王清

（河南能化洛陽LYC軸承有限公司 質(zhì)量管理部，河南 洛陽471039）

0 引言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，國家對環(huán)保質(zhì)量要求的不斷提高。影響環(huán)保質(zhì)量的噪聲問題則被提到重要的議事日程。降低環(huán)境噪聲，提高環(huán)境質(zhì)量是涉及到各行各業(yè)的一個(gè)共同問題。軸承作為通用類機(jī)械零件，用于各行各業(yè)，且它的使用崗位都是些轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)部位，也是產(chǎn)生振動(dòng)噪聲的根源。降噪減振要從軸承的振動(dòng)和噪聲做起。但現(xiàn)行的檢測儀器對有些類型的軸承產(chǎn)品是無法檢測的。NU系列圓柱滾子軸承就是一個(gè)特例。由于其結(jié)構(gòu)的特殊性（見圖1），現(xiàn)行的加速度噪聲檢測儀器無法測量。而客戶要求的也是加速度噪聲，為了解決NU系列圓柱滾子軸承測量，需要對檢測設(shè)備進(jìn)行改裝。

1 原因分析

現(xiàn)行的速度型噪聲監(jiān)測設(shè)備的工作原理（見圖2）：產(chǎn)品以內(nèi)徑定位安裝在設(shè)備的芯軸上，隨芯軸旋轉(zhuǎn)，外圈在軸向力F的作用下固定不轉(zhuǎn)，傳感器檢測內(nèi)組件在旋轉(zhuǎn)過程中引起的外圈振動(dòng)值。獲得的振動(dòng)值即為軸承的加速度噪聲值。內(nèi)組件的轉(zhuǎn)速為900 r/min。軸向力為保證外圈穩(wěn)定狀態(tài)的大小即可。NU型產(chǎn)品由于內(nèi)圈沒有擋邊，在軸向力的作用下，滾子組與外圈會(huì)發(fā)生位移S，偏離內(nèi)圈的滾道面，致使檢測發(fā)生誤差。

2 解決辦法

為了解決上述的測量問題，我們決定采取加裝擋邊套筒或改裝儀器芯軸的辦法。考慮到改裝芯軸，芯軸的檢測應(yīng)用范圍單一，芯軸類型增多，增加了設(shè)備的附件儲(chǔ)存，無形中增加了工裝的投資。而加裝套筒則制造簡單、成本低、使用方便。為此按下述方法設(shè)計(jì)了NU型大型圓柱滾子軸承（加速度）噪聲的檢測用套筒，如圖3所示。

圖2 測量時(shí)的產(chǎn)品受力圖

圖3 套筒使用原理圖

套筒的具體設(shè)計(jì)方法（見圖4）是：套筒全寬尺寸H=10+a，mm；內(nèi)徑尺寸d′=d ，mm；外徑尺寸D=Bd-6，mm；內(nèi)徑作用尺寸 d1=di+0.5，mm。

3 使用效果

通過在實(shí)際中的測試使用，效果十分理想。同一芯軸可測同一內(nèi)徑尺寸的各種類型的產(chǎn)品，檢測效果達(dá)到了客戶的滿意。NU319采用套筒檢測的噪聲值和客戶裝機(jī)后檢測的數(shù)值一致，滿足了客戶要求的精度。

圖4 套筒圖