董智鶴 李羽中 欒輝

（中國石油安全環(huán)保技術(shù)研究院 北京 102206）

加油站油氣回收系統(tǒng)運行異常及原因分析

董智鶴 李羽中 欒輝

（中國石油安全環(huán)保技術(shù)研究院 北京 102206）

加油站在日常運行過程中排放的油氣對城市及工作環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。油氣回收系統(tǒng)在加油站的應(yīng)用已經(jīng)明顯的提高加油環(huán)境與周邊環(huán)境質(zhì)量，從而達到保護人身健康、降低環(huán)境污染及節(jié)能減排的效果。在對北京地區(qū)部分加油站二次油氣回收系統(tǒng)現(xiàn)場檢測的過程中，根據(jù)實際情況總結(jié)出加油站油氣回收系統(tǒng)正常有效運行的影響因素，并針對影響因素提出相應(yīng)的改進措施與合理化建議。

油氣回收；密閉性；液阻；氣液比

隨著城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市加油站的數(shù)量在急劇的增加，油氣污染問題日益突出，油氣回收裝置的安裝與使用對于減少加油站油氣揮發(fā)排放造成的大氣污染、節(jié)約能源、保障人體健康和安全，改善空氣環(huán)境質(zhì)量起到非常重要的作用。油氣回收系統(tǒng)在運行管理和維護過程中的好壞將直接影響油氣回收系統(tǒng)的使用效果。

1 加油油氣回收系統(tǒng)運行異常問題

對華北地區(qū)100多座加油站進行油氣回收檢測與驗收工作，設(shè)備是YQJY-1油氣回收綜合檢測儀，檢測內(nèi)容包括油氣回收系統(tǒng)的密閉性、地下油氣管線的液阻和加油槍的氣液比。

1.1 密閉性檢測

油氣回收是在密閉下完成的，通過對包括加油機、油氣回收管線、地下儲油罐和呼吸閥在內(nèi)的油氣回收系統(tǒng)進行沖壓，檢測系統(tǒng)的密閉性，防止油氣泄露。

1.1.1 油氣回收系統(tǒng)檢測驗收過程中存在著加油站油氣回收檢測預(yù)留口安裝不規(guī)范，檢測儀器無法正常連接在油氣檢測預(yù)留口上，從而不能達到檢測的目的。

1.1.2 呼吸閥應(yīng)該保持在常開的狀態(tài)下，油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測不能到達標準，華北地區(qū)多風(fēng)沙天氣，當(dāng)呼吸閥在平衡罐內(nèi)壓力后，有沙礫落到呼吸閥內(nèi)，致使呼吸閥不能密閉。

1.2 地下油氣管線液阻檢測

加油站加油機與地下油罐之間的管線要有一定坡度，當(dāng)坡度不夠或其他原因，當(dāng)油氣通過時形成阻力，是凝析的液體汽油積聚在管線內(nèi)不能回到油罐，從而影響整個油氣回收效率。

1.2.1 部分加油站在加油機與地下油罐之間加裝一個集液罐，以滿足管線的坡度要求。部分加裝集液罐的加油站沒有及時的倒出罐內(nèi)凝析汽油，致使加油站的油氣回收系統(tǒng)的失去其作用。

1.2.2 部分加油站油氣回收系統(tǒng)中使用型號為mini9000的無動力油氣回收真空泵，回氣管內(nèi)出現(xiàn)凝析汽油不能排出，致使系統(tǒng)的管線液阻不能達到標準要求。

1.2.3 部分加油機管線比較復(fù)雜，回氣管線檢測口需要連接三通接頭才能進行油氣回收的正常檢測，其中三通管線彎頭直徑為36mm。檢測結(jié)果如表1。

表1 三通管線彎頭直徑為36mm加油站管線液阻檢測結(jié)果

其檢測管線液阻數(shù)據(jù)都在標準限值的左右，管線的管徑不能夠滿足液阻限值要求。

1.2.4 部分加油機液阻檢測結(jié)果不能滿足標準要求，管線內(nèi)可能存在積油，然后通過氮氣進行吹掃后，其檢測結(jié)果能夠滿足標準限值要求。檢測結(jié)果如表2。

表2 相同加油機進行氮氣吹掃后管線液阻檢測結(jié)果

1.3 加油槍的氣液比檢測

在加油槍的噴管處安裝密合的適配器，該適配器與儀器連接，油氣通過氣體流量計，然后進入加油槍的油氣收集孔。

1.3.1 某個品牌的加油槍的高檔與低檔加油很難同時滿足氣液比的要求，要通過反復(fù)的調(diào)試才能達到標準要求。檢測結(jié)果如表3。

表3 加油槍氣液比檢測結(jié)果

當(dāng)加油槍低檔流量氣液比滿足標準，加油槍高檔流量氣液比檢測值偏??；當(dāng)加油槍高檔流量氣液比滿足標準，加油槍低檔流量氣液比檢測值偏大。

1.3.2 某些加油槍不能長時間保證穩(wěn)定的回氣量，氣液比從而不能滿足標準限值要求。檢測結(jié)果如表4。

表4 相同加油槍不同時間氣液比檢測結(jié)果

2 加油站油氣回收系統(tǒng)運行原因分析建議與措施

針對在油氣回收檢測過程中常見的影響油氣回收效果的因素，提出相應(yīng)的處理建議與措施。

2.1 沒有預(yù)留檢測口或預(yù)留檢測口不規(guī)范的加油站，按照規(guī)范要

求油氣改造的施工單位進行整改；

2.2 定期要對呼吸閥進行檢查，保持呼吸閥的清潔；

2.3 在用集液罐的加油站要定期或根據(jù)站內(nèi)具體情況進行倒油，把集油罐內(nèi)的汽油倒入儲油罐中以滿足管線液阻的要求；

2.4 使用mini9000無動力真空泵的加油站，定期對真空泵的管線進行清理與維護。管線液阻較大的加油機管線，使用氮氣進行管線的吹掃后，再進行管線液阻的檢測；

2.5 使用標準的油氣回收系統(tǒng)的配件，避免使用影響油氣回收效果的配件；

2.6 定期對油氣回收系統(tǒng)的易損件進行更換與維修，選擇優(yōu)質(zhì)的加油機配件，更換影響油氣回收效果的相應(yīng)部件，以保證油氣回收系統(tǒng)的運行質(zhì)量。

3 結(jié)語

油氣回收系統(tǒng)在運行過程中存在的問題，影響了油氣回收的效果及效率。從而在油氣回收系統(tǒng)檢測的過程中發(fā)現(xiàn)的一些常見問題，及時的提出解決措施和建議，以保證整個系統(tǒng)的在加油站內(nèi)的有效運行，更好的完成降低污染、節(jié)能減排的目的。

[1]戴頌文.油氣回收系統(tǒng)及其檢測技術(shù)在加油站的應(yīng)用.石油庫與加油站,2009.18.5:41-42.

[2]DB11/208-2010.加油站油氣排放控制與限值.北京：2010.

[3]張明亮.淺談加油站油氣回收問題.民營科技,2009.10.22.

董智鶴（1982—），現(xiàn)從事環(huán)境監(jiān)測與研究工作。