李發(fā)科，楊洲旭，謝家勇，全志軍，李海龍

(神華寧夏煤業(yè)集團(tuán) 寧東洗煤廠，寧夏 銀川 750411)

選煤廠設(shè)備潤(rùn)滑管理的研究與實(shí)踐

李發(fā)科，楊洲旭，謝家勇，全志軍，李海龍

(神華寧夏煤業(yè)集團(tuán) 寧東洗煤廠，寧夏 銀川 750411)

潤(rùn)滑是設(shè)備管理的基礎(chǔ)，在設(shè)備管理中有著重要的作用。隨著大型現(xiàn)代化選煤廠的建設(shè)，對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑管理的要求越來越高，傳統(tǒng)的潤(rùn)滑管理模式已不能滿足現(xiàn)代化選煤廠中設(shè)備潤(rùn)滑管理的需要。結(jié)合寧東洗煤廠雙馬分廠的設(shè)備潤(rùn)滑管理實(shí)踐，論述了一種針對(duì)性明確、可操作性強(qiáng)、準(zhǔn)確度高的設(shè)備潤(rùn)滑管理新模式?；诰W(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代通訊手段的設(shè)備潤(rùn)滑管理新模式，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備潤(rùn)滑管理的計(jì)算機(jī)化、數(shù)字化、智能化、信息化，有利于提升選煤廠設(shè)備潤(rùn)滑管理的精益化水平，能夠推動(dòng)數(shù)字化選煤廠的建設(shè)步伐。

選煤廠；設(shè)備潤(rùn)滑；管理模式

選煤廠屬于設(shè)備密集型企業(yè)，設(shè)備種類豐富，組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備安全在安全生產(chǎn)中起決定性作用，尤其是在大型現(xiàn)代化選煤廠中，這種決定性作用尤為明顯[1]。潤(rùn)滑是設(shè)備管理的基礎(chǔ)，潤(rùn)滑效果的好壞直接影響設(shè)備是否能夠安全、正常運(yùn)行。如果潤(rùn)滑工作扎實(shí)到位，設(shè)備運(yùn)行環(huán)境良好，選煤生產(chǎn)即可順利進(jìn)行。良好的潤(rùn)滑效果不但能夠降低設(shè)備的磨損程度，保證設(shè)備安全、正常運(yùn)行，而且能降低設(shè)備的摩擦阻力，降低企業(yè)能耗[2]。如果潤(rùn)滑工作不夠扎實(shí)，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，發(fā)生軸承落架、齒輪損壞等事故，影響選煤生產(chǎn)的正常進(jìn)度，并造成經(jīng)濟(jì)損失[3]。這種由于設(shè)備故障引發(fā)的非計(jì)劃性停機(jī)，搶修時(shí)耗費(fèi)大量的人力、物力，且存在安全隱患，不利于選煤廠的安全生產(chǎn)[4]。因此，設(shè)備潤(rùn)滑管理在選煤廠的生產(chǎn)管理中有著重要作用[5]。

1 選煤廠設(shè)備潤(rùn)滑管理現(xiàn)狀

選煤廠從上至下對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑管理都很重視，各單位基本都以紅頭文件的形式對(duì)其進(jìn)行明確要求。但由于缺少成熟的潤(rùn)滑管理技術(shù)體系支撐，加之傳統(tǒng)的潤(rùn)滑管理模式存在諸多缺陷，導(dǎo)致生產(chǎn)過程中因潤(rùn)滑不到位引發(fā)的設(shè)備事故時(shí)有發(fā)生。

1.1 可操作性差

當(dāng)前選煤廠的設(shè)備潤(rùn)滑基本是按照“五定原則”進(jìn)行，即定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定周期、定人[6]，這僅僅是一個(gè)管理上的要求。不同設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)有相同的地方，也有不同的地方，這種基于管理上的要求缺乏技術(shù)體系支撐，針對(duì)性、可操作性較差[7]，不能對(duì)每臺(tái)設(shè)備的每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行有效管控，無法適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑管理的需要。

1.2 人員素質(zhì)問題

傳統(tǒng)的設(shè)備潤(rùn)滑一般由責(zé)任心較強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人負(fù)責(zé)，但這些工人對(duì)新設(shè)備了解不夠，對(duì)新設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)、潤(rùn)滑周期等掌握不全，加之選煤廠設(shè)備種類多，潤(rùn)滑點(diǎn)位繁多，需要記錄、分析、處理的潤(rùn)滑數(shù)據(jù)繁瑣，稍有不甚就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑點(diǎn)被遺漏，從而出現(xiàn)因潤(rùn)滑不到位的設(shè)備事故[8]。

近年來，選煤行業(yè)發(fā)展迅速，新建選煤廠較多，選煤廠新員工人數(shù)急劇增加。這部分員工在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)過程中，存在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺乏，技術(shù)水平不高，工作素養(yǎng)欠缺等問題，致使新建選煤廠的設(shè)備潤(rùn)滑管理面臨較大的壓力[9]。

1.3 設(shè)備潤(rùn)滑說明分散

選煤廠的每臺(tái)設(shè)備都是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，且設(shè)備結(jié)構(gòu)各異，形態(tài)多樣，有些設(shè)備僅驅(qū)動(dòng)部就包含電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、低速軸聯(lián)軸器等，潤(rùn)滑點(diǎn)繁多。通常電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑管理指導(dǎo)說明在電動(dòng)機(jī)的說明書里，減速器的潤(rùn)滑管理指導(dǎo)說明在減速器的說明書里，設(shè)備潤(rùn)滑管理指導(dǎo)資料分散，查閱、瀏覽不便，這對(duì)潤(rùn)滑資料的保管和潤(rùn)滑工作的開展都有一定影響。

為此，迫切需要一種新的設(shè)備潤(rùn)滑管理模式替代傳統(tǒng)的設(shè)備潤(rùn)滑管理模式，提高選煤廠的設(shè)備潤(rùn)滑管理效果和水平，使設(shè)備在良好的氛圍中運(yùn)行。

2 設(shè)備潤(rùn)滑管理新模式

作為一個(gè)新建的選煤廠，寧東洗煤廠雙馬分廠在建廠初期就對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑管理進(jìn)行了詳細(xì)的研究，并建立了一套針對(duì)性明確、可操作性強(qiáng)、準(zhǔn)確度高的設(shè)備潤(rùn)滑管理新模式?；诰W(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代通訊手段的設(shè)備潤(rùn)滑管理新模式，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備潤(rùn)滑管理的計(jì)算機(jī)化、數(shù)字化、智能化、信息化。

2.1 建立設(shè)備潤(rùn)滑模型

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際情況，建立每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑模型，繪制出其傳動(dòng)系統(tǒng)圖(圖1)和潤(rùn)滑指示圖(圖2)，明確每臺(tái)設(shè)備的每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，并在圖紙上對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)管理?；A(chǔ)圖紙的繪制涵蓋選煤廠現(xiàn)場(chǎng)的每臺(tái)設(shè)備，包括帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、篩機(jī)、甲帶給料機(jī)、重介質(zhì)淺槽分選機(jī)、泵、濃縮機(jī)等。以雙馬分廠270帶式輸送機(jī)為例，詳細(xì)說明設(shè)備潤(rùn)滑模型的建立過程。

圖1 270帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖

圖2 270帶式輸送機(jī)潤(rùn)滑指示圖

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制出設(shè)備潤(rùn)滑指示圖后，對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)分別為RH-01，RH-02，RH-03……，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑編號(hào)與指示圖上的編號(hào)一一對(duì)應(yīng)。

2.2 建立設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表

按照設(shè)備潤(rùn)滑指示圖，建立設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表，說明每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的名稱，規(guī)定使用的潤(rùn)滑材料，明確加注數(shù)量和加注周期。與270帶式輸送機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑指示圖對(duì)應(yīng)的設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表如表1所示。結(jié)合設(shè)備潤(rùn)滑指示圖和設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表，能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑資料的集中統(tǒng)一；通過設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表可以準(zhǔn)確掌握設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的相關(guān)信息，且清晰易懂，針對(duì)性明確，可操作性強(qiáng)。

表1 設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表

2.3 制定設(shè)備潤(rùn)滑路線

根據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑指示圖和設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定設(shè)備潤(rùn)滑路線(圖3)，防止設(shè)備潤(rùn)滑過程中發(fā)生潤(rùn)滑點(diǎn)被遺漏的情況。

1—電動(dòng)機(jī)非軸伸端軸承；2—電動(dòng)機(jī)軸伸端軸承；3—液力偶合器；4—電力液壓推動(dòng)器； 5—減速器高速軸密宮密封環(huán)；6—減速箱；7—減速器逆止器及風(fēng)扇；8—減速器低速軸密宮密封環(huán)；9—低速軸聯(lián)軸器；10、11—傳動(dòng)滾筒軸承1和軸承2；12、13—托帶滾筒軸承1和軸承2；14、15—重錘拉緊裝置處靠近機(jī)頭改向滾筒軸承1和軸承2；16、17—拉緊滾筒軸承1和軸承2；18、19—重錘拉緊裝置處靠近機(jī)尾改向滾筒軸承1和軸承2；20、21—機(jī)尾改向滾筒軸承1和軸承2圖3 設(shè)備潤(rùn)滑路線圖

2.4 建立計(jì)算機(jī)化的設(shè)備潤(rùn)滑管理信息系統(tǒng)

270帶式輸送機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)有21個(gè)，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的潤(rùn)滑點(diǎn)有數(shù)千個(gè)，如果人工分析、管理這些潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)據(jù)，工作量大，過程繁瑣，不易操作，此時(shí)計(jì)算機(jī)化的設(shè)備潤(rùn)滑管理信息系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。結(jié)合設(shè)備潤(rùn)滑管理基礎(chǔ)信息，以數(shù)據(jù)庫(kù)為載體，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)，建立設(shè)備潤(rùn)滑管理信息系統(tǒng)，系統(tǒng)管理內(nèi)容包括設(shè)備潤(rùn)滑指示圖、潤(rùn)滑記錄錄入、設(shè)備潤(rùn)滑歷史記錄查詢、每日設(shè)備潤(rùn)滑工作表、設(shè)備潤(rùn)滑報(bào)警記錄查詢、潤(rùn)滑點(diǎn)溫度檢測(cè)。

計(jì)算機(jī)化、信息化的設(shè)備潤(rùn)滑管理系統(tǒng)，根據(jù)初步設(shè)定的周期，每日自動(dòng)生成潤(rùn)滑工作表，由集控員打印后，安排相關(guān)操作人員執(zhí)行潤(rùn)滑工作。每天設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，由崗位司機(jī)將每臺(tái)設(shè)備的每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的溫度，采用紅外線測(cè)溫儀測(cè)出后匯報(bào)給集控室，集控員將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)生成潤(rùn)滑點(diǎn)的溫度歷史曲線。當(dāng)潤(rùn)滑點(diǎn)溫度發(fā)生急劇變化并報(bào)警時(shí)，及時(shí)安排專人檢查現(xiàn)場(chǎng)故障原因，并消除相關(guān)故障點(diǎn)，從而使?jié)櫥c(diǎn)溫度在一個(gè)合適的范圍內(nèi)。計(jì)算機(jī)化的設(shè)備潤(rùn)滑管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，有利于提前消除設(shè)備軸承、齒輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件的潛在隱患，進(jìn)而減少設(shè)備故障[10]。

計(jì)算機(jī)化的設(shè)備潤(rùn)滑管理信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)確可靠，不但省去了人工分析處理數(shù)據(jù)的繁瑣過程，而且局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺(tái)電腦均可登錄查看設(shè)備潤(rùn)滑情況，便于領(lǐng)導(dǎo)掌握設(shè)備潤(rùn)滑狀況，為正確決策打下良好的基礎(chǔ)。

3 結(jié)語

寧東洗煤廠雙馬分廠總共有219臺(tái)設(shè)備，共計(jì)2 112個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，根據(jù)全廠現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分別建立設(shè)備潤(rùn)滑指示圖和設(shè)備潤(rùn)滑靜態(tài)信息表，在此基礎(chǔ)上建立設(shè)備潤(rùn)滑管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建立和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了設(shè)備潤(rùn)滑管理的數(shù)字化、智能化、信息化，克服了傳統(tǒng)設(shè)備潤(rùn)滑管理模式的缺陷，并形成了一整套完整的設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)管理體系，對(duì)于選煤廠的設(shè)備潤(rùn)滑管理具有很好的應(yīng)用價(jià)值。目前，該系統(tǒng)正在逐步向羊場(chǎng)灣分廠、棗泉分廠、梅花井分廠、石槽村分廠、紅柳分廠等選煤廠推廣使用。

通過創(chuàng)新設(shè)備潤(rùn)滑管理模式，使選煤廠設(shè)備潤(rùn)滑管理的針對(duì)性更明確，操作性更強(qiáng)；繁瑣的潤(rùn)滑記錄、數(shù)據(jù)分析處理均由計(jì)算機(jī)完成，數(shù)據(jù)保管、查詢方便，有利于潤(rùn)滑工作的開展；能有效杜絕潤(rùn)滑點(diǎn)遺漏和設(shè)備潤(rùn)滑不到位情況的發(fā)生，使設(shè)備潤(rùn)滑管理更加規(guī)范，為數(shù)字化選煤廠的建設(shè)提供部分模塊支持。

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Research and practice of equipment lubrication management in coal preparation plant

LI Fa-ke, YANG Zhou-xu, XIE Jia-yong, QUAN Zhi-jun, LI Hai-long

(Ningdong coal preparation plant, Shenhua Ningxia Coal Industry Group, Yinchuan, Ningxia 750411, China )

As the basis of equipment management, Lubrication has an important role in it. With the construction of large modern coal preparation plants, increasingly higher demand for equipment lubrication management is a must so that the traditional lubrication management mode cannot meet the needs of equipment in modern coal preparation plant. According to the application of equipment lubrication management in Shuangma branch of Ningdong coal preparation plant, a new specific management mode of equipment lubrication with strong operability and high accuracy, using network technique and modern communication means, is discussed. It achieves high-tech management by computer, digitization, intelligence and information as well as it is beneficial to promote management level of equipment lubrication of coal preparation plant and to push forward construction of digital coal preparation plant.

coal preparation plant; equipment lubrication; management mode

TD94

A

1001-3571(2015)04-0082-03

2015-03-25

10.16447/j.cnki.cpt.2015.04.023

李發(fā)科(1964—)，男，寧夏回族自治區(qū)平羅縣人，工程師，從事選煤廠管理和技術(shù)研究工作。

E-mail：lifake@nxmy.com Tel：13519590166