順江

上世紀(jì)90年代初，一項(xiàng)供電工程要在德國(guó)阿爾卑斯山北部施建，施工點(diǎn)處于海拔500米的山頂上。工程要求極嚴(yán)，既不能破壞周邊的環(huán)境，又要保質(zhì)保量，而工期只有3個(gè)月。

戴爾接手這項(xiàng)工程后，立即召開(kāi)公司管理層會(huì)議。在會(huì)上，大家議論紛紛。有人說(shuō)：“要施工，先修路，沒(méi)有路，施工材料如何運(yùn)上山？”有人立即反駁：“如果用機(jī)械劈山修路，那勢(shì)必會(huì)破壞山體和周?chē)闹脖唬斐伤亮魇А边€有人說(shuō)：“工期那么短，修路至少也要半個(gè)月，怎么能行？肯定完不成任務(wù)的！”很多人隨聲附和。

戴爾無(wú)奈地問(wèn)大家：“難道我們沒(méi)有更好的辦法嗎？”頓時(shí)，會(huì)場(chǎng)上鴉雀無(wú)聲。這時(shí)候，一個(gè)正在倒茶水的服務(wù)生說(shuō)：“我倒有個(gè)主意，不知道老板愿不愿采納？”眾人的目光聚焦在這個(gè)服務(wù)生身上。他說(shuō)：“我發(fā)現(xiàn)山里的居民還是那種原始的生活方式，運(yùn)輸東西都是騾馱馬拉，如果用騾馬來(lái)代替汽車(chē)不是一切麻煩都解決了嗎！”戴爾聽(tīng)后覺(jué)得很有道理。

很快，戴爾雇用當(dāng)?shù)鼐用裼抿咇R將一筐筐石料和工程材料馱上了山頂，既節(jié)省了筑路的工期，又保護(hù)了生態(tài)，兩全其美。

戴爾過(guò)后說(shuō)：“我們的慣性思維太強(qiáng)了，以至于忽略了當(dāng)初所處的位置，在一個(gè)不必修路的地方修路，真沒(méi)有必要?！?/p>

現(xiàn)代化的建設(shè)工程采用原始的運(yùn)輸方式，看起來(lái)不可思議，甚至是一種倒退，但它行之有效。其實(shí)，能拋棄思維定勢(shì)又結(jié)合實(shí)際的做法，誰(shuí)說(shuō)不是一種創(chuàng)新呢？