武文恩
(重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司重慶市渝北區(qū) 401120)
軌道交通工程加強(qiáng)監(jiān)理管理工作的體會
武文恩
(重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司重慶市渝北區(qū)401120)
結(jié)合軌道工程建設(shè),闡述了實(shí)施監(jiān)理管理的必要性,提出了加強(qiáng)監(jiān)理管理,充分發(fā)揮監(jiān)理進(jìn)行管理作用的措施,對建設(shè)監(jiān)理制在工程建設(shè)中收到的良好效果進(jìn)行了分析,以推廣對監(jiān)理工作的管理措施。
軌道交通;工程管理;監(jiān)理;安全;質(zhì)量
為了適應(yīng)軌道交通全面提速建設(shè)的要求,進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)理單位管理行為,促進(jìn)監(jiān)理單位嚴(yán)格履職,充分發(fā)揮“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”作用,實(shí)現(xiàn)各在建線路按期通車的目標(biāo)任務(wù),根據(jù)軌道集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求,各監(jiān)理單位應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)理工作,保障軌道交通工程建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效。
工程監(jiān)理工作,是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,監(jiān)理人員同樣需要具備良好的素質(zhì)。監(jiān)理人員不僅要懂設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)和合同管理,而且更要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和職業(yè)道德的監(jiān)理人員。監(jiān)管單位是作為甲方委托的第三方工程質(zhì)量監(jiān)管單位,監(jiān)理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程監(jiān)管的重要責(zé)任,要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。
目前,監(jiān)理隊(duì)伍已經(jīng)不太適應(yīng)于工程監(jiān)理的要求了,特別是個別監(jiān)理單位,人員系臨時(shí)拼奏而成,來自多個單位,再加上檢測設(shè)備不足,都直接影響監(jiān)理職責(zé)的履行。軌道工程建設(shè)任務(wù)量大,單體又多,經(jīng)驗(yàn)還不足,實(shí)施監(jiān)理制沒有經(jīng)驗(yàn)。加上監(jiān)理人員較為缺乏,技術(shù)素質(zhì)不高,培養(yǎng)力度不夠,造成了一些監(jiān)理單位臨時(shí)抽調(diào)人員從事監(jiān)理工作,真正熟悉監(jiān)理程序,又熟悉施工管理的人員不多,嚴(yán)重的影響了監(jiān)理管理水平的提高。
目前監(jiān)理管理現(xiàn)狀如何?我們先來看一份最近發(fā)出的《監(jiān)理工作整改通知單》(如表1)。
看了這個通知單,就感覺到目前這項(xiàng)工作的艱巨性。那么怎樣發(fā)揮監(jiān)理人員的工作積極性,提高他們的工作責(zé)任心,就是我們作為甲方項(xiàng)目管理人員的重要責(zé)任之一,也是工程項(xiàng)目管理好壞的關(guān)鍵所在。
集團(tuán)公司為規(guī)范和強(qiáng)化軌道交通工程建設(shè)工程監(jiān)理工作,加強(qiáng)建設(shè)安全、質(zhì)量、進(jìn)度及投資目標(biāo)的控制管理,確保軌道交通工程建設(shè)順利開展,本著“考核是手段、及時(shí)整改是目的”的原則,根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、重慶軌道集團(tuán)相關(guān)制度及重慶軌道交通工程建設(shè)實(shí)際情況,針對重慶市在建、新建的軌道交通工程土建專業(yè)及系統(tǒng)設(shè)備專業(yè)監(jiān)理工作,特制訂《監(jiān)理工作考核管理辦法》。對監(jiān)理公司項(xiàng)目部的監(jiān)理工作進(jìn)行管理并進(jìn)行考核。本辦法有嚴(yán)格的監(jiān)理工作考核流程、監(jiān)理工作考核評分、考核處罰審核實(shí)施部門等。從監(jiān)理項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、監(jiān)理履職及監(jiān)理資料等四個方面對監(jiān)理工作進(jìn)行考核。
組織機(jī)構(gòu):主要是考核監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)的合理性、完備性,質(zhì)量保證體系、安全保證體系、總監(jiān)理工程師、分部總監(jiān)理工程師及監(jiān)理人員的從業(yè)資格及到崗情況,到崗的監(jiān)理人員是否有相應(yīng)的授權(quán)書等。
規(guī)章制度:主要是從“四控兩管一協(xié)調(diào)”角度的考核監(jiān)理單位的相關(guān)制度及工作流程是否建立、完善。
監(jiān)理履職:主要是從“四控兩管一協(xié)調(diào)”中監(jiān)理履職的重點(diǎn)管理工作進(jìn)行考核。
表1
監(jiān)理資料管理:主要考核監(jiān)理工作的程序性、發(fā)生事故的資料的可追溯性。
同時(shí),軌道公司還對監(jiān)理單位提出了以下要求:
(1)監(jiān)理單位資質(zhì)必須符合相關(guān)規(guī)定,資質(zhì)證書必須在有效期范圍內(nèi);不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓其資質(zhì)證書;不得超越資質(zhì)等級或以其他單位名義承攬工程;不得轉(zhuǎn)包或分包工程監(jiān)理業(yè)務(wù)。
(2)監(jiān)理人員必須100%持證上崗,資格證書必須真實(shí)有效,專業(yè)背景必須符合工程建設(shè)要求。
(3)監(jiān)理總部總監(jiān)、副總監(jiān)、總監(jiān)代表、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、監(jiān)理分部總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師必須為本單位在職人員。
(4)監(jiān)理單位必須根據(jù)監(jiān)理合同完善組織結(jié)構(gòu),其組織形式和規(guī)模必須滿足合同規(guī)定的服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)期限、工程類別規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度和工程環(huán)境等要求。
(5)監(jiān)理單位應(yīng)建立健全質(zhì)量安全管理體系,健全工作制度,落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任。
(6)監(jiān)理單位應(yīng)健全設(shè)計(jì)文件圖紙審查、技術(shù)交底、變更審查、工程質(zhì)量控制、工程報(bào)驗(yàn)、旁站、人員管理、監(jiān)理例會等各種規(guī)章制度。
(7)監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)及各類專項(xiàng)施工方案,嚴(yán)格執(zhí)行住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、重慶市有關(guān)方案審批的管理規(guī)定。應(yīng)堅(jiān)決制止不按已批準(zhǔn)方案施工的行為,必要時(shí)可發(fā)出暫停令并報(bào)告建設(shè)單位。
(8)監(jiān)理單位應(yīng)經(jīng)常深入工地,了解承包人的人、機(jī)、料投入情況,對進(jìn)度計(jì)劃滯后的工程提出分項(xiàng)意見,采取有效的控制措施,并督促施工單位按照工程進(jìn)度完成。
(9)監(jiān)理單位應(yīng)做好監(jiān)理人員的日常教育和管理,切實(shí)履行好監(jiān)理職責(zé);應(yīng)按要求對特殊部位、隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)、高空作業(yè)等進(jìn)行全過程旁站,指導(dǎo)施工過程,密切關(guān)注施工動態(tài),確保施工質(zhì)量和施工安全。旁站工作應(yīng)形成制度,并形成旁站記錄??偙O(jiān)理工程師應(yīng)定期檢查、不定期抽查監(jiān)理人員的旁站情況。
(10)監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題,按時(shí)召開監(jiān)理工作例會。監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格按軌道集團(tuán)要求組織每月質(zhì)量安全檢查,監(jiān)理人員應(yīng)保持穩(wěn)定,以保證監(jiān)理工作的正常運(yùn)行。
監(jiān)理單位高度重視本次檢查工作,通過各監(jiān)理單位按此通知認(rèn)真開展自查,并以此為契機(jī),進(jìn)一步強(qiáng)化了內(nèi)部質(zhì)量安全管理,明確責(zé)任,狠抓落實(shí),確保軌道交通工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。
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U231
A
1673-0038(2015)50-0222-02
2015-12-1
武文恩(1966-),男,工程師,大專,主要從事軌道建設(shè)工程工作。