鄭晶達(dá)

（廣西防城港市縣鄉(xiāng)公路管理處廣西防城港　538001）

市政道路工程施工技術(shù)及施工質(zhì)量控制的研究

鄭晶達(dá)

（廣西防城港市縣鄉(xiāng)公路管理處廣西防城港538001）

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越快，我國(guó)的城市化建設(shè)也在不斷進(jìn)步，在市政道路施工工作中，質(zhì)量控制工作非常重要，因此必須要重視道路施工的控制工作，以此來(lái)為道路施工當(dāng)中的安全、質(zhì)量、成本以及進(jìn)度以提供強(qiáng)有力的保障。但是在現(xiàn)階段的市政道路施工技術(shù)及質(zhì)量控制中還存在一些問(wèn)題需要解決，本文將對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，探討解決的方法。

市政道路；施工管理；問(wèn)題；措施

前言

市政道路作為一個(gè)城市達(dá)到城市化水平的有力體現(xiàn)，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的影響力。而市政道路在其施工的時(shí)候由于施工場(chǎng)地比較小，施工規(guī)模又比較大，在一定程度上使施工管理的難度大大增加。而且市政道路進(jìn)行施工時(shí)也會(huì)受到很多方面的影響，比如說(shuō)氣象或者是地質(zhì)等的影響。而且，施工場(chǎng)地在很大程度上都會(huì)出現(xiàn)變化，流動(dòng)性也非常強(qiáng)，并且工作環(huán)境相對(duì)較惡劣。而在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，也會(huì)因此出現(xiàn)很多問(wèn)題，比如人員散漫，資金流向不明，或缺少規(guī)范的管理體系等等。如果管理工作能夠順利開(kāi)展，在一定程度上能促進(jìn)施工工作正常運(yùn)行，所以，質(zhì)量控制工作必須要引起重視。

1　市政道路工程中施工技術(shù)及施工質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題

就目前來(lái)說(shuō)，市政道路施工的管理在表面上看雖然開(kāi)展不錯(cuò)，但是如果深入了解就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中還存在著很多問(wèn)題，下面我們來(lái)具體分析一下在施工技術(shù)與質(zhì)量管理中存在哪些問(wèn)題：

1.1市政道路路基質(zhì)量較差

市政道路工程的路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度是路面穩(wěn)定性及強(qiáng)度得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。因此市政道路路基施工受到了地下道路管線的影響，所以在回填溝槽時(shí)需要確保密實(shí)度，讓路基的穩(wěn)定性更加。而在回填土施工時(shí)，需對(duì)其中的含水量、土質(zhì)以及厚度等問(wèn)題的處理方法予以考慮，確?；靥钔敛粫?huì)因?yàn)槊軐?shí)度不夠而造成路面結(jié)構(gòu)不斷沉陷，讓溝槽中回填土下陷，在一定程度上會(huì)使路基穩(wěn)定性受到威脅，并使居民安全出行受到影響。

1.2地質(zhì)條件影響

現(xiàn)階段很多市政道路工程在施工中會(huì)被地質(zhì)條件所影響，比如：城市中的排水及排污。其土質(zhì)已經(jīng)得到有效改善并與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符，就能以此達(dá)到道路施工的重要條件，這時(shí)候就能正常進(jìn)行施工了。很多城市地段為填?；蛱钔凛^高的場(chǎng)地平整而成，因此在填土平整時(shí)壓實(shí)度不夠，在一定程度上對(duì)市政道路施工有所影響。而現(xiàn)階段在其周邊已建立房屋等建筑物，但因壓實(shí)度不夠平整，所以容易有塌方等現(xiàn)象出現(xiàn)。

2　市政道路工程施工技術(shù)及施工質(zhì)量控制的措施

上文已經(jīng)一一分析現(xiàn)階段市政道路施工管理中存在的問(wèn)題，其問(wèn)題的發(fā)生會(huì)對(duì)市政道路施工建設(shè)造成一定的影響，下面我們來(lái)深入的探討如何進(jìn)行該類問(wèn)題的有效應(yīng)對(duì)：

2.1明確施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)

明確施工質(zhì)量重點(diǎn)是保證市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，施工企業(yè)必須結(jié)合具體施工要求，來(lái)對(duì)市政道路工程施工中的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行分析與探討，通過(guò)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)來(lái)對(duì)公路路基施工過(guò)程進(jìn)行全場(chǎng)控制，使其施工質(zhì)量得到保障。

2.2必須做好公路工程路基施工工作

施工人員在市政道路工程施工中必須做好路基路面壓實(shí)施工環(huán)節(jié)，在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)：①要保證攤鋪速度與碾壓段長(zhǎng)度之間的協(xié)調(diào)性，如果在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)了瀝青谷輪現(xiàn)象，便可以利用澆水的方式來(lái)緩解。②碾壓段的長(zhǎng)度必須根據(jù)路面瀝青出場(chǎng)的溫度及當(dāng)天的溫度來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)定。

2.3加強(qiáng)施工材料與設(shè)備質(zhì)量的管理

市政道路施工的管理人員在采購(gòu)施工材料時(shí)，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度對(duì)施工材料進(jìn)行選購(gòu)，切記一定要選擇質(zhì)量合格的建筑材料施工，不合格的材料必須杜絕使用。從建筑材料的采購(gòu)，檢驗(yàn)一直到保管，每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須要落實(shí)好。而且在將施工材料應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)之前，必須要以建筑設(shè)計(jì)中提出的要求對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，監(jiān)理工程師也要定時(shí)進(jìn)行抽查檢測(cè)。在施工過(guò)程中管理人員也需針對(duì)施工技能進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)糾正施工中存在的技術(shù)問(wèn)題，并在完工后有效保養(yǎng)及維護(hù)施工建筑，確保建筑的質(zhì)量不會(huì)有后期影響。

3　市政道路施工質(zhì)量控制的施工技術(shù)要求

3.1關(guān)于噴射混凝土施工技術(shù)

噴射混凝土技術(shù)的施工順序?yàn)椋鹤铋_(kāi)始先處理好受噴面的底層，用水將其濕潤(rùn)，因?yàn)檫@道工序可以使其拌合料很好的依附在受噴面上，接著再編設(shè)固定鋼筋網(wǎng)。在接下來(lái)的混合料拌合中，注意不要太早拌好，因?yàn)槿绻韬煤笠荛L(zhǎng)時(shí)間再噴射，就會(huì)出現(xiàn)混合料凝固的情況。等噴好混合料，再進(jìn)行加固面的后續(xù)養(yǎng)護(hù)就好了。從現(xiàn)今噴射混凝土技術(shù)在市政道路施工中所發(fā)揮的作用來(lái)看，其存在還是非常重要的。

3.2最基礎(chǔ)的施工技術(shù)

3.2.1復(fù)合地基

這一種技術(shù)是將水泥粉煤灰利用長(zhǎng)螺旋鉆來(lái)進(jìn)行加工，之后再依照固定的方式進(jìn)行復(fù)合地基的組成，并且還是新型的復(fù)合地基。一般這種技術(shù)會(huì)充分的應(yīng)用在淤泥質(zhì)土、砂土或者是粉土之類的地質(zhì)條件中。

3.2.2水泥混凝土路面

目前在市政道路水泥混凝土路面的施工中，還有以下問(wèn)題存在：①路基不夠穩(wěn)固；②排水設(shè)施較差；③防護(hù)措施不夠。因此，相關(guān)部門需要重視坑洞、坑槽、脫落粉碎以及沉陷等問(wèn)題，首先需要重新處理路基的，把之前所出現(xiàn)問(wèn)題的面板敲掉，在有路基翻漿問(wèn)題的路段要挖除損毀或翻漿的路基，把合格的填料鎮(zhèn)壓進(jìn)去，以保證路基的壓實(shí)度能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。在此同時(shí)，必須對(duì)路基排水設(shè)施以及防護(hù)加強(qiáng)，還要在做好相關(guān)穩(wěn)定措施，提高路基。在路基工作區(qū)的范圍內(nèi)一定要注意防止水分進(jìn)入，使路基保持干燥透水。在沿河路段要注意進(jìn)行加固、修筑擋土結(jié)構(gòu)等防護(hù)措施。使其路基能夠完全穩(wěn)固后可以再次澆筑硂面板。

3.2.3瀝青混凝土路面

眾所周知，構(gòu)成公路的主要元素是瀝青路面，現(xiàn)階段在瀝青混凝土路面中存在的問(wèn)題為：①瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)問(wèn)題；②粘層油及透層油影響；③瀝青混凝土路面質(zhì)量問(wèn)題。因此施工材料的選擇至關(guān)重要，可以說(shuō)材料質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青路面的施工質(zhì)量，所以在對(duì)公路進(jìn)行施工之前必須加強(qiáng)對(duì)施工材料的選擇與控制，必須嚴(yán)格審查施工材料，認(rèn)真對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)度，供貨能力進(jìn)行對(duì)比，以此來(lái)避免有不合格的材料出現(xiàn)在公路施工中，降低了安全事故發(fā)生率。相關(guān)部門可對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，采用一些日常的智力措施，對(duì)其進(jìn)行排水疏通、清掃保潔等。其目的是加強(qiáng)路面強(qiáng)度，確保使用性能良好，同時(shí)也能使道路的使用壽命有效延長(zhǎng)。

下面我們來(lái)看一下對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工中不重視質(zhì)量管理的A市，以及重視質(zhì)量管理的B市施工質(zhì)量對(duì)比表（如表1～2）。

表1　A市道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量對(duì)比圖

表2　B市道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量對(duì)比圖

由表1～2可見(jiàn)，B市的施工質(zhì)量逐漸下降，而A市施工質(zhì)量漲幅明顯。由此可見(jiàn)，在市政道路工程施工中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效的管理，能有效提高施工質(zhì)量的檢驗(yàn)效果。所以相關(guān)單位與企業(yè)必須要重視其安全事故，最大限度的將項(xiàng)目施工質(zhì)量有效提升上來(lái)，并以此促進(jìn)市政道路工程項(xiàng)目的發(fā)展。

4　結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段我國(guó)市政道路工程施工技術(shù)及質(zhì)量的控制中還存在很多問(wèn)題，要想使問(wèn)題得到有效解決，就一定要選用合理科學(xué)的管理方式。因?yàn)槭姓ㄖこ坦芾硭婕暗膬?nèi)容較廣，會(huì)有很多不同類型的問(wèn)題出現(xiàn)，所以必須要對(duì)管理重點(diǎn)進(jìn)行明確，盡量全方面的思考問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且及時(shí)解決，只有這樣才能使市政建筑工程得到有效管理。

[1]劉新成.市政道路工程項(xiàng)目中的質(zhì)量管理研究[D].昆明理工大學(xué)，2013，02（05）：144～145.

[2]李志光.淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2013，04（03）：187～188.

[3]唐興.市政道路施工技術(shù)探討[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，2015（08）.

U415.12

A

1673-0038（2015）50-0213-02

2015-11-23

鄭晶達(dá)（1975-），男，工程師，本科，主要從事公路、城市道路、橋梁等方面的建設(shè)、管理及研究工作。