中國制造2025:塑造國際競爭新優(yōu)勢
呂鵬
國家工業(yè)與信息化部裝備司呂鵬先生就《中國制造2025》的戰(zhàn)略考量、主攻方向和下一步發(fā)展思路站在國家層面進行了解讀。
呂鵬表示,目前我國已經(jīng)具備建設(shè)制造強國的基礎(chǔ)條件,但是我國制造業(yè)依然大而不強,還存在以下幾個突出問題:部分領(lǐng)域雖已取得創(chuàng)新突破,但總體上我國制造業(yè)自主創(chuàng)新能力依然不強;核心技術(shù)對外依存度較強;在高端設(shè)備、關(guān)鍵零部件和元器件方面,大多數(shù)依然依靠進口;還有產(chǎn)品質(zhì)量問題突出,資源利用效率低,以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等因素。
從面臨形勢上看,我國制造業(yè)目前面臨雙重擠壓,從內(nèi)部因素看,我國經(jīng)濟發(fā)展由較長時期的高速增長進入中速增長階段,低端產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步失去競爭力,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式已刻不容緩。從外部因素看,一方面,歐美發(fā)達國家推行再工業(yè)化戰(zhàn)略,另外一方面,印尼、印度、越南等發(fā)展中國家以更低的勞動成本承接勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,搶占制造業(yè)中低端市場。
從全球先進制造戰(zhàn)略布局中,發(fā)達國家紛紛提出制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。而對中國制造影響最大、在中國討論最為熱烈的話題,就是德國工業(yè)4.0。德國工業(yè)4.0提出了以CTS為基礎(chǔ),以生產(chǎn)高速數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)自組織為標志的第四次工業(yè)革命,其本質(zhì)就是智能制造。
呂鵬介紹說,《中國制造2025》包括八項政策十大領(lǐng)域、五大工程和九大熱門。
第一是制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程,這個工程由工信部科技司牽頭實施,由政府高校、科研院所、優(yōu)勢企業(yè)組成協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟,為企業(yè)開展創(chuàng)新提供強有力的支撐,打通科研到企業(yè)的通道,加強關(guān)鍵的技術(shù)研發(fā)和實驗驗證,并通過企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
第二是工業(yè)強基工程。這項工程由工信部規(guī)劃司牽頭實施,通過強基構(gòu)成,突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)零部件,開展示范應(yīng)用,建立獎勵和風險補償機制,支持首批次跨領(lǐng)域應(yīng)用,強化平臺支撐,完善重點產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)體系。
第三是智能制造工程。智能制造是基于新一代的新型技術(shù),貫穿設(shè)備、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動各個環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策,精準控制自執(zhí)行等功能的先進制造過程,簡單說來便是自感知、自決策、自執(zhí)行。
第四是綠色制造工程。由工信部節(jié)能司牽頭實施,綠色制造工程重點發(fā)展裝備制造的節(jié)能環(huán)保再制造、能源綜合利用等方面。
第五是高端裝備工程。這項工程由發(fā)改委和工信部裝備司共同牽頭實施,覆蓋十大領(lǐng)域,注重提升裝備關(guān)鍵能力,以及裝備智能化和綠色化。
總之,《中國制造2025》主攻方向是智能方向,互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的制高點也是智能制造。智能制造的主要特征就是以智能工廠為載體,以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心,以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ),以互聯(lián)
網(wǎng)為支撐。
具體到紡織機械領(lǐng)域,在智能生產(chǎn)過程中,基于智能化生產(chǎn)裝備,通過網(wǎng)絡(luò)連接與縱向信息打通,實現(xiàn)計劃排查、過程控制、社會管理、能耗管理、物料管理等制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)的優(yōu)化配置與靈活配置。
在產(chǎn)品設(shè)計管理的速度化設(shè)計中,紡織與測試工具大幅度縮短產(chǎn)品研究周期。在售后服務(wù)管理方面,通過對產(chǎn)品運行狀態(tài)的感知與分析,提供遠程檢測、故障預警以及增值服務(wù)。智能工廠的管理是通過打通工廠內(nèi)不同層級、不同環(huán)節(jié),以及工廠內(nèi)外的數(shù)據(jù)鏈,企業(yè)與供貨商、客戶的深度協(xié)同,展現(xiàn)企業(yè)智能配置與經(jīng)驗決策的智能化、關(guān)鍵環(huán)節(jié)智能化,以及端到端的數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐的特征。
智能工廠的管理要打通各類數(shù)據(jù)鏈,實現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)智能化。
智能制造是制造技術(shù)與信息技術(shù)的集成創(chuàng)新。
從2014年裝備制造業(yè)信息化與應(yīng)用現(xiàn)狀看,其中數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率68.6%,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率38.6%,關(guān)鍵生產(chǎn)工序數(shù)控化率33.4%,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的企業(yè)比例7.2%,當前我國制造業(yè)距離智能制造模式有相當大的差距,工業(yè)2.0需要補課,工業(yè)3.0需加快推廣,工業(yè)4.0 需要追趕。
因此目前工信部在推進智能制造發(fā)展方面主要從以下四個方面開展工作:一是加強頂層設(shè)計。工信部和工程院以及相關(guān)單位開展多項規(guī)劃研究,包括智能制造中長期發(fā)展戰(zhàn)略研究,智能制造發(fā)展規(guī)劃,智能制造對策研究重大軟課題,主要研究內(nèi)容是分析智能制造的需求、未來10~15年我國智能制造技術(shù)發(fā)展重點和技術(shù)路線、重點行業(yè)實施智能制造的指導性路線。
二是建設(shè)標準體系。當前智能制造最重要的工作是標準制定,這也是發(fā)達國家推行智能制造的共同做法。今年2月份,工信部成立了智能制造綜合標準化工作組,研究、編制了《智能制造標準體系框架》,并成立了智能制造/工業(yè)4.0標準化推動小組。
三是2015年啟動智能制造試點示范工作。開展了流程制造、理想制造、智能裝備和產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式、智能服務(wù)、智能化管理這六個方面的試點示范。2015年確定46個智能制造試點示范項目并已公布,下一步工信部將廣泛宣傳,并在11月集中展示。
四是實施智能制造工程與專項。2015年聯(lián)合財政部實施智能制造專項,專項支持兩個方向:一是智能制造綜合標準化實驗驗證、工信標準、關(guān)鍵應(yīng)用標準研究,建立智能制造,綜合標準化實驗驗證系統(tǒng)。二是智能制造新模式應(yīng)用。2015年已下達93個項目,總計已下發(fā)補貼資金23億元,今年也已下發(fā)10億元。其中93個項目,有40個是智能制造的實驗驗證項目。
呂鵬最后表示,智能制造不是單一產(chǎn)業(yè),也不是單一產(chǎn)品,更不是單一技術(shù)突破與應(yīng)用,而是制造技術(shù)與信息技術(shù)的集成創(chuàng)新,是生產(chǎn)組織方式和商業(yè)模式的創(chuàng)新與變革。發(fā)展智能制造,對促進制造業(yè)向中高端邁進、推進制造強國建設(shè)、打造國際競爭新優(yōu)勢意義重大,要立足國情,分類施策,穩(wěn)步推進。