鳥房車希望通過網(wǎng)絡(luò)運營、房車租賃、房車眾籌、營地對接、定制旅游、全國連鎖等形式為大家提供一站式服務(wù)。

在小鳥房車的平臺上，除了可實現(xiàn)傳統(tǒng)的房車租賃與房車銷售，消費者還可以參加一些房車活動。比如公司或家庭出游，小鳥房車可以提供很多游玩建議與線路規(guī)劃。如果想去山地湖泊區(qū)，小鳥房車會在露營地周邊協(xié)助規(guī)劃好山地騎車、溫泉、營地?zé)镜却钆浣M合。

馮俊說，由于房車并非高頻消費，可以通過房車眾籌的方式來擁有小鳥房車（如圖），就是5到20個人一起買一輛房車。自己不用的時候租給別人用，既能更充分地利用房車資源，又能獲得額外收益。

提及盈利模式，馮俊表示，小鳥房車當(dāng)前的核心收入主要源于三大塊：一是房車租賃和銷售的利潤；二是配套定制的房車旅游產(chǎn)品帶來的收益；三是小鳥房車俱樂部會員制度的運作收入。

馮俊說，“我算是一名骨灰級的房車玩家和自駕游愛好者。在國外玩了多年的房車一直有想法在中國市場開展房車產(chǎn)業(yè)。去年10月，國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于促進中國露營地建設(shè)和房車旅游發(fā)展的六點意見才真正觸發(fā)了我投身這個事業(yè)的決心，國家的推進政策讓我意識到房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天到了，一個上萬億的新型市場即將誕生。”今年4月1日，小鳥房車的運營團隊運行，目前全國運營中心已布局到12個省，近100家房車營地。

世界旅游城市聯(lián)合會專家委員會主任魏小安表示，中國房車市場剛剛起步，發(fā)展前景非常廣闊。房車比自駕小轎車更舒適，能像流動酒店一樣方便。但目前中國房車市場仍存在一些問題，譬如中國第一輛房車上高速公路時，在外面停了3個小時，因為高速公路口不知怎么對其收費。

馮俊表示，除國家政策支持外，房車市場發(fā)展還需要車輛、營地和消費者作為3點支撐。目前國內(nèi)的房車車輛生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì)還需要進一步加強。房車營地建設(shè)也需要各地政府積極推動。當(dāng)然，最重要的是消費者的認(rèn)知以及房車休閑文化的形成仍然需要一個過程。消費者習(xí)慣的培養(yǎng)并不是一蹴而就的，這就需要投資者摒棄那種急功近利的心態(tài)，不能對這個行業(yè)的參與者過早過高地提出回報要求。▲