第80頁(yè)評(píng)刊

來(lái)信截至 2015年12月10日

夏旭東

今年第九號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”登陸點(diǎn)的定位是否是依據(jù)Dvorak技術(shù)？另外“燦鴻”登陸時(shí)，JMA并沒(méi)有明確指出要燦鴻在舟山市登陸，個(gè)人感覺(jué)此次定位還是存在一定誤差，不知2015年第4期“臺(tái)風(fēng)定強(qiáng)技術(shù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用”一文的作者許映龍老師能否解答一下？謝謝！

回復(fù)（from作者）

Dvorak技術(shù)是世界各國(guó)臺(tái)風(fēng)業(yè)務(wù)中心臺(tái)風(fēng)業(yè)務(wù)定強(qiáng)的主要依據(jù)，特別是針對(duì)海上臺(tái)風(fēng)，而當(dāng)臺(tái)風(fēng)移到近?；蚝u附近，臺(tái)風(fēng)業(yè)務(wù)定強(qiáng)的主要依據(jù)則是地面觀測(cè)資料（風(fēng)速、氣壓）或雷達(dá)觀測(cè)資料（徑向速度）。臺(tái)風(fēng)定位則一般是根據(jù)臺(tái)風(fēng)云型特征或雷達(dá)回波特征（臺(tái)風(fēng)眼、螺旋云帶曲率中心、上沖云頂?shù)忍卣鳎┗虻孛骘L(fēng)場(chǎng)的閉合環(huán)流中心來(lái)確定的。

今年第九號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”登陸點(diǎn)是根據(jù)地面觀測(cè)和雷達(dá)觀測(cè)資料確定的，而臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)的確定則一般是根據(jù)地面風(fēng)場(chǎng)是否存在閉合的環(huán)流中心來(lái)確定的，也即只有當(dāng)?shù)孛嬗^測(cè)到閉合環(huán)流中心，才確定臺(tái)風(fēng)登陸。

關(guān)于“燦鴻”是否登陸，可能確實(shí)存在偏差，這一方面是由于當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)中對(duì)觀測(cè)資料的倉(cāng)促分析而導(dǎo)致，另一方面是當(dāng)時(shí)面臨的現(xiàn)實(shí)服務(wù)需求所決定，我們將會(huì)在年底臺(tái)風(fēng)最佳路徑修訂時(shí)給予充分考慮，并進(jìn)行訂正。感謝該讀者對(duì)我們工作的支持和理解。

朱剛

2015年第5期的“遼寧強(qiáng)對(duì)流天氣物理量閾值探索統(tǒng)計(jì)分析一文”，總結(jié)了一些物理量參數(shù)值在各類(lèi)強(qiáng)對(duì)流天氣的分布區(qū)間，確定了強(qiáng)對(duì)流天氣類(lèi)型判斷閾值。該文提到的探空構(gòu)建技術(shù)，我覺(jué)得十分新穎，很受啟發(fā)。北方強(qiáng)對(duì)流天氣多發(fā)于午后，但我國(guó)探空觀測(cè)的時(shí)間是08:00和20:00兩個(gè)時(shí)次，對(duì)對(duì)流即將發(fā)生時(shí)的環(huán)境條件把握不充分；另外，探空的空間分辨率較低，而產(chǎn)生對(duì)流的中小尺度系統(tǒng)空間尺度較小，所以難以準(zhǔn)確觀測(cè)，增加探空密度又需要大量人力物力。所以我覺(jué)得利用現(xiàn)有的手段加密探空的資料是非常有實(shí)用價(jià)值的手段，值得借鑒。

回復(fù)（from編輯部）

探空數(shù)據(jù)的重要性除了揭示大氣層結(jié)，更是各種遙感數(shù)據(jù)的標(biāo)尺。除加密觀測(cè)外，COSMIC等項(xiàng)目獲取的包括海洋上的大氣層結(jié)數(shù)據(jù)，是解決探空空間分布不夠的有效途徑之一。