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        橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制

        2015-12-22 04:23:05周志河
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年20期
        關(guān)鍵詞:切縫土工布橡膠

        周志河

        (江西紫博建設(shè)有限公司,江西 撫州 344000)

        隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,橋梁伸縮縫的施工是橋梁建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作,安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性,并影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用年限。

        1 橋梁伸縮縫的種類

        橋梁伸縮裝置簡(jiǎn)稱為伸縮縫。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)、形狀、長(zhǎng)度等不同設(shè)計(jì)要求,每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫,以消除溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為土工布伸縮縫、橡膠伸縮縫、填塞式伸縮縫。

        1.1 土工布伸縮縫。土工布伸縮縫的制作是由鋅鐵皮U型伸縮縫改良形成。該伸縮縫有一定的經(jīng)濟(jì)性存在,施工相對(duì)方便,有較高的行車舒適性,所以,該伸縮縫在工程施工中得到廣泛應(yīng)用。

        1.2 橡膠伸縮縫

        橡膠式伸縮縫分為橡膠式、板式和組合式。在安裝橡膠式伸縮縫 時(shí),應(yīng)與當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件相結(jié)合,對(duì)橡膠體實(shí)施必要的預(yù)壓縮,當(dāng)施工氣溫小于5℃時(shí),不得安裝橡膠伸縮縫。

        1.3 填塞式伸縮縫。該伸縮縫的填塞是對(duì)油毛氈和瀝青等材料進(jìn)行運(yùn)用,該施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,施工造價(jià)通常較低,在小跨徑舊橋中得到適用。由于該伸縮縫有較小的伸縮量存在,在熱脹時(shí),填充物容易從縫槽內(nèi)擠出,而冷縮時(shí),被擠出的填料又很難恢復(fù)。所以,當(dāng)砂石等雜質(zhì)向伸縮縫中進(jìn)入時(shí),伸縮縫防水性能會(huì)容易受到影響,進(jìn)而造成板體鋼筋銹蝕產(chǎn)生,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的整體性受到影響。

        2 伸縮縫施工中問題分析

        2.1導(dǎo)致伸縮縫的性能下降的多種復(fù)雜因素。橋梁施工中使用的混凝土?xí)驗(yàn)闅夂虍a(chǎn)生一定的變化,氣候會(huì)改變混凝土的收縮性,致使一定程度上破壞和影響橋梁的伸縮裝置。如果破壞了橋梁的伸縮縫,不但會(huì)影響橋梁的平穩(wěn)行車,而且會(huì)增加橋梁的負(fù)荷,降低了橋梁的穩(wěn)定性、安全性等整體性能。

        2.2 伸縮裝置進(jìn)水。在現(xiàn)實(shí)施工中,破壞伸縮縫被的因素有很多,假如在使用中損壞了伸縮縫,就會(huì)導(dǎo)致伸縮裝置進(jìn)水,任何溶液侵蝕都導(dǎo)致伸縮縫遭到嚴(yán)重的破壞。車輛的荷載不能由伸縮縫進(jìn)行有效地轉(zhuǎn)移,從而使局部結(jié)構(gòu)承擔(dān)過大的荷載直接接受車輛荷載,因而對(duì)整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性和安全性造成影響。

        2.3 忽視伸縮縫的施工技術(shù)控制

        在施工的過程中并沒有嚴(yán)格的依照質(zhì)量控制和施工工藝要求進(jìn)行,甚至出現(xiàn)隨意施工、盲目施工等違規(guī)操作現(xiàn)象。

        3 橋梁伸縮縫質(zhì)量控制要點(diǎn)

        3.1 施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備階段包括橋面質(zhì)量評(píng)估、伸縮縫質(zhì)量評(píng)估、伸縮縫定位等,是進(jìn)行伸縮縫施工的前提和基礎(chǔ)。橋面質(zhì)量評(píng)估層面,伸縮縫施工應(yīng)在前面完成連續(xù)攤鋪后進(jìn)行,要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)對(duì)伸縮縫的位置進(jìn)行全面、準(zhǔn)確、精準(zhǔn)的定位,并劃定施工縫兩側(cè)邊線。同時(shí),在橋面鋪裝完成后,對(duì)已形成的混凝土橋面進(jìn)行無鋸齒鑿槽處理,并保障切縫符合設(shè)計(jì)要求,將切縫內(nèi)的混凝土徹底清除。伸縮縫裝置是原裝的成品,伸縮縫設(shè)計(jì)應(yīng)符合橋梁承載強(qiáng)度和車載強(qiáng)度的要求,成品伸縮縫在設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)輸中,各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。斷面銜接與處理應(yīng)盡可能平順,同時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)明顯的質(zhì)量缺陷。橋梁施工中,梁的長(zhǎng)度和寬度,可能隨氣溫的變化而變化,因此,在施工縫安裝過程中,準(zhǔn)確設(shè)計(jì)施工縫的位置至關(guān)重要。

        3.2 混凝土澆筑?;炷翝仓菢蛄荷炜s縫施工的關(guān)鍵步驟。在支模前,要確保各混凝土模板的縫隙足夠嚴(yán)密,混凝土模板的牢固程度達(dá)到強(qiáng)度等級(jí)。這樣才能保障混凝土搗鼓時(shí),伸縮縫的性能得到全面發(fā)揮。為了增強(qiáng)混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,可在混凝土搗鼓時(shí)摻入部分抗凍劑、增強(qiáng)劑,以提高混凝土的防水性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?;炷翝仓r(shí),需要在兩側(cè)同時(shí)搗鼓,以確保混凝土的密實(shí)度。混凝土搗鼓完成后,需采用塑料膜、土工布將搗鼓面遮蔽,并適當(dāng)灑水濕潤,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),方可投入使用。

        3.3 切縫、安裝。在完成混凝土澆筑后,并確定伸縮縫位置后,可對(duì)伸縮縫進(jìn)行切縫和安裝。常見的切縫工具是混凝土切割機(jī),切縫尺寸按照設(shè)計(jì)執(zhí)行,并預(yù)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。切縫的關(guān)鍵是保障切口的質(zhì)量,采用風(fēng)鎬將切縫之間的材料清除,槽口的混凝土要進(jìn)行鑿毛處理。在鑿毛處理后,將伸縮縫的填料及時(shí)清理。切縫確定了伸縮縫的基本位置,但伸縮縫的寬度和深度尚未形成。開槽能夠使伸縮縫形成設(shè)計(jì)寬度和深度,開槽后需將槽內(nèi)的雜物清除。在開槽過程中,可能發(fā)現(xiàn)伸縮縫中梁與梁之間存在施工空隙,應(yīng)采用配筋將梁架及時(shí)理順,并清除預(yù)埋件上的銹蝕。預(yù)埋鋼筋及銹蝕清理工作應(yīng)在開槽后及時(shí)進(jìn)行。橋梁伸縮縫安裝中,應(yīng)分析安裝氣溫與出廠氣溫的差值。若差值較大,則應(yīng)根據(jù)空隙的寬度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。尤其是橡膠類伸縮縫,應(yīng)首先固定兩排固定螺栓的間距。若固定螺栓安裝出現(xiàn)偏差,可能嚴(yán)重影響伸縮縫的形變性能。橋梁伸縮縫施工中,確定伸縮縫標(biāo)高也較為重要。完成臨時(shí)固定后,將伸縮縫的位置重新復(fù)核一次,以確認(rèn)伸縮縫的位置和標(biāo)高沒有出現(xiàn)偏差。確定伸縮縫標(biāo)高后,則盡快將各錨固件焊接牢固。焊接是將梁架的沉重體系傳遞到伸縮縫上,使伸縮縫和橋梁成為整體,從而保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,焊接質(zhì)量對(duì)伸縮縫使用年限具有重要影響,若焊接過程中伸縮縫內(nèi)構(gòu)件數(shù)量和緊固度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),則將影響伸縮縫的功能。

        3.4 加強(qiáng)伸縮縫焊接的質(zhì)量。焊接伸縮縫和預(yù)埋件,主要是為了將梁體的變形向縮縫內(nèi)傳遞,伸縮縫的焊接應(yīng)與要求相符,當(dāng)有較少預(yù)埋件存在時(shí),應(yīng)加以實(shí)施補(bǔ)埋。加強(qiáng)伸縮縫質(zhì)量監(jiān)督控制

        結(jié)語

        總之,只有在橋梁工程建設(shè)過程中做到設(shè)計(jì)先進(jìn)、合理并建立健全相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工方法、注意事項(xiàng)和質(zhì)量提出明確的要求,同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)理工作的管理和增強(qiáng)監(jiān)理工程師的責(zé)任心,這樣才能減輕或消除橋頭及橋梁伸縮縫跳車病害。

        [1]張興緒.高速公路橋梁柔性伸縮縫的施工質(zhì)量控制[J].科技傳播,2012(01).

        [2]薛暉.新型伸縮縫施工技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用[J].河南科技,2010(22).

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