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        2015中國(長春)國際汽車技術論壇(VTI2015)成功召開

        2015-12-17 08:35:11
        汽車技術 2015年7期
        關鍵詞:技術論壇長春院士

        2015中國(長春)國際汽車技術論壇(VTI2015)成功召開

        今年5月,《中國制造2025》規(guī)劃發(fā)布,這是我國第一次從國家戰(zhàn)略層面描繪了建設制造強國的宏偉藍圖,也是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領。在此背景下,由中國汽車工程學會、吉林大學、中國第一汽車集團公司和長春市人民政府共同主辦的“2015中國(長春)國際汽車技術論壇(VTI2015)”于2015年7月12~13日在長春成功召開。本屆論壇以“中國制造2025——節(jié)能與新能源汽車發(fā)展目標與路徑”為主題,通過主旨演講進行思想碰撞和學術交流,解讀節(jié)能與新能源汽車發(fā)展目標和路徑,展現(xiàn)全球節(jié)能與新能源汽車的最新成果和前沿技術,探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人類生活之間的和諧發(fā)展。

        論壇圍繞“中國制造2025汽車產(chǎn)業(yè)”、“節(jié)能與新能源汽車”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”等行業(yè)熱點,深入討論節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展趨勢、技術路線及實現(xiàn)路徑。論壇邀請了國家相關部門主管領導、中國工程院院士、《中國制造2025》起草委員會專家、國內(nèi)外相關領域?qū)<?、全球整車和零部件企業(yè)代表、相關研究機構(gòu)代表、媒體等人士參加,參會人數(shù)達600人。本屆論壇是自《中國制造2025》發(fā)布以來,首次、全面、權威地解讀其汽車方面的內(nèi)容。

        高層及專家觀點

        中國第一汽車集團公司副總經(jīng)理吳紹明指出,汽車產(chǎn)業(yè)憑借對經(jīng)濟增長的重要貢獻和極強的產(chǎn)業(yè)關聯(lián),成為制造強國戰(zhàn)略的必然選擇。從可持續(xù)發(fā)展看,汽車產(chǎn)業(yè)需要解決能源、污染、安全和擁堵等全球公認的四大主流問題,低碳化、信息化和智能化被認為是最終解決方案。中國一汽高度關注信息化、智能化和低碳化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,面對“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的機遇,實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,力求在低碳環(huán)保智能方面尋求更大的突破。

        中國汽車工程學會理事長付于武針對當前的機遇和挑戰(zhàn),指出汽車行業(yè)要做的首先是安靜下來,然后去認真地分析、踏實地做事、勇敢地實踐,未來10年對中國節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展至關重要,這個產(chǎn)業(yè)不能急于求成,它需要一個安靜、寬松、理性的發(fā)展環(huán)境,目前中國政府也正在創(chuàng)造這樣的環(huán)境。

        中國工信部裝備司副司長瞿國春指出,截至今年6月,中國新能源汽車累計產(chǎn)量已接近20萬輛,但部分關鍵核心技術的缺失影響了新能源汽車形成完整的工業(yè)體系和開發(fā)能力。國內(nèi)新能源汽車發(fā)展仍面臨著諸多問題,主要汽車集團在乘用車平臺技術、發(fā)動機系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)集成等領域仍未完全掌握關鍵核心技術,尚未形成完整工業(yè)體系和開發(fā)能力。官方將進一步加大對關鍵材料和零部件研發(fā)的支持,并促進新技術在傳統(tǒng)動力系統(tǒng)上的應用。在技術標準方面,對于行業(yè)亟需、但短期內(nèi)又無法形成國家或行業(yè)標準的,將支持先行制定“團體標準”,以引導行業(yè)發(fā)展。

        在本屆論壇上,來自企業(yè)、高等院校和研究機構(gòu)的技術專家進行了主旨演講,積極展示和分享了其最新科技成果。包括中國汽車工程學會、吉林大學、中國第一汽車集團公司、長春市工業(yè)和信息化局等在內(nèi)的行業(yè)組織、企業(yè)、政府機構(gòu)以及技術聯(lián)盟,也充分利用各自資源,共同打造本屆盛會,研討中國汽車制造2025的戰(zhàn)略藍圖。

        中國工程院院士、吉林大學汽車工程學院名譽院長郭孔輝教授發(fā)表了“尊重市場,造就新興產(chǎn)業(yè),迎接電動車百花盛開的春天”主旨演講,深入剖析了未來市場的發(fā)展方向?!爸袊鶈T廣闊,市場需求的多樣性決定了需要發(fā)展多層次的電動車,應首先發(fā)展百姓買得起、使用方便的小型電動汽車,同時根據(jù)市場需求發(fā)展不同層次電動車”,郭院士說。在本屆論壇開幕式上,80歲高齡的郭院士還被授予了“終身成就獎”。

        中國第一汽車股份有限公司技術中心主任李駿院士以“中國制造2025與中國汽車制造2025”為主題進行了演講。李駿院士指出,為響應“中國制造2025”規(guī)劃提出的汽車互聯(lián)智能化發(fā)展需求,中國一汽部署了“摯途”技術戰(zhàn)略,一汽集團希望到2025年,“摯途”將從當前的“摯途”1.0發(fā)展到“摯途”4.0,最終實現(xiàn)智能商業(yè)服務平臺運營,高度自動駕駛技術整車產(chǎn)品滲透率達50%以上。

        論壇魅力與風采

        作為中國(長春)國際汽車博覽會板塊之一的中國(長春)國際汽車技術論壇,是以探討汽車科技進步為導向的專業(yè)化、技術化論壇,其打造了一個跨國界、跨學科探索研討汽車科技前沿技術的國際化學術交流平臺,對中國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推進作用!本屆論壇還邀請了包括騰訊等主要門戶網(wǎng)絡媒體、CCTV等權威媒體、《汽車技術》雜志、《汽車工藝與材料》雜志、中國汽車報、中國工業(yè)報等汽車媒體進行專業(yè)報道,并與參會代表進行討論。論壇舉辦期間還介紹了明年同一時期在長春舉辦的“2016中國汽車先進智能化技術國際學術會議(VTI2016)”的主題和相關內(nèi)容。

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