(上海海事大學(xué) 商船學(xué)院，上海 201306)

新版IMO海事英語(yǔ)示范課程的實(shí)施建議

謝潔瑛

(上海海事大學(xué) 商船學(xué)院，上海 201306)

為了更有效地實(shí)施與使用新版海事英語(yǔ)示范課程，結(jié)合IMO海事英語(yǔ)示范課程的修訂實(shí)踐，針對(duì)新版海事英語(yǔ)示范課程的修訂內(nèi)容，從結(jié)構(gòu)與內(nèi)容兩方面進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明，并從對(duì)結(jié)構(gòu)與內(nèi)容的理解、配套教材的修訂以及師資的培養(yǎng)等方面提出建議。

國(guó)際海事組織；海事英語(yǔ)；示范課程；教學(xué)大綱；配套教材；師資培養(yǎng)

一、引言

國(guó)際海事組織(IMO)秘書長(zhǎng)Koji Sekimizu于2014年宣布“海事教育與培訓(xùn)”將作為2015年的世界海事日的主題，并在第112次理事會(huì)上指出，有效的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)是確保航運(yùn)安全的牢固基石，為了保證航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)努力向船公司不斷輸送高質(zhì)量、具有實(shí)用技能和適任能力的海員。多年來(lái)STCW公約為全世界的海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供了一系列的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和要求，其中由各成員國(guó)提議制定的示范課程為提高培訓(xùn)課程質(zhì)量和有效性起到了非常重要的作用。每一門示范課程都包括了建議的課程目標(biāo)、入學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、詳細(xì)的課程大綱以及評(píng)估方式等內(nèi)容，各成員國(guó)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都可以根據(jù)自身學(xué)員的特點(diǎn)靈活制定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱和編制教材。

然而，近幾年伴隨著許多國(guó)際公約的陸續(xù)修訂以及新的公約的生效，尤其是STCW公約馬尼拉修正案生效后，對(duì)現(xiàn)有的示范課程進(jìn)行更新和修訂變得迫在眉睫。因此，在2014年初舉行的IMO人為因素、培訓(xùn)和值班分委會(huì)第一次會(huì)議(HTW1會(huì)議)中，國(guó)際海事教師聯(lián)合會(huì)(IMLA)作為國(guó)際海事組織(IMO)的正式咨詢團(tuán)體向IMO正式提出了對(duì)海事英語(yǔ)示范課程進(jìn)行修訂的提案。經(jīng)過(guò)大會(huì)的討論，IMLA所提出的有關(guān)“經(jīng)修訂的STCW公約與規(guī)則中對(duì)海員英語(yǔ)適任能力的要求有所變化”的觀點(diǎn)被 HTW1會(huì)議采納。隨后，上海海事大學(xué)的教師以及多位國(guó)外專家建立了示范課程修訂工作組，并于2014年10月完成了海事英語(yǔ)示范課程的修訂工作。2015年2月，IMO人為因素、培訓(xùn)和值班分委會(huì)第二次會(huì)議(HTW2會(huì)議)對(duì)所提交的新版示范課程展開了進(jìn)一步的討論和修改，并最終予以通過(guò)。本文對(duì)該新版示范課程的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上的特點(diǎn)作簡(jiǎn)要的介紹，并針對(duì)今后如何將其應(yīng)用于海事英語(yǔ)教學(xué)中提出若干思考與建議。

二、海事英語(yǔ)示范課程的修訂

1. 海事英語(yǔ)示范課程3.17(2009版)

長(zhǎng)期以來(lái)，海事英語(yǔ)示范課程3.17(2009版)[1]向全世界的海事英語(yǔ)教師提供了一個(gè)實(shí)用的建議性的課程框架用于培養(yǎng)符合公約要求的合格海員。然而與其他的IMO示范課程相比，為了保證其語(yǔ)言學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)和內(nèi)容與其他IMO示范課程大相徑庭。根據(jù)STCW公約1995年修正案中對(duì)海事英語(yǔ)的要求，2009版海事英語(yǔ)示范課程的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)部分組成并且兩個(gè)部分都有獨(dú)立的大綱，第一部分是進(jìn)入第二部分內(nèi)容學(xué)習(xí)的準(zhǔn)備，而學(xué)員需通過(guò)英語(yǔ)能力的評(píng)估以決定從哪個(gè)部分開始學(xué)習(xí)。從內(nèi)容上來(lái)講，兩個(gè)部分都包含語(yǔ)言學(xué)和海事話題的相關(guān)內(nèi)容。大綱中不僅覆蓋了語(yǔ)法、詞匯和發(fā)音三個(gè)語(yǔ)言系統(tǒng)要素，并且添加了海事相關(guān)的話題。然而，這種以語(yǔ)言學(xué)習(xí)為主的課程大綱對(duì)之后將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際的海事英語(yǔ)教學(xué)大綱以及在實(shí)踐教學(xué)中的使用造成一定的困難。同時(shí)，2010年被IMO采納的STCW公約的馬尼拉修正案中，有關(guān)船舶駕駛員的英語(yǔ)適任能力已經(jīng)由“與其他船舶和岸臺(tái)通信”改成“與其他船舶、岸臺(tái)和交管中心通信”，而對(duì)船舶電氣工程師(ETO)的適任要求中增加了 “能夠使用英語(yǔ)進(jìn)行寫作與會(huì)話”的內(nèi)容。另外，船舶輪機(jī)員的適任要求中對(duì)英語(yǔ)的要求也都有了相應(yīng)的變化和細(xì)化。[2]不難發(fā)現(xiàn)，2009版的海事英語(yǔ)示范課程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)已經(jīng)無(wú)法充分滿足公約的要求，因此在對(duì)新版示范課程的修訂中修訂工作組對(duì)原有的結(jié)構(gòu)以及內(nèi)容作了相應(yīng)的調(diào)整和修改，以進(jìn)一步符合STCW公約的要求并提高其實(shí)用性。

2．新版海事英語(yǔ)示范課程

在HTW2會(huì)議上，各國(guó)代表針對(duì)新版示范課程內(nèi)容與STCW公約要求的一致性以及英語(yǔ)教學(xué)的特點(diǎn)等方面與工作組進(jìn)行了深入的討論，并順利完成了最后的修訂工作?；谂f版的示范課程，新版的示范課程從內(nèi)容和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和修改，并增加了新的內(nèi)容。其基本結(jié)構(gòu)被分成普通海事英語(yǔ)(GME)和專業(yè)海事英語(yǔ)(SME)兩個(gè)核心部分。對(duì)于GME部分，新版課程基本保留了2009版中的大部分語(yǔ)言要點(diǎn)內(nèi)容且同樣根據(jù)學(xué)員的語(yǔ)言水平分成兩個(gè)章節(jié)。而對(duì)于全新的SME部分，修訂組根據(jù)海員實(shí)際所擔(dān)任的職務(wù)將其分成5個(gè)章節(jié)，包括“500總噸及以上的船舶的駕駛員”“船舶輪機(jī)員”“船舶電氣工程師(ETO)”“GMDSS操作員”和“在客船上直接向乘客提供服務(wù)的有關(guān)人員”，并且每個(gè)章節(jié)根據(jù)STCW公約中對(duì)該職務(wù)英語(yǔ)適任能力的要求配備有獨(dú)立的大綱。GME部分的內(nèi)容安排仍舊與舊版示范課程保持一致，以語(yǔ)言的三要素為基礎(chǔ)并輔以有關(guān)的海事話題內(nèi)容以期提高學(xué)員的語(yǔ)言能力，而在新增加的SME部分中，語(yǔ)言被視作一種工具，在海船上擔(dān)任不同職務(wù)的海員通過(guò)學(xué)習(xí)可以使用該工具而達(dá)到交流的目的并且履行各自的職責(zé)。因此，SME部分中的每個(gè)章節(jié)相對(duì)獨(dú)立且皆采用以能力為基礎(chǔ)(competency-based)的編寫結(jié)構(gòu)，與IMO出版的其他各類的示范課程的基本結(jié)構(gòu)保持一致，其中的適任要求以及大綱與修訂的STCW公約中對(duì)不同職務(wù)海員的相關(guān)認(rèn)識(shí)、了解和熟練(KUP)要求達(dá)到一一對(duì)應(yīng)。對(duì)于兩部分內(nèi)容之間的關(guān)系，GME核心部分是進(jìn)入SME核心部分學(xué)習(xí)的準(zhǔn)備，教員需要對(duì)學(xué)員的語(yǔ)言能力進(jìn)行仔細(xì)的評(píng)估，以決定學(xué)員應(yīng)從哪個(gè)部分開始學(xué)習(xí)，同樣要對(duì)海員今后的工作職務(wù)有所了解，以決定SME部分所需學(xué)習(xí)的章節(jié)內(nèi)容。這種更為靈活的結(jié)構(gòu)可以幫助教員選取更適合學(xué)員的教學(xué)內(nèi)容，以便更有效地展開實(shí)踐教學(xué)。

三、新版海事英語(yǔ)示范課程的使用

1．學(xué)員英語(yǔ)能力層次的了解與認(rèn)識(shí)

示范課程最重要的內(nèi)容是對(duì)STCW公約中的海員適任要求進(jìn)行正確與充分的闡述，因而為了更好地使用新版的海事英語(yǔ)示范課程，除了對(duì)新的結(jié)構(gòu)和大綱有充分的了解之外，教員還應(yīng)充分了解大綱中不同動(dòng)詞所表達(dá)的對(duì)學(xué)員英語(yǔ)能力層次的不同要求。在編寫新版海事英語(yǔ)示范課程的過(guò)程中，工作組對(duì)海員英語(yǔ)適任能力層次的要求進(jìn)行了深入的討論，并確定了不同動(dòng)詞表述與海員英語(yǔ)能力層次的對(duì)應(yīng)關(guān)系(見(jiàn)表1)。

表1 示范課程能力層次

海員的適任能力被分成基本能力層次、中級(jí)能力層次和高級(jí)能力層次。其中基本能力以獲取關(guān)鍵信息與接受被動(dòng)指令為主且具備基本的語(yǔ)言能力；中級(jí)能力以具備基本的交流能力為主且具備對(duì)形勢(shì)進(jìn)行評(píng)估以及應(yīng)付局面的語(yǔ)言能力；高級(jí)能力以主動(dòng)進(jìn)行交流為主且具備對(duì)形勢(shì)做出準(zhǔn)確判斷以及應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的語(yǔ)言能力。同時(shí)，海員的語(yǔ)言能力以多種任務(wù)形式加以表現(xiàn)，其中主要的任務(wù)分別為：獲取、理解、描述、記錄和交流。顯然，不同的能力層次等級(jí)和不同的任務(wù)類型決定了所應(yīng)采取的教學(xué)方式和教材以及評(píng)估手段。因此，教員在使用該示范課程時(shí)，應(yīng)充分了解示范課程中使用的動(dòng)詞所描述的海員能力要求和任務(wù)類型，根據(jù)學(xué)員的需求進(jìn)行教學(xué)安排，以獲得更好的教學(xué)效果。

2.配套教材的編寫

近幾年針對(duì)國(guó)內(nèi)外的海事英語(yǔ)教材的研究很多，各大海事院校以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也出版了一系列的相關(guān)教材。作為一門專業(yè)用途英語(yǔ)(ESP)，海事英語(yǔ)課程旨在培養(yǎng)優(yōu)秀的符合STCW公約的英語(yǔ)適任要求的海員。然而海事英語(yǔ)又是一個(gè)極其廣泛的概念，涉及海上氣象、航海出版物、海上無(wú)線電通信以及海事公約等內(nèi)容，涵蓋的知識(shí)廣而深，從而導(dǎo)致優(yōu)秀的教材鳳毛麟角。在國(guó)內(nèi)的海事院校中，航海類學(xué)生的基礎(chǔ)英語(yǔ)課程一般使用普通大學(xué)英語(yǔ)教材，其中與海事知識(shí)相關(guān)的閱讀材料較少，并且聽說(shuō)教程中也并沒(méi)有與海上通信用語(yǔ)有關(guān)的材料。在高年級(jí)學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)課程中，各院校普遍使用自編的海事英語(yǔ)教材甚至是培訓(xùn)用書，這些教材往往專業(yè)性強(qiáng)，晦澀難懂，各個(gè)章節(jié)間的內(nèi)容缺乏連貫性，單元內(nèi)容比較單一，并且與基礎(chǔ)英語(yǔ)教材的內(nèi)容缺少銜接，從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果普遍不盡如人意。同時(shí)，專業(yè)海事英語(yǔ)教材的配套教學(xué)資料，例如自主學(xué)習(xí)型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、教師用書、多媒體素材等較少，無(wú)法在教學(xué)上給予教員有力的支持和輔助。

新版海事英語(yǔ)示范課程的出版無(wú)疑給海事英語(yǔ)配套教材的編寫提供了有利的契機(jī)。示范課程的新結(jié)構(gòu)和大綱內(nèi)容可以作為編寫全新配套教程的基礎(chǔ)。根據(jù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)以及用人單位的需求，教材在內(nèi)容的選擇、難易程度以及訓(xùn)練技能方面都可以依據(jù)該示范課程加以展開。在教材的編寫安排上，可以根據(jù)示范課程中的GME和SME兩個(gè)層次進(jìn)行，有針對(duì)性地選取有關(guān)話題和內(nèi)容。初級(jí)課本從提高英語(yǔ)應(yīng)用能力出發(fā)，選用與航海有關(guān)的內(nèi)容，旨在提高學(xué)生的英語(yǔ)水平，而高年級(jí)教材從適任能力出發(fā)，旨在提高學(xué)生在今后工作環(huán)境下的交流溝通能力。同時(shí)考慮初級(jí)教材與高級(jí)教材的銜接，兼顧語(yǔ)言學(xué)習(xí)與適任溝通能力的訓(xùn)練，貫穿始終。伴隨海事技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，應(yīng)選取更能反映當(dāng)前技術(shù)發(fā)展和時(shí)代變化的教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)員在學(xué)習(xí)時(shí)可以身臨其境地體驗(yàn)船上的語(yǔ)言交流活動(dòng)，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以促進(jìn)其綜合職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。與此同時(shí)，應(yīng)同時(shí)建立網(wǎng)上語(yǔ)料庫(kù)以便于對(duì)教材進(jìn)行定期補(bǔ)充和更新，以滿足學(xué)員的個(gè)性化的需求。

3.師資的培養(yǎng)

建立一支合格的師資隊(duì)伍也是合理使用IMO示范課程的重要環(huán)節(jié)。一直以來(lái)，針對(duì)海事英語(yǔ)“怎么教、由誰(shuí)來(lái)教”的討論非常多。從新版的示范課程結(jié)構(gòu)來(lái)看，SME部分和GME部分對(duì)指導(dǎo)教師的要求上略有不同。由于GME部分更偏重于語(yǔ)言的應(yīng)用，因而對(duì)英語(yǔ)教師在英語(yǔ)方面的專業(yè)素養(yǎng)要求較高，而SME部分更多偏重于職業(yè)環(huán)境下的交流能力，因此指導(dǎo)教師必須對(duì)海上人員交流的特點(diǎn)更為熟悉和了解。針對(duì)不同部分的教學(xué)要求，教師的培養(yǎng)上也應(yīng)該有所區(qū)別。英語(yǔ)專業(yè)的教師較適合于對(duì)GME部分教學(xué)，且教師培訓(xùn)中應(yīng)更偏重于提高教師對(duì)基本海事專業(yè)知識(shí)的了解和掌握；而海事類專業(yè)教師更適合于對(duì)SME部分的教學(xué)，且其培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)更偏重于教師的語(yǔ)言能力的提高以及英語(yǔ)實(shí)踐教學(xué)方法的傳授。在整個(gè)海事英語(yǔ)教學(xué)過(guò)程中，英語(yǔ)專任教師和海事專業(yè)教師間應(yīng)該互相學(xué)習(xí)交流，共同準(zhǔn)備與編寫教學(xué)材料、案例及習(xí)題，充分發(fā)揮各自的特點(diǎn)。在海事英語(yǔ)教學(xué)的整個(gè)過(guò)程中應(yīng)尤其注意其教學(xué)風(fēng)格的轉(zhuǎn)換以及教學(xué)內(nèi)容的銜接，從而培養(yǎng)具有良好英語(yǔ)交流溝通能力的海船船員。對(duì)于教學(xué)中的難點(diǎn)可以積極通過(guò)頭腦風(fēng)暴以及小組討論的方式加以解決。

4.教師手冊(cè)的使用

成功實(shí)施海事示范課程的關(guān)鍵在于對(duì)交際法教學(xué)和學(xué)習(xí)過(guò)程的目標(biāo)和原理的理解，從而對(duì)課堂教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，而編制教師手冊(cè)的主要目的就是幫助教師在實(shí)施英語(yǔ)示范課程過(guò)程中完成各方面的準(zhǔn)備工作。因此合理的使用教師手冊(cè)是實(shí)施示范課程的關(guān)鍵。

海事英語(yǔ)的教師手冊(cè)中提供了簡(jiǎn)要的交際法教學(xué)背景的介紹，課堂管理的指導(dǎo)，本課程中所使用的大綱結(jié)構(gòu)的編排依據(jù)，講授語(yǔ)法、詞匯和發(fā)音的方法，講授聽力、會(huì)話、閱讀和寫作的方法，為語(yǔ)言學(xué)習(xí)而改編語(yǔ)言語(yǔ)域的思想以及英語(yǔ)與專業(yè)相結(jié)合的教學(xué)建議。因此，教師應(yīng)在實(shí)施教學(xué)大綱前熟悉教師手冊(cè)的有關(guān)內(nèi)容。

由于對(duì)新版示范課程的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容進(jìn)行了修改，因此修訂工作組對(duì)新版示范課程的教師手冊(cè)的內(nèi)容也進(jìn)行了相應(yīng)的修改和調(diào)整，并增加了新的內(nèi)容。同時(shí)，針對(duì)2009版示范課程中教學(xué)方法較為陳舊的問(wèn)題，新版教師手冊(cè)以舊版中的交際法英語(yǔ)教學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)近些年涌現(xiàn)的新的教學(xué)模式、手段和方法進(jìn)行了介紹，其中還加入了一些運(yùn)用于海事英語(yǔ)教學(xué)的現(xiàn)代化設(shè)備的介紹，例如計(jì)算機(jī)輔助語(yǔ)言學(xué)習(xí)系統(tǒng)(CALL)、航海輪機(jī)模擬器以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)這些設(shè)備的特點(diǎn)以及應(yīng)用的范圍，手冊(cè)對(duì)可使用的教學(xué)策略以及注意事項(xiàng)進(jìn)行了介紹和描述，以期進(jìn)一步提高教員的教學(xué)效果。因此，在實(shí)施新版示范課程前，所有的教師應(yīng)對(duì)教師手冊(cè)的內(nèi)容進(jìn)行充分的了解和學(xué)習(xí)，并根據(jù)具體的教學(xué)內(nèi)容和目的，設(shè)計(jì)合理的教學(xué)大綱并選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和教學(xué)輔助設(shè)備。

5.參考資料的使用

新版的海事英語(yǔ)示范課程的編寫過(guò)程中，參考資料的更新成為一項(xiàng)非常重要工作。新版的參考資料中除了對(duì)IMO參考資料、教材和出版物進(jìn)行了更新，還同時(shí)添加了針對(duì)SME部分的教輔資料以及海事英語(yǔ)和海事類的網(wǎng)站信息。這些信息能更好地幫助海事英語(yǔ)教員查找最新的有用資料以輔助課堂教學(xué)。尤其是大量的多媒體資料，對(duì)于一些深澀難懂的海事問(wèn)題和概念可以給學(xué)員更身臨其境的介紹以及解釋，同時(shí)可以使學(xué)員更好地掌握所學(xué)習(xí)語(yǔ)言的真實(shí)使用環(huán)境并提高其英語(yǔ)聽力和口語(yǔ)水平。合理使用這些參考資料，不僅可以幫助教員設(shè)計(jì)教學(xué)情景和編寫教材，同樣可以用于今后相關(guān)教學(xué)內(nèi)容的實(shí)時(shí)更新。同時(shí)，一些海事網(wǎng)站也向海事教師提供一個(gè)互相交流的平臺(tái)，教師可以從中獲得更多教學(xué)及海事專業(yè)知識(shí)方面的意見(jiàn)與建議。

四、結(jié)語(yǔ)

眾所周知，人為因素是海上事故發(fā)生的主要因素之一，而提高語(yǔ)言溝通與交流的能力有助于降低人為因素在海上事故中的消極影響。國(guó)際海事組織(IMO)在2010年通過(guò)的STCW公約馬尼拉修正案中，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了海事英語(yǔ)的重要性，并根據(jù)不同職務(wù)的要求對(duì)其進(jìn)行了細(xì)化。發(fā)展中國(guó)家的英語(yǔ)教師首次參與了新版海事英語(yǔ)示范課程內(nèi)容的修訂，并制定了新的示范課程結(jié)構(gòu)，增加了與STCW公約適任要求相一致的專業(yè)海事英語(yǔ)(SME)部分，且根據(jù)不同的海員職務(wù)進(jìn)行了合理編排。因此，新版示范課程中更為實(shí)用的內(nèi)容和靈活的結(jié)構(gòu)將為今后的海事英語(yǔ)教學(xué)的改革和發(fā)展提供有力的支持。為了加快新版示范課程的實(shí)施，應(yīng)根據(jù)其內(nèi)容以及結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，合理安排教學(xué)階段并加快編寫教材及教輔材料，同時(shí)建立網(wǎng)上語(yǔ)料庫(kù)用以及時(shí)更新材料。針對(duì)海事英語(yǔ)教師，應(yīng)該根據(jù)示范課程的階段指定合適的教員，同時(shí)教員可以通過(guò)合理運(yùn)用教師手冊(cè)以及示范課程中的參考資料，不斷提高課堂教學(xué)效果。

[1] IMO.STCW公約馬尼拉修正案(英漢對(duì)照)[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2010.

[2]IMO.The International Shipping Federation of London 2009 Maritime English Model Course 3.17[M]. London: International Maritime Organization, 2009.

U676.2

A*

2015-06-02

謝潔瑛(1982-)，女，講師，主要從事海事英語(yǔ)教學(xué)與研究。

1006-8724(2015)03-0093-04