謝永浩

摘 要：高速公路機(jī)電工程質(zhì)量可靠是保證高速公路正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要素之一，對機(jī)電工程進(jìn)行維護(hù)和管理是非常必要的。通過分析高速公路機(jī)電工程維護(hù)中出現(xiàn)的問題，提出了具有可行性的解決措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；設(shè)備質(zhì)量；定期檢修

中圖分類號：U418.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.24.143

高速公路機(jī)電工程涵蓋范圍很廣，包括收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)和通信系統(tǒng)等。無論哪個系統(tǒng)出現(xiàn)問題，高速公路的路面交通都會受到影響，從而導(dǎo)致事故發(fā)生?？梢?，高速公路機(jī)電工程維護(hù)不僅給人們的出行帶來了便利，更重要的是，還為人們的安全提供了保障。切實(shí)做好高速公路機(jī)電工程的維護(hù)工作，不僅能有效降低故障發(fā)生的概率，減少因機(jī)電工程故障給人們帶來的不便，還能減少政府在資金方面不必要的投入。因此，做好高速公路機(jī)電工程的維護(hù)工作是非常有必要的。

1 高速公路機(jī)電工程維護(hù)中存在的問題

1.1 高速公路機(jī)電工程缺乏定期維護(hù)

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)多以電子設(shè)備為主，在平常的使用過程中，人為原因或天氣原因等會對機(jī)電工程設(shè)備造成一定的損壞，而高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)規(guī)模一般都比較大，維修和更換設(shè)備需要消耗大量的資金。同時，缺乏定期維護(hù)會使得設(shè)備在出現(xiàn)較小的問題時得不到及時解決，導(dǎo)致機(jī)電工程設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。這不僅會造成嚴(yán)重的資金浪費(fèi)，還會在不同程度上影響車輛的通行，給人們的出行安全構(gòu)成一定的威脅。

1.2 高速公路機(jī)電工程管理有待加強(qiáng)

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)較為復(fù)雜，在管理上容易出現(xiàn)疏漏。高速公路機(jī)電工程管理主要存在以下兩方面的問題。

1.2.1 人員不足導(dǎo)致管理工作出現(xiàn)疏漏

高速公路機(jī)電工程的維護(hù)管理工作相對煩瑣——不僅要考慮收費(fèi)儀器、監(jiān)控設(shè)備、照明設(shè)備和供配電設(shè)施的使用情況，還要保證路面工作人員與管理人員及時聯(lián)系，以確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。但是，由于我國高速公路地段較多、地形較為復(fù)雜，而高速公路機(jī)電工程管理人員的薪資水平相對較低，很多人不愿意做這份工作，導(dǎo)致管理人員嚴(yán)重不足。管理人員的不足直接導(dǎo)致了高速公路的路面管理出現(xiàn)漏洞，給人們的出行安全構(gòu)成了一定的威脅。

1.2.2 管理人員責(zé)任意識薄弱

高速公路機(jī)電工程設(shè)備的定期維護(hù)和管理是由政府部門相關(guān)管理人員負(fù)責(zé)的，管理人員的責(zé)任意識不強(qiáng)會直接導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)工作不到位，而且管理人員在工作中的消極態(tài)度會直接影響到路面工作人員，從而使高速公路機(jī)電工程的管理工作出現(xiàn)疏漏。好的機(jī)電工程質(zhì)量是車輛在路面上安全通行的保證。在實(shí)際工作中，要想增強(qiáng)管理人員的責(zé)任意識，不僅要重視人員管理，更要重視對機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)，尤其要對路面照明系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)。如果照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會給夜間行駛在高速公路上的車輛帶來一定的安全隱患；而監(jiān)控系統(tǒng)的損壞會直接導(dǎo)致路面出現(xiàn)死角，一旦發(fā)生意外，會給事故的責(zé)任認(rèn)定帶來很大的麻煩。因此，高速公路機(jī)電工程的管理人員要切實(shí)做好相關(guān)設(shè)備的故障排除工作和系統(tǒng)維護(hù)工作。

2 高速公路機(jī)電工程維護(hù)措施

2.1 合理分配維護(hù)工作，開展定期檢修

由于高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)較為復(fù)雜，而各系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)又不明顯，這就很容易給系統(tǒng)的維護(hù)工作造成一定的不便，因此，政府部門的相關(guān)管理人員需要在系統(tǒng)維護(hù)工作中合理安排維修人員。為了節(jié)約檢修時間，應(yīng)明確劃分檢修人員的責(zé)任，比如維護(hù)照明系統(tǒng)的工作人員就一直檢修路面照明系統(tǒng)。這樣不僅可以避免在機(jī)電設(shè)備維護(hù)過程中出現(xiàn)疏漏，還可以大大節(jié)約系統(tǒng)維護(hù)時間，提高檢修效率。另外，政府部門的相關(guān)管理人員還要合理制作高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)時間表，將系統(tǒng)維護(hù)工作定期化，避免在出現(xiàn)問題后再搶修。系統(tǒng)出現(xiàn)問題后再搶修，不僅會浪費(fèi)大量的人力和財(cái)力，還會給人們的出行帶來不便。通常情況下，可將機(jī)電工程的維護(hù)周期定為2個月或3個月，切實(shí)保證路面系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，政府部門的相關(guān)管理人員要起到帶頭作用，做好高速公路機(jī)電工程的系統(tǒng)維護(hù)工作。

2.2 提升機(jī)電工程的設(shè)備質(zhì)量

由于高速公路機(jī)電工程設(shè)備長時間裸露在外，因此對其質(zhì)量的要求也要相應(yīng)提高。但是，高速公路機(jī)電工程建設(shè)通常是由其所在區(qū)域的政府相關(guān)部門統(tǒng)一管理，在器材的選擇和購買上取決于政府投入的資金量。要想提升機(jī)電工程的設(shè)備質(zhì)量，首先要讓政府部門意識到設(shè)備質(zhì)量的重要性——提升高速公路機(jī)電工程的設(shè)備質(zhì)量，可以給人們帶來便利，好的路面設(shè)備不僅能夠在很大程度上給人們的出行安全提供保障，還能夠?yàn)檎块T相關(guān)管理人員的管理工作提供方便；提升高速公路機(jī)電工程的設(shè)備質(zhì)量，不僅可以減少維修次數(shù)，也可以減少給人們出行帶來的不便，還可以切實(shí)減少維修費(fèi)用，與其分批付款，不如一次付清。

2.3 高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)向數(shù)字化發(fā)展

隨著社會的快速發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)向數(shù)字化模式轉(zhuǎn)變將會很快實(shí)現(xiàn)，機(jī)電工程的數(shù)字化系統(tǒng)將會取代路面工作人員，自動完成收費(fèi)、放行和監(jiān)測等工作。這不僅大大減輕了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，還使路面的運(yùn)行工作更加高效。更重要的是，數(shù)字化系統(tǒng)可以自動完成機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作，并自動向管理人員作出反饋，使高速公路機(jī)電工程的維護(hù)工作更加及時、高效。

3 總結(jié)

隨著我國社會的不斷發(fā)展，有車一族數(shù)量激增，人們對高速公路機(jī)電工程的要求越來越高，如何保證人們出行的安全和便捷是每一個高速公路機(jī)電工程維護(hù)管理人員需要思考的問題。為此，切實(shí)做好高速公路機(jī)電工程維護(hù)工作對人們的出行安全起到了極其重要的作用。

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〔編輯：劉曉芳〕