姚登樽 ，范玉然 ，汪 鳳 ，張希悉

(1.中國石油天然氣管道科學研究院，河北 廊坊 065000；2.中國石油天然氣油氣管道輸送安全國家工程實驗室，河北 廊坊065000)

單試樣柔度法在管線鋼斷裂韌性測試領域的應用

姚登樽1，2，范玉然1，2，汪 鳳1，2，張希悉1，2

(1.中國石油天然氣管道科學研究院，河北 廊坊 065000；2.中國石油天然氣油氣管道輸送安全國家工程實驗室，河北 廊坊065000)

介紹了單試樣柔度法的基本原理，并系統(tǒng)對比分析了該方法在不同斷裂韌性測試技術中的應用情況。單試樣柔度法是利用彈性柔度技術通過1個試樣得到斷裂韌性阻力曲線上多個點的試驗方法。單試樣柔度法理論基礎強，計算過程復雜，涉及到測試柔度校正、裂紋擴展尺寸計算、斷裂韌性公式推導等內(nèi)容。健全和完善單試樣柔度技術，有利于推動各種斷裂韌性測試方法的發(fā)展，有利于更加便捷、準確的獲得管線鋼及環(huán)焊縫的斷裂韌性值，對管線鋼焊接技術的發(fā)展和環(huán)焊縫性能評估具有重要意義。

柔度法；斷裂韌性；管線鋼；單邊缺口拉伸試驗；寬板拉伸試驗

0 前言

隨著世界范圍內(nèi)對石油、天然氣輸送壓力要求的不斷提高，管線鋼也向著更高強度的方向發(fā)展，管道及環(huán)焊縫的受力情況也日趨苛刻。管道中存在有缺陷的，容易引起裂紋的失穩(wěn)擴展，易導致災難性的事故。正確評估焊縫中的各種缺陷，能夠確保管道運行的安全性，從而有效降低焊縫返修率，降低施工成本[1-3]。而各種缺陷評估的關鍵指標參數(shù)是準確測試和評價管線鋼及環(huán)焊縫的斷裂韌性。

斷裂韌性是指材料抵抗裂紋失穩(wěn)擴展的能力，是材料安全評估和缺陷評定的關鍵指標參數(shù)。當裂紋尺寸一定時，材料的斷裂韌性值愈大，其裂紋失穩(wěn)擴展所需的臨界應力就愈大；當給定外力時，若材料的斷裂韌性值愈高，其裂紋達到失穩(wěn)擴展時的臨界尺寸就愈大。衡量材料斷裂韌性的指標參數(shù)有線彈性條件下的應力強度因子KC和彈塑性條件下的COD和J積分。

管線鋼斷裂韌性測試技術是隨著斷裂力學進步逐步發(fā)展起來的。斷裂韌性測試方法有很多種，而且各國都有不同的標準，目前用于管線鋼斷裂韌性測試的標準包括：ASTM E1820，BS 7448，ISO 12135以及GB/T 21143。隨著人們對管線鋼斷裂韌性測試技術的深入研究，斷裂韌性測試技術不斷完善和發(fā)展，測試方法不斷豐富，同時由于單試樣柔度法在斷裂韌性測試方面的獨特優(yōu)勢，也被越來越多應用在管線鋼斷裂韌性測試方法中。

筆者回顧了管線鋼斷裂韌性測試技術的發(fā)展歷程，介紹了單試樣柔度法原理及其在各種測試技中的應用情況，進而完善國內(nèi)管線鋼斷裂韌性測試技術，并推動單試樣柔度法在管線鋼斷裂韌性測試領域的應用。

1 管線鋼斷裂韌性測試技術現(xiàn)狀

斷裂韌性測試方法有很多種，目前用于測試管線鋼及環(huán)焊縫斷裂韌性的方法有三點彎曲法(SENB)、緊湊試樣法(CT)、單邊缺口拉伸法(SENT)、寬板拉伸試驗法(CWP)和全尺寸試驗法(FS)。

SENB和CT試驗法是最早用于管線鋼及環(huán)焊縫斷裂韌性測試的方法，也是應用最為成熟的技術，有完整系統(tǒng)的斷裂韌性測試和數(shù)據(jù)處理流程。但研究發(fā)現(xiàn)，SENB和CT試樣裂紋尖端約束較高，與管道實際工況不相符，應用于管線鋼斷裂韌性評估時存在很大局限性，極大地低估了管材和焊縫的斷裂韌性水平，造成了資源嚴重浪費[4-5]。隨著技術發(fā)展，新的管線鋼斷裂韌性測試技術不斷被提出。

研究表明，SENT和CWP試驗方法裂紋尖端約束水平更接近于真實管道服役情況[6-7]，能夠更加準確的反應管道的真實斷裂韌性水平。因而，SENT和CWP越來越多的用于管線鋼及環(huán)焊縫的斷裂韌性測試中。圖1是不同斷裂韌性測試方法測試試樣裂紋尖端拘束度水平對比情況，圖2是不同測試方法的斷裂韌性測試結果對比情況[6]。從圖1可以明顯看出，CT試驗法的裂紋尖端約束水平最高，SENB試驗法其次，SENT和CWP方法的情況與真實管道情況最為接近。通過對比可以看到的SENT和CWP方法得到的斷裂韌性值更能夠反應真實的管道情況，但SENT和CWP方法作為新的管線鋼斷裂韌性測試技術，發(fā)展尚不成熟，體系尚不健全，仍有許多方面需要完善。

圖1 不同測試方法測試試樣裂紋尖端拘束度水平對比情況

圖2 不同方法的斷裂韌性測試結果對比

2 單試樣柔度法

單試樣柔度法是利用彈性柔度技術通過1個試樣的試驗得到試樣阻力曲線上多個點的試驗方法。由于該方法試驗過程中僅需要1個試樣，大大節(jié)省了試驗成本、試驗周期和試驗偏差，具有多試樣法無可比擬的優(yōu)越性，因而被廣泛應用于各種斷裂韌性測試技術中[7]。

單試樣柔度法借助卸載柔度技術，試驗過程中在特定的時間間隔進行試樣部分卸載后再加載操作。通過分析卸載/加載彈性柔度，計算曲線斜率，用于估算卸載時的裂紋長度[8]。

彈性柔度 Ci由式(1)計算出來[8]，

式中：Δq-位移變化量；

ΔF-載荷變化量。

裂紋長度 ai由式(2)確定[8]，

式中：W-試樣寬度。

不同測試方法其裂紋長度ai的計算公式不同，需要通過大量的理論和試驗研究來確定，因而也成為單試樣柔度法在各種測試方法中應用的關鍵環(huán)節(jié)之一。

利用計算得到的ai可以計算試樣J積分值，計算公式見式(3)。對計算得到的不同裂紋擴展長度的J積分值進行匯總，可以繪制出試樣的裂紋擴展阻力曲線。

式中：J-J積分；

Jel-J積分的彈性分量；

Jpl-J積分的塑性分量；

K-應力強度因子；

ν-材料泊松比；

E-材料的彈性模量；

η-J積分中載荷/塑性CMOD曲線中的因子；

bi-裂紋擴展后剩余試樣厚度；

BN-試樣兩側凈厚度；

γ-J積分評估中裂紋擴展因子；

Apl-力和施力點位移曲線下面積塑性分量。

3 單試樣柔度法的應用

3.1 在CT法中的應用

在CT試驗法中，緊湊拉伸試樣通過施力點位移計算的裂紋尺寸公式為[8]

塑性旋轉會對卸載柔度產(chǎn)生顯著影響，尤其是深層裂縫試樣。韌帶的塑性形變對幾何結構造成影響，導致裂紋口不沿載荷線擴展，CMOD柔度也因此降低，縮頸將導致韌帶尺寸變小。試驗過程中，CT試樣往往會發(fā)生旋轉，對測得的柔度產(chǎn)生影響，計算時需對測量的施力點柔度需進行旋轉修正，修正公式可參考相關標準[9]。

根據(jù)以上裂紋擴展計算公式，可進一步計算臺階型緊湊拉伸試樣(CT)J積分值，其計算公式為[8]

式中：F-施加力；

ηp=2+0.522(1-a0/W)；

Δa―裂紋擴展量。

對于直通形缺口，緊湊拉伸試樣不能直接測量加載線位移量q，可以通過缺口張開位移計算得到；如果能證實計算得到的q與直接測量的q相差在1％以內(nèi)，J可按臺階型計算公式計算。

3.2 在SENB法中的應用

在SENB試驗法中，通過試樣表面張開缺口位移計算的裂紋尺寸公式為[8]

通過施力點位移計算的裂紋尺寸公式為[8]

g5(a0/W)為彎曲試驗力與施力點位移關系式的彈性柔度因子。

根據(jù)以上裂紋擴展計算公式，可進一步計算三點彎曲試樣的J積分值，其計算公式為[8]

式中：S―三點彎試樣跨距；

ν―彈性模量。

3.3 在SENT法中的應用

SENT方法是近幾年興起的一種斷裂韌性測試方法。國際研究組織CANMET等對SENT方法中裂紋尖端約束度、試樣長寬比、加載/卸載柔度計算、裂紋擴展計算公式、斷裂韌性計算公式進行了大量研究[9]。目前，PRCI組織通過總結國際研究成果已經(jīng)出版了一項SENT試驗規(guī)范,可供參考。

SENT試驗法中，通過試樣表面張開缺口位移計算的裂紋尺寸公式為[9]

SENT試驗中同樣需要考慮試樣旋轉造成的影響，需要對測得的柔度進行校正，校正公式為[9]

式中：Cicorr―校正柔度值;

根據(jù)以上裂紋擴展計算公式，SENT方法中J積分的計算公式為[9]

式中：

tj,φ, ψj為系數(shù)。

3.4 在CWP法中的應用

寬板拉伸試驗用于焊接缺陷的評估已經(jīng)有半個世紀的歷史，直到最近20年，寬板拉伸試驗得到了管線鋼斷裂韌性研究領域的廣泛認可。與小尺寸試樣相比，寬板拉伸試驗允許的測試材料尺寸更大，能夠在更加接近實際工況的情況下反映出工程中存在的問題，如材質不均勻性、焊接殘余應力和板厚等對結構性能的影響[10]。由于寬板拉伸試驗的獨特性，每次試驗所需的時間長、試驗費用高，因此單試樣柔度法在寬板拉伸試驗方法中得到了大量的應用。Wang等人對寬板拉伸試驗方法中的柔度法進行了大量研究，并提出了通過試樣表面張開缺口位移計算裂紋擴展尺寸公式及J積分計算公式，但這些結果尚未形成標準，研究中也未考慮試樣旋轉造成的影響，其結果僅供參考[11]。

CWP試驗法中，通過試樣表面張開缺口位移計算的裂紋尺寸公式為[11]

式中：A1=1.61×10-4×(2c)2-2.19×10-2×2c＋0.678；

A2=-2.12×10-4×(2c)2＋2.80×10-2×2c＋0.945 。

根據(jù)以上裂紋擴展計算公式，CWP方法中J積分的計算公式為[11]

式中：M和φ為系數(shù)。

4 結 語

單試樣柔度法作為管線鋼斷裂韌性測試技術中的一項重要方法，具有試驗量小、效率高、費用低等特點，隨著SENT和CWP方法越來越多的應用于管線鋼及環(huán)焊縫斷裂韌性測試，單試樣柔度法也越來越被重用。單試樣柔度法是一項理論基礎較強的計算方法，涉及到測試柔度校正、裂紋擴展尺寸計算、斷裂韌性公式推導等內(nèi)容，每次試驗過程需要進行詳細的試驗過程設計，該方法特別適用于管線鋼及環(huán)焊縫斷裂韌性阻力曲線的繪制。研究和完善現(xiàn)有各種管線鋼斷裂韌性測試方法中單試樣柔度技術對于推廣SENT和CWP等新試驗手段，準確測試實際情況下的管線鋼及環(huán)焊縫斷裂韌性值具有重要意義。

[1]GB 2358-1994，裂紋張開位移試驗方法[S].

[2]羅金恒，趙新偉.X80管線鋼斷裂韌性研究[J].壓力容器，2007，24(08)：6-9.

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[10]薛河,史耀武.強度組配對焊接寬板拉伸試驗影響的研究[J].中國機械工程,1998,10(09)：22-26.

Application of Single Specimen Compliance Method in the Field of Pipeline Steel Fracture Toughness Test

YAO Dengzun1,2,FAN Yuran1,2,WANG Feng1,2,ZHANG Xixi1,2

(1.Pipeline Research Institute of CNPC,Langfang 065000,Hebei,China;2.National Engineering Laboratory for Pipeline Safety,Langfang 065000,Hebei,China)

It introduced the basic principle of the single sample compliance method in this article.Furthermore,the application of this method in different fracture toughness test was systematically contrasted and analyzed.The single sample compliance method used elastic compliance technology to obtain different data points in fracture toughness resistance curve by one test sample.This method is with strong theoretical foundation,the calculation process is complex,involves test compliance correction,crack propagation size calculation and fracture toughness formula derivation,etc.To improve and perfect the single sample compliance method is beneficial to promote the development of all kinds of fracture toughness test method,is conducive to conveniently and accurately obtain the fracture toughness value of pipeline steel and circumferential weld,which is with great significance for pipeline steel welding technology development and circumferential weld performance evaluation.

compliance method；fracture toughness；pipeline steel；unilateral notch tensile test；wide plate tensile test

TE973.6

B

1001-3938(2015)01-0028-05

姚登樽(1982—)，男，博士，工程師，主要從事長輸管道與儲罐工程用材料、管件、焊接工藝研究以及材料失效分析與預防控制等工作。

2014-08-07

李紅麗

蘭鄭長管道年輸量突破500萬t

截至2014年12月31日，蘭鄭長管道全年累計輸油總量達到516.3萬t，首次突破500萬t，較上年年輸量254萬t翻一番，創(chuàng)2009年管道投產(chǎn)以來年輸量之最。

蘭鄭長成品油管道是目前國內(nèi)輸送成品油距離最長的管道，承載著國家“西油東送”的重要戰(zhàn)略任務。蘭鄭長成品油管道起自甘肅省蘭州，途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北和湖南5省67個市縣，止于湖南省長沙市。管道支干線總長3 214km，全線共劃分為22個施工標段，干線管道系統(tǒng)設計壓力從6.3～14MPa，管徑從508～660mm；支線管道設計壓力和管徑與干線相比較??；管道全線選用3PE防腐，采用強電流保護為主、犧牲陽極保護為輔的陰極保護方案；管道需穿越大中型河流70條，穿越鐵路74次、高等級公路234次，隧道穿越15條；管道途經(jīng)黃土高原、黃土丘陵區(qū)、六盤山、水網(wǎng)沼澤等復雜地形，多處還需經(jīng)過自然保護區(qū)、文物保護區(qū)、礦區(qū)等難點地段；管道沿線共設各類站場17座、閥室96座；通信光纜與輸油管道同溝敷設，采用SCADA系統(tǒng)進行遠程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。

2014年，蘭鄭長管道沿線各站加大巡檢力度，加強設備維護保養(yǎng)工作，設備故障率明顯下降。各站完善風險識別制度，加強隱患排查和整改，控制輸差損耗，為管道增輸上量、安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力保障。

(李 超 摘自冶金信息網(wǎng))