■ 何冠驊

0 引 言

船舶一旦發(fā)生火災將給船員安全帶來嚴重威脅和船上財產(chǎn)帶來巨大損失，可能造成船毀人亡。為此國際海事組織（IMO）要求，船舶需要提高船員在船的防火技術和防火能力，以保障船員人命和財產(chǎn)安全。提高船員在船的防火技術和防火能力，關鍵在于提高船員的防火安全意識，首先就是要船舶做到預防為主，加強船舶的消防實戰(zhàn)演習，通過演習提高船員的滅火技術和戰(zhàn)術，了解船舶發(fā)生火災的危害，從而真正做到《消防法》要求“預防為主、防消結合”的消防理念。為此，船上必須針對船舶特點和實際情況制定一個消防演習預案，以提高船員在船防火滅火、消防設備檢查和維護保養(yǎng)的能力等方面的能力，從而保證船舶消防安全。

1 船舶消防演習中存在的問題

1.1 船員對消防應變部署表不熟悉

船舶消防應變部署表和船舶《防火控制圖》是確保船舶應對火災發(fā)生時的應急方案，是保證船舶消防應急措施正確實施的前提。但從實際檢查情況來看，存在諸多問題，如：船舶消防應變部署表張貼不規(guī)范；船舶應變部署表沒能及時的更新；船舶應變部署表與船員的實際分工不符；有的船舶消防組織不完整；有些船員不了解自己在船舶消防中的任務；船員應變任務卡的內容不清；船舶《防火控制圖》與實際不符；船員對《防火控制圖》熟悉、了解不夠等，影響演練效果。

1.2 船員對船舶消防演練不了解

有些船員防火安全意識較為薄弱，不重視自身消防素質的提高，導致了船舶消防能力低下，船舶消防演練不及時進行。如：貨船未按要求一個月進行一次消防演習；在港口換船員達25 %時沒能在離港后24 h內進行消防演習一次等，使船員在火災發(fā)生后往往驚慌失措，無從組織船員進行有效地滅火，最終釀成嚴重的船舶財產(chǎn)貨物損失和人員傷亡事故。

1.3 船舶消防演習不真實

船舶在消防演習方面存在的主要問題有：

1）消防演習時間預先通知船員，使船員沒有應對消防演習的真實感覺。

2）船員對消防演習重視不夠，消防演習時馬虎應對，紀律松散，有些船員不按要求攜帶消防器材。

3）船員對自己消防演習的職責不熟悉，造成演習難以達到效果。

4）不熟悉消防設備的操作規(guī)程，不按規(guī)程檢查，操作，演習流于形式，甚至有的船舶的消防演習僅為集合講解，沒有實際的演習操作。

1.4 船舶消防演習講評不夠

從目前船舶消防習的實際情況看，較多的船舶在消防演習工作完成后，沒有及時組織全體船員進行講評，使船員不了解消防演習中出現(xiàn)的問題。如，船員個人動作是否正確，消防演習過程是否協(xié)調，消防器材是否及時到位，消防設備是否完好可用等，導致消防演習中出現(xiàn)的問題，沒能及時地提出和糾正，使消防演習的效果難以得到提高。

2 做好船舶消防演習準備

2.1 船員在消防演習中的崗位

船舶火災是可以預防的，做好船舶消防演習需要一個良好的組織和船舶領導。

1）船長的要求：使全體船員樹立對船舶防火安全的正確態(tài)度和良好合作。船長根據(jù)船舶消防應變部署表和本船防火控制計劃，組織防火安全小組，對小組成員有個全面的了解。根據(jù)本船防火控制計劃，通過演習完善防火控制計劃和船員熟悉理解本船防火安全工作的要求。

2）部門長的職責：大副和輪機長應該了解自己部門人員對船舶防火能力、水平。并且在平時的消防學習、演習中督促提高船員的防火知識、消防能力和滅火協(xié)作。

3）船員的職責：每位船員要熟悉船上的環(huán)境，消防設備的位置和使用方法，在消防演習中各自的位置 、要求、互相配合要點，并且要有一崗多職的能力。

2.2 船員在消防演習中的要求

船舶火災是可以預防的，必須提高船員的防火意識技能。

1）船舶的工作環(huán)境特殊，防火要求高。由于船員文化程度的差異，對船上防火工作認知不同，對消防知識了解也不同，有的使用消防器材熟練不夠，需要在防火控制計劃中有完整的符合船舶的消防知識和演習要求，并通過演習提高船員的防火知識、消防能力和滅火協(xié)作。

2）讓船員知道火的原理，了解火災的產(chǎn)生，在日常工作和生活中做好防火工作。了解火的類別，在火災發(fā)生時，正確使用滅火設備，能及時撲救初期火災，真正實現(xiàn)船舶防火。

3） 讓船員了解船舶防火控制圖，熟悉船上的消防器材的位置和數(shù)量，對撲救初期火災有十分重要的作用。

4）做好船舶消防設備的維護保養(yǎng)，是船舶防火的重點工作。

2.3 真實做好船舶消防演習

船舶消防演習是提高船員消防素質的重要途徑，只有重視船舶消防演習的真實，才能提高船員的滅火技術和團隊合作。船舶消防演習應按預案要求進行，在演習中要有具體內容，決不能走過場，決不能流于形式。船舶應根據(jù)其具體情況制定消防演習方案，消防演習不僅要在白天進行，更有必要在晚上進行；在消防演習時，應經(jīng)常更換假設火災地點（如：機艙、貨艙、住艙、物料間等），有利于提供船員對船舶不同部位火災的應變能力。最后，還應按要求將消防演習的全過程詳細記入航海日志，也可附錄現(xiàn)場拍攝影像，便于檢查核對演習中存在的問題，總結經(jīng)驗教訓，不斷地進步。

3 船舶消防演習布置

3.1 船舶消防演習的一般安排

船長是總指揮，大副是現(xiàn)場指揮，機艙發(fā)生火災時輪機長是現(xiàn)場指揮。駕駛臺應為指揮中心，駕駛臺、電臺、機艙應有固定人員值守，其余船員分編成消防、隔離、救護三個隊。

3.2 船舶消防演習要求

平時消防演習要根據(jù)本船實際，按照消防應變部署要求進行。演習目的是讓每位船員知道自己在消防中的崗位和職責，熟悉消防器材的作用和熟練使用消防器材。

3.3 船舶消防演習講評

演習后的講評是總結和提高船員消防能力的好方法，要對船員的集合速度、消防器材的使用、消防戰(zhàn)斗服的穿著、滅火位置的站立、滅火中隊員相互的配合、現(xiàn)場指揮員的指揮等整個演習情況進行認真總結與講評。對出現(xiàn)的問題，必須在下次的演習中加以改正。

4 落實船舶消防演習過程

4.1 船舶消防演習中的通信

船舶的滅火過程非常緊張，通信設備必須正確使用，通信要保持暢通，通話內容要簡單清楚明了。

1） 駕駛臺對外使用的無線電話要獨立專用。

2）駕駛臺和機艙的通信要暢通，總指揮和現(xiàn)場指揮員要保持清晰流暢的通信交流。

4.2 船舶消防演習中的指揮

船舶消防演習的實效在于船舶消防演習預案的完整，船舶消防演習的指揮水平。必須嚴格按照預案要求執(zhí)行。

1）船舶駕駛臺是消防的指揮中心。

2）船長是船舶消防的總指揮。

3）輪機長和大副（作為部門長）必須協(xié)助船長做好消防工作并服從船長指揮。

4）指揮中心需要的信息應由各現(xiàn)場指揮提供，信息包括：火災報警的時間；火災位置和現(xiàn)場情況；消防水出水時間和出水量；滅火情況（結果），是否有人員傷亡及其他情況等。

5）駕駛臺（總指揮）必須將船舶有關信息及時傳達給現(xiàn)場指揮員，有利現(xiàn)場指揮滅火，包括：船舶在水上情況、周圍環(huán)境；天氣情況；船舶載貨情況，特別是危險品裝載情況；船舶穩(wěn)性情況；與外界聯(lián)系情況等。

5 結 語

只有真正做好船舶消防演習工作，船員重視船舶消防演習訓練，才能消除船舶的火災隱患，才能真正保障船舶財產(chǎn)和船員安全，才能使我國航運業(yè)在世界航運市場中立于不敗之地。